Principio de emisión de luz
Cómo producen luz los faros de xenón
El nombre completo de los faros de xenón es HID, o lámpara de descarga de gas de alta intensidad. Utiliza un balasto electrónico de apoyo que eleva instantáneamente el voltaje de 12V de la batería del coche a más de 23KV de tensión de activación. El gas xenón dentro de los faros de xenón se ioniza para formar una descarga de arco y produce una luz estable para el sistema de iluminación de los faros del automóvil.
Las lámparas de xenón rompen con el principio de luminiscencia del filamento de tungsteno inventado por Edison. Llenan la lámpara de cuarzo con gas inerte xenón a alta presión para sustituir el filamento tradicional y, con mercurio y compuestos de carbono en los dos electrodos, el balasto estimula el gas xenón para emitir luz mediante una corriente de alta tensión de 23.000 voltios, formando un arco blanco perfecto entre los dos polos y produciendo una luz cercana a la luz solar.
Características
Qué diferencia a las lámparas de xenón
Las bombillas de xenón tienen dos ventajas importantes frente a las bombillas convencionales: por un lado, ofrecen tres veces la intensidad luminosa de las bombillas halógenas normales consumiendo solo dos tercios de la energía; por otro, utilizan un color de luz casi idéntico a la luz diurna, creando mejores condiciones visuales para el conductor.
En comparación con las luces LED que se utilizarán ampliamente, las lámparas de xenón tienen mejor rendimiento de disipación del calor. Las lámparas halógenas y las bombillas convencionales tienen filamentos, pero las lámparas de xenón no. La lámpara de xenón utiliza el arco eléctrico generado por la descarga entre dos electrodos para emitir luz, de forma muy similar al arco brillante que se ve al soldar.
La temperatura de color de esta luz es similar a la luz solar, pero contiene más componentes verdes y azules, por lo que se percibe como una luz azul blanquecina. Esta luz azul blanquecina mejora notablemente el brillo de las señales de tráfico y la señalización. El flujo luminoso emitido por las lámparas de xenón es más del doble que el de las lámparas halógenas, mientras que la eficiencia de conversión de energía eléctrica en energía luminosa también es más de un 70% superior. La corriente de funcionamiento es solo la mitad que la de las lámparas halógenas.
El aumento del brillo de las luces también amplía eficazmente el campo visual delante del coche, creando así condiciones de conducción más seguras.
Las ventajas de los faros de xenón
Ventajas de los faros de xenón en el uso diario
- Mayor brillo.Una lámpara halógena común de 55W solo puede producir 1000 lúmenes de luz, pero una lámpara de xenón de 35W puede producir 3200 lúmenes, un aumento del 300%, con un campo de visión largo y de ángulo ultraamplio que reduce en gran medida las probabilidades de accidentes de conducción.
- Mayor vida útil.La lámpara de xenón HID utiliza luminiscencia de gas excitado electrónicamente y no tiene filamentos de tungsteno, por lo que su vida útil es mayor, unas 3000 horas, superando ampliamente el total de horas de conducción nocturna. Las lámparas halógenas solo duran unas 500 horas.
- Gran ahorro de energía.Las luces de xenón son de solo 35W y ofrecen más de 3,5 veces la luz de una lámpara halógena de 55W, reduciendo considerablemente la carga sobre el sistema eléctrico del coche y ahorrando alrededor de un 40% de pérdida de energía.
- Mejor temperatura de color.Hay opciones de 4300K a 12000K, y 6000K se aproxima a la luz diurna. Los usuarios suelen aceptarla bien, mientras que las lámparas halógenas son de solo 3000K y se ven apagadas y rojizas.
- Respuesta de emergencia más segura.Cuando falla el sistema de alimentación o la batería del coche, el balasto se apaga automáticamente para dejar de funcionar. Además, las luces HID permanecen encendidas unos segundos antes de apagarse, dando al conductor más tiempo para gestionar emergencias.
Comparación general
Por qué muchos conductores eligen faros de xenón
- Ventaja de brillo.La unidad de alto brillo son los lúmenes. Las lámparas halógenas comunes de 55W solo pueden producir 1000 lúmenes de luz, mientras que una HID de 35W puede producir 3200 lúmenes. El brillo es tres veces mayor que el de las lámparas halógenas, por lo que HID ilumina más alto, más ancho y más lejos.
- Temperatura de color cómoda.Las luces HID de alta temperatura de color pueden producir luz con una temperatura de color de 4000 a 12000, cercana a la luz diurna del mediodía y cómoda para el ojo humano.
- Larga vida útil y bajo consumo.HID utiliza luz de gas excitado electrónicamente, no tiene filamento de tungsteno y, por tanto, cuenta con una larga vida útil, unas 3000 horas. El consumo de energía suele ser de solo 35W, mientras que los faros convencionales suelen ser de 55W.
- Respuesta fiable ante emergencias.Cuando hay problemas en el sistema de alimentación, HID puede permanecer encendido unos segundos antes de apagarse, dando al conductor tiempo para gestionar emergencias.











