Как да обезвъздушите спирачките сами: Пропуснете многократното натискане на педалите
Кое е едно от най-плашещите неща, които могат да се случат по време на шофиране? Натискате педала на спирачката, но той е мек и гъбест – и превозното средство не намалява скоростта, както се очаква.
Мекият педал на спирачката може да е признак за въздух в хидравличната спирачна система. За разлика от спирачна течност, въздухът може да бъде компресиран. Когато въздушните мехурчета попаднат в спирачните тръбопроводи, част от силата, приложена към педала, компресира въздуха, вместо да се прехвърли директно към спирачните апарати. Това може да намали спирачната ефективност и в сериозни случаи да създаде значителен риск за безопасността.
Продухването на спирачките отстранява задържания въздух от хидравличната система и възстановява постоянното налягане на педала. С правилния обезвъздушител на спирачките под налягане, един обучен човек може да извърши смяна на спирачната течност, без да натиска многократно педала или да разчита на втори човек.
Спирачните системи са от решаващо значение за безопасността. Винаги следвайте сервизната процедура на производителя на превозното средство, ограниченията на налягането, спецификациите на течността и последователността на обезвъздушаване. Ако не сте сигурни относно някоя стъпка, работата трябва да се извърши от квалифициран техник.
Колко често трябва да се сменя спирачната течност?
Няма единен интервал за подмяна, който да се прилага за всяко превозно средство. Някои производители препоръчват интервал, основан на времето – често около две години – докато други определят график за проверка или подмяна въз основа на пробега, условията на работа или измереното съдържание на влага.
Винаги се консултирайте с ръководството за употреба или сервизната информация за правилния интервал. Повечето DOT масла на гликолова основа 3 , DOT 4 и Министерство на транспорта 5.1 Течностите са хигроскопични, което означава, че абсорбират влага с течение на времето. С повишаване на съдържанието на влага, точката на кипене на течността спада. При силно спиране течността може да се нагрее достатъчно, за да образува пари, което допринася за меко натискане на педала или намалена реакция при спиране. Правилното спиране... смяна на спирачна течност Заменя остаряла, замърсена течност, като същевременно помага за отстраняването на задържания въздух от хидравличната система.
Три проблема с традиционното обезвъздушаване на спирачките от двама души
Конвенционалният метод обикновено изисква един човек в превозното средство да натиска спирачния педал, докато друг отваря и затваря обезвъздушителния винт на всяко колело.
Въпреки че този метод може да работи, когато се изпълнява правилно, той има няколко недостатъка:
Изисква двама души. Времето между натискането на педала и отварянето или затварянето на обезвъздушителния винт трябва да бъде внимателно координирано.
Това е повтарящо се и отнема време. Натискането на педала, отварянето на обезвъздушителя, затварянето му, проверката на резервоара и повтарянето на процеса може да отнеме значително време.
Резервоарът може да се изпразни. Ако нивото на течността падне под изхода на резервоара, въздух може да попадне в главния цилиндър или други части на системата, което ще направи процеса на обезвъздушаване по-сложен.
Спирачната течност може също да повреди боядисаните повърхности. Неконтролиран ръчен процес може да доведе до разливане около резервоара, колелата или работната зона.
За работилници и опитни „Направи си сам“ потребители, a обменник на спирачна течност предлага по-чист и по-ефективен подход за обслужване на спирачките от един човек.
Три често срещани метода за обезвъздушаване на спирачките самостоятелно
Принципът на обезвъздушаване на спирачките е ясен: отстранете старата течност и въздуха през винтовете за обезвъздушаване, като същевременно непрекъснато подавате прясна течност, без да допускате навлизането на нов въздух в системата.
Предлагат се три често срещани метода за самостоятелно ползване:
Метод
Как работи
Удобство за един човек
Вакуумно обезвъздушаване
Вакуумна помпа изсмуква течност и въздух през обезвъздушителния винт
Умерено; течовете около резбите на винта могат да наподобяват въздушни мехурчета
Кървене под налягане
Обезвъздушителят за спирачки под налягане доставя прясна течност през резервоара
Високо; налягането и уплътнението на адаптера трябва да се следят
Пулсиращ обмен на течности
Машина подава течност с контролирани импулси на налягане, докато събира старата течност
Много висок; проектиран за ефективно обслужване от един човек
Пулсиращ AUTOOL обменник на спирачна течност може да комбинира контролирано подаване на флуид, наблюдение на налягането и събиране на отпадъчни течности. Това намалява многократното натискане на педалите и помага на техниците да завършат работата с по-малко прекъсвания.
Как работи пулсиращ топлообменник на спирачна течност
Стандарт обезвъздушител на спирачките под налягане поддържа положително налягане в резервоара за спирачна течност, изтласквайки прясна течност през хидравличната система, докато старата течност излиза през винтовете за обезвъздушаване.
Пулсиращ топлообменник променя изходното налягане по време на процеса. Според AUTOOL , това контролирано пулсиране помага за преместването на старата течност и замърсителите през спирачните тръбопроводи, като същевременно намалява образуването на мехурчета по време на пълнене.
В зависимост от модела, AUTOOL машината може да включва също:
Регулируемо работно налягане;
Мониторинг на ниско ниво на флуид или налягане;
Автоматично изключване на помпата;
Бутилки за събиране на отпадъчни течности;
Адаптери за множество резервоари;
Работа от един човек;
климатик или 12V Опции за захранване с постоянен ток.
Тези характеристики правят пулсиращия топлообменник на спирачна течност полезен за сервизи, които извършват редовна поддръжка на спирачките.
Как да извършите смяна на спирачната течност от един човек
Следният преглед обяснява общия процес за използване на пулсиращ топлообменник. Той не замества инструкциите за вашето превозно средство или машина.
Стъпка 1 Подгответе инструментите и правилната спирачна течност
Обикновено ще ви е необходимо:
Съвместим топлообменник за спирачна течност;
Прясна спирачна течност, отговаряща на спецификациите на производителя на превозното средство;
Правилният адаптер на резервоара;
Подходящ гаечен ключ за обезвъздушителните винтове;
Прозрачни маркучи за източване и бутилки за отпадъчни течности;
Клинове за колела;
Крик и правилно оценени предпазни стойки, ако превозното средство трябва да бъде повдигнато;
Ръкавици и предпазни средства за очи.
Не избирайте течност само въз основа на общия етикет на DOT. Използвайте точната спецификация, посочена от производителя на превозното средство. Никога не смесвайте DOT. 5 силиконова течност с DOT на гликолова основа 3 , DOT 4 или DOT 5.1 течност, освен ако производителят на превозното средство изрично не го разрешава.
Стъпка 2 Обезопасете превозното средство
Паркирайте превозното средство върху твърда, равна повърхност. Поставете подходящи клинове за колела и следвайте инструкциите за повдигане на производителя.
Ако превозното средство трябва да бъде повдигнато, го подпрете с подходящо обезопасителни стойки на одобрените точки за повдигане. Никога не работете под превозно средство, поддържано само от крик.
Стъпка 3 Проверете системата
Преди началото на смяна на спирачна течност, проверете резервоара, маркучите, спирачните маркучи, спирачните апарати, спирачните цилиндри на колелата и винтовете за обезвъздушаване за повреди или течове.
Машина за обезвъздушаване не може да поправи течащ хидравличен компонент. Всеки известен теч или механична повреда трябва да бъде отстранена, преди превозното средство да се върне в експлоатация.
Стъпка 4 Подгответе топлообменника
Добавете посочената нова спирачна течност в резервоара на машината. Ако инструкциите на устройството изискват това, напълнете маркуча за пълнене, докато той съдържа чиста течност без видими въздушни мехурчета.
Изберете правилния адаптер за резервоара и го закрепете здраво. Лошото уплътнение може да предотврати натрупването на налягане или да позволи изтичане на течност.
Свържете машината към посочения източник на захранване. Например, AUTOOL AST612 работи от 12V Захранване с постоянен ток, което го прави подходящ за мобилни сервизи и работилници без удобен достъп до променливотоков контакт.
Стъпка 5 Задайте правилното налягане
Не приемайте, че една настройка на налягането е безопасна за всяко превозно средство. Проверете максималното налягане на пълнене, определено от производителя на превозното средство, и следвайте инструкциите, предоставени с топлообменника.
Прекомерното налягане може да повреди резервоара или други хидравлични компоненти. Ако машината не може да създаде налягане, спрете и проверете нивото на течността, уплътнението на адаптера, маркучите и връзките.
Стъпка 6 Обезвъздушете спирачките в определената последователност
Свържете прозрачен маркуч за събиране и бутилка с отпадъчна течност към избрания винт за обезвъздушаване. Стартирайте машината, внимателно отворете обезвъздушителя и наблюдавайте отделяната течност.
Продължете, докато започне да тече чиста течност без видими въздушни мехурчета, след което затворете обезвъздушителя до посочения от производителя въртящ момент, преди да разкачите маркуча.
Много по-стари превозни средства се обезвъздушават от хидравличната верига, която е най-отдалечена от главния цилиндър, към най-близкия. Това обаче не е универсално правило. Диагонално разделените системи, ABS модулите, системите „brake-by-wire“ и специфичните за производителя хидравлични схеми може да изискват различна последователност или процедура, подпомагана от диагностичен инструмент.
Винаги използвайте реда за обезвъздушаване, посочен в сервизното ръководство на автомобила.
Стъпка 7 Завършете и проверете системата
След завършване на всички необходими вериги:
Спрете машината и безопасно освободете налягането;
Внимателно отстранете адаптера на резервоара;
Регулирайте нивото на течността до зададения диапазон;
Почистете незабавно всяка разлята спирачна течност;
Проверете всеки обезвъздушителен винт и хидравлична връзка за течове;
Монтирайте отново всички колела и затегнете правилно крепежните елементи на колелата;
Уверете се, че педалът е твърд и стабилен;
Изпълнете всяка процедура, изисквана от производителя, за ABS или електронна спирачка.
Внимателното изпитване на спирачките при ниска скорост трябва да се извършва само в контролирана зона, след като системата премине стационарна проверка.
Защо да изберете AUTOOL Сменник за спирачна течност?
Един AUTOOL обменник на спирачна течност е проектиран да направи професионалната поддръжка на спирачките по-ефективна, особено когато е на разположение само един техник.
Контролирано подаване на налягане
Поддържането на контролирано подаване на прясна течност помага да се предотврати изпразването на резервоара. Някои модели също така следят налягането или подаването на течност и спират помпата, когато не могат да се поддържат нормални работни условия.
Технология за пулсиращ обмен
AUTOOL Пулсиращите системи на [импулсират] използват контролирани импулси на налягане по време на подаване на флуид. Това е предназначено да подобри ефективността на обмена на флуиди и да помогне за преместването на замърсителите през хидравличните линии.
Работа от един човек
След като машината, адаптерът и бутилките за регенерация са свързани правилно, един техник може да обслужва системата, без да кара друг човек многократно да натиска педала на спирачката.
Оползотворяване на отпадъчни течности
Маркучите и бутилките за събиране събират изхвърлената течност, като по този начин спомагат за поддържането на по-чиста работна зона, като същевременно намаляват риска от контакт на спирачната течност с боята или джантите.
Адаптери за множество резервоари
Различните превозни средства използват различни отвори на резервоара. AUTOOL предлага модели с адаптерни комплекти, предназначени за различни европейски, американски и азиатски автомобили. Съвместимостта все пак трябва да бъде потвърдена преди покупка и употреба.
Кой AUTOOL Кой обменник на спирачна течност да изберете?
AUTOOL предлага няколко пулсиращи топлообменника за различни натоварвания. Спецификациите по-долу са базирани на публикуваната от производителя информация за продукта и могат да варират в зависимост от региона или версията на продукта.
Модел
Препоръчително приложение
Избрани характеристики
AUTOOL AST603
Мобилно обслужване и общо ползване в сервиза
Импулсна централа за един човек, променлив ток или 12V Постоянен ток, 0.5 – 2.5 диапазон на работно налягане от бара, защита от ниско ниво на течности и сервизна поддръжка на две колела
AUTOOL AST605
Използване в работилница с достъп до сгъстен въздух и променливотоково захранване
0.7 – 2.5 регулируемо налягане с бар, въздушен филтър за отделяне на влага, рекуперация на отпадъчни течности и едновременно обслужване на няколко колела
AUTOOL AST609
Преносима професионална употреба
климатик или 12V DC захранване, два режима на налягане, седем адаптера, защита от ниско ниво на течности и 3.5 м маркуч за пълнене
AUTOOL AST612
Мобилни техници и сервизи
12V Захранване с постоянен ток, две бутилки за отпадъчни течности, девет вида адаптери, смяна на две колела и автоматично освобождаване на налягането
AUTOOL AST618
Търговски семинари с голям обем
Едновременно обслужване на четирите колела, цифрово управление, 17 адаптери, 3 L резервоар за течност и дизайн на мобилен шкаф
За случайни или мобилни услуги, AST603 , AST609 или AST612 може да осигури практичен баланс между преносимост и автоматизация. AST605 е подходящ за работилници с необходимите въздушни и електрически източници, докато AST618 е предназначен за професионални среди с по-голям обем работа.
Преди покупка, проверете местното напрежение, изискванията за захранване, включените адаптери, съвместимостта с превозното средство и съдържанието на пакета. Вижте официалната информация за продукта за AST603, AST605, AST609, AST612и AST618.
ПРОДАЖБА
Опции
Този продукт има множество варианти. Опциите могат да бъдат избрани на страницата на продукта.
Опции
Този продукт има множество варианти. Опциите могат да бъдат избрани на страницата на продукта.
Заключение
Продухването на спирачките не винаги е необходимо да включва двама души, които многократно натискат педала. Със съвместим обезвъздушител на спирачките под налягане, правилното спирачна течности одобрена от производителя процедура, един обучен техник може да извърши работата по-последователно и ефективно.
Пулсиращ AUTOOL обменник на спирачна течност добавя контролирано подаване на флуиди, възстановяване на отпадъчни течности, наблюдение на налягането и автоматизация, зависима от модела. Тези функции правят AUTOOL продукти, които си струва да се имат предвид от сервизи, мобилни техници и опитни потребители, които редовно извършват смяна на спирачна течност.
Машината не замества техническите познания или сервизната информация, специфична за превозното средство. Най-безопасният процес е да изберете правилната течност, да използвате посоченото налягане и последователност за обезвъздушаване, да проверите цялата хидравлична система и да проверите работата на спирачките преди шофиране.
Свържете се с нас, за да научите повече за избора на AUTOOL обменник на спирачна течност и налични оферти за покупка.
