AUTOOL Blogi
Üheksa asja, mida iga uue sõiduki omanik peaks talvisel sõidul teadma
september 3, 2025
Jaga:
Talvised põhitõed
Esimesed neli asja, mida uued omanikud peaksid kontrollima
Käivitamine, klaasipesuvedelik, antifriis ja aku
1. Sõiduki soojendamiseks pikk tühikäik
Sõiduki soojendamiseks pikk tühikäik võib põhjustada süsiniku ladestumist, suurenenud kütusekulu ja aeglasemat soojenemisaega.
Õige meetod on käivitada sõiduk, oodata paar sekundit, seejärel vabastada pidur ja lasta sõidukil tühikäigul edasi liikuda. Sõita madalal kiirusel 2-3 minutit, kuni õli temperatuur tõuseb, ja seejärel sõita tavapäraselt. See säästab kütust ja tagab mootori parema määrimise.
2. Kontrollige antifriisi klaasipesuvedelikku
Temperatuuri langedes võib tavaline klaasipesuvedelik kergesti külmuda. Kui see on külmunud, lakkab puhastusfunktsioon töötamast ja paisuv jää võib klaasipesuvedeliku torud lõhkeda, mis toob kaasa kulukaid remonditöid.
Nende probleemide vältimiseks kasutage talvel antifriisi sisaldavat klaasipesuvedelikku, et sõidukil säiliks selge vaade ja külma ilmaga oleks ohutum sõita.
3. Kontrollige antifriisi
Antifriis mitte ainult ei takista külmumist, vaid toimib ka jahutusvedeliku ja korrosiooni inhibiitorina. Kui seda liiga kaua kasutada, halveneb selle toimivus järk-järgult. Vee lisamine antifriisile või vee kasutamine antifriisi asemel võib tekitada märkimisväärse ohu.
Talve saabudes võib halva kvaliteediga või aegunud antifriis põhjustada mootori külmumise. See võib voolikuid ja radiaatorit pragustada või rasketel juhtudel mootoriplokki kahjustada. Enne talve kontrollige, kas antifriis on muutunud häguseks, sisaldab setteid või on oma kasutusea ületanud, ja vajadusel vahetage see kohe välja.
4. Kontrollige akut
Külm temperatuur ja selliste seadmete nagu küttekeha, kliimaseadme ja istmesoojenduste sagedane kasutamine suurendavad kõik sõiduki aku koormust. Aku jõudlus langeb madalatel temperatuuridel loomulikult ja kõik olemasolevad nõrkused muutuvad talvel ilmsemaks.
Kui sõiduk on öösel normaalselt pargitud, aga järgmisel hommikul ei käivitu, võib aku olla külmas tühjenenud. Kontrollige aku seisukorda eelnevalt sõiduki aku testeriga. Kui aku on nõrk, vahetage see enne rikke tekkimist välja.
Akuga tööriistad
Soovitatavad aku testimise tööriistad
Kontrollige aku seisukorda enne kõige külmemaid päevi
Selle juhendi algsed aku testeri soovitused hõlmavad järgmist AUTOOL BT960, BT880, BT760, BT460ja BT360. Need tööriistad aitavad omanikel ja tehnikutel kontrollida aku seisukorda enne talviste käivitusprobleemide ilmnemist.
Nähtavus ja liiklusohutus
Rehvide, klaasipuhastite ja udu eemaldamine
Rehvirõhk, klaasipuhasti labad ja udu eemaldamine
5. Kontrollige rehvirõhku
Külmema ilmaga kaasneb rehvirõhu langus soojuspaisumise ja -kokkutõmbumise tõttu. Madal rehvirõhk suurendab ebaühtlase rehvikulumise ohtu ja võib suurel kiirusel põhjustada ka rehvide purunemist.
Külmal aastaajal kontrollige regulaarselt rehvirõhku ja lisage seda vastavalt vajadusele. Ärge pumbake rehve üle, sest liiga kõrge rehvirõhk võib vähendada haarduvust ja sõiduohutust. Enamikus sõidukites on soovitatav rehvirõhk kirjas B-piilari küljes kõrvalistuja ukse lähedal.
6. Ärge suruge külmunud klaasipuhasti labasid jõuga
Külma ilmaga võivad klaasipuhasti labad esiklaasi külge külmuda. Kojapuhastite sundimine liigutama, neile keeva vee peale valamine või klaasipuhastite jõuga sisselülitamine võib kahjustada klaasipuhasti labasid, esiklaasi või klaasipuhasti mootorit.
Õige meetod on käivitada mootor ja lasta veetemperatuuril järk-järgult tõusta. Seejärel lülitage sisse kütteseade ja esiklaasi udu eemaldamise funktsioon, et klaasipuhasti labad loomulikult sulaksid. Kui sõidukil on soojendusega esiklaas, saab seda mugavuse huvides kasutada ka.
7. Eemaldage klaasilt udu õigesti
Talvel on esiklaasi uduseks muutumise peamine põhjus temperatuuride erinevus sõiduki sise- ja välistemperatuuride vahel. Soe õhk kohtub külma klaasiga ja kondenseerub uduks, blokeerides juhi vaadet.
- Lülitage sisse konditsioneer, valige välisventilatsioon ja aktiveerige esiklaasi udu eemaldamise funktsioon, et temperatuuride erinevust kiiresti vähendada ja udu eemaldada.
- Pärast udu hajumist lülitage konditsioneer välja ja lülitage sisse kütteseade, et hoida sõidukis mugavat temperatuuri.
Hoolduskontrollid
Pidurivedelik ja mootoriõli
Pidurivedeliku ja mootoriõli analüüs
8. Kontrollige pidurivedelikku
Pidurid on sõiduohutuse seisukohalt üliolulised, eriti lumistel ja jäistel teedel. Kui kuulete valju pidurdusmüra või märkate, et sõiduki peatumine võtab tavapärasest kauem aega, võib olla aeg kaaluda pidurivedeliku vahetamist.
Soovitatav vahetustsükkel on tavaliselt iga 2 aasta või umbes 40 000 kilomeetri järel, kuid lõplik otsus peaks põhinema sõiduki tegelikel kasutustingimustel.
9. Mootoriõli analüüs
Mootor sisaldab palju kiirelt liikuvaid metallosi, näiteks kolvid, väntvõll ja nukkvõll. Mootoriõli moodustab nende pinnale kaitsekile, mis vähendab hõõrdumist ja kulumist.
Kui õli kvaliteet halveneb või on ebapiisav, võib see põhjustada otsese metallikontakti, mis võib silindrite seinu kriimustada või laagreid kahjustada. Mootoriõli regulaarne kontrollimine ja vahetamine aitab vähendada sisemist kulumist, säilitada jõudlust ja pikendada sõiduki eluiga.
Hooldustööriistad
Pidurivedeliku ja õli kontrollimise tööriistad
Soovitatavad tööriistad pidurivedeliku ja õli kontrollimiseks
Selle juhendi algsed hooldussoovitused hõlmavad järgmist AUTOOL AS502, AST603, AST605, AST609, AST612, AST618ja AS503. Need tööriistad aitavad kontrollida pidurivedeliku seisukorda, toetavad pidurivedeliku hooldust ja kontrollivad mootoriõli seisukorda.
Kokkuvõte
Talvine sõitmine algab põhiettevalmistusega
Pöörake tähelepanu ülaltoodud üheksale talvise sõidu põhipunktile, mis hõlmavad rehvirõhku, klaasipesuvedelikku, antifriisi meetmeid, klaasipuhastite kasutamist, klaasi udu eemaldamist, pidurivedelikku ja mootoriõli. Õigete protseduuride järgimisega igapäevases sõidus saavad uued sõidukiomanikud vähendada talvise sõidu riske, kaitsta sõiduki jõudlust ning muuta talvised reisid ohutumaks ja mugavamaks.
Kui vajate rohkem remonditöökodades kasutatavaid tööriistu, klõpsake lisateabe saamiseks allpool.
WhatsApp: +86 18926477404
E-post: [email protected]
