Съвети и уроци
Акумулаторът на колата внезапно се е изтощил? Три минути, за да ви науча как да стартирате колата!
юли 22, 2021
Споделяне:
Аварийно стартиране
Как да запалите колата с електричество
Как да стартирате кола с ток с ток
Казано направо, стартирането с електричество означава да се намери кола със заредена батерия като „кола с мощност“, за да се зареди „мъртвата кола“.
- Приближете двете коли достатъчно.Първо, преместете двата автомобила близо един до друг, докато кабелът за пускане е достатъчен, за да свърже положителния и отрицателния извод на двата акумулатора, като същевременно се уверите, че двата автомобила не са в контакт. Ако мястото за инсталиране на акумулатора на „моторния автомобил“ не е удобно за директно пускане, като например специалното място за акумулатор на Audi A5, може да са необходими инструменти за отстраняване или достъп до батерията.
- Свържете положителното с положителното и отрицателното с отрицателното.Използвайте кабела, за да свържете положителния полюс към положителния полюс и отрицателния полюс към отрицателния полюс на двата автомобила. Обърнете внимание, че положителният и отрицателният полюс на акумулатора не трябва да бъдат свързани неправилно, тъй като грешка може да повреди и двата акумулатора.
- Първо стартирайте мотора на колата.Затворете всички свързани електрически уреди към автомобила, след което стартирайте „моторния автомобил“, така че двигателят му да работи няколко минути и захранването да е достатъчно.
- Стартирайте колата, която не работи, и внимателно извадете кабелите.Стартирайте „мъртвата кола“ по обичайния начин. След стартиране, леко натиснете педала на газта, за да накарате двигателя да работи на около 2000 об/мин за няколко минути. След това изключете запалването на двата автомобила и внимателно извадете кабелите, като внимавате да не докосвате положителните и отрицателните конектори на кабелите.
Веднага щом колата запали, генераторът ще зареди батерията и след това можете да се повозите отново.
Подготовка за пътуване
Подгответе се за загуба на батерията
Поддържайте аварийно захранване на разположение
Кола с аварийно захранване също може да бъде подготвена за спешни случаи. Аварийното захранване е преносимо мобилно захранване, подобно на външна батерия за мобилен телефон. Точно както мобилният телефон не може да бъде отделен от мобилното захранване по време на интензивна употреба, така и колата може да се възползва от аварийно захранване.
Това е особено полезно при шофиране, пътувания или дълги маршрути. Ако батерията внезапно спре да работи, аварийното захранване може да се превърне в истинско спасение.
Поддръжка на батерията
Почиствайте редовно
Почиствайте батерията редовно
Използвайте влажна кърпа, за да почистите външната страна на батерията, панела и горната част на купчината, т.е. положителните и отрицателните конектори. Избършете прах, масло, бял прах и други замърсявания, които са склонни към протичане, което ще удължи експлоатационния живот.
Съвети от оригиналната бележка за поддръжка: можете да използвате кърпа, потопена в гореща вода, за да избършете директно, след което да нанесете малко масло след избърсване, за да предотвратите окисляването. Можете също да използвате фина шкурка, за да премахнете оксида, да го избършете с кърпа и да нанесете малко масло, за да предотвратите окисляването.
Пет навика, които да избягвате
Не развивайте тези навици
Не развивайте тези пет навика, които увреждат батерията
- Не слушайте високочестотен звук след изключване на двигателя.Мощна стерео уредба, която възпроизвежда музика, когато превозното средство е изключено, ще доведе до много голямо електрическо натоварване на батерията.
- Не стартирайте двигателя често.Не стартирайте двигателя за повече от 3 секунди всеки път. Многократното и продължително стартиране също ще доведе до прекомерно разреждане на батерията и повреда.
- Не забравяйте да изключите климатика.Много собственици на автомобили са свикнали да не изключват климатика, така че следващия път климатикът се включва автоматично заедно с автомобила. Това може да направи моментното натоварване на автомобила твърде високо и с течение на времето се превръща в загуба за акумулатора.
- Не паркирайте дълго време без поддръжка за зареждане.Батерията се зарежда от генератора по време на нормално шофиране, но когато превозното средство е паркирано за дълго време, системи като собствената алармена система на автомобила все още могат да консумират енергия от батерията. Ако превозното средство трябва да бъде паркирано за дълго време, най-добре е да го стартирате през седмица и да го оставяте да работи 5 минути или повече за зареждане на батерията.
- Не забравяйте да изключите фаровете и лампите за четене.След паркиране и изключване на автомобила, оставянето на включени интериорни светлини или фарове за една нощ може напълно да изтощи батерията и да попречи на автомобила да стартира. Това напомняне може да се игнорира за автомобили с автоматични фарове, които се изключват правилно.
Подмяна и тестване
Живот на батерията и предупредителни знаци
Колко често трябва да сменяте батерията?
Дори ако батерията е добре поддържана, тя все пак трябва да бъде сменена, когато достигне края на експлоатационния си живот.
Най-общо казано, животът на автомобилния акумулатор е от 2 до 3 години. С правилна поддръжка, оригиналният акумулатор на нов автомобил понякога може да бъде удължен до 3 до 5 години. Когато шофирате и установите, че светлините започват да потъмняват или запалването на колата не може да се осъществи от първия опит, това може да са сигнали, че акумулаторът е в аварийно състояние.
Освен това, можете да направите проста преценка през отвора за наблюдение. Кръглият отвор от лявата страна на положителния полюс на батерията е отворът за наблюдение. Когато цветът на отвора за наблюдение стане черен, това е знак, че батерията трябва да се смени. Разбира се, много батерии вече нямат отвори за наблюдение.
Ако имате тестер за автомобилни акумулатори, като например AUTOOL BT860, може да поддържа функции за тестване на батерии, като например тест на батерията, тест на натоварване и тест на зареждане. Може също да преглежда данни, да следи температурата на батерията, да отпечатва резултати от тестове, да предлага множество езици и да поддържа повечето тестове за автомобилни акумулатори.
След стартиране на двигателя, използвайте BT860 за измерване на напрежението на двата полюса на батерията. Ако установите, че напрежението на зареждане е твърде ниско, трябва да помолите специалист да ремонтира системата за зареждане.
