Tips och handledningar
Bilbatteriet plötsligt dött? Tre minuter för att lära dig starta bilen!
juli 22, 2021
Dela:
Nödstart
Hur man ger en bil kraftstart
Hur man startar ett dött bilbatteri
Enkelt uttryckt innebär en kraftstart att man hittar en bil med ett laddat batteri som den "kraftbil" som ska ladda den "döda bilen".
- Flytta de två bilarna tillräckligt nära.Flytta först de två bilarna nära varandra tills startkabeln räcker till för att ansluta de positiva och negativa polerna på de två batterierna, samtidigt som du ser till att de två bilarna inte vidrör varandra. Om installationsplatsen för batteriet i "power car" inte är lämplig för direkt start, till exempel den speciella batteriplatsen på en Audi. A5, verktyg kan behövas för att ta bort eller komma åt batteriet.
- Koppla positiv till positiv och negativ till negativ.Använd kabeln för att ansluta pluspolen till pluspolen och minuspolen till minuspolen på de två bilarna. Var uppmärksam på att batteriets plus- och minuspoler inte får anslutas felaktigt, eftersom ett misstag kan skada båda batterierna.
- Starta motorbilen först.Stäng av all ansluten elektrisk utrustning på bilen och starta sedan "elbilen" så att motorn går i några minuter och strömförsörjningen är tillräcklig.
- Starta den döda bilen och ta försiktigt bort kablarna.Starta den "döda bilen" på vanligt sätt. Efter start, tryck lätt på gaspedalen så att motorn går på cirka 2000 r/min i några minuter. Stäng sedan av tändningslåset på båda bilarna och ta försiktigt bort kablarna. Var noga med att undvika att vidröra plus- och minuskabelkontakterna.
Så snart bilen startar laddar generatorn batteriet, och sedan kan du åka ut på tur igen.
Reseförberedelser
Förbered dig för batteriförlust
Håll nödström tillgänglig
En bil med nödströmförsörjning kan också förberedas för nödsituationer. Nödström är bärbar mobil strömförsörjning, ungefär som en mobiltelefons powerbank. Precis som en mobiltelefon inte kan separeras från mobilströmmen vid intensiv användning, kan även en bil dra nytta av nödströmförsörjning.
Detta är särskilt användbart vid körning på turer eller långa sträckor. Om batteriet plötsligt slutar fungera kan nödström bli en riktig räddning.
Batteriunderhåll
Rengör regelbundet
Rengör batteriet regelbundet
Använd en fuktig trasa för att skrubba utsidan av batteriet, panelen och batterihuvudet, det vill säga de positiva och negativa kontakterna. Torka bort damm, olja, vitt pulver och annan smuts som är benägen att läcka, vilket hjälper till att förlänga batteriets livslängd.
Tips från den ursprungliga underhållsanvisningen: du kan använda en handduk doppad i varmt vatten för att torka direkt och sedan applicera lite smör efter torkning för att förhindra oxidation. Du kan också använda fint sandpapper för att slipa bort oxiden, torka rent med en handduk och applicera lite smör för att förhindra oxidation.
Fem vanor att undvika
Utveckla inte dessa vanor
Utveckla inte dessa fem batteriskadliga vanor
- Lyssna inte på högpresterande ljud efter att motorn har stängts av.En högpresterande stereo som spelar musik när fordonet är avstängt kommer att medföra en mycket hög elektrisk belastning på batteriet.
- Starta inte motorn ofta.Starta inte motorn i mer än 3 sekunder åt gången. Upprepad och kontinuerlig start orsakar också kraftig urladdning och skador på batteriet.
- Glöm inte att stänga av luftkonditioneringen.Många bilägare är vana vid att inte stänga av luftkonditioneringen, så att den startar automatiskt med fordonet nästa gång. Detta kan göra fordonets momentana effektbelastning för hög, och med tiden blir det en förlust för batteriet.
- Parkera inte under längre tid utan laddningsstöd.Batteriet laddas av generatorn under normal körning, men när fordonet är parkerat under en längre tid kan system som bilens eget larm fortfarande förbruka batteriström. Om fordonet behöver parkeras under en längre tid är det bäst att starta fordonet varannan vecka och låta det gå i 5 minuter eller mer för batteriladdning.
- Glöm inte att släcka strålkastare och läslampor.Om bilen lämnas tänd under natten kan batteriet helt förbrukas och bilen inte startas efter att ha parkerat och stängt av den. Denna påminnelse kan ignoreras för fordon med automatiska strålkastare som stängs av korrekt.
Utbyte och testning
Batteritid och varningssignaler
Hur ofta bör man byta batteri?
Även om batteriet är väl underhållet behöver det bytas ut när det når slutet av sin livslängd.
Generellt sett är livslängden på ett bilbatteri 2 till 3 år. Med korrekt underhåll kan originalbatteriet i en ny bil ibland förlängas till 3 till 5 år. När du kör och upptäcker att lamporna börjar bli mörkare, eller att bilen inte kan startas på första försöket, kan detta vara signaler om att batteriet är i ett nödläge.
Dessutom kan du göra en enkel bedömning genom observationshålet. Det runda hålet på vänster sida av batteriets positiva pol är observationshålet. När färgen på observationshålet blir svart är det ett tecken på att batteriet bör bytas ut. Naturligtvis har många batterier inte längre observationshål.
Om du har en batteritestare för bilen, som t.ex. AUTOOL BT860, den kan stödja batteritestfunktioner som batteritest, belastningstest och laddningstest. Den kan också granska data, övervaka batteritemperatur, skriva ut testresultat, erbjuda flera språk och stödja de flesta bilbatteritester.
Efter att motorn startats, använd BT860 för att mäta spänningen på båda batteripolerna. Om du upptäcker att laddningsspänningen är för låg måste du be en fackman att se över laddningssystemet.
