AUTOOLautoolstore.com
Sursă: https://autoolstore.com/ro/the-heart-of-the-car-the-basic-structure-of-the-engine-introduction/
Noțiuni de bază despre motor
The automobile engine is often described as the heart or soul of the car because it determines power, fuel economy, stability, emissions, reliability, and service life. Although an engine is a complex system, its basic principles are consistent: it converts fuel energy into mechanical power that moves the vehicle.This article explains the role of the automobile engine, common engine classifications, the four-stroke and two-stroke work cycles, the crank connecting rod mechanism, and the gas distribution mechanism. Understanding these basics helps car owners better understand how an engine works and why regular maintenance matters.
Rolul motorului

Ce face motorul automobilului?

1. Motorul transformă energia combustibilului în putere mecanică

An automobile engine converts the heat energy of gasoline combustion into mechanical energy. Expanding combustion gas pushes the piston, and the engine then transfers that movement into rotating power for the vehicle.Automobile engines can be classified in several ways:
  • Sistem de admisieTipurile comune includ motoare aspirate natural, turbo, supraalimentate mecanic și dublu supraalimentate.
  • Mișcarea pistonuluiMotoarele pot utiliza pistoane alternative sau pistoane rotative.
  • Număr de cilindriMotoarele pot fi cu un singur cilindru sau cu mai mulți cilindri.
  • Metoda de răcireModelele comune de răcire includ sisteme răcite cu apă și sisteme răcite cu aer.
  • Numărul de lovituriMotoarele cu ardere internă pot utiliza un ciclu în patru timpi sau în doi timpi.
Pe lângă furnizarea de putere, motorul ajută la controlul accelerației, decelerației și comportamentului de frânare prin intermediul sistemelor de transmisie ale vehiculului. De asemenea, afectează accelerația, viteza maximă, consumul de combustibil, emisiile de dioxid de carbon, oxizii de azot, particulele în suspensie, fiabilitatea și durabilitatea.
Ciclul de lucru

Care sunt principiile și procesele unui motor auto?

2. Motoarele pe benzină utilizează mecanisme și sisteme pentru a finaliza ciclul de lucru

A gasoline engine typically includes the crank linkage mechanism, gas distribution mechanism, and five main systems: fuel supply, lubrication, cooling, ignition, and starting. A diesel engine also has two main mechanisms, but it usually has four systems because it does not use a gasoline-style ignition system.The working principle of an automobile engine involves converting thermal energy into mechanical energy through four processes:
  • AdmisieAmestecul aer-combustibil intră în cilindru.
  • ComprimareAmestecul este comprimat în interiorul cilindrului.
  • Cursă de putereAmestecul se aprinde, gazul de ardere se dilată, iar pistonul este împins în jos.
  • EpuizaGazul de ardere este eliminat din cilindru.
These four processes make up one work cycle in a four-stroke engine. In a four-stroke engine, the crankshaft rotates twice and the piston moves four times to complete one cycle. In a two-stroke engine, the crankshaft rotates once and the piston moves twice to complete one cycle.Today, most automobiles use four-stroke engines because they offer better fuel efficiency, reliability, and durability. Four-stroke, water-cooled, in-line or V-type reciprocating engines are common in modern vehicles.
Structura motorului auto și ilustrarea ciclului de lucru
Sursa imaginii: Animagraffs / Videoclip de pe Facebook
Ciclu în doi timpi

Cum funcționează un motor pe benzină în doi timpi?

3. Un motor pe benzină în doi timpi funcționează prin ciclul de încălzire în doi timpi și schimbul de gaze

Funcționarea unui motor pe benzină în doi timpi poate fi rezumată în trei etape: prima cursă, a doua cursă și procesul de schimb de gaze.
  • Primul accident vascular cerebralPistonul se mișcă în sus de la opritorul inferior. Motorul închide cele trei orificii de aer, deschide orificiile de admisie și permite amestecului combustibil să intre în carter. Pe măsură ce pistonul se mișcă în sus, acesta comprimă amestecul pentru următorul proces de ardere.
  • A doua loviturăBujia aprinde amestecul, gazul se dilată, iar pistonul este împins în jos. În același timp, orificiul de admisie se închide, iar amestecul din carter este comprimat pentru următorul schimb de gaze.
  • Schimb de gazePe măsură ce pistonul se apropie de opritorul inferior, orificiul de evacuare se deschide și gazele de eșapament părăsesc cilindrul. Deschiderea de schimbare a gazelor permite apoi amestecului combustibil precomprimat să pătrundă în cilindru și să ajute la evacuarea gazelor de eșapament rămase.
Procesul de schimb de gaze este esențial pentru funcționarea motorului în doi timpi, deoarece oferă următoarea bază de putere pentru ardere.
Legătura arborelui manivelă

Ce este mecanismul bielei manivelei?

4. Mecanismul bielei manivelei transformă forța pistonului în cuplu

The crankshaft connecting rod set is a key engine component. It converts the gas force acting on the piston and connecting rod into torque, then drives the transmission, gas distribution mechanism, and other auxiliary devices. During operation, the crankshaft experiences bending and torsional alternating loads caused by gas forces, inertia, and moment changes.Its main functions include:
  • Finalizează ciclul de lucruMecanismul susține procesul de conversie a energiei motorului prin transformarea energiei termice provenite din arderea combustibilului în mișcare mecanică.
  • Putere de transmisieLegătura manivelă transferă puterea motorului către sistemul de transmisie al vehiculului, astfel încât vehiculul se poate mișca.
  • Afectează performanța și eficiențaStructura și calitatea de fabricație a mecanismului bielei de acțiune afectează direct performanța, eficiența, durabilitatea și fiabilitatea motorului.
Distribuție de gaze

Cum funcționează mecanismul de distribuție a gazelor?

5. Mecanismul de distribuție a gazului controlează supapele de admisie și evacuare

The gas distribution mechanism opens and closes the intake and exhaust valves at the correct time. This allows the air-fuel mixture to enter the cylinder and lets exhaust gases leave after combustion.The crankshaft drives the camshaft through timing gears. The camshaft then moves rocker arms through tappets and push rods. When the cam apex passes the tappet, the valve closes under spring pressure.The gas distribution mechanism includes valve transmission parts and valve groups, such as timing gears, tappets, push rods, rocker arms, valves, valve guides, springs, oil seals, and valve seats. Its timing is determined by the engine’s work cycle and cylinder ignition sequence.During compression and power strokes, closed valves keep the combustion chamber sealed. Correctly timed valve opening and closing ensures normal engine operation.
Concluzie

6. Înțelegerea structurii motorului ajută la o întreținere mai bună

There are many engine types on the market, but their basic principles are similar. Understanding the engine’s role, work cycle, crank connecting rod mechanism, and gas distribution mechanism helps car owners better understand the vehicle’s powertrain.The original article also notes that future articles will continue to explain engine knowledge. If you have ideas or questions, you can discuss them in the comment section.

Produse similare

Randat prin shortcode-ul produsului WooCommerce, astfel încât cardurile să moștenească structura globală produs-card și stilurile Blocksy/WooCommerce.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language