AUTOOL SDT100 Fahrzeug-Rauchlecksuchgerät mit integrierter Luftpumpe
US$65.00
Wichtigste Merkmale
- Verfolgen Sie Leckagen in freigegebenen EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Dichtungs-, Kraftstofftank-, Kühlmittelbehälter- und Niederdruck-Turbowegen.
- Führen Sie visuelle Rauch-Leckprüfungen durch, ohne eine separate Werkstatt-Luftpumpe anzuschließen.
- Niedertemperatur- und Überhitzungsschutz unterstützen den Betrieb bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C und stoppen das Gerät bei Bedarf.
- Niederdruckprüfungen an mehreren Systemen: Verfolgen Sie Leckagen in freigegebenen EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Dichtungs-, Kraftstofftank-, Kühlmittelbehälter- und Niederdruck-Turbowegen.
- Integrierte Luftpumpe: Führen Sie visuelle Rauch-Leckprüfungen durch, ohne eine separate Werkstatt-Luftpumpe anzuschließen.
- -20 °C und Überhitzungsschutz: Niedertemperatur- und Überhitzungsschutz unterstützen den Betrieb bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C und stoppen das Gerät bei Bedarf.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT100 · Tragbares Rauchlecksuchgerät mit integrierter Pumpe
Sichtbare Niederdruck-Leckagen ohne Werkstattdruckluft verfolgen
Dieses Fahrzeug-Rauchlecksuchgerät erzeugt mit seiner integrierten Pumpe Rauch und verfolgt sichtbare Leckwege ohne separate Werkstattdruckluftquelle. Der SDT100 unterstützt Niederdruckprüfungen an EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Dichtungs-, Kraftstofftank-, Kühlmittelbehälter- und Turbowegen; nach dem Einschalten des Geräts steht nach etwa fünf Sekunden Rauch zur Verfügung.
- Integrierte Pumpe, keine Werkstattdruckluft
- Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden
- Freigegebene Niederdrucksysteme
- 12-V-Stromversorgung über Fahrzeugbatterie
- Betrieb bis hinunter zu -20 °C
Wichtige Merkmale
Integrierte Luftversorgung in einem tragbaren Rauchprüfgerät
EVAP- und Unterdruck-Lecksuche
Der SDT100 kann als Diagnosewerkzeug für Unterdrucksysteme zum Erkennen von Unterdruckleckagen verwendet werden. Er unterstützt außerdem Leckprüfungen an EVAP-Systemen, Ansaugsystemen, Abgassystemen, Kurbelgehäusen, Öldichtungen, Ladeluftkühler-Luftwegen, Kraftstofftanks, Kühlmittelbehältern, Leitungsanschlüssen und Niederdruck-Turbosystemen.
Integrierte Luftpumpe
Es ist keine zusätzliche Pumpe erforderlich. Die integrierte Luftpumpe hilft, die Aufbauzeit zu verkürzen, und erleichtert die Rauchlecksuche sowohl für Fachkräfte als auch für Fahrzeugenthusiasten.
Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz
Überhitzungs- und Frostschutz stoppen den Betrieb bei Bedarf automatisch. Das Gerät kann bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C betrieben werden.
Gemeinsam angeordnete Bedienelemente und Anschlüsse
Rauchschalter, Betriebs- und Alarmanzeigen, Öleinfüllöffnung, Rauchausgang, Stromanschluss und Griff sind in einer kompakten Anordnung zusammengefasst. Dies erleichtert den Aufbau und die Zuordnung der Komponenten.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie.Garantiebedingungen.
Anwendung
System abdichten, Rauch zuführen, kontrollieren und erneut prüfen
Step 1
Prüföl einfüllen
Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Lecksuchgerät. Überfüllen Sie es nicht.
Step 2
Prüfleitung anschließen
Schaffen Sie Zugang zum zu prüfenden System, hängen Sie das Lecksuchgerät bei Bedarf auf, trennen Sie anschließend die zu prüfende Leitung und verbinden Sie sie mit dem Rauchlecksuchgerät.
Step 3
12V-Stromversorgung anschließen
Schließen Sie das Lecksuchgerät an eine 12-V-DC-Batterie an und schalten Sie dann den Netzschalter ein, um das Lecksuchgerät zu starten.
Step 4
Leckagen lokalisieren
Nach etwa 30 Sekunden ist die angeschlossene Prüfleitung mit Rauch gefüllt. Suchen Sie nach austretendem Rauch, um Leckagen zu lokalisieren, und verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.
Step 5
Bestätigen und erneut prüfen
Prüfen Sie anhand des Systemaufbaus, ob ein sichtbarer Leckweg vorliegt, reparieren Sie die bestätigte Leckage und wiederholen Sie dieselbe kontrollierte Prüfung. Fahren Sie mit dem Fahrzeugverfahren fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler sporadisch oder funktionsbedingt auftritt.
Sicherheit und Kompatibilität
Fahrzeugverfahren und sicheren Prüfdruck verwenden
12-V-Stromversorgung und integrierte Luftpumpe
Schließen Sie den SDT100 vor der Verwendung an eine 12-V-DC-Batterie an. Die integrierte Luftpumpe liefert die Prüfluft, sodass kein externer Kompressor benötigt wird.
Prüföl ist nicht enthalten
Prüföl ist nicht enthalten. Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl und füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein.
Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen
Betreiben Sie den SDT100 nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Der automatische Überhitzungsschutz schaltet das Gerät oberhalb von 75 °C ab. Lassen Sie es vor dem Neustart abkühlen.
Betriebstemperatur und heiße Oberflächen
Der SDT100 unterstützt den Betrieb bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C. Das runde Metallgehäuse kann während der Verwendung heiß werden; vermeiden Sie daher direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.
Nicht für direkte Hochdruck-Klimaanlagenprüfungen verwenden
Der SDT100 kann ein Fahrzeug-Klimasystem nicht direkt einer Druckprüfung unterziehen. Erlaubt ein Wartungsverfahren die Verwendung von Rauch an einem isolierten Klimaleitungsabschnitt, befolgen Sie dieses Verfahren und verwenden Sie Rauch ausschließlich als indirekte visuelle Hilfe.
Leckage anhand von Rauch verfolgen
Verfolgen Sie den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs. Erscheint kein Rauch, prüfen Sie vor dem Fortfahren erneut die Abtrennung des Prüfabschnitts, den Durchfluss und den Prüfaufbau.
Niemals während des Betriebs nachfüllen
Füllen Sie kein Prüföl nach, solange der SDT100 läuft.
Anzeige zeigt den Gerätestatus
Verwenden Sie die Fehleranzeige für den Gerätestatus, nicht als Druck- oder Luftdurchflussanzeige.
Vor dem Neustart abkühlen lassen
Lassen Sie das Gerät nach Auslösung des Überhitzungsschutzes vor einem Neustart abkühlen.
Heißes Metallgehäuse nicht berühren
Berühren Sie das Metallgehäuse nicht, wenn es heiß ist.
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| Product Name | ModellSDT50 | ModellSDT60 | ModellSDT100 | ModellSDT101 | ModellSDT102 | ModellSDT103 | ModellSDT106 | ModellSDT203 | ModellSDT205 | ModellSDT205S | ModellSDT206 | ModellSDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smoke Output & Protection | ||||||||||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion |
| Test Oil Filling Volume | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Rated Output Pressure | ＜10psi | ＜10psi | <10 psi machine-rated output; use the target-system procedure. | 3.2 kPa (0.46 psi) | ＜10psi | 3.2 kPa (0.46 psi) | ＜12psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Rated Output Flow | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C |
| Response Time | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds |
| Power & Physical Size | ||||||||||||
| Input Power | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Rated Power | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Net Weight (Main Unit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Main Unit Dimensions | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Monitoring & Controls | ||||||||||||
| Flow Meter Window | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Pressure Gauge | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Air Source Type | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in 2 Air Pump | Built-in Air Pump |
| Mode Output | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode |
| Dual Pressure Mode | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure. |
| Flow Adjustment Knob | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Drain Valve | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Fault Indicator Light | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Level Gauge | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
Bedienungsanleitung und Downloads
Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen
AUTOOL SDT100 Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung zur SDT100 Raucherzeugung, zum Betrieb der integrierten Pumpe, zu freigegebenen Niederdruck-Leckprüfungen, Umgang mit Prüföl, Sicherheit, Wartung und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Lieferumfang
- HauptgerätAUTOOL SDT100 Rauchlecksuchgerät
- Stromkabel12-V-Batterieklemmkabel
- RauchschlauchSchlauch für den Rauchausgang
- AdapterKonusadapter, roter Anschluss, dünner Schlauch und Luftkissenadapter
- ÖlflascheLeere Prüfölflasche enthalten; Prüföl ist nicht enthalten
- DokumentationBedienungsanleitung und SDT100 Verkaufskarton
Häufige Fragen
Fragen zu Pumpe, Rauchfluid und Anschlüssen
Welches Prüföl sollte ich für den SDT100 verwenden?
Prüföl ist nicht enthalten. Falls spezielles Rauchprüföl nicht verfügbar ist, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl.
Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?
Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Prüföl ein. Füllen Sie nicht mehr als 15 ml auf einmal ein. Füllen Sie nur nach, wenn der Rauch dünn wird, und lassen Sie verbliebenes Prüföl ab, bevor Sie frisches Prüföl einfüllen. Falls versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, lassen Sie vor dem Betrieb etwas Öl ab.
Kann ich den SDT100 als EVAP-Rauchgerät verwenden?
Ja. AUTOOL Rauchlecksuchgeräte können Leckagen im EVAP-System prüfen. Verwenden Sie den EVAP-Adapter oder das Wartungswerkzeug, das zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passt.
Kann der SDT100 Leckagen an Fahrzeug-Klimaanlagen direkt prüfen?
Nein. Das Fahrzeug-Klimasystem arbeitet mit einem Ausgangsdruck von etwa 1,7–3,0 MPa, während der Nenn-Ausgangsdruck des SDT100 unter 10 psi liegt. Der SDT100 kann das Fahrzeug-Klimasystem nicht direkt einer Druckprüfung auf Leckagen unterziehen. Verwenden Sie Rauch ausschließlich als Hilfe zur Untersuchung eines Klimaleitungsabschnitts, nachdem dieser gemäß Wartungsverfahren isoliert und unter Druck gesetzt wurde.
Wie kann Rauch helfen, eine Leckage in einem isolierten Klimaleitungsabschnitt zu finden?
Isolieren Sie zunächst den Klimaleitungsabschnitt und setzen Sie ihn gemäß Fahrzeug- oder Klimaserviceverfahren unter Druck. Bringen Sie anschließend Rauch in die Nähe des Prüfabschnitts und beobachten Sie, ob austretende Luft den Rauch bewegt. Falls austretende Luft den Rauch bewegt, untersuchen Sie diesen Bereich auf eine mögliche Leckage.
Welche Systeme kann der SDT100 prüfen?
Der SDT100 kann Unterdruckleckagen lokalisieren und unterstützt außerdem Niederdruckprüfungen an EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse- und Niederdruck-Turbosystemen. Er kann zudem Öldichtungen, Ladeluftkühler-Luftwege, Kraftstofftanks, Kühlmittelbehälter, Leitungsanschlüsse und Motordichtungsbereiche prüfen.
Welche Stromversorgung benötigt der SDT100?
Der SDT100 wird mit einer 12-V-DC-Fahrzeugbatterie betrieben. Dies erleichtert die Fahrzeugwartung und die Stromversorgung in üblichen Kfz-Reparaturumgebungen.
Kann ich den Druck am SDT100 einstellen?
Der SDT100 verwendet im Rauchmodus einen festen Ausgang unter 10 psi. Falls getrennte Standard- und EVAP-Druckmodi erforderlich sind, vergleichen Sie den SDT208. Verwenden Sie den SDT100 ausschließlich innerhalb seines angegebenen Niederdruckbereichs.
Welches Zubehör ist enthalten?
Prüfen Sie das Produktangebot oder Ihre gewählte Lieferumfangsoption auf die genau enthaltenen Artikel. Der SDT100 enthält Hauptgerät, 12-V-Batterieklemmkabel, Rauchschlauch, Konusadapter, roten Anschluss, dünnen Schlauch und Luftkissenadapter. Zum Lieferumfang gehören außerdem eine leere Prüfölflasche, Bedienungsanleitung und Verkaufskarton. Prüföl muss separat erworben werden.
Wie unterscheiden sich die AUTOOL Rauchlecksuchgeräte?
- EVAP mit externer Druckluft: SDT101 und SDT103 — 3,2 kPa / 0,46 psi.
- Integrierte Pumpe: SDT106 <12 psi; SDT203/SDT205/SDT205S <15 psi; SDT206 mit zwei Pumpen <18 psi.
- Zwei Druckstufen: SDT208 — 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Vergleichen Sie vor der Bestellung auch Durchfluss, Modi und Zubehör.
Wie lang ist die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie.Garantiebedingungen.
Kundenbewertungen 4
Works exactly as intended
This smoke leak tester is a must-have for my garage.
This smoke leak tester is a must-have for my garage. The built-in air pump is super convenient, no extra pump needed. It works great on EVAP systems and various vehicle types, easy to operate and very stable. Smart protection functions make it safe to use. Great quality and reliable performance, highly recommend!
This smoke detector is really practical.
This smoke detector is really practical. It has a built-in air pump so I don’t need extra tools. It works well for EVAP, intake, exhaust and many other systems, suitable for cars, ATVs and more. Simple to operate and comes with overheat protection. Great tool for auto repair!
