Ausblick auf den Elektrofahrzeugmarkt 2022: Tesla-Verkäufe und Huawei Harmony#
Dieser Artikel betrachtet den Markt für Fahrzeuge mit neuen Antrieben im Jahr 2022 aus zwei Perspektiven: Teslas Absatzpotenzial und die mögliche Expansion von Huawei Harmony nach Europa.
Der Artikel wurde Anfang 2022 als Ausblick verfasst: Für 2022 wurden weiter steigende Tesla-Verkäufe erwartet. Zugleich wurde Huaweis Harmony-Ökosystem als möglicher Herausforderer im Software- und intelligenten Fahrzeugmarkt diskutiert.
Tesla-Verkäufe könnten 2022 mehr als 1,3 Millionen erreichen
Tesla-Verkäufe könnten 2022 mehr als 1,3 Millionen erreichen#
Noch bevor viele etablierte Autohersteller im Elektrofahrzeugmarkt größere Erfolge erzielt hatten, stachen Teslas Verkäufe bereits hervor. Viele gingen davon aus, dass Tesla starke Einbußen erleiden würde, sobald etablierte Hersteller Elektroautos in großem Umfang auf den Markt brächten.
Tatsächlich zeigte sich ein anderes Bild: Teslas Absatz wuchs weiter schnell, insbesondere nach der Einführung von Model 3 und Model Y. Beide Fahrzeuge waren vergleichsweise günstig und boten dennoch hohe Leistung und ein gutes Fahrerlebnis.
2021 begrenzten der weltweite Chipmangel und Lieferengpässe Teslas Produktionskapazität erheblich. Dennoch wurden 2021 mehr als 900.000 Fahrzeuge ausgeliefert, mehr als bei den meisten Elektroautomarken am Markt. Der Artikel beschrieb Tesla weiterhin als dominierenden Anbieter im Bereich neuer Fahrzeugantriebe.
Warum steigende Verkäufe erwartet wurden
Warum der Artikel weiteres Tesla-Wachstum erwartete#
Markenbekanntheit und Technologieimage
Teslas Verkäufe hatten ihren Höhepunkt noch nicht erreicht und sollten 2022 weiter stark steigen. Als ersten Grund nannte der Artikel die Markenbekanntheit, auf die chinesische Verbraucher großen Wert legten. Tesla war früh in den chinesischen Markt eingetreten. Seine Technologie bei den drei elektrischen Kernsystemen galt als branchenführend. Der Artikel verglich Teslas Symbolstatus bei Fahrzeugen mit neuen Antrieben mit dem Status von Apple bei Mobiltelefonen.
Leistung und Fahrerlebnis
Tesla konnte Verbrauchern starke Leistung und ein gutes Fahrerlebnis bieten. Selbst das Einstiegsmodell war leistungsstark, was für junge Käufer sehr wichtig war. Dadurch fand die Marke weltweit großen Zuspruch.
Auch in Europa gab es viele Bewunderer von Musk. Dazu gehörte der im Artikel als Volkswagen-Chef genannte Herbert Diess, der als bekannter „Musk-Fan“ beschrieben wurde und Musk zu einem Vortrag vor Führungskräften des Volkswagen-Konzerns eingeladen hatte.
Kapazität neuer Fabriken
2022 sollten die Tesla-Fabriken in Austin und Berlin den Betrieb aufnehmen. Gleichzeitig wurde die Tesla-Gigafactory in Shanghai erweitert. Falls Tesla zudem den Chipmangel überwinden könnte, wurde für 2022 ein deutlicher Kapazitätsanstieg erwartet.
Gerüchte um ein Einstiegsmodell
Der Artikel behandelte außerdem ein Tesla-Einstiegsmodell, das gerüchteweise Model 2 genannt wurde, dessen offizieller Name aber noch offen war. Erwartet wurde ein kompakter Zweisitzer in derselben Klasse wie der ID.3.
Bei einem Preis von nur $25.000 würde das neue Tesla-Modell laut Artikel eine erhebliche Bedrohung für neue und etablierte Autohersteller darstellen. Viele Marken müssten sich dann direkter mit Tesla auseinandersetzen.
Harmony könnte Europa erobern
Harmony könnte in den europäischen Markt für Elektrofahrzeugsoftware eintreten#
In den beiden Jahren vor der Artikelerstellung war Huawei durch Maßnahmen der Vereinigten Staaten unter Druck geraten. Das Mobiltelefongeschäft stagnierte bei der Hardware, und eine neue Krise durch unterbrochene Chiplieferungen kam hinzu. Huawei musste sich strategisch neu ausrichten und verstärkt Betriebssystemsoftware entwickeln, darunter Huawei Cloud Computing, Harmony OS, Huawei HI und verwandte Geschäftsbereiche.
In der ersten Hälfte 2021 wurde die Huawei-HI-Version des BAIC Arcfox Alpha S öffentlichkeitswirksam eingeführt. Der Ceres SF5 kam in Huaweis stationäre Ausstellungsräume. Huawei arbeitete außerdem mit mehreren chinesischen Autoherstellern zusammen. Dem Artikel zufolge hatte Harmony im chinesischen Markt gute Ergebnisse erzielt. Huawei wollte sich damit jedoch nicht zufriedengeben und bereitete den Eintritt in den europäischen Markt vor.
Huawei arbeitete mit Autoherstellern am Einstieg in den Markt für Fahrzeuge mit neuen Antrieben. Der Artikel beschrieb dies als Herausforderung für Tesla, Google und andere. Tesla hatte eine führende Position im weltweiten Markt. Huaweis Eintritt sollte diese Stellung herausfordern.
Für den Wettbewerb mit Tesla führte Huawei Technik für autonomes Fahren und ein Fahrzeugsystem ein. Frühere Tests in Shanghai zeigten laut Artikel, dass Huaweis Technik mithilfe von LIDAR sicheres Fahren auf komplexen Straßen ermöglichen könne. Diese Technik wurde von vielen Unternehmen weltweit anerkannt. Teslas Technik für autonomes Fahren verwendete dagegen kein LIDAR.
Huawei hatte europäische und amerikanische Unternehmen zuvor bei Telekommunikationsausrüstung und Smartphones übertroffen. Harmony sollte laut Artikel gleichzeitig Google und Tesla herausfordern. Ob es den beiden Konzernen Marktanteile abnehmen könnte, blieb jedoch abzuwarten.
Für 2022 wurden größere Erwartungen an den Automarkt gestellt#
Es bestand laut Artikel kein Zweifel, dass der Automarkt 2022 mit größerer Spannung erwartet wurde. Viele offene Fragen zu neuen Branchentrends, zum Wachstum neuer Antriebe und zur weiteren Erholung des Gesamtmarkts sollten im neuen Jahr beantwortet werden.
Zugleich betonte der Artikel, dass der Markt Unsicherheiten nüchtern betrachten müsse: den weiteren Verlauf der Coronaviruspandemie, die Chipversorgung und unbekannte Entwicklungen. All dies konnte den Automarkt beeinflussen.
Discussion
Comments 0
Need help with an order, warranty or a fault? Contact support
No comments yet. Ask a question or share how the tool worked for you.