כאשר רכב מפתח סרק גס, צריכת חשמל מופחתת, צריכת דלק מוגברת או קודי תקלה הקשורים לאידוי, הדליפה עשויה להיות מוסתרת בצינור, מחבר, טבעת O או צינור אוורור של מיכל הדלק. גלאי דליפות עשן הופך דליפת אוויר בלתי נראית לשביל עשן גלוי, מה שמקל על איתור הדליפה. עם זאת, דגמים שונים נבדלים באופן משמעותי באספקת האוויר, בלחץ המוצא, ביכולות הניטור וביישומים שלהם. השוואת דגמים המבוססת רק על מחיר עלולה לגרום לבחירת יחידה שאינה מתאימה לעבודה בפועל. גישה טובה יותר היא לשקול את המערכות הנבדקות, את סביבת העבודה ואת תדירות השימוש בציוד.
1. הגדירו תחילה את יעד הבדיקה העיקרי
אם בדיקת דליפות של מערכת אידוי היא היישום העיקרי, בקרת לחץ נמוך צריכה להיות בראש סדר העדיפויות. קווי אידוי ורכיבים רגישים יחסית, ולכן לחץ הבדיקה חייב להתאים למידע השירות של יצרן הרכב. אין להגביר את הלחץ רק כדי לגרום לעשן להופיע מהר יותר. דגם קבוע בלחץ נמוך קל לתפעול ומתאים לגילוי דליפות במיכלי דלק וקווי אדים, כמו גם סביב שסתומים קשורים.
אם הציוד משמש באופן קבוע גם לבדיקת סעפות יניקה, צינורות ואקום, חיבורי פליטה, בתי ארכובה, אטמי רכב או צנרת טורבו בלחץ נמוך, מגוון רחב יותר של יישומים שימושי יותר. מוסכים מקצועיים יכולים גם לבחור דגם עם מד לחץ, מד זרימה ובקרת זרימה. זה מאפשר לטכנאים לבדוק האם המערכת יכולה לבנות לחץ לפני הכנסת עשן, ולאחר מכן להשתמש בעשן כדי לאתר את מיקום הדליפה המדויק.
2. משאבת אוויר מובנית לעומת מקור אוויר חיצוני
דגמים עם משאבת אוויר מובנית אינם דורשים מדחס אוויר במוסך. הם יכולים לייצר זרימת אוויר לאחר חיבורם לאספקת החשמל של הרכב, מה שהופך אותם למתאימים למוסכים ביתיים, לתיקונים ניידים ולתחנות עבודה בהן יש צורך להזיז את הציוד לעתים קרובות. AUTOOL SDT206 משתמש במשאבת אוויר מובנית ובעיצוב נייד לבדיקת לחץ נמוך של מערכות אידוי מורשות, מערכות יניקה ופליטה, מיכלי דלק וקווי דלק משותפים. עבור קונים חדשים של בודק דליפות עשן לרכב, ציוד מסוג זה דורש פחות שלבי הכנה וניתן להפעילו מהר יותר.
דגמים המשתמשים באספקת אוויר חיצונית מתאימים יותר למוסכים שכבר יש להם מערכת אוויר דחוס. AUTOOL SDT101 משתמש באספקת אוויר חיצונית ושולט בלחץ המוצא בקצה הבדיקה ל-0.46 PSI קבוע, מה שהופך אותו מתאים לסביבות עבודה בהן בדיקות לחץ נמוך כגון בדיקת EVAP הן הדרישה העיקרית ואין צורך במשאבת אוויר מובנית. לחץ הכניסה ממדחס האוויר אינו זהה ללחץ המסופק על ידי הציוד למערכת הרכב. אין לעקוף את מבנה ויסות הלחץ של הציוד במהלך השימוש.
3. מהם היתרונות של מד לחץ ומד זרימה?
מכונת דליפות עשן בסיסית מסתמכת בעיקר על עשן כדי לאתר דליפות, בעוד שמשוב לחץ וזרימת אוויר יכולים לעזור לטכנאים לקבוע את מצב המערכת מהר יותר. לאחר שהמערכת אטומה כראוי, אם לא ניתן ליצור לחץ או שהוא ממשיך לרדת, ייתכן שיש דליפה, חיבור לא אטום כראוי או שסתום ממוקם בצורה שגויה. קצב זרימה גבוה באופן עקבי מעיד גם על כך שאוויר עדיין בורח מהמערכת.
ה AUTOOL SDT203 משלב משאבת אוויר מובנית, מד לחץ, מד זרימה וכפתור בקרת זרימה. טכנאים יכולים לבדוק את הלחץ ואת זרימת האוויר לפני הכנסת עשן לאיתור הדליפה, מה שהופך אותו מתאים למשתמשי "עשה זאת בעצמך" ולטכנאי תיקונים המעוניינים במשוב בדיקה ברור יותר. כוונון הזרימה גם מסייע להתאים את זרימת האוויר למערכות עם נפחים שונים במקום לבדוק כל מערכת באותה תפוקה.
4. התאימו את המודל לתדירות השימוש
עבור משתמשים אשר מטפלים רק מדי פעם ברכביהם, ניידות, חיבור קל וחוסר צורך באספקת אוויר נוספת חשובים לעתים קרובות יותר. דגם משאבה מובנית כמו ה- SDT106 היא אפשרות מתאימה. אם בדיקת אידוי היא היישום העיקרי ולמוסך כבר יש אספקת אוויר, הלחץ הנמוך הקבוע SDT101 ניתן לשקול זאת. אם נדרשים גם ניטור וכיוונון של זרימת האוויר, SDT103 מוסיף מד זרימה ובקרת זרימה, מה שמקל על ניטור שינויים בזרימת האוויר.
מוסכים כלליים שעובדים עם דגמי רכב שונים ומגוון מערכות לחץ נמוך יכולים לבחור את SDT203 לפונקציונליות מקיפה יותר. הוא מאזן ניידות, ניטור לחץ והתאמת זרימה, מה שהופך אותו מתאים לבדיקות שגרתיות של יניקה, פליטה, אידוי, מיכל דלק ואטמים.
עבור בדיקות מקצועיות בתדירות גבוהה, ה- AUTOOL SDT206 משתמש בשתי משאבות אוויר מובנות ומספק מצבי אוויר ועשן עצמאיים, יחד עם משוב לחץ וזרימה, ניטור מפלס שמן ותכנון ניקוז שמן. טכנאים יכולים להשתמש תחילה במצב אוויר כדי לבדוק את מצב המערכת, ולאחר מכן לעבור למצב עשן כדי לאתר את הדליפה. זה גם הופך את התחזוקה השוטפת לפשוטה יותר.
אם מעורבים גם רמות לחץ שונות או כלי רכב 24V, ה- SDT208 מספק מצבי אידוי ולחץ סטנדרטי, ספק כוח 12V/24V וניטור לחץ וזרימה. מצבים מרובים אינם אומרים שניתן להגביר את הלחץ באופן שרירותי. יש תמיד לאשר את לחץ הבדיקה המותר עבור הרכב או הרכיב לפני בחירת מצב.
5. השווה אביזרים, תחזוקה ותמיכה לאחר המכירה
כאשר הפונקציות העיקריות של דגמים שונים דומות, לאביזרים הכלולים יכולה להיות השפעה משמעותית על השימוש בפועל. לפני הרכישה, יש לבדוק את תכולת החבילה כדי לאשר האם כלולים צינור עשן, מתאמי חרוט, מחברי EVAP, שלפוחיות איטום מתנפחות, כבלי חשמל ומתאמים נפוצים. המחברים הנכונים יכולים להפחית את זמן ההתקנה ולמנוע תוצאות שגויות הנגרמות מפתיחות בדיקה אטומות בצורה גרועה. עבור יישומים הכוללים מגוון רחב של דגמי רכב, כיסוי רחב יותר של אביזרים הוא לעתים קרובות פרקטי יותר מאשר פשוט לבחור יחידה עם תפוקה גבוהה יותר.
יש להבין גם את דרישות בדיקת השמן, זמן עבודה רציף יחיד, הגנה מפני התחממות יתר, אספקת חומרים מתכלים ומדיניות האחריות. ככל שהמכשיר נמצא בשימוש בתדירות גבוהה יותר, כך חשובים יותר בדיקות מפלס שמן ברורות, תכנון ניקוז שמן ותמיכה אמינה לאחר המכירה.
AUTOOL אחריות לאחר המכירה: אנו מספקים אחריות לשלוש שנים. אם ייגרם נזק לאביזר שאינו נגרם על ידי אדם בתוך שלוש שנים, נחליף את האביזר ללא תשלום. צוות טכני ייעודי לאחר המכירה זמין גם כן לטפל בצורכי השירות בכל עת.
לבסוף, לחץ מקסימלי ותפוקת עשן לא צריכים להיות הגורמים היחידים הנלקחים בחשבון. תפוקה גבוהה יותר אינה בהכרח טובה יותר עבור קווים עדינים. מה שחשוב הוא האם הציוד יכול לפעול באופן יציב בטווח המותר של המערכת הנבדקת. רשימה של סוגי רכבים שעברו טיפול קבוע, נפח הבדיקה היומי ואספקת האוויר הזמינה יכולה לספק בסיס מעשי יותר לבחירת דגם מאשר מפרטים בלבד.
מַסְקָנָה
המפתח לבחירת גלאי דליפות עשן אינו בחירת המוצר בעל המפרט הגבוה ביותר, אלא התאמת הציוד למשימת הבדיקה: משתמשים בודדים יכולים לתעדף ניידות ומשאבת אוויר מובנית; בדיקת אידוי ייעודית דורשת בקרת לחץ נמוך יציבה; מוסכים כלליים יכולים להפיק תועלת ממשוב לחץ וזרימה; ומוסכים מקצועיים בתדירות גבוהה זקוקים לתכונות בקרה ותחזוקה מקיפות יותר.
עיין ב AUTOOL סדרת גלאי דליפות עשן והשוואה בהתבסס על סוג הרכב, מערכת הבדיקה, תנאי אספקת האוויר ותדירות השימוש. כך תמצאו את הדגם שמתאים באמת לתהליך העבודה - והופך כל בדיקת דליפות ליעילה ואמינה יותר.
בחר אפשרויות
למוצר זה יש מספר סוגים. ניתן לבחור את האפשרויות בעמוד המוצר
