Hướng dẫn mua hàng
AUTOOL SDT208 Tổng quan về các tính năng của thiết bị dò rò rỉ khói
Ngày 15 tháng 7 năm 2021
Chia sẻ:
Sử dụng sản phẩm
AUTOOL SDT208
Phát hiện rò rỉ đường ống ô tô chuyên nghiệp
AUTOOL SDT208 Đây là một dụng cụ dò rò rỉ đường ống chuyên nghiệp dành cho ô tô. Nó sẽ giúp chúng ta xác định vị trí rò rỉ trên bất kỳ hệ thống đường ống nào một cách nhanh chóng và chính xác, chẳng hạn như hệ thống EVAP, hệ thống nạp khí, hệ thống xả khí, v.v.
Phương pháp vận hành
Hướng dẫn thiết lập từng bước
Phương pháp vận hành
- Thêm dầu thử: Sau khi lắp ráp các phụ kiện của máy dò rò rỉ khói, mỗi lần sử dụng hãy bơm khoảng 30ml dầu thử. Lượng dầu thử bơm mỗi lần không được vượt quá vạch MAX, và nên vận hành liên tục không quá 15 phút.
- Mở khoang động cơ: Mở nắp động cơ và tháo bộ lọc gió. Một số mẫu xe cần phải tháo cảm biến lưu lượng khí.
- Bịt kín ống dẫn khí nạp: Đặt bộ chuyển đổi hình nón tiêu chuẩn vào cổng ống dẫn khí nạp của động cơ để bịt kín ống, sau đó ấn mạnh cho đến khi ống dẫn khí nạp được bịt kín hoàn toàn.
- Kết nối pin: Nối dây nguồn vào bình ắc quy ô tô, dùng kìm kẹp cá sấu màu đỏ nối vào cực dương của bình ắc quy và kìm kẹp cá sấu màu đen nối vào cực âm của bình ắc quy.
- Bật nguồn: Sau khi kết nối pin đúng cách, hãy bật công tắc nguồn chính. Đèn báo nguồn sẽ sáng lên, cho thấy nguồn điện của máy tạo khói hoạt động bình thường.
- Chọn chế độ phù hợp: Trong điều kiện phức tạp của xe đẩy lớn hoặc đường ống, hãy kích hoạt “chế độ áp suất cao”. Trước tiên, nhấn công tắc “chế độ áp suất cao”, sau đó nhấn công tắc “khởi động dò tìm”. Bơm khí sẽ bắt đầu hoạt động, và chỉ sau khi bơm khí hoạt động thì công tắc “khởi động tạo khói” mới hoạt động. Trong điều kiện xe đẩy hoặc thiết bị cảm biến áp suất, hãy kích hoạt “chế độ áp suất thấp”. Trước tiên, nhấn công tắc “chế độ áp suất thấp”, sau đó nhấn công tắc “khởi động dò tìm”. Bơm khí sẽ bắt đầu hoạt động, và chỉ sau khi bơm khí hoạt động thì công tắc “khởi động tạo khói” mới hoạt động.
- Bắt đầu phun khói: Nhấn nút “khởi động tạo khói”, và khói sẽ bắt đầu được tạo ra. Sau khi khởi động tạo khói, nếu hệ thống phát hiện thiết bị không đủ dầu tạo khói hoặc thời gian hoạt động liên tục quá lâu dẫn đến hệ thống quá nóng, đèn “chỉ báo bảo vệ quá nhiệt” sẽ sáng cho đến khi nhiệt độ giảm xuống phạm vi bình thường và thiết bị hoạt động trở lại.
- Kiểm tra xem có rò rỉ không: Tùy thuộc vào từng loại máy, khoảng 1 phút sau khi bắt đầu xuất hiện khói, đường ống dẫn khí của động cơ sẽ đầy khói. Hãy bắt đầu kiểm tra các điểm rò rỉ trong hệ thống.
- Hoàn thành và bảo quản: Kiểm tra đầu nối, sau đó rút dây nguồn và cất các phụ kiện để dùng lần sau. Phần thân chính của bộ chuyển đổi khí nạp được làm bằng cao su; vui lòng tránh tiếp xúc với xăng và các chất lỏng ăn mòn khác.
Ghi chú chăm sóc
BẢO TRÌ
BẢO TRÌ
- Khi hoạt động ở nhiệt độ cao trong thời gian dài, khói và dầu sẽ bị oxy hóa và hư hỏng. Điều này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ phận tạo khói, vì vậy hãy thay khói và dầu thường xuyên.
- Khi thấy khói có lẫn giọt nước, hãy thay dầu mới.
- Vui lòng đổ đầy dầu mới bằng bình đựng dầu được trang bị sẵn.
Video tham khảo
AUTOOL SDT208
Video giới thiệu sản phẩm
Đây là video của chúng tôi. AUTOOL SDT208. Để xem thêm nhiều video hay, hãy theo dõi kênh của chúng tôi! Kênh YouTube.
