Petua & Tutorial
Tindakan ini merosakkan enjin dengan serius, tahukah anda?
30 Julai 2021
Kongsi:
Kesilapan 01
Penyelenggaraan tidak menepati masa
Jangan menangguhkan penyelenggaraan enjin secara berkala
Menurut mekanik auto yang berpengalaman, antara kes penyelenggaraan yang mereka kendalikan, kegagalan enjin yang disebabkan oleh penyelenggaraan yang buruk menyumbang kira-kira separuh daripada jumlah kegagalan. Ini menunjukkan bahawa penyelenggaraan enjin memainkan peranan penting dalam memanjangkan jangka hayat kenderaan.
Pemilik tidak seharusnya leka dengan servis berkala. Selain mengikuti tempoh penyelenggaraan enjin secara berkala, pemandu juga harus memeriksa bahagian enjin yang berkaitan selepas memandu melalui kawasan yang lembap atau berdebu.
Penyelenggaraan yang tepat pada masanya bukan sahaja bermaksud menggantikan barang mengikut jadual. Ia juga bermaksud memberi perhatian kepada persekitaran yang telah dilalui oleh kereta dan memeriksa sama ada habuk, kelembapan atau keadaan yang teruk telah menjejaskan enjin dan sistem yang berkaitan.
Kesilapan 02
Suhu enjin takut tinggi dan rendah
Suhu enjin yang terlalu rendah juga berbahaya
Sesetengah pemilik percaya bahawa enjin hanya takut pada suhu tinggi. Mereka berpendapat terlalu panas adalah satu-satunya keadaan suhu yang merosakkan enjin.
Malah, suhu enjin yang rendah juga boleh menjadi sangat berbahaya. Contohnya, sesetengah pemilik menanggalkan termostat secara membuta tuli kerana suhu enjin tinggi. Selepas termostat ditanggalkan, penyejuk hanya boleh membuat peredaran yang besar dan tidak dapat melaraskan keamatan penyejukan.
Ini menyukarkan untuk memastikan enjin berfungsi pada suhu yang sesuai. Enjin mungkin sering berjalan dalam keadaan suhu rendah, menyebabkan penurunan kuasa enjin, haus yang dipercepat dan peningkatan penggunaan bahan api.
Pendekatan yang betul adalah dengan mengikuti panduan suhu biasa dalam manual kereta. Mengekalkan enjin dalam julat suhu kerja yang dimaksudkan membantu melindungi jangka hayat.
Kesilapan 03
Lama terbiar
Elakkan tempoh terbiar yang panjang yang meningkatkan pengumpulan karbon
Apabila kereta dalam keadaan melahu, ia berada dalam keadaan suntikan minyak yang padat. Semasa operasi melahu, injap hanya terbuka sedikit sahaja, dan penyuntik menyemburkan kepekatan bahan api yang lebih tinggi untuk memastikan operasi enjin.
Ini menjadikan keadaan melahu lebih berkemungkinan menyebabkan pengumpulan karbon berbanding pemanduan biasa atau pemanduan berkelajuan tinggi. Jika kereta melahu untuk jangka masa yang lama, pengumpulan karbon enjin akan menjadi lebih serius.
Lama-kelamaan, ini akan menjejaskan kecekapan pengambilan dan ekzos. Model suntikan terus adalah yang paling serius: kenderaan yang sering melahu boleh menunjukkan asap hitam yang jelas semasa permulaan sejuk.
Kesilapan 04-05
Penapis udara, saluran pengambilan dan enapcemar kotak engkol
Pastikan pengambilan udara bersih dan kawal enap cemar minyak
Penapis udara tersumbat dan saluran pengambilan kotor
Sistem pengambilan udara enjin terutamanya terdiri daripada dua bahagian: penapis udara dan saluran pengambilan. Jika kenderaan sering dipandu di kawasan berdebu atau kawasan yang mempunyai kualiti udara yang buruk, pemilik harus memberi perhatian kepada pembersihan saluran pengambilan udara untuk memastikan pengambilan udara yang lancar.
Saluran masukan sangat penting untuk operasi enjin biasa. Jika saluran masukan terlalu kotor, kecekapan berkurangan dan enjin tidak dapat berjalan dalam julat kuasa output normalnya. Ini meningkatkan kehausan dan penuaan enjin.
Adalah juga penting untuk membeli alat ganti penapis udara tulen yang disediakan oleh pengeluar asal dan memilih yang berkualiti. Cuba kurangkan memandu di kawasan berdebu, dan ingat bahawa ruang penghawa dingin juga harus diganti apabila perlu.
Enapcemar kotak engkol yang berlebihan
Sedikit enap cemar boleh terampai di dalam minyak. Apabila jumlahnya menjadi banyak, enap cemar boleh termendak keluar dari minyak dan menyumbat lubang penapis dan minyak. Ini menyukarkan pelinciran enjin dan meningkatkan kehausan enjin.
Untuk mengurangkan penghasilan enap cemar, gunakan pelincir berkualiti dan gantikannya mengikut selang penyelenggaraan pengeluar.
Memilih produk minyak adalah sesuatu yang sensitif. Minyak yang lebih mahal tidak selalunya lebih baik. Minyak harus dipilih mengikut suhu tertinggi dan minimum lokasi kenderaan, gred kenderaan dan keadaan kereta.
Ringkasan
Kesilapan penyelenggaraan kecil boleh menjadi masalah enjin yang serius
Isu-isu di atas boleh menyebabkan kerosakan pada enjin pada tahap tertentu. Pemandu harus memberi perhatian kepada masa penyelenggaraan, kawalan suhu enjin yang betul, tabiat melahu, kebersihan pengambilan dan pencegahan enap cemar minyak.
Jika anda tidak pasti bagaimana untuk menilai sesuatu masalah, adalah lebih selamat untuk melakukan penyelenggaraan enjin secara berkala di kedai pembaikan kereta dan mendengar nasihat kakitangan penyelenggaraan. Anda juga boleh melayari laman web kami untuk mempelajari kemahiran penyelenggaraan kereta dan mencari alat berguna untuk pembaikan kereta.
