Máy phát hiện rò rỉ ô tô bằng khói AUTOOL SDT100 có bơm khí tích hợp
US$65.00
- Kiểm tra áp suất thấp đa hệ thống
- Bơm khí tích hợp
- -20°C + Bảo vệ quá nhiệt
- Kiểm tra áp suất thấp đa hệ thống: Kiểm tra rò rỉ trong các đường dẫn được phép của hệ thống EVAP, chân không, đường nạp, đường xả, hộp trục khuỷu, gioăng, bình nhiên liệu, bình nước làm mát và đường dẫn turbo áp suất thấp.
- Bơm khí tích hợp: Thực hiện kiểm tra rò rỉ khói bằng mắt thường mà không cần kết nối với bơm khí nén riêng.
- -20°C + Bảo vệ quá nhiệt: Chức năng bảo vệ nhiệt độ thấp và quá nhiệt hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C và tự động tắt thiết bị khi cần thiết.
- Kiểm tra áp suất thấp đa hệ thống: Kiểm tra rò rỉ trong các đường dẫn được phép của hệ thống EVAP, chân không, đường nạp, đường xả, hộp trục khuỷu, gioăng, bình nhiên liệu, bình nước làm mát và đường dẫn turbo áp suất thấp.
- Bơm khí tích hợp: Thực hiện kiểm tra rò rỉ khói bằng mắt thường mà không cần kết nối với bơm khí nén riêng.
- -20°C + Bảo vệ quá nhiệt: Chức năng bảo vệ nhiệt độ thấp và quá nhiệt hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C và tự động tắt thiết bị khi cần thiết.
- Bảo hành 3 năm Bảo hành máy chính 3 năm · Phụ kiện 1 năm
- Chính sách đổi trả trong 90 ngày Hàng được phép trả lại trong vòng 90 ngày.
- Cửa hàng chính thức Sản phẩm chính hãng · Hỗ trợ trực tiếp
AUTOOL SDT100 • Máy dò rò rỉ khói di động tích hợp bơm
Tìm kiếm các chỗ rò rỉ áp suất thấp có thể nhìn thấy mà không cần khí nén từ máy nén khí
Máy dò rò rỉ khói dành cho ô tô này sử dụng bơm tích hợp để tạo khói và dò tìm các đường rò rỉ có thể nhìn thấy mà không cần nguồn khí nén riêng biệt. SDT100 Hỗ trợ kiểm tra hệ thống EVAP áp suất thấp, chân không, đường nạp, đường xả, hộp trục khuỷu, gioăng, bình nhiên liệu, bình nước làm mát và đường dẫn turbo, với khói xuất hiện trong khoảng năm giây sau khi thiết bị được kích hoạt.
- Bơm tích hợp, không cần khí nén từ máy nén khí.
- Khói bốc lên trong khoảng 5 giây.
- Hệ thống áp suất thấp được cho phép
- Nguồn điện ắc quy xe 12V
- Hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C
Các tính năng chính
Hệ thống cấp khí tích hợp trong máy kiểm tra khói cầm tay
Phát hiện rò rỉ EVAP và chân không
SDT100 Có thể được sử dụng như một công cụ chẩn đoán cho hệ thống chân không để phát hiện rò rỉ chân không. Nó cũng hỗ trợ kiểm tra rò rỉ cho hệ thống EVAP, hệ thống nạp, hệ thống xả, vỏ trục khuỷu, phớt dầu, đường dẫn khí làm mát trung gian, bình nhiên liệu, bình nước làm mát, khớp nối đường ống và hệ thống turbo áp suất thấp.
Bơm khí tích hợp
Không cần thêm bơm khí. Bơm khí tích hợp giúp tiết kiệm thời gian thiết lập và giúp việc phát hiện rò rỉ khói dễ dàng hơn cho cả kỹ thuật viên và những người đam mê ô tô.
Bảo vệ quá nhiệt + nhiệt độ thấp
Chức năng bảo vệ quá nhiệt và đóng băng tự động dừng hoạt động khi cần thiết. Thiết bị có thể hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C.
Nhóm điều khiển và kết nối
Công tắc khói, đèn báo nguồn và báo động, nắp đổ dầu, cửa thoát khói, ổ cắm điện và tay cầm được nhóm lại trong một bố cục nhỏ gọn. Điều này giúp việc thiết lập và nhận diện các bộ phận dễ dàng hơn.
Hỗ trợ bảo hành 3 năm
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm.Chính sách bảo hành.
Cách sử dụng
Niêm phong hệ thống, thêm khói, kiểm tra và thử lại.
Thêm dầu thử nghiệm
Đổ 10–15 ml dầu em bé hoặc parafin lỏng vào đầu dò trước khi sử dụng. Không đổ quá đầy.
Kết nối đường dây thử nghiệm
Tiếp cận hệ thống cần kiểm tra, treo đầu dò nếu cần, sau đó ngắt đường dây cần kiểm tra và kết nối nó với đầu dò rò rỉ khói.
Kết nối nguồn 12V
Kết nối máy dò với pin 12V DC, sau đó bật công tắc nguồn để khởi động máy dò.
Xác định vị trí rò rỉ
Sau khoảng 30 giây, đường ống thử nghiệm được kết nối sẽ đầy khói. Kiểm tra xem có khói thoát ra ngoài để xác định vị trí rò rỉ và sử dụng đèn pin nếu cần.
Xác nhận và kiểm tra lại
Xác nhận xem có đường rò rỉ nào nhìn thấy được trong sơ đồ hệ thống hay không, sửa chữa chỗ rò rỉ đã xác nhận và lặp lại thử nghiệm có kiểm soát tương tự. Tiếp tục quy trình trên xe nếu không thấy khói hoặc lỗi xảy ra không thường xuyên hoặc vẫn hoạt động bình thường.
An toàn & Tương thích
Sử dụng quy trình kiểm tra xe và áp suất thử an toàn.
Nguồn điện 12V và bơm khí tích hợp.
Kết nối SDT100 Hãy sạc vào pin 12V DC trước khi sử dụng. Bơm khí tích hợp sẽ cung cấp lưu lượng khí cần thiết cho quá trình thử nghiệm, vì vậy bạn không cần máy nén khí bên ngoài.
Không bao gồm dầu thử nghiệm.
Dầu thử không được bao gồm. Hãy sử dụng dầu paraffin lỏng hoặc dầu em bé và thêm 10–15 ml trước khi sử dụng.
Giới hạn thời gian sử dụng liên tục tối đa 8 phút.
Đừng chạy SDT100 Hoạt động liên tục trong hơn 8 phút. Chức năng bảo vệ quá nhiệt tự động sẽ tắt thiết bị khi nhiệt độ trên 75°C. Hãy để thiết bị nguội trước khi khởi động lại.
Nhiệt độ hoạt động và bề mặt nóng
SDT100 Hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C. Vỏ kim loại tròn có thể nóng lên trong quá trình sử dụng, vì vậy tránh chạm trực tiếp vào các bề mặt nóng.
Không sử dụng để kiểm tra trực tiếp hệ thống điều hòa không khí áp suất cao.
SDT100 Không thể trực tiếp kiểm tra áp suất hệ thống điều hòa không khí ô tô. Nếu quy trình bảo dưỡng cho phép sử dụng khói trên một đoạn đường ống điều hòa không khí riêng biệt, hãy tuân theo quy trình đó và chỉ sử dụng khói như một phương pháp hỗ trợ trực quan gián tiếp.
Tìm kiếm vị trí rò rỉ bằng khói
Sử dụng khói có thể nhìn thấy để xác định vị trí rò rỉ. Nếu không thấy khói, hãy kiểm tra lại khả năng cách ly, lưu lượng và thiết lập thử nghiệm trước khi tiếp tục.
Không bao giờ đổ đầy lại khi đang sử dụng.
Không được đổ thêm dầu thử nghiệm trong khi SDT100 đang chạy.
Chỉ báo hiển thị trạng thái của thiết bị
Hãy sử dụng đèn báo lỗi để kiểm tra trạng thái hoạt động của thiết bị, chứ không phải để đo áp suất hoặc lưu lượng khí.
Làm nguội trước khi khởi động lại.
Hãy để thiết bị nguội bớt trước khi khởi động lại sau khi chức năng bảo vệ quá nhiệt được kích hoạt.
Tránh tiếp xúc với vỏ kim loại nóng
Tránh chạm vào vỏ kim loại khi nó đang nóng.
So sánh các mẫu
So sánh các thiết bị kiểm tra khói cầm tay
Hướng dẫn mẫu
Chọn một hoặc nhiều mẫu. SDT100 được chọn mặc định.
| Tên sản phẩm | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lượng khói thải ra và khả năng bảo vệ | ||||||||||||
| Nguyên lý hoạt động | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy | Quá trình đốt cháy ít oxy |
| Kiểm tra thể tích dầu cần đổ | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Áp suất đầu ra định mức | <10 psi | <10 psi | Áp suất đầu ra định mức của máy <10 psi; hãy sử dụng quy trình hệ thống mục tiêu. | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12psi | <15psi | <15psi | <15psi | <18psi | <10psi/35psi |
| Lưu lượng đầu ra định mức | <5L/phút | <5L/phút | <5L/phút | >10L/phút | >6L/phút | >10L/phút | <5L/phút | <6L/phút | <6L/phút | <6L/phút | <6L/phút | <15L/phút |
| Bảo vệ nhiệt độ cao | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. | Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C. |
| Thời gian phản hồi | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây | Tạo khói trong 5 giây |
| Sức mạnh & Kích thước vật lý | ||||||||||||
| Công suất đầu vào | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Công suất định mức | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Trọng lượng tịnh (Đơn vị chính) | 1,5kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,15kg | 3,5kg | 1,7kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 3,5kg | 4,2 kg |
| Kích thước của đơn vị chính | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Giám sát & Kiểm soát | ||||||||||||
| Cửa sổ đồng hồ đo lưu lượng | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Đồng hồ đo áp suất | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Loại nguồn không khí | Bơm khí tích hợp | Bơm khí tích hợp | Bơm khí tích hợp | Nguồn không khí bên ngoài | Bơm khí tích hợp | Nguồn không khí bên ngoài | Bơm khí tích hợp | Bơm khí tích hợp | Bơm khí tích hợp | Bơm khí tích hợp | Tích hợp 2 bơm khí | Bơm khí tích hợp |
| Chế độ đầu ra | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ Khói | Chế độ không khí Chế độ Khói | Chế độ không khí Chế độ Khói | Chế độ không khí Chế độ Khói | Chế độ không khí Chế độ Khói |
| Chế độ áp suất kép | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Chế độ vận hành tiêu chuẩn 35 psi / EVAP 10 psi; sử dụng quy trình dành cho xe. |
| Núm điều chỉnh lưu lượng | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Van xả dầu | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Đèn báo lỗi | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Đồng hồ đo mức dầu | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Hướng dẫn sử dụng & Tải xuống
Sử dụng sách hướng dẫn để thiết lập và kiểm tra áp suất.
AUTOOL SDT100 Hướng dẫn sử dụng
Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. SDT100 Tạo khói, vận hành bơm tích hợp, kiểm tra rò rỉ áp suất thấp được cho phép, xử lý dầu thử nghiệm, an toàn, bảo trì và khắc phục sự cố.
Bưu kiện
Những gì được bao gồm
- Đơn vị chínhAUTOOL SDT100 máy dò rò rỉ khói
- Cáp nguồncáp kẹp pin 12V
- Ống khóiống thoát khói
- Bộ chuyển đổiBộ chuyển đổi hình nón, đầu nối màu đỏ, ống mềm và bộ chuyển đổi túi khí
- Chai dầuBao gồm chai đựng dầu thử rỗng; dầu thử không được bao gồm.
- Tài liệuHướng dẫn sử dụng và SDT100 hộp bán lẻ
Câu hỏi thường gặp
Các câu hỏi về bơm, dung dịch tạo khói và kết nối
Tôi nên sử dụng loại dầu thử nghiệm nào? SDT100?
Dầu thử nghiệm không được bao gồm. Nếu không có sẵn dầu thử nghiệm khói chuyên dụng, hãy sử dụng parafin lỏng hoặc dầu em bé.
Tôi nên thêm bao nhiêu dầu thử?
Thêm 10–15 mL dầu thử trước khi sử dụng. Không thêm quá 15 mL mỗi lần. Chỉ châm thêm khi khói loãng và đổ hết dầu thử còn lại trước khi thêm dầu thử mới. Nếu vô tình thêm quá nhiều dầu, hãy xả bớt dầu trước khi vận hành.
Tôi có thể sử dụng SDT100 Là một máy tạo khói EVAP?
Đúng. AUTOOL Máy dò rò rỉ khói có thể kiểm tra rò rỉ trong hệ thống EVAP. Sử dụng bộ chuyển đổi EVAP hoặc dụng cụ bảo dưỡng phù hợp với cổng kiểm tra của xe.
Có thể SDT100 Kiểm tra trực tiếp rò rỉ hệ thống điều hòa không khí ô tô?
Không. Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô hoạt động ở áp suất đầu ra khoảng 1,7–3,0 MPa, trong khi SDT100 Có áp suất đầu ra định mức dưới 10 psi. SDT100 Không thể trực tiếp kiểm tra áp suất hệ thống điều hòa không khí ô tô để tìm rò rỉ. Chỉ sử dụng khói để hỗ trợ kiểm tra đoạn đường ống điều hòa sau khi đã cách ly và tạo áp suất theo quy trình bảo dưỡng.
Khói có thể giúp xác định vị trí rò rỉ trong một đoạn đường ống điều hòa không khí bị cô lập như thế nào?
Trước tiên, hãy cách ly và tạo áp suất cho đoạn đường ống điều hòa không khí theo hướng dẫn của xe hoặc quy trình bảo dưỡng điều hòa. Sau đó, đưa khói vào gần khu vực cần kiểm tra và quan sát xem luồng khí thoát ra có làm xáo trộn khói hay không. Nếu luồng khí thoát ra làm di chuyển khói, hãy kiểm tra khu vực đó xem có rò rỉ hay không.
Những hệ thống nào có thể SDT100 Bài kiểm tra?
SDT100 Thiết bị có thể xác định vị trí rò rỉ chân không và hỗ trợ kiểm tra áp suất thấp trên các hệ thống EVAP, nạp, xả, trục khuỷu và hệ thống turbo áp suất thấp. Nó cũng có thể kiểm tra các gioăng dầu, đường dẫn khí làm mát trung gian, bình nhiên liệu, bình nước làm mát, các khớp nối đường ống và các khu vực làm kín của động cơ.
Bộ nguồn có chức năng gì? SDT100 Nhu cầu?
SDT100 Thiết bị hoạt động bằng nguồn điện 12V DC từ bình ắc quy xe. Điều này giúp thuận tiện cho việc bảo dưỡng xe và dễ dàng cấp nguồn trong môi trường sửa chữa ô tô thông thường.
Tôi có thể điều chỉnh áp suất được không? SDT100?
SDT100 Sử dụng chế độ tạo khói cố định với áp suất dưới 10 psi. Nếu cần các chế độ áp suất Tiêu chuẩn và EVAP riêng biệt, hãy so sánh. SDT208. Sử dụng SDT100 chỉ trong phạm vi áp suất thấp được chỉ định.
Những phụ kiện nào được bao gồm?
Vui lòng kiểm tra danh sách sản phẩm hoặc gói dịch vụ bạn đã chọn để biết chính xác các mặt hàng được bao gồm. SDT100 Bộ sản phẩm bao gồm máy chính, cáp kẹp pin 12V, ống khói, bộ chuyển đổi hình nón, đầu nối màu đỏ, ống mềm và bộ chuyển đổi túi khí. Ngoài ra, bộ sản phẩm còn bao gồm một chai dầu thử nghiệm rỗng, sách hướng dẫn sử dụng và hộp bán lẻ. Dầu thử nghiệm phải được mua riêng.
Làm thế nào AUTOOL Các mẫu máy dò rò rỉ khói có khác nhau không?
- EVAP không khí ngoài trời: SDT101 Và SDT103 — 3,2 kPa / 0,46 psi.
- Bơm tích hợp: SDT106 <12 psi; SDT203/SDT205/SDT205S <15 psi; SDT206 Bơm kép <18 psi.
- Áp suất kép: SDT208 — Áp suất tiêu chuẩn 35 psi / Áp suất EVAP 10 psi.
Ngoài ra, hãy so sánh lưu lượng, chế độ và phụ kiện trước khi đặt hàng.
Thời gian bảo hành là bao lâu?
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm.Chính sách bảo hành.
Ryan ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Máy kiểm tra rò rỉ khói này là vật dụng không thể thiếu trong gara của tôi.
Máy kiểm tra rò rỉ khói này là vật dụng không thể thiếu trong gara của tôi. Bơm khí tích hợp rất tiện lợi, không cần bơm thêm. Nó hoạt động tuyệt vời trên hệ thống EVAP và nhiều loại xe khác nhau, dễ sử dụng và rất ổn định. Các chức năng bảo vệ thông minh giúp nó an toàn khi sử dụng. Chất lượng tuyệt vời và hiệu suất đáng tin cậy, rất đáng để mua!
Dany ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Máy dò khói này thực sự rất hữu ích.
Máy dò khói này thực sự rất tiện dụng. Nó có bơm khí tích hợp nên tôi không cần thêm dụng cụ nào khác. Nó hoạt động tốt cho hệ thống EVAP, hệ thống nạp, hệ thống xả và nhiều hệ thống khác, phù hợp cho ô tô, xe địa hình và nhiều loại xe khác. Dễ sử dụng và có chức năng bảo vệ quá nhiệt. Một công cụ tuyệt vời cho việc sửa chữa ô tô!
Sven Sutter ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Tôi khuyên bạn nên dùng thử.
Tuyệt vời! Dễ sử dụng! Tôi dùng một ít dầu em bé. Nó tạo ra khá nhiều khói. Nó được kết nối bằng kẹp với cực dương và cực âm của bình ắc quy nên hoàn toàn có thể mang đi sử dụng ngoài trời nếu bạn không thể sửa chữa xe ở nhà. Nhờ nó mà tôi dễ dàng tìm ra các chỗ rò rỉ chân không.