Когато превозното средство работи на празен ход неравномерно, има намалена мощност, увеличен разход на гориво или кодове за неизправности, свързани с EVAP системата, течът може да е скрит в маркуч, конектор, О-пръстен или вентилационна тръба на резервоара за гориво. Детектор за теч на дим превръща невидимия теч на въздух във видима димна следа, което улеснява локализирането му. Различните модели обаче се различават значително по отношение на подаването на въздух, изходното налягане, възможностите за мониторинг и приложенията. Сравняването на модели само въз основа на цената може да доведе до избор на устройство, което не е подходящо за реалната работа. По-добър подход е да се вземат предвид тестваните системи, работната среда и честотата на използване на оборудването.
1. Първо дефинирайте основната цел на тестването
Ако основното приложение е тестването за течове в EVAP системата, контролът на ниското налягане трябва да бъде приоритет. EVAP тръбопроводите и компонентите са относително чувствителни, така че тестовото налягане трябва да отговаря на сервизната информация на производителя на превозното средство. Налягането никога не трябва да се увеличава само за да се появи по-бързо дим. Фиксираният модел с ниско налягане е лесен за работа и е подходящ за откриване на течове в резервоари за гориво и паропроводи, както и около свързани клапани.
Ако оборудването се използва редовно и за проверка на всмукателни колектори, вакуумни маркучи, изпускателни връзки, картери, уплътнения на превозни средства или тръбопроводи на турбокомпресора с ниско налягане, по-широкият спектър от приложения е по-полезен. Професионалните сервизи могат да изберат и модел с манометър, разходомер и контрол на потока. Това позволява на техниците да проверят дали системата може да създаде налягане, преди да вкарат дим, след което да използват дима, за да определят точното място на теча.
2. Вградена въздушна помпа срещу външен източник на въздух
Моделите с вградена въздушна помпа не изискват сервизен компресор. Те могат да генерират въздушен поток, след като бъдат свързани към захранването на превозното средство, което ги прави подходящи за домашни гаражи, мобилни ремонти и работни места, където оборудването трябва да се мести често. AUTOOL SDT206 използва вградена въздушна помпа и преносим дизайн за тестване под ниско налягане на разрешени EVAP системи, всмукателни и изпускателни системи, резервоари за гориво и общи тръбопроводи. За купувачите, които за първи път купуват тестер за течове от автомобил, този тип оборудване изисква по-малко стъпки за подготовка и може да бъде пуснато в експлоатация по-бързо.
Моделите, които използват външно подаване на въздух, са по-подходящи за сервизи, които вече имат система за сгъстен въздух. AUTOOL SDT101 Използва външно подаване на въздух и контролира изходното налягане на тестовия край до фиксирано ниво от 0,46 PSI, което го прави подходящ за работни среди, където основното изискване е изпитване с ниско налягане, като например EVAP тестване, и не е необходима вградена въздушна помпа. Входното налягане от въздушния компресор не е същото като налягането, подавано от оборудването към системата на превозното средство. Структурата за регулиране на налягането на оборудването не трябва да се пренебрегва по време на употреба.
3. Какви са предимствата на манометър и разходомер?
Една основна машина за откриване на течове от дим разчита главно на дим, за да локализира течове, докато обратната връзка за налягането и въздушния поток може да помогне на техниците да определят състоянието на системата по-бързо. След като системата е правилно запечатана, ако налягането не може да се установи или продължава да пада, може да има теч, неправилно запечатана връзка или неправилно позициониран клапан. Постоянно високият дебит също показва, че от системата все още излиза въздух.
The AUTOOL SDT203 Вградена въздушна помпа, манометър, разходомер и копче за контрол на потока. Техниците могат да проверят налягането и въздушния поток, преди да вкарат дим, за да локализират теча, което го прави подходящ за „Направи си сам“ потребители и ремонтни техници, които искат по-ясна обратна връзка от теста. Регулирането на потока също така помага за съгласуване на въздушния поток със системи с различни обеми, вместо да се тества всяка система с един и същ изход.
4. Съобразете модела с честотата на използване
За потребители, които само от време на време обслужват собствените си превозни средства, преносимостта, лесното свързване и липсата на нужда от допълнително подаване на въздух често са по-важни. Модел с вградена помпа, като например SDT106 е подходящ вариант. Ако EVAP тестването е основното приложение и сервизът вече има подаване на въздух, фиксираният нисконапорен датчик SDT101 може да се вземе предвид. Ако са необходими и наблюдение и регулиране на въздушния поток, SDT103 добавя дебитомер и контрол на потока, което улеснява наблюдението на промените във въздушния поток.
Сервизите за ремонт на автомобили, които работят с различни модели превозни средства и разнообразни системи за ниско налягане, могат да изберат... SDT203 за по-пълна функционалност. Той балансира преносимостта, наблюдението на налягането и регулирането на потока, което го прави подходящ за рутинни тестове на всмукателния колектор, изпускателната система, EVAP системата, резервоара за гориво и уплътненията.
За високочестотни професионални тестове, AUTOOL SDT206 Използва двойни вградени въздушни помпи и осигурява независими режими за въздух и дим, заедно с обратна връзка за налягане и поток, наблюдение на нивото на маслото и дизайн за източване на маслото. Техниците могат първо да използват режим за въздух, за да проверят състоянието на системата, след което да преминат към режим за дим, за да локализират теча. Това също така улеснява рутинната поддръжка.
Ако са включени и различни нива на налягане или 24V превозни средства, SDT208 осигурява режими на EVAP и стандартно налягане, захранване 12V/24V и наблюдение на налягането и потока. Множеството режими не означават, че налягането може да се увеличава произволно. Допустимото тестово налягане за превозното средство или компонента винаги трябва да се потвърди преди избор на режим.
5. Сравнете аксесоарите, поддръжката и следпродажбеното обслужване
Когато основните функции на различните модели са сходни, включените аксесоари могат да окажат значително влияние върху реалната употреба. Преди покупка, съдържанието на пакета трябва да се провери, за да се потвърди дали са включени маркуч за дим, конусовидни адаптери, EVAP конектори, надуваеми уплътнителни мехури, захранващи кабели и често използвани адаптери. Правилните конектори могат да намалят времето за настройка и да предотвратят фалшиви резултати, причинени от лошо запечатани тестови отвори. За приложения, включващи широка гама от модели превозни средства, по-широкият обхват на аксесоарите често е по-практичен от простото избиране на устройство с по-висока мощност.
Трябва да се разберат и изискванията за тестово масло, времето за еднократна непрекъсната работа, защитата от прегряване, снабдяването с консумативи и гаранционната политика. Колкото по-често се използва устройството, толкова по-важни стават ясните проверки на нивото на маслото, проектирането на системата за източване на маслото и надеждната следпродажбена поддръжка.
AUTOOL Гаранция за следпродажбено обслужване: Предоставяме тригодишна гаранция. Ако в рамките на три години възникнат повреди по аксесоарите, които не са причинени от човешка дейност, ние ще ги заменим безплатно. На разположение е и специализиран екип за следпродажбено обслужване, който да се погрижи за нуждите от сервизно обслужване по всяко време.
И накрая, максималното налягане и димоотделянето не трябва да са единствените фактори, които се вземат предвид. По-високата мощност не е непременно по-добра за деликатни тръбопроводи. Важното е дали оборудването може да работи стабилно в допустимия диапазон на тестваната система. Списък с редовно обслужвани типове превозни средства, дневният обем на теста и наличното подаване на въздух могат да предоставят по-практична основа за избор на модел, отколкото само спецификациите.
Заключение
Ключът към избора на детектор за течове с дим не е да изберете продукт с най-високи спецификации, а да съобразите оборудването със задачата за тестване: отделните потребители могат да дадат приоритет на преносимостта и вградената въздушна помпа; специалното тестване на EVAP изисква стабилен контрол на ниско налягане; сервизите за общ ремонт могат да се възползват от обратна връзка за налягане и поток; а професионалните сервизи с висока честота се нуждаят от по-цялостни функции за контрол и поддръжка.
Разгледайте AUTOOL Серията детектори за течове с дим и сравняване въз основа на типа превозно средство, тестовата система, условията на подаване на въздух и честотата на използване. Ето как да намерите модела, който наистина отговаря на работния процес – и прави всяка проверка за течове по-ефективна и по-надеждна.
Опции
Този продукт има множество варианти. Опциите могат да бъдат избрани на страницата на продукта.
