修理情報
車のエアコン冷媒について知っておくべきことすべて
暑い夏の日に車に乗り込み、ハンドルを触ってみると熱すぎて握れない、エアコンをつけても車内が十分に冷えない、といった経験はありませんか?見落としがちな重要なポイントが一つあります。 車のエアコン冷媒.
自動車のエアコンシステムの冷却媒体である冷媒は、配管内を静かに循環します。冷媒が不足したり、種類が間違っていたり、汚染されていたり、漏れていたりすると、他の部品が高価であったり、しっかりとした作りであっても、エアコンシステムの冷却性能が低下する可能性があります。
このガイドでは、自動車用冷媒とは何か、一般的な冷媒の種類、冷媒の点検が必要な兆候、整備前に準備すべきこと、そして自動車用エアコンの冷媒補充の基本的な手順について説明します。
ACの基本
エアコンの冷媒とは何ですか?
エアコンの冷媒(冷媒または冷却剤とも呼ばれる)は、エアコンシステム内で熱を伝達する主要な物質である。
システム内部では、冷媒が繰り返し状態変化を起こします。液体から気体へと変化して熱を吸収し、その後再び気体から液体へと変化して熱を放出します。このサイクルによって車内の熱が外気へと移動し、車内を冷却します。
家庭用エアコンと自動車用エアコンはどちらも冷媒の循環を利用して作動します。自動車用エアコンシステムでは、この物質はしばしば 車のエアコン冷媒, 自動車用エアコン冷媒、 または 自動車用冷媒.
エアコンの冷房が効かなくなった場合、まず最初にエアコンの配管や部品に漏れがないか確認するのが一般的です。漏れが見つからない場合は、エアコンの冷媒を補充することで冷房性能が回復する可能性があります。
冷媒の種類
エアコン用冷媒の一般的な種類
車種によって使用する冷媒の種類が異なります。冷媒の補充や整備作業を行う前に、車両の取扱説明書またはボンネット下のラベルを確認してください。
| タイプ | アプリケーションシナリオ | 主な機能 |
|---|---|---|
| R-12 | 自動車、従来型システム | この冷媒は周囲の環境に有害であることが判明した 1994そのため禁止され、 R-134a 車のエアコンシステムにおいて。 |
| R134a | 自動車、従来型システム | R134a かつては自動車用エアコンの主流冷媒だった。技術は成熟しており低コストだが、温室効果ガス排出量が多いため、一部の新型モデルでは段階的に廃止されている。 |
| R1234yf | 自動車、新型モデル | R1234yf 環境に非常に優しく、オゾン層をほとんど破壊せず、温室効果もはるかに低い。 R134a. これは、現在販売されている多くの新車に採用されている標準的な自動車用エアコン冷媒だが、比較的高価である。 |
適切な冷媒の種類を特定する方法はいくつかあります。まず、車両の取扱説明書を確認してください。取扱説明書には、適切なカーエアコン用冷媒の種類が明記されているはずです。
取扱説明書がない場合は、エンジンフードを開けて、フード内またはエンジンルーム内のエアコンのラベルを確認してください。このラベルには通常、自動車用冷媒の種類と、場合によっては充填量が記載されています。
自動車用エアコンの冷媒は、種類が間違っていたり、他の冷媒と混ぜたりしないでください。車種によって使用する冷媒が異なり、間違った冷媒を使用するとエアコンシステムが損傷したり、後々の修理が困難になったりする可能性があります。
それでも冷媒の種類が特定できない場合は、車のエアコンの冷媒補充を行う前に、専門の技術者に連絡してください。
警告サイン
車のエアコン冷媒の点検または交換が必要な兆候とは?
次のような症状が現れた場合、車のエアコンの冷媒が不足している、漏れている、または効果がなくなっている可能性があります。
冷却速度が著しく遅い
エアコンを作動させた際に、車内が以前よりも冷えるのに時間がかかったり、設定温度に達するまでに長時間かかったりする場合、これは自動車用冷媒が不足している可能性を示す一般的な兆候です。
通気口からの冷風が不十分
吹き出し口から出る空気が室温よりわずかに低いだけの場合、またはかすかに暖かい風が混じっている場合は、カーエアコンの冷媒が十分な熱を吸収していない可能性があります。通常の状態では、吹き出し口の空気温度は10℃以下に下がるはずです。
エアコン作動時に異音がする
エンジンルームからシューという音がする場合は、車のエアコンの冷媒漏れを示している可能性があります。コンプレッサーの音が通常より大きい場合も、点検が必要なシステム上の問題を示している可能性があります。
エアコンシステム内の霜または氷
通常は助手席側のキャビン付近にある蒸発器に広範囲に霜や氷が付着している場合は、冷媒不足によりシステム圧力が異常になっている可能性があります。エアコンの使用を一時的に中止し、システムを点検して、さらなる損傷を防いでください。
問題が冷媒に関連していることが確認された場合、カーエアコンの冷媒補充が有効な場合がありますが、まずは漏れがないか確認する必要があります。そうしないと、補充した冷媒がすぐに漏れてしまう可能性があります。
準備
冷媒交換前に準備すべきこと
冷媒の交換または再充填を行う前に、適切な工具、材料、システム点検、および安全対策を準備してください。これにより、誤った操作によるエアコンシステムの損傷を防ぐことができます。
道具と材料を準備する
お使いの車両に適合するカーエアコン用冷媒を使用してください。 R1234yf 指定されている場合。車両のラベルを確認し、冷媒の種類を混ぜないでください。
コンプレッサーの潤滑には、エアコン用冷媒オイルが必要になる場合もあります。必要な場合にのみ、車両または整備マニュアルに従って補充してください。
一般的な工具としては、システム圧力を確認するためのエアコンマニホールドゲージ、水分や空気を除去するための真空ポンプ、冷媒充填装置または手動充填装置、配管接続用のレンチなどがある。
システムの状態を確認してください
まず、漏れがないか確認してください。エアコンの配管接続部、コンデンサー、エバポレーター、その他漏れが疑われる箇所に石鹸水を塗布してください。泡が発生する場合は、自動車用冷媒の交換または再充填を行う前に、漏れ箇所を修理してください。
コンプレッサーも点検してください。エンジンをかけてエアコンをオンにし、コンプレッサーが異音なくスムーズに作動することを確認してください。これにより、実際の故障がコンプレッサーにある場合に冷媒の無駄遣いを防ぐことができます。
安全対策を講じてください
保護手袋と保護ゴーグルを着用してください。自動車用エアコンの冷媒に直接触れると皮膚が凍傷を起こす可能性があり、冷媒ガスを吸い込みすぎると気道を刺激する可能性があります。
換気の良い場所で作業してください。冷媒が漏れて滞留し、危険が生じる可能性があるため、密閉された空間では絶対に作業しないでください。
充電手順
車のエアコン冷媒交換の具体的な手順
これらの手順は、一般的な作業の流れを説明するものです。車両マニュアル、地域の規制、および車種と冷媒の種類に応じた安全な整備手順に従ってください。
1. 古い冷媒を回収する
エアコンマニホールドゲージの高圧ホースと低圧ホースを、車両のエアコンシステムの対応するサービスポートに接続します。
冷媒回収装置を起動し、残っている古い自動車用冷媒をすべて回収タンクに回収してください。冷媒を直接大気中に放出することは、環境汚染の原因となり、違法となる場合もありますので、絶対にしないでください。
2. システムを避難させる
回収装置を外し、真空ポンプをマニホールドゲージに接続します。真空ポンプのスイッチを入れ、エアコンシステムを真空引きします。
少なくとも 30分 これにより、システムから空気と水分が除去されます。残留水分は冷却効率を低下させ、コンプレッサーを損傷する可能性があります。
3. 漏れ検査と冷媒油の補充
真空ポンプをオフにして、システムをしばらく放置します。 10分圧力計をよく見てください。圧力が上昇した場合は、まだ漏れ箇所があるので、修理してから作業を続行してください。
漏れが見つからない場合は、車両のマニュアルに従って、マニホールドゲージの低圧ポートから適切な量のエアコン冷媒オイルを補充してください。
4. 新しい冷媒を追加する
車のエアコン冷媒の種類が車両に適合していることを確認してください。冷媒タンクをマニホールドゲージの低圧ポートに接続します。
車のエンジンをかけ、エアコンをオンにします。冷却ファンの速度を最大に、温度を最低に設定してコンプレッサーが作動するようにします。冷媒タンクのバルブをゆっくりと開き、指定された量(通常は)を補充します。 400-600gただし、必ず車両の取扱説明書を確認してください。過剰充填や不足充填を避けるため、システム圧力を監視してください。
5. テストと検証
冷媒を注入したら、バルブを閉じてホースを外します。エアコンをしばらく作動させ続けます。 10~15分.
吹き出し口の空気温度を確認してください。通常は10℃以下である必要があります。同時に、コンプレッサーがスムーズに作動し、異音や漏れがないことを確認してください。これらが確認できたら、カーエアコンの冷媒補充作業は完了です。
接触 AUTOOL
エアコンの冷媒サービスツールについてお困りですか?
接触 AUTOOL 冷媒回収装置、マニホールドゲージ、漏洩検知ツールについて詳しくはこちらをご覧ください。新規のお客様には割引が適用され、一部の製品には3年間の保証が付いています。















