AUTOOL SDT100 Automotive Smoke Leak Detector with Built-In Air Pump
US$65.00
- Vícesystémové nízkotlaké kontroly
- Vestavěné vzduchové čerpadlo
- -20°C + ochrana proti přehřátí
- Kontroly nízkotlakého systému u více systémů: Sledujte netěsnosti v povolených cestách EVAP, podtlaku, sání, výfuku, klikové skříni, těsnění, palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny a nízkotlakého turbodmychadla.
- Vestavěné vzduchové čerpadlo: Provádějte vizuální kontroly úniku kouře bez připojení samostatného čerpadla vzduchu z dílny.
- -20°C + Ochrana proti přehřátí: Ochrana proti nízkým teplotám a přehřátí podporuje provoz až do -20 °C a v případě potřeby zastaví jednotku.
- Kontroly nízkotlakého systému u více systémů: Sledujte netěsnosti v povolených cestách EVAP, podtlaku, sání, výfuku, klikové skříni, těsnění, palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny a nízkotlakého turbodmychadla.
- Vestavěné vzduchové čerpadlo: Provádějte vizuální kontroly úniku kouře bez připojení samostatného čerpadla vzduchu z dílny.
- -20°C + Ochrana proti přehřátí: Ochrana proti nízkým teplotám a přehřátí podporuje provoz až do -20 °C a v případě potřeby zastaví jednotku.
- 3letá záruka Hlavní jednotka 3 roky · Příslušenství 1 rok
- 90denní vrácení zboží Možnost vrácení zboží do 90 dnů
- Oficiální obchod Originální produkty · Přímá podpora
AUTOOL SDT100 · Přenosný detektor úniku kouře s vestavěným čerpadlem
Sledování viditelných nízkotlakých úniků bez použití dílenského vzduchu
Tento automobilový detektor úniku kouře využívá vestavěné čerpadlo k generování kouře a sledování viditelných cest úniku bez samostatného zdroje vzduchu z dílny. SDT100 podporuje kontroly nízkotlakého odpařování spalin (EVAP), podtlaku, sání, výfuku, klikové skříně, těsnění, palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny a turbodmychadla, přičemž kouř je k dispozici přibližně pět sekund po aktivaci jednotky.
- Vestavěné čerpadlo, bez dílenského vzduchu
- Přibližně 5sekundový start kouře
- Povolené nízkotlaké systémy
- Napájení z 12V autobaterie
- Provoz do -20 °C
Klíčové vlastnosti
Vestavěný přívod vzduchu v přenosném testeru kouře
Detekce úniků EVAP a podtlaku
SDT100 Lze jej použít jako diagnostický nástroj pro podtlakové systémy k detekci úniků podtlaku. Podporuje také kontroly úniků u systémů EVAP, sacích systémů, výfukových systémů, klikových skříní, olejových těsnění, vzduchových cest mezichladiče, palivových nádrží, nádrží chladicí kapaliny, armatur a nízkotlakých turbodmychadel.
Vestavěné vzduchové čerpadlo
Není potřeba žádné další čerpadlo. Vestavěné vzduchové čerpadlo šetří čas potřebný k nastavení a usnadňuje detekci úniku kouře jak pro techniky, tak pro automobilové nadšence.
Ochrana proti přehřátí a nízké teplotě
Ochrana proti přehřátí a zamrznutí automaticky zastaví provoz v případě potřeby. Jednotka může pracovat při teplotách až -20 °C.
Seskupené ovládací prvky a připojení
Spínač kouře, indikátory napájení a alarmu, plnicí otvor pro olej, výstup kouře, zásuvka a rukojeť jsou seskupeny v jednom kompaktním uspořádání. To usnadňuje nastavení a identifikaci součástí.
3 roky záruční podpory
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka.Záruční podmínky.
Jak používat
Utěsněte systém, přidejte kouř, zkontrolujte a znovu otestujte
Přidejte testovací olej
Před použitím naplňte detektor 10–15 ml dětského oleje nebo tekutého parafínu. Nepřeplňujte.
Připojte testovací linku
Získejte přístup k testovanému systému, v případě potřeby zavěste detektor, poté odpojte kabel, který chcete testovat, a připojte jej k detektoru úniku kouře.
Připojení 12V napájení
Připojte detektor k 12V baterii stejnosměrného proudu a poté zapněte vypínač, abyste detektor spusťli.
Lokalizace netěsností
Asi za 30 sekund se připojené testovací potrubí naplní kouřem. Zkontrolujte, zda neuniká kouř, abyste zjistili netěsnosti, a v případě potřeby použijte čelovku.
Potvrdit a znovu otestovat
Ověřte, zda je v rozložení systému viditelná cesta netěsnosti, opravte potvrzenou netěsnost a opakujte stejný kontrolovaný test. Pokud není viditelný žádný kouř nebo je závada občasná či funkční, pokračujte v postupu pro vozidlo.
Bezpečnost a kompatibilita
Použijte postup vozidla a bezpečný zkušební tlak
12V napájení a vestavěné vzduchové čerpadlo
Připojit SDT100 Před použitím připojte k 12V baterii DC. Vestavěné vzduchové čerpadlo zajišťuje proudění vzduchu pro testování, takže nepotřebujete externí kompresor.
Testovací olej není součástí balení
Testovací olej není součástí balení. Použijte tekutý parafín nebo dětský olej a před použitím přidejte 10–15 ml.
Omezte nepřetržité používání na 8 minut
Neběžet SDT100 nepřetržitě déle než 8 minut. Automatická ochrana proti přehřátí vypne jednotku při teplotě nad 75 °C. Před opětovným spuštěním ji nechte vychladnout.
Provozní teplota a horké povrchy
SDT100 umožňuje provoz až do -20 °C. Kulatý kovový kryt se během používání může zahřát, proto se nedotýkejte horkých povrchů.
Nepoužívejte pro přímé testování klimatizace za vysokého tlaku.
SDT100 Nelze přímo provést tlakovou zkoušku automobilového systému klimatizace. Pokud servisní postup povoluje kouř na izolovaném úseku potrubí klimatizace, dodržujte tento postup a kouř používejte pouze jako nepřímou vizuální pomůcku.
Sledování úniku kouřem
Pro vyhledání místa úniku použijte viditelný kouř. Pokud se kouř neobjeví, před pokračováním znovu zkontrolujte izolaci, průtok a nastavení testu.
Nikdy nedoplňujte za běhu
Nedoplňujte testovací olej, dokud SDT100 běží.
Indikátor zobrazuje stav jednotky
Používejte indikátor poruchy pro stav jednotky, nikoli jako údaj o tlaku nebo průtoku vzduchu.
Před restartem vychladněte
Po aktivaci ochrany proti přehřátí nechte jednotku před opětovným spuštěním vychladnout.
Vyhněte se horkému kovovému krytu
Nedotýkejte se kovového krytu, když je horký.
Porovnat modely
Porovnejte přenosné testery kouře
Průvodce modely
Vyberte si jeden nebo více modelů. SDT100 je ve výchozím nastavení vybráno.
| Název produktu | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výstup kouře a ochrana | ||||||||||||
| Princip fungování |
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
Spalování s nízkým obsahem kyslíku
|
| Objem náplně testovacího oleje |
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
10–15 ml
|
| Jmenovitý výstupní tlak |
<10 psi
|
<10 psi
|
Jmenovitý výkon stroje <10 psi; použijte postup cílového systému.
|
3,2 kPa (0,46 psi)
|
<10 psi
|
3,2 kPa (0,46 psi)
|
<12 psi
|
<15 psi
|
<15 psi
|
<15 psi
|
<18 psi
|
<10 psi/35 psi
|
| Jmenovitý výstupní průtok |
<5 l/min
|
<5 l/min
|
<5 l/min
|
>10 l/min
|
>6 l/min
|
>10 l/min
|
<5 l/min
|
<6 l/min
|
<6 l/min
|
<6 l/min
|
<6 l/min
|
<15 l/min
|
| Ochrana proti vysokým teplotám |
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
Přestane fungovat nad 75 °C
|
| Doba odezvy |
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
Vyprodukuje kouř za 5 sekund
|
| Výkon a fyzická velikost | ||||||||||||
| Vstupní výkon |
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V/5A
|
DC12V
|
DC12V/5A
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V
|
DC12V/24V
|
| Jmenovitý výkon |
50W
|
50W
|
50W
|
48W
|
48W
|
48W
|
50W
|
65W
|
65W
|
65W
|
70W
|
80W
|
| Čistá hmotnost (hlavní jednotka) |
1,5 kg
|
1,6 kg
|
1,6 kg
|
1,6 kg
|
1,6 kg
|
1,15 kg
|
3,5 kg
|
1,7 kg
|
3,2 kg
|
3,2 kg
|
3,5 kg
|
4,2 kg
|
| Rozměry hlavní jednotky |
145 mm * 80 mm * 200 mm
|
145 mm * 80 mm * 200 mm
|
180 mm * 102 mm * 143 mm
|
180 mm * 100 mm * 135 mm
|
180 mm * 102 mm * 143 mm
|
180 mm * 100 mm * 135 mm
|
110 mm * 135 mm * 210 mm
|
145 mm * 80 mm * 200 mm
|
295 mm * 295 mm * 207 mm
|
295 mm * 295 mm * 207 mm
|
150 mm * 150 mm * 275 mm
|
350 mm * 250 mm * 300 mm
|
| Monitorování a kontroly | ||||||||||||
| Okénko průtokoměru |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Tlakoměr |
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Typ zdroje vzduchu |
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Externí zdroj vzduchu
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Externí zdroj vzduchu
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné 2 vzduchové čerpadlo
|
Vestavěné vzduchové čerpadlo
|
| Výstupní režim |
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim kouře
|
Režim vzduchu
Režim kouře |
Režim vzduchu
Režim kouře |
Režim vzduchu
Režim kouře |
Režim vzduchu
Režim kouře |
| Režim duálního tlaku |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
Standardní režimy stroje 35 psi / EVAP 10 psi; použijte postup pro vozidlo.
|
| Knoflík pro nastavení průtoku |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Vypouštěcí ventil oleje |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Kontrolka poruchy |
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
✓
|
| Ukazatel hladiny oleje |
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
✓
|
Manuál a soubory ke stažení
Pro nastavení a zkušební tlak použijte manuál
AUTOOL SDT100 Uživatelská příručka
Otevřete si manuál ve formátu PDF pro SDT100 tvorba kouře, provoz vestavěného čerpadla, povolené nízkotlaké zkoušky těsnosti, manipulace se zkušebním olejem, bezpečnost, údržba a řešení problémů.
Balík
Co je zahrnuto
- Hlavní jednotkaAUTOOL SDT100 detektor úniku kouře
- Napájecí kabelKabel svorek 12V baterie
- Kouřová hadiceHadice pro odvod kouře
- AdaptéryKuželový adaptér, červený konektor, tenká hadice a adaptér airbagu
- Láhev s olejemPrázdná lahvička s testovacím olejem je součástí balení; testovací olej není součástí balení
- DokumentaceUživatelská příručka a SDT100 maloobchodní krabice
Často kladené otázky
Otázky týkající se čerpadla, kouřové kapaliny a připojení
Jaký testovací olej bych měl použít SDT100?
Testovací olej není součástí balení. Pokud není k dispozici specializovaný olej pro testování kouře, použijte tekutý parafín nebo dětský olej.
Kolik testovacího oleje mám přidat?
Před použitím přidejte 10–15 ml testovacího oleje. Nepřidávejte více než 15 ml najednou. Doplňujte pouze tehdy, když se kouř zřídne, a před přidáním nového oleje vypusťte zbývající testovací olej. Pokud omylem přidáte příliš mnoho oleje, před použitím olej vypusťte.
Mohu použít SDT100 jako EVAP kouřový stroj?
Ano. AUTOOL Detektory úniku kouře mohou testovat netěsnosti v systému EVAP. Použijte adaptér EVAP nebo servisní nástroj, který odpovídá testovacímu portu vozidla.
Může SDT100 Přímý test netěsností automobilového systému klimatizace?
Ne. Automobilová klimatizace pracuje s výstupním tlakem přibližně 1,7–3,0 MPa, zatímco SDT100 má jmenovitý výstupní tlak nižší než 10 psi. SDT100 Nelze přímo tlakově otestovat těsnost automobilového systému klimatizace. Kouř použijte pouze k prohlídce úseku potrubí klimatizace po jeho izolaci a natlakování v souladu se servisním postupem.
Jak může kouř pomoci lokalizovat únik v izolované části klimatizačního potrubí?
Nejprve izolujte a natlakujte úsek potrubí klimatizace podle servisního postupu vozidla nebo klimatizace. Poté aplikujte kouř v blízkosti testované části a sledujte, zda unikající proud vzduchu narušuje kouř. Pokud unikající vzduch pohybuje kouřem, zkontrolujte danou oblast, zda nedochází k úniku.
Co systémy dokážou SDT100 Test?
SDT100 Dokáže lokalizovat netěsnosti podtlaku a také podporuje kontroly nízkého tlaku v systému EVAP, sání, výfuku, klikové skříni a nízkotlakých turbodmychadlech. Dokáže také kontrolovat olejová těsnění, vzduchové cesty mezichladiče, palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny, armatury potrubí a těsnicí oblasti motoru.
Co dělá napájecí zdroj SDT100 Potřeba?
SDT100 Napájí se z 12V DC autobaterie. Díky tomu je vhodný pro údržbu vozidel a snadno se napájí v typických automobilových opravárenských prostředích.
Mohu si upravit tlak na SDT100?
SDT100 používá fixní výstup v režimu kouře pod tlakem 10 psi. Pokud jsou vyžadovány samostatné režimy standardního a EVAP tlaku, porovnejte je SDT208. Použití SDT100 pouze v rámci specifikovaného rozsahu nízkého tlaku.
Jaké příslušenství je součástí balení?
Přesné položky naleznete v seznamu produktů nebo v zvoleném balíčku. SDT100 Obsahuje hlavní jednotku, kabel 12V baterie, kouřovou hadici, kuželový adaptér, červený konektor, tenkou hadici a adaptér airbagu. Balení obsahuje také prázdnou lahvičku s testovacím olejem, uživatelskou příručku a krabičku. Testovací olej je nutné zakoupit samostatně.
Jak to děláš AUTOOL Liší se modely detektorů úniku kouře?
- Odpařování externího vzduchu: SDT101 a SDT103 — 3,2 kPa / 0,46 psi.
- Vestavěné čerpadlo: SDT106 <12 psi; SDT203/SDT205/SDT205S <15 psi; SDT206 dvojitá čerpadla <18 psi.
- Dvojí tlak: SDT208 — Standardní tlak 35 psi / 10 psi odpařování.
Před objednáním také porovnejte průtok, režimy a příslušenství.
Jak dlouhá je záruka?
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka.Záruční podmínky.
Ryan ✓ Ověřený nákup –
Tento tester úniku kouře je pro mou garáž nezbytností.
Tento tester úniku kouře je pro mou garáž nezbytností. Vestavěné vzduchové čerpadlo je super praktické, není potřeba žádné další čerpadlo. Funguje skvěle na systémech EVAP a různých typech vozidel, snadno se ovládá a je velmi stabilní. Inteligentní ochranné funkce zajišťují bezpečné používání. Skvělá kvalita a spolehlivý výkon, vřele doporučuji!
Dany ✓ Ověřený nákup –
Tento detektor kouře je opravdu praktický.
Tento detektor kouře je opravdu praktický. Má vestavěné vzduchové čerpadlo, takže nepotřebuji žádné další nářadí. Funguje dobře pro EVAP, sání, výfuk a mnoho dalších systémů, vhodný pro auta, čtyřkolky a další. Snadno se ovládá a je dodáván s ochranou proti přehřátí. Skvělý nástroj pro opravy aut!
Sven Sutter ✓ Ověřený nákup –
Doporučuji to
To je skvělé! Snadné použití! Použil jsem malé množství dětského olejíčku. Dělá to docela dost kouře. Připojuje se pomocí svorek ke kladnému a zápornému kabelu baterie, takže je zcela přenosný a lze jej používat venku, pokud nemůžete doma pracovat na autě. Pomohlo mi to snadno najít úniky podtlaku.