AUTOOL SDT100 Автомобилен детектор за течове с дим
US$65.00
- Многосистемни проверки за ниско налягане
- Вградена въздушна помпа
- -20°C + Защита от прегряване
- Многосистемни проверки за ниско налягане: Проследете течове в разрешените пътища на EVAP, вакуум, всмукателен колектор, изпускателна система, картер, уплътнения, резервоар за гориво, резервоар за охлаждаща течност и турбокомпресор с ниско налягане.
- Вградена въздушна помпа: Извършвайте визуални проверки за течове с дим, без да свързвате отделна помпа за въздушен поток от цеха.
- -20°C + Защита от прегряване: Защитата от ниски температури и прегряване поддържа работа до -20°C и спира устройството, когато е необходимо.
- Многосистемни проверки за ниско налягане: Проследете течове в разрешените пътища на EVAP, вакуум, всмукателен колектор, изпускателна система, картер, уплътнения, резервоар за гориво, резервоар за охлаждаща течност и турбокомпресор с ниско налягане.
- Вградена въздушна помпа: Извършвайте визуални проверки за течове с дим, без да свързвате отделна помпа за въздушен поток от цеха.
- -20°C + Защита от прегряване: Защитата от ниски температури и прегряване поддържа работа до -20°C и спира устройството, когато е необходимо.
- 3-годишна гаранция Основно устройство 3 години · Аксесоари 1 година
- 90-дневно връщане Допустими връщания в рамките на 90 дни
- Официален магазин Оригинални продукти · Директна поддръжка
AUTOOL SDT100 · Преносим детектор за течове с дим с вградена помпа
Проследяване на видими течове при ниско налягане без производствен въздух
Този автомобилен детектор за течове с дим използва вградената си помпа, за да генерира дим и да проследява видими пътища на течове без отделен източник на въздух за цеха. SDT100 поддържа проверки на EVAP системата за ниско налягане, вакуума, всмукателния колектор, изпускателната система, картера, уплътненията, резервоара за гориво, резервоара за охлаждаща течност и турбокомпресора, като димът се появява около пет секунди след активирането на устройството.
- Вградена помпа, без производствен въздух
- Около 5-секундно начало на дима
- Разрешени системи с ниско налягане
- 12 V захранване от автомобилна батерия
- Работа до -20°C
Основни характеристики
Вградено подаване на въздух в преносим тестер за дим
EVAP и откриване на течове във вакуум
SDT100 Може да се използва като диагностичен инструмент за вакуумни системи за откриване на течове във вакуум. Той също така поддържа проверки за течове от EVAP системи, всмукателни системи, изпускателни системи, картери, маслени уплътнения, въздушни пътища на интеркулера, резервоари за гориво, резервоари за охлаждаща течност, тръбопроводи и турбо системи с ниско налягане.
Вградена въздушна помпа
Не е необходима допълнителна помпа. Вградената въздушна помпа помага за пестене на време за настройка и улеснява откриването на течове с дим както за техници, така и за автомобилни ентусиасти.
Защита от прегряване + ниска температура
Защитата от прегряване и замръзване автоматично спира работата, когато е необходимо. Уредът може да работи при температури до -20°C.
Групирани контроли и връзки
Превключвателят за дим, индикаторите за захранване и аларма, отворът за пълнене на масло, изходът за дим, захранващият контакт и дръжката са групирани в едно компактно оформление. Това улеснява настройката и разпознаването на компонентите.
3 години гаранционна поддръжка
Основно устройство: 3 години гаранция. Стандартни аксесоари: 1 година гаранция.Гаранционна политика.
Как да използвате
Запечатайте системата, добавете дим, проверете и тествайте отново
Добавете тестово масло
Напълнете детектора с 10–15 мл бебешко олио или течен парафин преди употреба. Не препълвайте.
Свържете тестовата линия
Достъпете системата, която ще бъде тествана, окачете детектора, ако е необходимо, след което изключете линията, която искате да тествате, и я свържете към детектора за теч на дим.
Свържете 12V захранване
Свържете детектора към 12V DC батерия, след което включете захранването, за да стартирате детектора.
Откриване на течове
След около 30 секунди свързаната тестова линия ще се напълни с дим. Проверете за излизащ дим, за да откриете течове и използвайте челник, ако е необходимо.
Потвърдете и тествайте отново
Проверете дали има видим път на теч в системата, отстранете потвърдения теч и повторете същия контролиран тест. Продължете с процедурата за превозното средство, ако не се вижда дим или повредата е периодична или функционална.
Безопасност и съвместимост
Използвайте процедурата за превозно средство и безопасното тестово налягане
12V захранване и вградена въздушна помпа
Свържете се SDT100 към 12V DC батерия преди употреба. Вградената въздушна помпа осигурява тестовия въздушен поток, така че не е необходим външен компресор.
Тестващото масло не е включено
Тестовото масло не е включено. Използвайте течен парафин или бебешко олио и добавете 10–15 мл преди употреба.
Ограничете непрекъснатата употреба до 8 минути
Не бягай SDT100 непрекъснато за повече от 8 минути. Автоматичната защита от прегряване изключва устройството над 75°C. Оставете го да се охлади, преди да го включите отново.
Работна температура и горещи повърхности
SDT100 поддържа работа до -20°C. Кръглият метален корпус може да се нагрее по време на употреба, затова избягвайте директен допир до горещи повърхности.
Не използвайте за директно тестване на климатици под високо налягане
SDT100 не може директно да тества под налягане автомобилна климатична система. Ако сервизна процедура позволява дим върху изолиран участък от климатичната линия, следвайте тази процедура и използвайте дима само като непряко визуално помощно средство.
Проследете теча с дим
Използвайте видим дим, за да проследите зоната на теча. Ако не се появи дим, проверете отново изолацията, потока и настройката на теста, преди да продължите.
Никога не доливайте, докато бягате
Не доливайте тестово масло, докато SDT100 работи.
Индикаторът показва състоянието на устройството
Използвайте индикатора за повреда за състоянието на устройството, а не като отчитане на налягането или въздушния поток.
Охладете преди рестартиране
Оставете устройството да се охлади, преди да го рестартирате, след като се е задействала защитата от прегряване.
Избягвайте корпуса с горещ метал
Избягвайте да докосвате металния корпус, когато е горещ.
Сравнете моделите
Сравнете преносими тестери за дим
Ръководство за модели
Изберете един или повече модели. SDT100 е избрано по подразбиране.
| Име на продукта | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Изход и защита от дим | ||||||||||||
| Принцип на работа |
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
Горене с ниско съдържание на кислород
|
| Обем на тестовото масло |
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
10-15 мл
|
| Номинално изходно налягане |
<10 psi
|
<10 psi
|
<10 psi номинално машинно изходно налягане; използвайте процедурата на целевата система.
|
3,2 kPa (0,46 psi)
|
<10 psi
|
3,2 kPa (0,46 psi)
|
<12 psi
|
<15 psi
|
<15 psi
|
<15 psi
|
<18 psi
|
<10 psi/35 psi
|
| Номинален изходен поток |
<5 л/мин
|
<5 л/мин
|
<5 л/мин
|
>10 л/мин
|
>6 л/мин
|
>10 л/мин
|
<5 л/мин
|
<6 л/мин
|
<6 л/мин
|
<6 л/мин
|
<6 л/мин
|
<15 л/мин
|
| Защита от висока температура |
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
Спира да работи над 75°C
|
| Време за реакция |
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
Произвежда дим за 5 секунди
|
| Мощност и физически размер | ||||||||||||
| Входна мощност |
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V/5А
|
DC12V
|
DC12V/5А
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V/24V
|
| Номинална мощност |
50W
|
50W
|
50W
|
48W
|
48W
|
48W
|
50W
|
65W
|
65W
|
65W
|
70W
|
80W
|
| Нетно тегло (основен модул) |
1,5 кг
|
1,6 кг
|
1,6 кг
|
1,6 кг
|
1,6 кг
|
1,15 кг
|
3,5 кг
|
1,7 кг
|
3,2 кг
|
3,2 кг
|
3,5 кг
|
4,2 кг
|
| Размери на основното устройство |
145 мм * 80 мм * 200 мм
|
145 мм * 80 мм * 200 мм
|
180 мм * 102 мм * 143 мм
|
180 мм * 100 мм * 135 мм
|
180 мм * 102 мм * 143 мм
|
180 мм * 100 мм * 135 мм
|
110 мм * 135 мм * 210 мм
|
145 мм * 80 мм * 200 мм
|
295 мм * 295 мм * 207 мм
|
295 мм * 295 мм * 207 мм
|
150 мм * 150 мм * 275 мм
|
350 мм * 250 мм * 300 мм
|
| Мониторинг и контрол | ||||||||||||
| Прозорец на разходомера |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Манометър |
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Тип източник на въздух |
Вградена въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
Външен източник на въздух
|
Вградена въздушна помпа
|
Външен източник на въздух
|
Вградена въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
Вградена 2 въздушна помпа
|
Вградена въздушна помпа
|
| Режим на изход |
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим на дим
|
Режим „Въздух“
Режим на дим |
Режим „Въздух“
Режим на дим |
Режим „Въздух“
Режим на дим |
Режим „Въздух“
Режим на дим |
| Режим с двойно налягане |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
Стандартни режими на машината 35 psi / EVAP 10 psi; използвайте процедурата за превозното средство.
|
| Копче за регулиране на потока |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Клапан за източване на масло |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Индикаторна светлина за повреда |
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Индикатор за ниво на маслото |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
Ръководство и файлове за изтегляне
Използвайте ръководството за настройка и тестово налягане
AUTOOL SDT100 Ръководство за потребителя
Отворете PDF ръководството за SDT100 генериране на дим, работа на вградената помпа, разрешени тестове за течове при ниско налягане, боравене с тестово масло, безопасност, поддръжка и отстраняване на неизправности.
Пакет
Какво е включено
- Основно устройствоAUTOOL SDT100 детектор за течове с дим
- Захранващ кабел12V кабел за скоба за батерия
- Димен маркучМаркуч за изпускане на дим
- АдаптериКонусен адаптер, червен конектор, тънък маркуч и адаптер за въздушна възглавница
- Бутилка с маслоВключена е празна бутилка с тестово масло; тестовото масло не е включено
- ДокументацияРъководство за потребителя и SDT100 кутия за търговия на дребно
Често задавани въпроси
Въпроси относно помпата, димната течност и свързването
За какво тестово масло трябва да използвам SDT100?
Тестово масло не е включено. Ако няма специално масло за тестване на дим, използвайте течен парафин или бебешко олио.
Колко тестово масло трябва да добавя?
Добавете 10–15 мл тестово масло преди употреба. Не добавяйте повече от 15 мл наведнъж. Допълвайте само когато димът се разреди и източете останалото тестово масло, преди да добавите ново. Ако случайно добавите твърде много масло, източете малко от него преди работа.
Мога ли да използвам SDT100 като EVAP димна машина?
Да. AUTOOL Детекторите за течове с дим могат да тестват течове в системата EVAP. Използвайте EVAP адаптера или сервизния инструмент, който съответства на тестовия порт на превозното средство.
Може SDT100 Директно тестване на течове от автомобилната климатична система?
Не. Автомобилната климатична система работи при изходно налягане от около 1,7–3,0 MPa, докато SDT100 има номинално изходно налягане под 10 psi. SDT100 не може директно да тества автомобилната климатична система под налягане за течове. Използвайте дим само за да помогнете за проверката на секция от климатичната линия, след като я изолирате и нагнетите съгласно сервизната процедура.
Как димът може да помогне за локализиране на теч в изолиран участък от климатична линия?
Първо изолирайте и поставете под налягане сегмента от линията на климатика съгласно процедурата за обслужване на превозното средство или климатика. След това подайте дим близо до тестовата секция и наблюдавайте дали излизащият въздушен поток нарушава дима. Ако излизащият въздух раздвижи дима, проверете тази зона за евентуален теч.
Какво могат системите SDT100 Тест?
SDT100 може да локализира течове във вакуум, а също така поддържа проверки за ниско налягане в EVAP, всмукателни, изпускателни, картерни и турбо системи с ниско налягане. Може също да проверява маслени уплътнения, въздушни пътища на интеркулера, резервоари за гориво, резервоари за охлаждаща течност, тръбопроводни фитинги и уплътнения на двигателя.
Какво прави захранването SDT100 Нужда?
SDT100 работи с 12V DC автомобилна батерия. Това го прави удобен за поддръжка на превозни средства и лесен за захранване в типични среди за автомобилен ремонт.
Мога ли да регулирам налягането върху SDT100?
SDT100 използва фиксирано налягане в режим на дим под 10 psi. Ако са необходими отделни стандартни и EVAP режими на налягане, сравнете SDT208. Използвайте SDT100 само в рамките на определения диапазон на ниско налягане.
Какви аксесоари са включени?
Проверете списъка с продукти или избрания от вас пакет за точните включени артикули. SDT100 Включва основно устройство, кабел за 12V батерия, маркуч за дим, конусен адаптер, червен конектор, тънък маркуч и адаптер за въздушна възглавница. Пакетът включва също празна бутилка с тестово масло, ръководство за потребителя и кутия за продажба на дребно. Тестовото масло трябва да се закупи отделно.
Как да AUTOOL Моделите на детектори за течове с дим се различават?
- EVAP с външен въздух: SDT101 и SDT103 — 3,2 kPa / 0,46 psi.
- Вградена помпа: SDT106 <12 psi; SDT203/SDT205/SDT205S <15 psi; SDT206 двойни помпи <18 psi.
- Двойно налягане: SDT208 — 35 psi Стандартно / 10 psi EVAP.
Също така сравнете потока, режимите и аксесоарите, преди да поръчате.
Колко е дълга гаранцията?
Основно устройство: 3 години гаранция. Стандартни аксесоари: 1 година гаранция.Гаранционна политика.
Райън ✓ Потвърдена покупка –
Този тестер за течове с дим е задължителен за моя гараж.
Този тестер за течове с дим е задължителен за моя гараж. Вградената въздушна помпа е супер удобна, не е необходима допълнителна помпа. Работи чудесно с EVAP системи и различни типове превозни средства, лесен за работа и много стабилен. Интелигентните функции за защита го правят безопасен за употреба. Отлично качество и надеждна работа, горещо препоръчвам!
Дани ✓ Потвърдена покупка –
Този детектор за дим е наистина практичен.
Този детектор за дим е наистина практичен. Има вградена въздушна помпа, така че не ми трябват допълнителни инструменти. Работи добре за EVAP, всмукателен колектор, изпускателна система и много други системи, подходящ за автомобили, ATV и други. Лесен е за работа и е снабден със защита от прегряване. Страхотен инструмент за авторемонт!
Свен Сътър ✓ Потвърдена покупка –
Препоръчвам го
Това е страхотно! Лесно за употреба! Използвах малко количество бебешко олио. Образува много добро количество дим. Свързва се със скоби към положителния и отрицателния кабел на батерията, така че е напълно преносимо за употреба навън, ако не можете да работите по колата си у дома. Това ми помогна лесно да откривам течове от вакуумната система.