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ソース: https://autoolstore.com/ja/sdt208-is-autools-most-versatile-and-best-performing-smoke-leak-detector-to-date/
煙漏れ検知器

の SDT208 そしてアップグレードされた SDT206 同じ数の関数を持つが、 SDT208 改良型よりも出力圧力と出力流量が高いため、依然として優れた性能を発揮します。 SDT206.

SDT208 また、12Vおよび24Vの自動車用バッテリーを電源としてサポートします。以下は詳細な説明です。 SDT208.

製品の使用方法

AUTOOL SDT208

プロの自動車配管漏れ検知

AUTOOL SDT208 これはプロ仕様の自動車用配管漏れ検知ツールです。EVAPシステム、吸気システム、排気システムなど、あらゆる配管システムの漏れ箇所を迅速かつ正確に特定するのに役立ちます。

操作方法

段階的なセットアップ

操作方法

  1. テストオイルを追加する: 煙漏れ検知器の付属品を組み立てた後、使用するたびに約30mlの試験油を注入してください。注入する試験油の量は、MAX目盛りを超えないようにしてください。また、連続使用時間は15分以内にすることをお勧めします。
  2. エンジンルームを開ける: エンジンカバーを開けてエアフィルターを取り外します。車種によってはエアフローセンサーを取り外す必要がある場合もあります。
  3. 吸気ホースを密閉する: 標準の円錐形アダプターをエンジン吸気ホースのポートに差し込んでパイプを塞ぎ、吸気ホースが密閉されるまで強く押し込みます。
  4. バッテリーを接続します。 電源コードを車のバッテリーに接続します。赤いワニ口ペンチをバッテリーのプラス端子に、黒いワニ口ペンチをバッテリーのマイナス端子に接続してください。
  5. 電源を入れる: バッテリーが正しく接続されたら、主電源スイッチをオンにしてください。電源インジケーターが点灯し、煙発生器への電源供給が正常であることを示します。
  6. 適切なモードを選択してください: 大型車両やパイプラインが複雑な状況では、「高圧モード」を有効にします。まず「高圧モード」スイッチを押し、次に「検出開始」スイッチを押します。エアポンプが作動し始め、エアポンプが作動した後でなければ「煙開始」スイッチが作動しません。トロリーや圧力感知器の条件下では、「低圧モード」を有効にします。まず「低圧モード」スイッチを押し、次に「検出開始」スイッチを押します。エアポンプが作動し始め、エアポンプが作動した後でなければ「煙開始」スイッチが作動しません。
  7. 煙の排出を開始します: 「発煙開始」スイッチを押すと、煙が発生し始めます。発煙開始後、システムが発煙油の不足または連続運転時間の過長を検知し、システムが過熱した場合、「過熱保護表示灯」が点灯し、温度が正常範囲まで低下して機器が動作を再開するまで点灯し続けます。
  8. 漏れがないか確認してください: 機種にもよりますが、煙が出始めてから約1分後にはエンジン配管が煙で満たされます。システムの漏れ箇所などの故障箇所を点検してください。
  9. 仕上げて保管する: 終端を確認したら、電源コードを取り外し、付属品は次回使用時まで保管してください。吸気アダプター本体はゴム製ですので、ガソリンなどの腐食性液体との接触は避けてください。
ケアに関する注意事項

メンテナンス

メンテナンス

  • 高温に長時間さらされると、煙とオイルが酸化して劣化します。これは煙発生部品の寿命に影響を与えるため、煙とオイルは定期的に交換してください。
  • 煙の排出口から水滴が混じっている場合は、新しいオイルと交換してください。
  • 付属のオイルボトルで新しいオイルを補充してください。
動画参照

AUTOOL SDT208

製品ビデオ

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