AUTOOLautoolstore.com
مصدر: https://autoolstore.com/ar/how-to-bleed-brakes-alone-with-a-brake-fluid-exchanger/

كيفية تنفيس الفرامل بمفردك: تجنب الضغط المتكرر على دواسة الفرامل

ما هو أحد أكثر الأشياء المخيفة التي يمكن أن تحدث أثناء القيادة؟ تضغط على دواسة الفرامل، لكنها تبدو لينة وإسفنجية - ولا تتباطأ السيارة كما هو متوقع.

قد يشير انخفاض صلابة دواسة الفرامل إلى وجود هواء في نظام الفرامل الهيدروليكي. على عكس سائل الفرامليمكن ضغط الهواء. فعندما تدخل فقاعات الهواء إلى أنابيب الفرامل، فإن جزءًا من القوة المطبقة على الدواسة يضغط الهواء بدلاً من أن ينتقل مباشرةً إلى مكابس الفرامل. وهذا قد يقلل من كفاءة الفرامل، وفي الحالات الخطيرة، قد يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة.

يؤدي تنفيس الفرامل إلى إزالة الهواء المحتبس من النظام الهيدروليكي واستعادة ضغط دواسة الفرامل بشكل ثابت. مع الطريقة الصحيحة صمام تنفيس ضغط الفرامل، يمكن لشخص واحد مدرب إجراء تغيير سائل الفرامل دون الحاجة إلى الضغط المتكرر على الدواسة أو الاعتماد على شخص ثان.

تُعدّ أنظمة الفرامل بالغة الأهمية للسلامة. لذا، التزم دائمًا بإجراءات الصيانة المحددة من قِبل الشركة المصنّعة للسيارة، وحدود الضغط، ومواصفات سائل الفرامل، وتسلسل عملية تنفيس الهواء. إذا كنت غير متأكد من أي خطوة، فاستعن بفني مؤهل لإجراء العمل.

كم مرة يجب تغيير سائل الفرامل؟

لا توجد فترة استبدال واحدة تنطبق على جميع المركبات. يوصي بعض المصنّعين بفترة زمنية محددة - غالبًا حوالي سنتين - بينما يحدد آخرون جدولًا زمنيًا للفحص أو الاستبدال بناءً على عدد الكيلومترات المقطوعة، أو ظروف التشغيل، أو نسبة الرطوبة المقاسة.

استشر دائمًا دليل المالك أو معلومات الصيانة لمعرفة الفترة الزمنية الصحيحة. معظم منتجات وزارة النقل الأمريكية (DOT) القائمة على الجليكول 3 وزارة النقل 4 ووزارة النقل 5.1 السوائل مواد ماصة للرطوبة، أي أنها تمتص الرطوبة بمرور الوقت. ومع ازدياد نسبة الرطوبة، تنخفض درجة غليان السائل. عند الكبح الشديد، قد يسخن السائل لدرجة كافية لتكوين بخار، مما يُسهم في ليونة دواسة الفرامل أو انخفاض استجابتها. تغيير سائل الفرامل يستبدل السائل القديم والملوث مع المساعدة في إزالة الهواء المحتبس من النظام الهيدروليكي.

ثلاث مشاكل في عملية تنظيف الفرامل التقليدية التي يقوم بها شخصان

تتطلب الطريقة التقليدية عادةً وجود شخص واحد داخل السيارة لتشغيل دواسة الفرامل بينما يقوم شخص آخر بفتح وإغلاق برغي التنفيس عند كل عجلة.

على الرغم من أن هذه الطريقة قد تنجح عند تطبيقها بشكل صحيح، إلا أنها تنطوي على العديد من العيوب:

  1. يتطلب الأمر شخصين. يجب تنسيق التوقيت بين تشغيل الدواسة وفتح أو إغلاق برغي التنفيس بعناية.

  2. إنه عمل متكرر ويستغرق وقتاً طويلاً. قد يستغرق الضغط على الدواسة، وفتح صمام التنفيس، وإغلاقه، وفحص الخزان، وتكرار العملية وقتاً طويلاً.

  3. قد يجف الخزان. إذا انخفض مستوى السائل عن مخرج الخزان، فقد يدخل الهواء إلى الأسطوانة الرئيسية أو أجزاء أخرى من النظام، مما يجعل عملية التنفيس أكثر تعقيدًا.

قد يتسبب سائل الفرامل أيضاً في تلف الأسطح المطلية. كما أن عملية الاستخدام اليدوي غير المنضبطة قد تؤدي إلى انسكاب السائل حول الخزان أو العجلات أو منطقة العمل.

بالنسبة للورشات ومستخدمي الأعمال اليدوية ذوي الخبرة، أ مبدل سائل الفرامل يوفر أسلوبًا أنظف وأكثر كفاءة لخدمة الفرامل التي يقوم بها شخص واحد.

ثلاث طرق شائعة لتفريغ الهواء من نظام الفرامل بمفردك

إن مبدأ عملية تنفيس الفرامل بسيط: إزالة السائل القديم والهواء من خلال براغي التنفيس مع الاستمرار في تزويد النظام بسائل جديد دون السماح بدخول هواء جديد إلى النظام.

تتوفر ثلاث طرق شائعة يقوم بها شخص واحد:

طريقةكيف يعمل؟راحة شخص واحد
نزيف الفراغتقوم مضخة التفريغ بسحب السائل والهواء عبر برغي التنفيسمتوسطة؛ قد تشبه التسريبات حول أسنان اللولب فقاعات الهواء
نزيف تحت الضغطيقوم صمام تنفيس ضغط الفرامل بتزويد السائل الجديد عبر الخزانيجب مراقبة الضغط العالي وإحكام إغلاق المحول.
تبادل السوائل النبضيتقوم آلة بتزويد السائل بنبضات ضغط مضبوطة مع تجميع السائل القديممرتفع جدًا؛ مصمم لخدمة فعالة من قبل شخص واحد

نابض AUTOOL مبدل سائل الفرامل يمكن دمج نظام توصيل السوائل المتحكم به، ومراقبة الضغط، وجمع السوائل المستعملة. وهذا يقلل من الضغط المتكرر على الدواسة ويساعد الفنيين على إنجاز العمل بأقل قدر من الانقطاعات.

كيف يعمل مبدل سائل الفرامل النابض

أبرد صمام تنفيس ضغط الفرامل يحافظ على الضغط الإيجابي في خزان سائل الفرامل، ويدفع السائل الجديد عبر النظام الهيدروليكي بينما يخرج السائل القديم من خلال براغي التنفيس.

يقوم مبادل حراري نابض بتغيير ضغط الخرج أثناء العملية. وفقًا لـ AUTOOL تساعد هذه النبضات المتحكم بها على تحريك السوائل القديمة والملوثات عبر أنابيب الفرامل مع تقليل تكوين الفقاعات أثناء التعبئة.

بحسب الطراز، AUTOOL قد تشمل الآلة أيضًا ما يلي:

  • ضغط تشغيل قابل للتعديل؛
  • مراقبة انخفاض مستوى السوائل أو الضغط؛
  • إيقاف تشغيل المضخة تلقائياً؛
  • زجاجات استعادة السوائل المستعملة؛
  • محولات خزانات متعددة؛
  • عملية يقوم بها شخص واحد؛
  • مكيف هواء أو 12V خيارات الطاقة بالتيار المستمر.

هذه الميزات تجعل مبدل سائل الفرامل النابض مفيدًا للورش التي تقوم بصيانة الفرامل بانتظام.

كيفية تغيير سائل الفرامل لشخص واحد

توضح النظرة العامة التالية العملية العامة لاستخدام المبادل الحراري النبضي. وهي لا تغني عن التعليمات الخاصة بمركبتك أو جهازك.

خطوة 1 : تجهيز الأدوات وضبط سائل الفرامل المناسب

ستحتاج عادةً إلى:

  • مبدل سائل الفرامل المتوافق؛
  • سائل فرامل جديد يفي بمواصفات الشركة المصنعة للسيارة؛
  • محول الخزان الصحيح؛
  • مفتاح ربط مناسب لبراغي التنفيس؛
  • خراطيم استعادة شفافة وزجاجات سوائل النفايات؛
  • حواجز العجلات؛
  • رافعة وحوامل أمان مصنفة بشكل صحيح إذا لزم رفع السيارة؛
  • قفازات ونظارات واقية.

لا تعتمد في اختيار السائل على ملصق وزارة النقل العامة فقط. استخدم المواصفات الدقيقة المذكورة من قبل الشركة المصنعة للمركبة. لا تخلط أبدًا سوائل وزارة النقل. 5 سائل سيليكون مع DOT قائم على الجليكول 3 وزارة النقل 4 أو وزارة النقل 5.1 لا يجوز استخدام السوائل إلا إذا سمحت بذلك الشركة المصنعة للمركبة صراحةً.

خطوة 2 تأمين المركبة

أوقف السيارة على سطح مستوٍ وصلب. ضع دعامات العجلات المناسبة واتبع تعليمات الرفع الخاصة بالشركة المصنعة.

إذا لزم رفع المركبة، فادعمها بدعامات أمان مناسبة عند نقاط الرفع المعتمدة. لا تعمل أبدًا أسفل مركبة مدعومة بالرافعة فقط.

خطوة 3 : فحص النظام

قبل البدء بـ تغيير سائل الفرامل، قم بفحص الخزان والخراطيم وخطوط الفرامل والفرجار وأسطوانات العجلات ومسامير التنفيس بحثًا عن أي تلف أو تسرب.

لا يمكن لجهاز تفريغ الهواء إصلاح تسرب في أحد مكونات النظام الهيدروليكي. يجب إصلاح أي تسرب معروف أو عطل ميكانيكي قبل إعادة المركبة إلى الخدمة.

خطوة 4 : تجهيز المبادل الحراري

أضف سائل الفرامل الجديد المحدد إلى خزان التزويد الخاص بالجهاز. إذا تطلبت تعليمات الجهاز ذلك، فقم بملء خرطوم التعبئة حتى يحتوي على سائل نظيف خالٍ من فقاعات الهواء المرئية.

اختر محول الخزان المناسب وثبّته بإحكام. قد يؤدي عدم إحكام الإغلاق إلى منع تراكم الضغط أو تسرب السائل.

قم بتوصيل الجهاز بمصدر الطاقة المحدد له. على سبيل المثال، الـ AUTOOL AST612 يعمل من 12V مصدر التيار المستمر، مما يجعله مناسبًا للخدمات المتنقلة وورش العمل التي لا تتوفر فيها إمكانية الوصول بسهولة إلى منفذ التيار المتردد.

خطوة 5 اضبط الضغط الصحيح

لا تفترض أن إعداد ضغط واحد آمن لجميع المركبات. تحقق من أقصى ضغط تعبئة مُحدد من قِبل الشركة المصنعة للمركبة، واتبع التعليمات المرفقة مع جهاز المبادل الحراري.

قد يؤدي الضغط الزائد إلى تلف الخزان أو المكونات الهيدروليكية الأخرى. إذا لم تتمكن الآلة من توليد الضغط، فتوقف وافحص مستوى السائل، وحلقة منع التسرب، والخراطيم، والوصلات.

خطوة 6 قم بتفريغ الهواء من نظام الفرامل بالتسلسل المحدد.

قم بتوصيل خرطوم استعادة شفاف وزجاجة سائل النفايات بمسمار التنفيس المحدد. شغّل الجهاز، وافتح صمام التنفيس بحذر، وراقب السائل المتدفق.

استمر حتى يتدفق سائل نظيف بدون فقاعات هواء مرئية، ثم أغلق صمام التنفيس وفقًا لعزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة قبل فصل الخرطوم.

في العديد من المركبات القديمة، يتم تفريغ الهواء من الدائرة الهيدروليكية الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية باتجاه الأقرب. مع ذلك، لا تُعد هذه قاعدة عامة. قد تتطلب أنظمة التفريغ المائلة، ووحدات نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، وأنظمة التحكم الإلكتروني بالمكابح، والتصميمات الهيدروليكية الخاصة بكل مصنّع، تسلسلاً مختلفاً أو إجراءً بمساعدة جهاز فحص.

اتبع دائمًا ترتيب عملية تنفيس الهواء المحدد في دليل خدمة السيارة.

خطوة 7 : إنهاء النظام وفحصه

بعد إكمال جميع الدوائر المطلوبة:

  • أوقف الآلة وقم بتحرير الضغط بأمان؛
  • قم بإزالة محول الخزان بعناية؛
  • اضبط مستوى السائل ضمن النطاق المحدد؛
  • قم بتنظيف أي سائل فرامل مسكوب على الفور؛
  • افحص كل برغي تنفيس الهواء والوصلة الهيدروليكية بحثًا عن أي تسريبات؛
  • أعد تركيب جميع العجلات وقم بربط مسامير تثبيت العجلات بشكل صحيح؛
  • تأكد من أن الدواسة ثابتة ومتماسكة؛
  • قم بتنفيذ أي إجراء مطلوب من الشركة المصنعة لنظام منع انغلاق المكابح (ABS) أو المكابح الإلكترونية.

ينبغي إجراء اختبار الفرامل بحذر وبسرعة منخفضة فقط في منطقة خاضعة للرقابة بعد أن يجتاز النظام فحصًا ثابتًا.

لماذا تختار AUTOOL مبدل سائل الفرامل؟

أن AUTOOL مبدل سائل الفرامل تم تصميمه لجعل صيانة الفرامل الاحترافية أكثر كفاءة، خاصة عندما يكون فني واحد فقط متاحًا.

توصيل الضغط المتحكم به

يساعد الحفاظ على إمداد منتظم من السائل النقي على منع جفاف الخزان. كما تقوم بعض الطرازات بمراقبة الضغط أو إمداد السائل وإيقاف المضخة عند تعذر الحفاظ على ظروف التشغيل العادية.

تقنية التبادل النبضي

AUTOOL تستخدم أنظمة النبضات الخاصة بها نبضات ضغط مضبوطة أثناء توصيل السوائل. ويهدف ذلك إلى تحسين كفاءة تبادل السوائل والمساعدة في نقل الملوثات عبر خطوط الهيدروليك.

عملية يقوم بها شخص واحد

بمجرد توصيل الجهاز والمحول وزجاجات الاسترداد بشكل صحيح، يمكن لفني واحد صيانة النظام دون الحاجة إلى مطالبة شخص آخر بالضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر.

استعادة السوائل العادمة

تقوم خراطيم وزجاجات الاسترداد بتجميع السوائل المتسربة، مما يساعد على الحفاظ على منطقة العمل نظيفة مع تقليل خطر ملامسة سائل الفرامل للطلاء أو العجلات.

محولات خزانات متعددة

تستخدم المركبات المختلفة فتحات خزانات مياه مختلفة. AUTOOL تُقدّم الشركة نماذج مزودة بمجموعات محولات مصممة لتناسب مجموعة متنوعة من المركبات الأوروبية والأمريكية والآسيوية. مع ذلك، يُنصح بالتأكد من التوافق قبل الشراء والاستخدام.

أيّ AUTOOL مبدل سائل الفرامل، هل يجب عليك اختياره؟

AUTOOL تُقدّم الشركة عدة مبادلات حرارية نابضة لتناسب أحمال العمل المختلفة. تستند المواصفات المذكورة أدناه إلى معلومات المنتج المنشورة من قِبل الشركة المصنّعة، وقد تختلف باختلاف المنطقة أو إصدار المنتج.

نموذجالتطبيق الموصى بهالميزات المختارة
AUTOOL AST603خدمة متنقلة واستخدام ورشة عمل عامةالتبادل النبضي لشخص واحد، تيار متردد أو 12V الطاقة الكهربائية المستمرة (DC)، 0.5 – 2.5 نطاق ضغط تشغيل البار، وحماية من انخفاض مستوى السوائل، ودعم خدمة العجلتين
AUTOOL AST605استخدام ورشة العمل مع إمكانية الوصول إلى الهواء المضغوط والطاقة الكهربائية المترددة0.7 – 2.5 ضغط قابل للتعديل، فلتر هواء لفصل الرطوبة، استعادة السوائل المستعملة، وخدمة متعددة العجلات في وقت واحد
AUTOOL AST609استخدام احترافي محمولمكيف هواء أو 12V طاقة تيار مستمر، وضعان للضغط، سبعة محولات، حماية من انخفاض مستوى السائل و 3.5 خرطوم التعبئة
AUTOOL AST612فنيو صيانة الهواتف المحمولة ومحلات الإصلاح12V طاقة تيار مستمر، زجاجتان لسائل النفايات، تسعة أنواع من المحولات، تبديل ثنائي العجلات، وتحرير ضغط تلقائي
AUTOOL AST618ورش عمل تجارية ذات حجم كبيرخدمة متزامنة للعجلات الأربع، أدوات تحكم رقمية، 17 المحولات، 3 تصميم خزان سائل L وخزانة متنقلة

بالنسبة للخدمة العرضية أو المتنقلة، AST603 ، AST609 ، أو AST612 قد يوفر ذلك توازناً عملياً بين سهولة النقل والتشغيل الآلي. AST605 وهو مناسب للورش التي تتوفر فيها إمدادات الهواء والكهرباء اللازمة، بينما AST618 وهو مصمم للبيئات المهنية ذات الحجم الكبير.

قبل الشراء، تأكد من الجهد الكهربائي المحلي، ومتطلبات الطاقة، والمحولات المرفقة، وتوافق المنتج مع سيارتك، ومحتويات العبوة. راجع معلومات المنتج الرسمية لمزيد من المعلومات. AST603, AST605, AST609, AST612، و AST618.

خاتمة

لا يتطلب تنظيف نظام الفرامل دائمًا قيام شخصين بالضغط المتكرر على دواسة الفرامل. باستخدام أداة متوافقة صمام تنفيس ضغط الفرامل، الصحيح سائل الفراملوبفضل الإجراءات المعتمدة من الشركة المصنعة، يستطيع فني واحد مدرب إنجاز العمل بشكل أكثر اتساقًا وكفاءة.

نابض AUTOOL مبدل سائل الفرامل يضيف هذا النظام إمكانية التحكم في توصيل السوائل، واستعادة السوائل المهدرة، ومراقبة الضغط، والأتمتة المعتمدة على النموذج. هذه الميزات تجعل AUTOOL منتجات تستحق النظر فيها لمحلات الإصلاح وفنيي صيانة الهواتف المحمولة والمستخدمين ذوي الخبرة الذين يقومون بانتظام بـ تغيير سائل الفرامل.

لا تُغني هذه الآلة عن المعرفة التقنية أو معلومات الصيانة الخاصة بالمركبة. وأفضل طريقة هي اختيار السائل المناسب، واستخدام الضغط المحدد، واتباع تسلسل التنفيس، وفحص النظام الهيدروليكي بالكامل، والتأكد من عمل الفرامل قبل القيادة.

 

تواصل معنا لمعرفة المزيد حول اختيار AUTOOL مبدل سائل الفرامل وعروض الشراء المتاحة.

واتساب: +86 189 2647 7404

بريد إلكتروني: [email protected]

اترك ردّاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language