Nettoyeur et testeur d'injecteurs chauffant AUTOOL CT160 pour 4 cylindres
Le prix initial était : US$379.00.US$245.00Le prix actuel est : US$245.00.
- Test à quatre injecteurs 12 V
- Nettoyage par ultrasons à chaud à 45 °C
- 3 modes de nettoyage + 9 modes de test
- Évacuations de fluides séparées
- Test d'un injecteur à quatre vis de 12 V : Comparez jusqu'à quatre injecteurs d'essence standard 12 V compatibles en termes de pulvérisation, de volume collecté et de fuite dans des conditions de basse pression identiques.
- Nettoyage par ultrasons à 45 °C : Un réservoir à ultrasons de 2000 mL chauffe le liquide de nettoyage homologué à 45 °C avant un nouveau test.
- 3 modes de nettoyage + 9 modes de test : Utilisez trois modes de nettoyage et neuf modes de test pour le fonctionnement au ralenti, en vitesse, en accélération, en fuite et en volume de pulvérisation.
- Évacuations de fluides séparées : Des vannes de vidange séparées permettent de récupérer les fluides de nettoyage et de test usagés de leurs circuits respectifs.
- Commandes de fonction, de pression et de fonctionnement : Affichez et ajustez les paramètres de fonctionnement, les fonctions et la pression grâce aux commandes Démarrer, Pause et Arrêter.
- Test d'un injecteur à quatre vis de 12 V : Comparez jusqu'à quatre injecteurs d'essence standard 12 V compatibles en termes de pulvérisation, de volume collecté et de fuite dans des conditions de basse pression identiques.
- Nettoyage par ultrasons à 45 °C : Un réservoir à ultrasons de 2000 mL chauffe le liquide de nettoyage homologué à 45 °C avant un nouveau test.
- 3 modes de nettoyage + 9 modes de test : Utilisez trois modes de nettoyage et neuf modes de test pour le fonctionnement au ralenti, en vitesse, en accélération, en fuite et en volume de pulvérisation.
- Évacuations de fluides séparées : Des vannes de vidange séparées permettent de récupérer les fluides de nettoyage et de test usagés de leurs circuits respectifs.
- Commandes de fonction, de pression et de fonctionnement : Affichez et ajustez les paramètres de fonctionnement, les fonctions et la pression grâce aux commandes Démarrer, Pause et Arrêter.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL CT160 Banc d'injection basse pression chauffant à quatre positions
Ajouter un nettoyage à chaud avant la comparaison à quatre injecteurs
Nettoyez les injecteurs essence standard 12 V compatibles dans une cuve à ultrasons de 2 L chauffée à 45 °C (lorsque le fluide et l'injecteur le permettent). Comparez ensuite jusqu'à quatre injecteurs (aspect de la pulvérisation, fuites et volume collecté) sous des conditions de basse pression identiques. Trois modes de nettoyage et neuf modes de test offrent des cycles de nettoyage-test-vérification réglables, avec des purges séparées pour les fluides de nettoyage et de test.
- Comparaison d'injecteurs à 4 positions
- Injecteurs d'essence standard 12 V
- Nettoyage par ultrasons 2 L / 45 °C
- 3 modes de nettoyage + 9 modes de test
- Évacuations de fluides séparées
Caractéristiques principales
Quatre positions avec un bain chauffé à 45 °C
Nettoyage des injecteurs à ultrasons chauffants
Nettoyez un ou plusieurs injecteurs compatibles dans le réservoir à ultrasons de cette machine de nettoyage d'injecteurs de carburant avec le fluide et la procédure approuvés afin de faciliter le décollement des dépôts internes avant de procéder à un nouveau test.
Liquide de nettoyage chauffé à 45 °C
Le réservoir de 2000 mL chauffe le liquide de nettoyage à 45 °C. N'utilisez le chauffage que lorsque le manuel et le matériau de l'injecteur le permettent, et consignez-le dans les conditions de nettoyage.
Test visuel à quatre positions
Ce testeur d'injecteurs d'essence vous permet de comparer jusqu'à quatre injecteurs compatibles côte à côte pour l'aspect du jet, le volume collecté et les fuites dans des conditions de basse pression identiques.
12 Fonctions de nettoyage et de test des injecteurs
Utilisez 3 modes de nettoyage et 9 modes de test couvrant le ralenti, la vitesse moyenne, la vitesse élevée, l'accélération, la vitesse variable, les fuites et le volume de pulvérisation.
Diagnostic des fuites, de la pulvérisation et du débit des injecteurs
Utilisez les indices de fuite à l'état fermé, de qualité de pulvérisation, d'équilibre du volume collecté et de restriction pour guider le nettoyage, le nouveau test, le diagnostic spécialisé ou le remplacement.
Gestion des fluides de la vanne de vidange
Des vannes de vidange séparées permettent de récupérer les fluides de nettoyage et de test usagés après la procédure appropriée, facilitant ainsi la manipulation et l'entretien courants des fluides.
Panneau de commande en anglais
Le panneau affiche et ajuste les paramètres de fonctionnement, sélectionne les fonctions, contrôle la pression et permet les opérations de démarrage, de pause et d'arrêt.
Nettoyage des bougies d'allumage
Le bain à ultrasons peut nettoyer les bougies d'allumage compatibles lorsque les instructions manuelles, le liquide, la température, la charge et le matériau le permettent.
Service moto et service optionnel à bord d'une voiture
Les injecteurs de moto nécessitent les adaptateurs appropriés, et le nettoyage des injecteurs sans démontage requiert des accessoires optionnels ; vérifiez chaque application et procédure avant utilisation.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Identifier, chauffer, nettoyer, monter, tester et comparer
Identifier, inspecter et consigner une ligne de base
Vérifiez la référence de l'injecteur, l'oscilloscope 12 V, les adaptateurs, les joints et la méthode de nettoyage autorisée. Identifiez les quatre positions et notez la pression, le réglage des impulsions, le mode, la durée du test, le fluide de test et les résultats initiaux.
Nettoyer l'extérieur de l'injecteur
Enlevez les saletés extérieures non adhérentes avec un nettoyant approuvé avant de charger le bac à ultrasons.
Ajouter du liquide et lancer le nettoyage par ultrasons chauffé
Ajoutez le liquide de nettoyage approuvé dans le manuel, maintenez-le en dessous du connecteur d'impulsion électrique, branchez le câble d'impulsion et n'utilisez le chauffage jusqu'à 45 °C que si la procédure du produit et les matériaux de l'injecteur le permettent. Ne jamais faire fonctionner le réservoir à sec.
Installer les injecteurs pour les tests
Fixez les injecteurs compatibles, scellez les positions inutilisées, vérifiez la résistance, les courts-circuits et la consommation de courant si nécessaire, et ajoutez un fluide de test non corrosif approuvé au circuit de test.
Effectuer des tests d'étanchéité, de pulvérisation et de débit
Utilisez les modes sélectionnés pour observer les fuites à l'état fermé, l'aspect du jet, le bilan du volume collecté et le comportement dans des conditions de fonctionnement simulées à basse pression.
Répéter, décider et égoutter
Répétez les mêmes réglages après le nettoyage, notez l'amélioration ou l'absence d'amélioration, puis récupérez les fluides de nettoyage et de test par leurs drains respectifs et suivez le chemin de diagnostic suivant approprié.
Sécurité et compatibilité
Associez l'injecteur, la température, l'entraînement, le fluide et l'adaptateur.
Testeur d'essence standard 12 V
Ce test est destiné aux injecteurs essence 12 V standard compatibles. Vérifiez la référence, les caractéristiques d'impédance/courant, le connecteur, les joints et les adaptateurs plutôt que de vous fier à l'étiquette du véhicule ou de la marque.
Choisissez la méthode de test d'injecteur appropriée
CT160 Tests compatibles avec les injecteurs essence standard. Les injecteurs diesel peuvent être nettoyés par ultrasons avec le liquide, la température, la méthode d'immersion et la profondeur approuvés ; les tests GDI et diesel nécessitent un équipement spécifique.
Séparer les deux circuits de fluide
Utilisez un liquide de nettoyage homologué dans la cuve à ultrasons et un liquide d'essai non corrosif homologué dans le circuit d'essai. Ne les mélangez pas et n'effectuez aucun essai avec un liquide de nettoyage corrosif.
Contrôle de la chaleur et du niveau de liquide
N’utilisez pas de système de nettoyage ou de chauffage par ultrasons sans le liquide approprié. Maintenez le niveau du liquide en dessous des connecteurs d’impulsions électriques et vérifiez que la température de 45 °C est compatible avec l’injecteur ou la bougie d’allumage concerné(e).
Bouchonner les positions inutilisées
Pour un injecteur unique, obturez les trois autres positions avec des bouchons homologués et vérifiez l'étanchéité de la rampe et des adaptateurs avant la mise sous pression.
Confirmer les demandes facultatives
L'intervention sur les injecteurs de moto et leur nettoyage sans démontage nécessitent les adaptateurs optionnels appropriés et une procédure spécifique approuvée. Le nettoyage des bougies d'allumage doit être effectué conformément au manuel en vigueur et en respectant la compatibilité des matériaux.
Confirmer la puissance régionale
Veuillez sélectionner la tension d'entrée (110 V ou 220 V) et la prise appropriées avant de commander. Arrêtez immédiatement l'utilisation en cas de fusion du fusible, de fuite, de câble endommagé, de surchauffe anormale ou d'instabilité de pression.
Gestion des liquides et des déchets
Tenir les liquides éloignés des sources d'inflammation, assurer une ventilation adéquate, surveiller le fonctionnement et suivre les instructions du produit, la fiche de données de sécurité du liquide et les règles locales d'élimination.
Résultats des tests
Lire les données de pulvérisation, de fuite et de volume côte à côte
Gouttes même fermé
Les causes possibles incluent la contamination, l'usure du siège de soupape ou un défaut d'étanchéité. Vérifiez le dispositif et la pression, nettoyez et testez à nouveau, puis faites appel à un expert ou remplacez la pièce si la fuite persiste.
Un seul tube remplit beaucoup moins
Une restriction, une fuite au niveau du raccord, un problème de canalisation ou un défaut d'injecteur peuvent être en cause. Vérifiez l'étanchéité et la pression, inversez les canalisations si possible et répétez l'opération avant de conclure.
Jet dévié, fendu, grossier ou ruisselant
Des dépôts ou des dommages internes/à la buse peuvent être en cause. Répétez l'opération après un nettoyage dans des conditions identiques et faites appel à un service spécialisé si le problème persiste.
Les différences s'atténuent après le nettoyage à chaud
Une restriction récupérable a peut-être été réduite, mais le chauffage seul ne prouve rien. Consignez les conditions, remettez en place les scellés nécessaires et vérifiez sur le véhicule.
Aucune amélioration mesurable
L'injecteur peut être propre ou présenter des dommages électriques ou mécaniques. Cessez tout nettoyage répété et poursuivez le diagnostic, les tests spécialisés ou le remplacement.
Vérification suivante : si le symptôme persiste
Si la comparaison à basse pression est équilibrée mais que le symptôme persiste, poursuivez avec les vérifications de l'allumage, de la compression, des fuites d'admission, de l'alimentation en carburant, du câblage et des signaux de commande.
Comparer les résultats dans des conditions identiques
Comparer les injecteurs sous le même enregistrement CT160 conditions. Utiliser des limites spécifiques à l'injecteur ou un équipement dédié lorsque l'étalonnage OEM ou des données GDI haute pression sont requis.
Comparer les modèles
Comparaison des capacités de chauffage et d'essai
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. CT160 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Configuration et contrôle | ||||||||||
| Tension d’entrée | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Paramètres d'impulsion | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms |
| Plage de réglage de l'heure | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min |
| Plage de régime simulée | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min |
| Paramètres de tension pris en charge | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 12V-70V 120V-180V | 12V 12V-70V 120V-180V |
| Paramètres de langue | × | × | × | × | × | 2 types (chinois, anglais) | × | × | 2 types (chinois, anglais) | 2 types (chinois, anglais) |
| Affichage du manomètre | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Écran LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Système de nettoyage et de fluides | ||||||||||
| Volume du tube de test | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml |
| Volume du réservoir de nettoyage | 1000 ml | 2000 ml | 1700 ml | 2000 ml | 2000 ml | Veuillez confirmer la capacité du réservoir pour votre commande. | 2000 ml | 2000 ml | 550 ml | 550 ml |
| Puissance de nettoyage ultrasonique | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Pompe intégrée | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Chauffage du liquide de nettoyage | × | ✓ （45℃) | × | × | ✓ （50℃) | × | ✓ （45℃) | ✓ （45℃) | ✓ （50℃) | ✓ （50℃) |
| Jauge de niveau de liquide de test | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Valve de récupération du fluide de nettoyage | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Réservoir de nettoyage amovible | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Nombre de pompes à carburant | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Fonctions et couverture des injecteurs | ||||||||||
| Fonctions de base | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test |
| Connecteurs adaptateurs | 3 types | 5 types | 3 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types |
| Positions de test des injecteurs | 4 injecteurs de carburant | 4 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 4 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 8 injecteurs de carburant |
| Type de nettoyage des injecteurs de carburant | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI |
| Injecteurs à faible impédance pris en charge | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. |
| Exploitation et équipement | ||||||||||
| Conception du déflecteur d'huile | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Test de simulation des conditions de fonctionnement | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| tiroir de rangement | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour les modes de configuration et de test.
Manuel d'utilisation AUTOOL CT160
Ouvrez le manuel PDF pour CT160 Nettoyage par ultrasons à chaud, pulvérisation à quatre injecteurs, tests d'étanchéité et de volume, vidange des fluides, sécurité de fonctionnement et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Unité principaleAUTOOL CT160 Machine de test d'injecteurs de carburant avec nettoyage par ultrasons à chaud.
- Boîte et manuel d'utilisationCT160 Boîte du produit et manuel d'utilisation.
- Pièces de gestion des fluidesEntonnoir, pièces de vanne de vidange et accessoires connexes.
- Adaptateurs et bouchons d'injecteursPlaques d'adaptation, jeux de connecteurs, adaptateurs d'injecteurs et bouchons pour positions inutilisées. Veuillez confirmer les types et quantités exacts pour l'option sélectionnée.
- Câbles de test et d'impulsionCâbles de test d'injecteur et jeu de câbles de signal d'impulsion.
- Ensemble de pression et de rampe d'injectionManomètre et ensemble de rampe d'injection.
- Fluides et kits optionnelsLes liquides de nettoyage/test et les kits optionnels pour motos ou de nettoyage sans démontage ne sont inclus que lorsque l'option sélectionnée le précise.
FAQ
Questions sur le chauffage, l'ajustement des injecteurs et les tests
Quelle est la différence entre CT150, CT160 et CT200 ?
CT150 et CT160 sont tous deux conçus pour le nettoyage et le test des injecteurs de carburant des moteurs à essence à 4 cylindres. La principale différence est que CT160 ajoute une fonction de chauffage ultrasonique, tandis que CT150 ne possède pas cette fonctionnalité. Comparé à CT150, CT200 ajoute deux positions de test supplémentaires pour un maximum de six injecteurs simultanément, tandis que les autres fonctions de base restent similaires.
- Les deux sont des bancs d'essai d'injecteurs d'essence standard 12 V à quatre positions, mais CT160 ajoute un réservoir de 2000 mL qui chauffe le liquide de nettoyage à 45 °C. CT150 ne chauffe pas le liquide de nettoyage.
Comment est CT160 différent de CT200?
CT160 privilégie le nettoyage chauffant à quatre positions ; CT200 Offre six positions sans chauffage. Choisissez en fonction du type d'injecteur, de la taille du lot, du besoin de chauffage, des adaptateurs et du flux de travail.
Le CT160 peut-il nettoyer et tester des injecteurs diesel ?
CT160 Il effectue des tests sur les injecteurs essence compatibles et peut nettoyer par ultrasons les injecteurs diesel selon une procédure approuvée. Le test des injecteurs diesel nécessite un équipement spécifique.
- Les tests sont compatibles avec les injecteurs essence 12 V standard. Les injecteurs diesel peuvent être nettoyés par ultrasons selon une procédure approuvée ; les tests de performance haute pression pour les moteurs GDI et diesel nécessitent un équipement spécifique.
Un chauffage à 45 °C permet-il un meilleur nettoyage ?
Non. Le chauffage est une option de procédé contrôlé. La preuve pertinente est un test comparatif avant/après, et certains matériaux ou dépôts peuvent nécessiter une méthode différente.
Peut CT160 tester un injecteur ?
Oui, si compatible, tandis que les trois autres positions sont scellées avec des bouchons homologués et que l'installation réussit un test d'étanchéité.
Quel fluide de nettoyage dois-je utiliser ?
Pour le nettoyage ultrasonique, utilisez un fluide professionnel pour le nettoyage des dépôts moteur ou un fluide professionnel pour le nettoyage ultrasonique des injecteurs. De l'alcool médical à 75 % ou plus peut être utilisé en alternative si aucun fluide professionnel n'est disponible, mais l'efficacité du nettoyage peut être moindre.
- Utilisez un liquide de nettoyage à ultrasons homologué dans le manuel pour le réservoir et un fluide d'essai d'injecteur non corrosif homologué pour le circuit d'essai. Ne mélangez pas les circuits et n'utilisez pas le liquide de nettoyage comme fluide d'essai.
Peut-il nettoyer les bougies d'allumage ?
Le bain à ultrasons permet de nettoyer les bougies d'allumage compatibles. Avant utilisation, veuillez consulter le manuel d'utilisation, vérifier le type de liquide autorisé, la température et la compatibilité des matériaux.
Peut-on l'utiliser pour l'entretien ou le nettoyage des injecteurs de moto sans les démonter ?
Uniquement avec les adaptateurs optionnels compatibles et en suivant la procédure appropriée. Veuillez vérifier la référence de l'injecteur et le kit exact avant de commander.
Comment dois-je interpréter un tube de mesure faible ?
Vérifiez d'abord la pression de la rampe, les joints, l'installation et le fonctionnement du canal. Répétez l'opération dans les mêmes conditions avant de conclure à un problème au niveau de l'injecteur.
Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit comprend l'unité principale, le coffret, le manuel d'utilisation, les pièces pour la manipulation des fluides, les adaptateurs/fiches, les câbles de test, le câble d'impulsion et le système de pression/rampe d'injection. Veuillez vérifier les quantités et les options avant l'achat.
Quelle garantie est incluse ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Quels injecteurs le CT160 peut-il nettoyer et tester ?
Le CT160 est conçu pour le nettoyage et le test des injecteurs d'essence standard 12 V. Il prend en charge jusqu'à 4 injecteurs compatibles en même temps et peut être utilisé pour les voitures et les motos compatibles avec les adaptateurs et accessoires appropriés.
Le CT160 peut-il tester les injecteurs GDI haute pression ?
Non. Le CT160 n'est pas recommandé pour le test des injecteurs GDI haute pression. Si vous avez besoin de compatibilité GDI, EFI, FSI ou d'une compatibilité plus large avec les injecteurs haute pression, choisissez le CT400, CT450, CT500, FN606 ou FN608 selon le type d'injecteur requis et la capacité de test.
Puis-je utiliser le fluide de nettoyage pour tester les injecteurs ?
Non. N’utilisez pas de liquide de nettoyage pour tester les injecteurs. Ce liquide peut corroder les composants internes et les joints en caoutchouc, provoquer des fuites et engendrer des frais de réparation non considérés comme une panne normale de la machine.
Comment tester un seul injecteur avec le CT160 ?
Lors du test d'un seul injecteur, bouchez les 3 autres positions de test inutilisées. CT160 Ce kit comprend 3 bouchons permettant de bloquer les cylindres inutilisés pendant les tests.
Comment régler les paramètres de test ?
Pour les tests de base, vous n'avez pas besoin d'une configuration complexe des paramètres. Sélectionnez le numéro de fonction et réglez le temps de test selon le test souhaité. Le panneau de commande offre la sélection des fonctions, l'affichage et le réglage des paramètres de fonctionnement, le réglage de la pression et les commandes Démarrer / Pause / Arrêter.
Quelle est la différence entre CT400, CT450 et CT500 ?
CT450 ajoute un test d'injection par impulsions par rapport à CT400. CT500 ajoute en plus un test d'injection à impulsion large et un test d'injection continue par rapport à CT450. Pour le nettoyage et le chauffage, CT450 offre un nettoyage ultrasonique avec chauffage jusqu'à 50 °C, tandis que CT400 et CT500 ne disposent pas de la même fonction de chauffage dans cette comparaison.
Quelle est la différence entre FN608 et FN606 ?
FN608 prend en charge les tests pour 8 cylindres, tandis que FN606 prend en charge les tests pour 6 cylindres. FN608 utilise également deux pompes à carburant indépendantes, chacune correspondant à une rampe de carburant gauche ou droite séparée. Si une pompe tombe en panne, seule la rampe correspondante est affectée, tandis que l'autre peut continuer à fonctionner. FN606 utilise une seule pompe à carburant ; une panne de pompe arrête donc tout le système jusqu'au remplacement de la pompe.
Quelle est la différence entre FN608 et CT500 ?
- Postes : FN608 tests 8 injecteurs ; CT500 tests 6.
- Chauffage/réservoir : FN608 chauffe jusqu'à 50°C et son réservoir fonctionne séparément ou avec l'unité principale ; CT500 comporte un réservoir intégré sans système de chauffage indiqué.
- Conduire: FN608 supporte 12 V / 12–70 V / 120–180 V ; CT500 Compatible avec 12 V / 70 V / 120 V.
- Pompes : FN608 utilise deux pompes indépendantes ; CT500 utilise un.
Dylan Judith ✓ Achat vérifié –
Le coffret est arrivé complet.
Le kit est arrivé complet. Nous l'avons branché au point de livraison et il fonctionne. Je ne l'ai pas encore utilisé, mais je compléterai mon avis plus tard.
Raymond ✓ Achat vérifié –
Cet appareil répond parfaitement à mes besoins.
Cet appareil répond parfaitement à mes besoins. Il permet de tester quatre injecteurs simultanément et propose plusieurs modes de test. Grâce aux résultats, je peux identifier les injecteurs à remplacer. Je le recommande aux particuliers qui effectuent eux-mêmes leurs réparations.
Bruno Locke ✓ Achat vérifié –
Ce testeur d'injecteurs de carburant (Autool 160) est un vrai plaisir à utiliser.
Ce testeur d'injecteurs (Autool 160) est un vrai plaisir à utiliser. J'ai pu trouver l'injecteur défectueux sur mon moteur 5.7 Hemi qui restait ouvert et encrassait les bougies. Très pratique pour les tests et le nettoyage. Reçu parfaitement emballé et en parfait état. Bon prix également. Réfléchissez bien avant d'agir et établissez une routine : tout ira bien. J'apprécie vraiment l'utilisation de ce testeur. Merci beaucoup.