AUTOOL BT30 Кабел за резервно захранване на ECU
US$29.00
- Поддръжка на временна OBD памет
- Вход за клещи 10–14 V
- 3 A Защита с предпазител
- Дисплей за напрежение + ток
- Поддръжка на временна OBD памет: Осигурете временно резервно захранване чрез OBD интерфейса на превозното средство по време на одобрена смяна на 12 V батерия.
- Вход за клещи 10–14 V: Свържете подходящ източник на напрежение 10–14 V през изолираните клеми на батерията.
- 3 A Защита с предпазител: Защитете изхода на кабела с вграден предпазител 3 A, защита от свръхток, пренапрежение и обратна полярност.
- Дисплей за напрежение + ток: Наблюдавайте промените в напрежението и тока на вградения цифров дисплей.
- 0,5 м + 0,4 м Кабел: Достигнете до сервизната връзка с 0,5 м кабел от страната на скобата и 0,4 м кабел от страната на OBD.
- Поддръжка на временна OBD памет: Осигурете временно резервно захранване чрез OBD интерфейса на превозното средство по време на одобрена смяна на 12 V батерия.
- Вход за клещи 10–14 V: Свържете подходящ източник на напрежение 10–14 V през изолираните клеми на батерията.
- 3 A Защита с предпазител: Защитете изхода на кабела с вграден предпазител 3 A, защита от свръхток, пренапрежение и обратна полярност.
- Дисплей за напрежение + ток: Наблюдавайте промените в напрежението и тока на вградения цифров дисплей.
- 0,5 м + 0,4 м Кабел: Достигнете до сервизната връзка с 0,5 м кабел от страната на скобата и 0,4 м кабел от страната на OBD.
- 3-годишна гаранция Основно устройство 3 години · Аксесоари 1 година
- 90-дневно връщане Допустими връщания в рамките на 90 дни
- Официален магазин Оригинални продукти · Директна поддръжка
AUTOOL BT30 · Захранващ кабел с предпазител OBD Memory-Saver
Осигуряване на временно резервно захранване по време на смяна на батерията
Поддържайте временна памет на превозното средство по време на одобрена подмяна на 12 V батерия с подходящ резервен източник 10–14 V. OBD връзка с предпазител и дисплей за напрежение/ток в реално време помагат на техниците да наблюдават временното захранване, докато следват процедурата на превозното средство.
- Резервен източник 10–14 V
- Дисплей за живо напрежение/ток
- Свързан OBD път
- 0,5 м скоба + 0,4 м OBD кабели
- Поддръжка на временна памет
Основни характеристики
Временно резервно захранване на монитора 10–14 V
Временно резервно захранване на ECU по време на смяна на батерията
По време на смяна на акумулатора на превозното средство, BT30 Осигурява резервно захранване чрез OBD интерфейса, за да поддържа захранването на ECU и електронните системи на автомобила.
Дисплей за напрежение и ток
Цифровият дисплей с висока разделителна способност улеснява наблюдението на промените в напрежението и тока, докато устройството работи.
Наблюдавайте статично електричество и евентуален ток на утечка
След свързване на външна 12V батерия и откачване на отрицателния извод на оригиналната батерия на автомобила, индикаторът за ток може да помогне за наблюдение на статичния ток на автомобила и евентуалния ток на утечка.
Вградена 3A предпазител
BT30 използва предпазител 3 A за кабела и изходната верига. Съобразете типа и номинала на предпазителя с предоставения кабел и държач; проверете изискванията за работен ток с AUTOOL преди да поръчате.
Множество електрически защити
BT30 поддържа защита от свръхток, защита от пренапрежение и защита от обратна полярност, за да намали рисковете, причинени от повреди във веригата или неправилно свързване.
Изолирана скоба и кабел
Изолираният кабел, напълно затворената конструкция на скобата, зъбите на скобата от чиста мед и удебелената пружина подобряват стабилността на захвата и по-безопасното боравене.
Резервно захранване 10–14V
BT30 Работи от източник 10–14V, с 0,5 м кабел от страната на скобите и 0,4 м кабел от страната на OBD за сервизната връзка.
Захранване на ECU по време на смяна на батерията
Свързан към подходяща резервна батерия и OBD интерфейса на превозното средство, BT30 осигурява резервно захранване по време на смяна на батерията, за да се поддържа захранването на електрониката на автомобила.
Граница на услугата
Използвайте само за одобрена временна поддръжка на ECU/паметта по време на смяна на батерията. Не използвайте като зарядно устройство, стартер или захранване за програмиране.
Работна температура
Работна температура: от -20°C до 60°C.
3 години гаранционна поддръжка
Основно устройство: 3 години гаранция. Стандартни аксесоари: 1 година гаранция. Гаранционна политика.
Как да използвате
Свържете резервното захранване преди да извадите батерията
Потвърдете процедурата
Свържете червената скоба към положителния извод, а черната скоба към отрицателния извод. След правилно свързване, екранът показва данни за напрежението.
Проверете дали превозното средство позволява резервно захранване от OBD и идентифицирайте настройките или системите, засегнати от смяната на батерията.
Подгответе превозното средство
Изключете товарите, обезопасете превозното средство, изолирайте кабелите на резервната батерия и проверете BT30 предпазител и кабел.
Свържете резервния източник
Свържете клемите към подходящ източник 10–14 V с правилната полярност и проверете показанието.
Свържете OBD кабела
Свържете BT30 OBD интерфейс към OBD порта на превозното средство. След успешно OBD свързване, екранът може да показва текущи данни при правилните тестови условия.
Поставете OBD конектора и се уверете в стабилна опора, преди да изключите основната батерия.
Смяна и прекъсване
Завършете подмяната на батерията без да съедините хлабавите клеми, свържете отново здраво основната батерия и след това я извадете. BT30 в посочения ред и проверете функциите на превозното средство.
Безопасност и съвместимост
Потвърдете източника, предпазителя и процедурата за превозното средство
Процедура за превозно средство Първа
Някои превозни средства ограничават резервното захранване през диагностичния конектор; следвайте сервизната информация, специфична за модела.
Не е продукт за програмиране
BT30 не е специфициран за мигане или програмиране на ECU със стабилизирано напрежение.
Без стартиране или зареждане с кабел
Не използвайте кабела за стартиране на двигателя или зареждане на акумулатор.
3 A Път с предпазител
Не шунтирайте предпазителя и не захранвайте товари извън предназначението на резервната памет. Сменяйте изгорял предпазител само с точния тип и номинал, посочени в предоставеното ръководство и държач за предпазители; не замествайте с 5 A въз основа на общи съвети.
Предотвратяване на късо съединение на клемите
Дръжте откачените кабели на главната батерия изолирани, докато има резервно захранване.
Монитор на резервния ток
Използвайте текущия дисплей, за да наблюдавате временната резервна връзка по време на смяна на батерията.
Изисквания преди употреба
Прегледайте батерията, режима на заспиване, разстоянието между клавишите, показвания ток, смяната на предпазителя и изискванията за съхранение преди употреба. BT30.
Изисквания за резервна батерия
Използвайте напълно заредена резервна батерия 12V.
Не използвайте нисковолтова батерия; ако устройството алармира веднага, сменете я с батерия над 12V.
Безопасност при смяна на батерията
По време на смяна на батерията, дръжте захранването на автомобила в изключено положение и не включвайте електрически уреди.
Правилна смяна на предпазителя
Ако предпазителят изгори, сменете го само с предпазител от 3A или 5A.
Сменете изгорял предпазител с точно същия тип и номинал, посочен за предоставения BT30 кабел и държач за предпазители.
Условия за съхранение на сухо
Съхранявайте продукта на сухо място и избягвайте горещо, влажно или непроветриво съхранение.
Спецификации
Полета на напрежение, предпазител и ток
Стара версия
Стара версия — Резервно захранване на ECU / Няма дисплей
Нова версия
Нова версия — Дисплей за напрежение/ток / Проверка за течове / Защита на веригата
| Спецификация | Стойност |
|---|---|
| Доставка | DC 10–14 V |
| Предпазител | 3 A; проверете номиналния ток, отбелязан на предоставения кабел и държач за предпазители. За приложения, изискващи отделна спецификация за работен ток <7 A, проверете правилната версия с AUTOOL. |
| Дисплей | Напрежение и ток |
| Цел | Временна поддръжка на ECU/памет по време на одобрена подмяна на батерията |
Ръководство и поддръжка
Потвърдете предпазителя, източника и процедурата за превозното средство
AUTOOL BT30 Ръководство за потребителя
Отворете PDF ръководството за BT30 връзка с резервен източник, захранване от OBD и наблюдение на напрежението, със защита от предпазители, безопасност на батерията и поддръжка за отстраняване на неизправности.
Съдържание на пакета
Проверете кабела, предпазителя и включените части
- BT30 КабелВграден OBD конектор, дисплей, клеми за батерията и 3 A предпазител.
- Ръководство за потребителя и кутияДокументация и търговска опаковка.
- Включени компонентиИзображението на опаковката показва BT30 кутия на продукта, ръководство за потребителя и основен кабел за аварийно захранване на OBD.
- Основно устройствоAUTOOL BT30 OBD кабел за аварийно захранване
- Кабел / СкобаИнтегрирана клема за захранване и OBD интерфейс
Често задавани въпроси
Въпроси за резервно захранване и смяна на батерии
Защо алармата се задейства и предпазителят изгаря по време на употреба?
Преди употреба се уверете, че превозното средство е в режим на заспиване и дръжте ключа на колата на поне 3 метра от превозното средство. Това помага да се предотврати задействането на алармата за висок ток. Предпазителят на BT30 ще изгори само когато през устройството премине висок ток.
Защо няма текущ дисплей?
След свързване на външна 12V батерия, разкачете отрицателния извод на оригиналната батерия на превозното средство. Това позволява показването на тока на натоварване. Третирайте показания ток като скринингово наблюдение при посочената настройка, а не като пълна диагноза за паразитно потребление.
Какво трябва да направя, ако предпазителят изгори?
Ако предпазителят изгори, спрете и проверете връзката. Заместващият предпазител трябва да съответства на типа и номиналната стойност, отбелязани на предоставения държач за предпазители; никога не превишавайте 5 A. Ако маркировката е неясна, проверете правилния предпазител с AUTOOL преди подмяна.
Защо устройството издава звуков сигнал веднага щом се свърже към акумулатора на превозното средство?
Звуковият сигнал може да се появи, защото напрежението на батерията е твърде ниско. Сменете батерията с такава, която има напрежение по-високо от 12V.
Защо новото устройство не се включва след свързване към батерията?
Проверете дали свързаната батерия е от автомобил. Ако е свързано устройство за стартиране или зарядно устройство тип „power bank“, устройството няма да се включи. Сменете я с батерия от автомобил за правилно захранване.
Може BT30 Програмиране на захранващия блок на двигателя (ECU)?
Не. Това е временен кабел за поддръжка на паметта за подмяна на батерия, а не регулирано захранване за програмиране.
Все още няма отзивиБъдете първият, който ще сподели своя опит с този продукт.