
Najważniejsze wnioski
Samochodowe czynniki chłodnicze powinny być profesjonalnie odzyskiwane. R12 jest zakazany, R22 jest wycofywany, R134a jest powszechny w starszych układach, a R1234yf to nowszy czynnik. Nie należy mieszać czynników.
Samochodowe czynniki chłodnicze: ile o nich wiesz?#
Lato jest tuż za rogiem. Czy zastanawiasz się, skąd bierze się zimne powietrze po włączeniu klimatyzacji samochodowej? Część tego chłodu pochodzi od czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji.
Właściciel samochodu pozna w tym artykule trzy popularne czynniki chłodnicze i dowie się, którego potrzebuje jego auto. Technik warsztatowy znajdzie też wyjaśnienie znaczenia urządzeń do odzysku i napełniania czynnika.
Przypomnienie o bezpieczeństwie i środowisku
Przydatne wskazówki przed obsługą czynnika chłodniczego#
- Samochodowy czynnik chłodniczy jest lotną substancją chemiczną wymagającą profesjonalnego odzysku.
- Urządzenia do napełniania czynnika służą do obsługi klimatyzacji samochodowej, umożliwiając szybki odzysk starego czynnika i napełnienie nowym.
- Przepisy ochrony środowiska w wielu krajach zabraniają uwalniania czynników chłodniczych do atmosfery.
- Stwierdzono, że ta substancja niszczy warstwę ozonową i przyczynia się do globalnego ocieplenia.
Generacje czynników chłodniczych
Cztery popularne samochodowe czynniki chłodnicze#
Czynniki można podzielić na generacje: od starszych, niszczących warstwę ozonową, po nowsze stosowane we współczesnych pojazdach.
Generacja I: R12 — obecnie zakazany
R12 jest chlorofluorowęglowodorem zawierającym chlor, przez co silnie niszczy atmosferyczną warstwę ozonową. R12 przez lata był powszechny dzięki skuteczności i niskiej cenie. W 1994 roku USA zakazały R12 we wszystkich nowych samochodach, a obecnie R12 jest zakazany na całym świecie.
Generacja II: R22 — obecnie wycofywany
R22 to czynnik drugiej generacji, który również uszkadza warstwę ozonową. Ma wysoki potencjał efektu cieplarnianego i obecnie rzadko używa się go w klimatyzacji samochodowej.
Generacja III: R134a — prawdopodobnie obecny w wielu klimatyzacjach samochodowych
Wraz z rozwojem motoryzacji rosło zapotrzebowanie na samochody i zaostrzano politykę ochrony środowiska. Niemal każdy samochód wyprodukowany od 1994 roku wykorzystuje R134a, dzięki któremu klimatyzacja dostarcza chłodne powietrze w upalne dni.
R134a nie niszczy warstwy ozonowej, ale ma wysoki potencjał efektu cieplarnianego. Według dzisiejszych standardów R134a nie jest szczególnie przyjazny środowisku, ponieważ może trafiać do atmosfery i długo się rozkładać. W rezultacie wszystkie nowe samochody sprzedawane w USA po 2021 roku nie będą już mogły go używać.
Czwarta generacja: R1234yf — gorący temat
Do końca 2022 roku sprzedano niemal 200 milionów pojazdów wykorzystujących R1234yf. Obejmuje to od 171 do 180 milionów sztuk w samych USA i Europie oraz dodatkową sprzedaż w innych regionach świata.
Ponad 100 milionów pojazdów w Europie i ponad 80 milionów w USA używa czynnika R134yf. Obecnie łatwo dostosować klimatyzację z R134a do zgodności z R1234yf. Należy szczególnie pamiętać, że czynników nie wolno mieszać.
Zgodność i ostrożność
R1234yf i R134a: zwracaj uwagę na zgodność#
R1234yf jest aktualnym tematem, a czynników chłodniczych nigdy nie należy mieszać. Wpis może być aktualizowany o najnowsze informacje dotyczące zagrożeń R1234yf.
Urządzenia do odzysku i napełniania
Jakie urządzenie wymienia samochodowy czynnik chłodniczy?#
AUTOOL udoskonaliło dwa urządzenia do odzysku i napełniania czynnika: LM707 i LM708. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z AUTOOL. Kolejny artykuł szczegółowo przedstawi funkcje tych urządzeń.
Need help choosing a tool?
Tell us your vehicle and the job; our team replies within 24-48 business hours.
- Phone / WhatsApp
- +86 189 2647 7404
- Hours
- Monday-Friday, 09:00-18:00 CST (UTC+8)




















Discussion
Comments 0
Need help with an order, warranty or a fault? Contact support
Nie ma jeszcze komentarzy. Zadaj pytanie lub podziel się doświadczeniem z używania narzędzia.