AUTOOL GM 12-Pin-auf-16-Pin-41cm OBD2-Adapterkabel
US$16.00
- GM 12-Pin auf 16-Pin
- Kompakte 41 cm Verlängerung
- Kupferkern + Nylonschutz
- GM 12 Pins auf 16 Pins: Über diesen passiven Adapter eine passende GM-Fahrzeugbuchse mit 12 Pins an ein kompatibles OBD2-Werkzeug mit 16 Pins anschließen.
- Kompakte 41 cm Verlängerung: Fügen Sie 41 cm Reichweite hinzu und verringern Sie das direkte Ziehen am Fahrzeuganschluss.
- Kupferkern + Nylonschutz: Unterstützt die Signalführung mit Kupferleitern und einer verstärkten Nylon-Außenschicht.
- GM 12 Pins auf 16 Pins: Über diesen passiven Adapter eine passende GM-Fahrzeugbuchse mit 12 Pins an ein kompatibles OBD2-Werkzeug mit 16 Pins anschließen.
- Kompakte 41 cm Verlängerung: Fügen Sie 41 cm Reichweite hinzu und verringern Sie das direkte Ziehen am Fahrzeuganschluss.
- Kupferkern + Nylonschutz: Unterstützt die Signalführung mit Kupferleitern und einer verstärkten Nylon-Außenschicht.
- 3-Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Umtauschberechtigt innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL GM OBD-II-Adapter · 12-Pin auf 16-Pin, 41 cm
GM-Anschluss mit 12 Pins an ein Werkzeug mit 16 Pins anschließen
Verbinden Sie eine passende GM-12-polige Diagnosebuchse über 41 cm Kupferkern-Reichweite mit einem kompatiblen 16-poligen Werkzeug. Dieser passive Adapter leitet ausschließlich vorhandene Signale weiter; Protokoll und Diagnoseumfang hängen weiterhin vom Fahrzeug und vom Scan-Tool ab.
- GM 12-Pin auf 16-Pin Route
- 41 cm Kabel
- Leiter mit Kupferkern
- Passiver Adapter
- Einzelkabel-Paket

Wichtigste Merkmale
Den Legacy-Port mit kompakter Reichweite anpassen
410mm kurze Verlängerung
Die Kabellänge von 41cm hilft, direkten Zug am Diagnoseanschluss des Fahrzeugs zu reduzieren und den Aufbau kompakt zu halten.
Kupferdrahtkern
Das Kabel verwendet Kupferleiter für eine stabile Datenübertragung zwischen Fahrzeuganschluss und Diagnosegerät.
Geflochtener Nylonschutz
Die verstärkte Nylon-Außenschicht hilft, Flexibilität, Abriebfestigkeit und Haltbarkeit im täglichen Gebrauch zu verbessern.
Leichtes Design
Mit etwa 125g lässt sich das Kabel leicht in einer Werkzeugkiste, einem Diagnose-Set oder einer Fahrzeug-Servicetaschen aufbewahren.
Kompakter Steckerkörper
Die Form des Steckers ist für schnelles Anstecken bei Diagnoseprüfungen und Wartungsarbeiten ausgelegt.
GM-Diagnoseanschluss mit 12 Pins
Verwenden Sie dieses Kabel nur, wenn das Fahrzeug über eine kompatible 12-polige GM-Diagnoseschnittstelle verfügt.
Der Adapter verbindet eine passende 12-polige GM-Fahrzeugbuchse über Kupferleiter mit einem kompatiblen 16-poligen OBD2-Diagnosegerät.
Anschluss des passiven Adapters
Führt die genannten Stifte des Legacy-Steckers zu einem kompatiblen 16-poligen Diagnosegerät; der Adapter fügt keine Scanfunktionen oder Protokollkonvertierung hinzu.
Entspannte Kabelführung
Halten Sie das Kabel während der Prüfung entspannt und vermeiden Sie es, den Anschluss an der Fahrzeugbuchse scharf zu knicken.
Gefahrlose Kabelführung
Verlegen Sie das Kabel während der Wartung nicht in der Nähe von heißen Motorteilen, sich bewegenden Riemen, Lüftern oder scharfen Metallkanten.
3 Jahre Garantie-Support
Hauptgerät: 3 Jahr Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
So geht's
Anschließen, verlegen und Kommunikation prüfen
Prüfen Sie den Fahrzeuganschluss
Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug über eine kompatible GM-12-Pin-Diagnoseschnittstelle verfügt, bevor Sie das Kabel anschließen.
Identifizieren Sie den genauen Fahrzeugstecker, das Baujahr und die Pinbelegung; prüfen Sie ihn auf Beschädigungen.
Die Werkzeugkette prüfen
Prüfen Sie Scanner, Software, Protokoll, Modul, Aufgabe und etwaige Berechtigungen unabhängig vom Kabel.
Sicher anschließen
Befolgen Sie das Fahrzeug- und Werkzeugverfahren, richten Sie die Stecker korrekt aus und zwingen Sie niemals einen nicht passenden Stecker.
Zugfreie Verlegung
Verlegen Sie das Kabel fern von Pedalen, scharfen Kanten, Hitze, beweglichen Teilen und eingeklemmten Verkleidungen.
Kommunikation prüfen
Führen Sie zuerst den vorgesehenen reinen Lese-Verbindungstest durch. Ändert sich die Kommunikation, entfernen Sie hinzugefügte Geräte oder die Verlängerung und vergleichen Sie die direkte Verbindung.
Sicherheit & Kompatibilität
Passgenauigkeit, Leitungsführung und Leistungsgrenzen prüfen
Kabelfunktion
Verwenden Sie das Kabel für die physische Verbindung und Verlegung; Protokoll- und Diagnosefunktionen stammen vom Fahrzeug und vom angeschlossenen Werkzeug.
Pinbelegung und Werkzeug abgleichen
Passen Sie Steckverbinder und Pin-Belegung an das Fahrzeug und das Diagnosewerkzeug an.
Fahrzeugbewegung
Halten Sie alle Kabel- und Geräteteile von Pedalen, Lenkung, Sitzschienen, Türen und Fahrbedienelementen fern.
Elektrische Last
Schließen Sie keine unbekannten Geräte oder Geräte mit hoher Stromaufnahme an die Diagnosespannung des Fahrzeugs an. Beachten Sie die Stromgrenzen des Fahrzeugs und des Werkzeugs.
Bei Instabilität trennen
Wenn ein Werkzeug die Verbindung verliert, überhitzt, sich zurücksetzt oder das Fahrzeugverhalten ändert, stoppen Sie und kehren Sie zu einer bekannten direkten Verbindung zurück.
Technische Daten
Schnittstelle, Länge und Menge bestätigen
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Länge | 41 cm |
| Steckerverlauf | GM 12-Pin → 16-Pin Diagnosegerät |
| Packungsmenge | 1 Adapterkabel |
| Funktion | Passive physische Verlängerung / Pin-Routing; keine Protokollumwandlung |
Anleitung und Support
Anschluss, Pinbelegung und Werkzeugpassung prüfen
Download-Center für Handbücher
Besuchen Sie das Download-Center für Handbücher, um Anleitungen zu angeschlossenen Werkzeugen zu erhalten, und bestätigen Sie dann die Passung von GM 12-Pin, die 16-Pin-Verbindung und die Signalkompatibilität sowie Hinweise zur sicheren Verwendung und Fehlerbehebung.

Lieferumfang
Ein ausgewähltes Kabel
- Mitgeliefertes Kabel1-Adapterkabel; 41 cm; GM 12-polig → 16-polig Diagnosegerät.
- Nicht im Lieferumfang enthaltenDiagnosescanner, Software, Lizenzen, Fahrzeug und nicht aufgeführte Adapter sind nicht enthalten.
- Enthaltene KomponentenDas AUTOOL-Adapterkabel und die Schutzverpackung sind enthalten. Ein Diagnosescanner ist nicht enthalten.
- Hauptartikel1× AUTOOL GM 12-Pin-auf-16-Pin-OBD2-Adapterkabel ·
- VerpackungSchutzverpackung
- Nicht im Lieferumfang enthaltenDiagnose-Scanner, Fahrzeug-ECU-Tool und zusätzliche Adapter sind nicht enthalten, sofern sie nicht separat ausgewählt wurden.
FAQs
Fragen zu Anschluss, Passung und Funktion
Fügt dieses Kabel zusätzliche Diagnosefunktionen hinzu?
Nein. Es ändert nur die Reichweite, die Leitungsführung, die Form des Steckverbinders oder die Anzahl der Buchsen. Die verfügbaren Funktionen hängen von Fahrzeug, Pinbelegung, Scanner, Software, Protokoll und Autorisierung ab.
Konvertiert der Adapter das Fahrzeugprotokoll?
Nein. Der Adapter führt einen Anschluss älterer Fahrzeuge zu einem Werkzeuganschluss mit 16 Pins. Das angeschlossene Werkzeug muss dieses Fahrzeug, dieses Protokoll, dieses Modul und diese Aufgabe unterstützen.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie den genauen Fahrzeugstecker und die Pinbelegung, das Modelljahr, die Kabellänge, die Scanner-Hardware, die Software und Version, das erforderliche Modul und die Aufgabe sowie die Packungsmenge.
Kann dieses Kabel ein Modul allein programmieren?
Nein. Es enthält keine Diagnose- oder Programmierungselektronik. Die Programmierung hängt von einer kompatiblen Schnittstelle, Software, Autorisierung, einer geregelten Stromversorgung und einem fahrzeugspezifischen Verfahren ab.
Was ist zu tun, wenn die Kommunikation bei angeschlossenem Kabel fehlschlägt?
Brechen Sie die Aufgabe ab, prüfen Sie Ausrichtung und Stifte des Anschlusses, entfernen Sie zusätzliche Geräte und vergleichen Sie mit einer bekannten direkten Verbindung. Prüfen Sie anschließend Fahrzeug, Protokoll, Scanner, Software und Berechtigung.
Kann ich es während der Fahrt installiert lassen?
Nur wenn die vollständige Installation für diesen Einsatz zugelassen ist und Pedale, Lenkung, Verkleidung, Sitzbewegung oder Fahrzeugnetzwerke nicht beeinträchtigen kann. Bei reinen Werkstattarbeiten nach dem Test trennen.



















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