Máy tạo khói ô tô AUTOOL SDT206 có hai bơm và điều khiển lưu lượng

AUTOOL SDT206 • Máy dò rò rỉ khói ô tô hai bơm với điều khiển lưu lượng

Giám sát áp suất và điều khiển lưu lượng bằng các bơm tích hợp riêng biệt.

Sử dụng các bơm tích hợp riêng biệt cho chế độ Khí và Khói mà không cần nguồn khí bên ngoài. Theo dõi áp suất đường ống và lưu lượng khí, điều chỉnh lượng khí cung cấp cho thử nghiệm áp suất thấp cho phép, sau đó sử dụng khói để theo dõi đường đi có thể nhìn thấy; đồng hồ đo mức dầu và cửa xả giúp đơn giản hóa việc kiểm tra dầu và loại bỏ dầu thừa.

Máy bơm không khí và máy bơm khói riêng biệt
Phản hồi áp suất và lưu lượng
Phương thức giao bài kiểm tra có thể điều chỉnh
Thước đo mức dầu và van xả dầu
Khói bốc lên trong khoảng 5 giây.

Các tính năng chính

Hai bơm tích hợp với chức năng giám sát áp suất và lưu lượng.

Chế độ gió và Chế độ khói

Các công tắc độc lập cho phép bạn sử dụng Chế độ Không khí để kiểm tra áp suất và lưu lượng khí, sau đó chuyển sang Chế độ Khói để xác định vị trí rò rỉ trực quan.

Hai bơm khí tích hợp

Hai máy bơm khí tích hợp giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng nguồn khí bên ngoài trong quá trình kiểm tra rò rỉ khói thông thường.

Giám sát áp suất kế

Sử dụng đồng hồ đo áp suất để theo dõi áp suất trong đường ống. Nếu áp suất tiếp tục giảm, đường ống có thể bị rò rỉ và cần được kiểm tra thêm.

Đồng hồ đo lưu lượng không khí

Máy đo lưu lượng khí cho phép bạn theo dõi lưu lượng khí đi qua đường ống thử nghiệm được kết nối.

Van điều khiển lưu lượng

Sử dụng van điều chỉnh lưu lượng để điều chỉnh lưu lượng khí cho đường ống thử nghiệm và thiết lập thử nghiệm được kết nối.

Khói bắt đầu bốc lên sau khoảng 5 giây.

Thiết bị bắt đầu tạo khói nhanh chóng. Đường ống thử nghiệm được kết nối có thể đầy trong khoảng 30 giây, tùy thuộc vào thể tích hệ thống.

Kiểm tra hệ thống EVAP và bình nhiên liệu

Sử dụng dụng cụ hoặc bộ chuyển đổi EVAP phù hợp với cổng kiểm tra của xe, sau đó kiểm tra hệ thống EVAP hoặc hệ thống bình nhiên liệu xem có rò rỉ hay không.

Kiểm tra hệ thống nạp và xả

Sử dụng thiết bị này để kiểm tra rò rỉ khí nạp và khí thải ở áp suất thấp khi phần cần kiểm tra được bịt kín và kết nối bằng bộ chuyển đổi phù hợp với lỗ mở.

Kiểm tra vỏ máy và hệ thống làm kín xe

Giúp xác định các điểm thoát khói trong quá trình kiểm tra độ kín của hộp trục khuỷu và xe; không được kiểm tra bằng phương pháp tạo khói đối với bất kỳ bộ phận nào mà quy trình bảo dưỡng xe hoặc bộ phận đó loại trừ.

Kiểm tra áp suất thấp của bộ tăng áp

Có thể hỗ trợ kiểm tra rò rỉ hệ thống tăng áp áp suất thấp. Không sử dụng thiết bị này để kiểm tra hệ thống tăng áp cao áp vượt quá áp suất định mức.

Hỗ trợ bộ chuyển đổi đường ống

Ống khói, bộ chuyển đổi, bộ gioăng cao su và bộ chuyển đổi túi khí giúp kết nối thiết bị với các đầu nối và phụ kiện khác nhau.

Đồng hồ đo mức dầu có thể nhìn thấy

Kim chỉ mức dầu giúp bạn quan sát lượng dầu hiện có.

Cửa thoát dầu

Van xả dầu cho phép bạn xả lượng dầu thử nghiệm dư thừa khi cần thiết.

Tay cầm + Móc Thiết kế xách tay

Thân máy nhỏ gọn, tay cầm, móc, bộ chuyển đổi hình nón và bộ chuyển đổi túi khí giúp tạo nên SDT206 Dễ dàng mang theo, định vị, kết nối và cất giữ hơn.

Bảo vệ quá nhiệt và nhiệt độ thấp

Thiết bị sẽ tự tắt khi nhiệt độ vượt quá 75°C và có thể hoạt động ở nhiệt độ thấp đến -20°C.

Hỗ trợ bảo hành 3 năm

Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.

Cách sử dụng

Niêm phong, Chọn đầu ra, Quan sát dòng chảy, Thêm khói và Kiểm tra

Tiến trình từng bước1 / 6

Thêm dầu thử nghiệm

Đổ 10–15 mL dầu em bé hoặc parafin lỏng vào máy dò trước khi sử dụng. Không đổ quá 15 mL mỗi lần.

An toàn & Tương thích

Đối chiếu kết quả đầu ra với hệ thống và quy trình chính xác.

Nguồn điện 12V và hai bơm khí tích hợp.

Kết nối SDT206 Hãy kết nối thiết bị với nguồn điện 12V DC của xe trước khi sử dụng. Hai bơm khí tích hợp sẵn cung cấp lưu lượng khí cần thiết cho quá trình thử nghiệm, vì vậy bạn không cần máy nén khí bên ngoài.

Theo dõi áp suất và lưu lượng không khí trong giới hạn cho phép.

SDT206 Áp suất đầu ra nhỏ hơn 18 psi và lưu lượng nhỏ hơn 6 L/phút. Sử dụng đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo lưu lượng và van điều khiển lưu lượng để theo dõi và điều chỉnh quá trình thử nghiệm trong giới hạn hoạt động của xe hoặc bộ phận.

Sử dụng thước đo mức dầu, nhưng chỉ đổ đầy khoảng 10-15 mL.

Sản phẩm không bao gồm dầu thử. Hãy sử dụng dầu paraffin lỏng hoặc dầu em bé, thêm 10–15 mL trước khi sử dụng, và dùng thước đo mực dầu để kiểm tra lượng dầu hiện có mà không đổ quá đầy.

Giới hạn thời gian sử dụng liên tục tối đa 8 phút.

Đừng chạy SDT206 Hoạt động liên tục trong hơn 8 phút. Chức năng bảo vệ quá nhiệt tự động sẽ ngắt nguồn khi nhiệt độ trên 75°C. Hãy để thiết bị nguội trước khi khởi động lại.

Nhiệt độ hoạt động và bề mặt nóng

SDT206 Hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -20°C. Vỏ kim loại tròn có thể nóng lên trong quá trình sử dụng, vì vậy tránh chạm trực tiếp vào các bề mặt nóng.

Chỉ sử dụng cho các thử nghiệm áp suất thấp được cho phép trong ngành ô tô.

Sử dụng SDT206 Dùng để kiểm tra rò rỉ áp suất thấp trong ô tô, bao gồm cả đường dẫn turbo áp suất thấp trong giới hạn cho phép. Không sử dụng để kiểm tra áp suất điều hòa không khí cao trực tiếp hoặc kiểm tra hệ thống tăng áp cao.

Tìm kiếm vị trí rò rỉ bằng khói

Sử dụng khói có thể nhìn thấy để xác định vị trí rò rỉ. Nếu không thấy khói, hãy kiểm tra lại khả năng cách ly, lưu lượng và thiết lập thử nghiệm trước khi tiếp tục.

Không bao giờ đổ đầy lại khi đang sử dụng.

Không được đổ thêm dầu thử nghiệm trong khi SDT206 đang chạy.

Kiểm tra quy trình trước khi thử nghiệm khói

Hãy tuân thủ quy trình bảo dưỡng xe hoặc linh kiện trước khi đưa khói vào hệ thống.

Giữ các nút điều khiển trong phạm vi áp suất cho phép.

Sử dụng các nút điều chỉnh áp suất và lưu lượng khí trong phạm vi áp suất thử nghiệm cho phép.

Làm nguội trước khi khởi động lại.

Hãy để thiết bị nguội bớt trước khi khởi động lại sau khi chức năng bảo vệ quá nhiệt được kích hoạt.

Kết quả kiểm tra

Đọc riêng các thông số Áp suất, Lưu lượng và Khói.

Sử dụng áp suất và lưu lượng để định hướng quá trình kiểm tra

Sử dụng đồng hồ đo áp suất và lưu lượng kế để đánh giá áp suất và lưu lượng đường ống, sau đó hướng dẫn bước kiểm tra rò rỉ tiếp theo.

Khói thoát ra ngoài có thể nhìn thấy

Hãy kiểm tra xem ổ cắm có phải là một lỗ hở cố ý tạo ra hay không, sau đó kiểm tra, sửa chữa và thử lại chính xác khu vực đó.

Không thấy khói.

Kiểm tra khả năng tiếp cận, cách ly, trạng thái van và hệ thống cung cấp khói trước khi chuyển sang chẩn đoán chức năng hoặc phương pháp kiểm tra khác.

So sánh các mẫu

So sánh công suất bơm và khả năng giám sát

So sánh AUTOOL Máy dò rò rỉ khói
Tên sản phẩm	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Lượng khói thải ra và khả năng bảo vệ
Nguyên lý hoạt động	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy	Quá trình đốt cháy ít oxy
Kiểm tra thể tích dầu cần đổ	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml
Áp suất đầu ra định mức	<10 psi	<10 psi	<10 psi	3,2 kPa (0,46 psi)	<10 psi	3,2 kPa (0,46 psi)	<12psi	<15psi	<15psi	<15psi	Áp suất đầu ra định mức của máy <18 psi; hãy sử dụng quy trình hệ thống mục tiêu.	<10psi/35psi
Lưu lượng đầu ra định mức	<5L/phút	<5L/phút	<5L/phút	>10L/phút	>6L/phút	>10L/phút	<5L/phút	<6L/phút	<6L/phút	<6L/phút	<6L/phút	<15L/phút
Bảo vệ nhiệt độ cao	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.	Ngừng hoạt động ở nhiệt độ trên 75°C.
Thời gian phản hồi	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây	Tạo khói trong 5 giây
Sức mạnh & Kích thước vật lý
Công suất đầu vào	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Công suất định mức	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Trọng lượng tịnh (Đơn vị chính)	1,5kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,15kg	3,5kg	1,7kg	3,2 kg	3,2 kg	3,5kg	4,2 kg
Kích thước của đơn vị chính	145mm80mm200mm	145mm80mm200mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	110mm135mm210mm	145mm80mm200mm	295mm295mm207mm	295mm295mm207mm	150mm150mm275mm	350mm250mm300mm
Giám sát & Kiểm soát
Cửa sổ đồng hồ đo lưu lượng	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Đồng hồ đo áp suất	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Loại nguồn không khí	Bơm khí tích hợp	Bơm khí tích hợp	Bơm khí tích hợp	Nguồn không khí bên ngoài	Bơm khí tích hợp	Nguồn không khí bên ngoài	Bơm khí tích hợp	Bơm khí tích hợp	Bơm khí tích hợp	Bơm khí tích hợp	Tích hợp 2 bơm khí	Bơm khí tích hợp
Chế độ đầu ra	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ Khói	Chế độ không khí Chế độ Khói	Chế độ không khí Chế độ Khói	Chế độ không khí Chế độ Khói	Chế độ không khí Chế độ Khói
Chế độ áp suất kép	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Chế độ vận hành tiêu chuẩn 35 psi / EVAP 10 psi; sử dụng quy trình dành cho xe.
Núm điều chỉnh lưu lượng	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Van xả dầu	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Đèn báo lỗi	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Đồng hồ đo mức dầu	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Hướng dẫn sử dụng & Tải xuống

Sử dụng sách hướng dẫn để thiết lập và kiểm tra áp suất.

AUTOOL SDT206 bìa sách hướng dẫn sử dụng

Hướng dẫn sử dụng / PDF

AUTOOL SDT206 Hướng dẫn sử dụng

Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. SDT206 Các chế độ bơm kép cho không khí và khói, điều khiển áp suất và lưu lượng, theo dõi mức dầu, an toàn vận hành và khắc phục sự cố.

Tải xuống hướng dẫn sử dụng

Bưu kiện

Những gì được bao gồm

Đơn vị chínhAUTOOL SDT206 máy dò rò rỉ khói
Cáp nguồnCáp nguồn kẹp pin 12V
Ống khóiống thoát khói
Bộ chuyển đổiBộ chuyển đổi hình nón, bộ chuyển đổi túi khí và bộ chuyển đổi cao su
Phụ kiện EVAPCác đầu nối, nắp đậy và ống dẫn mỏng liên quan đến hệ thống EVAP
Chai dầuBao gồm chai đựng dầu thử rỗng; dầu thử không được bao gồm.
Cái mócMóc treo
Tài liệuHướng dẫn sử dụng và SDT206 hộp bán lẻ

Câu hỏi thường gặp

Các câu hỏi về bơm, lưu lượng và hệ thống

Tôi nên sử dụng loại dầu thử nghiệm nào? SDT206?

Dầu thử nghiệm không được bao gồm. Hãy sử dụng loại dầu chuyên dụng để thử khói nếu có; nếu không, hãy sử dụng parafin lỏng hoặc dầu em bé theo hướng dẫn dành cho mẫu này.

Tôi nên thêm bao nhiêu dầu thử?

Thêm 10–15 mL dầu thử trước khi sử dụng. Không thêm quá 15 mL mỗi lần. Chỉ châm thêm khi khói loãng và đổ hết dầu thử còn lại trước khi thêm dầu thử mới. Nếu vô tình thêm quá nhiều dầu, hãy xả bớt dầu trước khi vận hành.

Có thể SDT206 Phát hiện rò rỉ hệ thống EVAP?

Có. Máy tạo khói EVAP này hỗ trợ kiểm tra rò rỉ áp suất thấp được cho phép trong hệ thống EVAP. Sử dụng bộ chuyển đổi EVAP hoặc dụng cụ bảo dưỡng phù hợp với cổng kiểm tra của xe.

Có thể SDT206 Kiểm tra trực tiếp rò rỉ hệ thống điều hòa không khí ô tô?

Không. Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô hoạt động ở áp suất đầu ra khoảng 1,7–3,0 MPa, trong khi AUTOOL Máy dò rò rỉ khói tạo ra áp suất thấp hơn nhiều. SDT206 Không thể trực tiếp kiểm tra áp suất hệ thống điều hòa không khí ô tô để tìm rò rỉ. Chỉ sử dụng khói để hỗ trợ kiểm tra đoạn đường ống điều hòa sau khi đã cách ly và tạo áp suất theo quy trình bảo dưỡng.

Khói có thể giúp xác định vị trí rò rỉ trong một đoạn đường ống điều hòa không khí bị cô lập như thế nào?

Trước tiên, hãy cách ly và tạo áp suất cho đoạn đường ống điều hòa theo hướng dẫn của xe hoặc quy trình bảo dưỡng điều hòa. Sau đó, đưa khói vào gần đoạn cần kiểm tra và quan sát xem luồng khí thoát ra có làm xáo trộn khói hay không. Nếu luồng khí thoát ra làm di chuyển khói, hãy kiểm tra khu vực đó xem có rò rỉ hay không. Phương pháp này có thể giúp xác định vị trí rò rỉ trong một đoạn đường ống điều hòa đã được cách ly, nhưng nó không phải là một phương pháp kiểm tra điều hòa áp suất cao trực tiếp.

Những hệ thống nào có thể SDT206 Bài kiểm tra?

SDT206 Hỗ trợ kiểm tra rò rỉ áp suất thấp cho hệ thống EVAP, đường nạp, đường xả, hộp trục khuỷu, bình nhiên liệu, hệ thống làm kín xe, turbo và các đường ống nối. Sử dụng bộ chuyển đổi phù hợp với lỗ kiểm tra và làm kín phần cần kiểm tra trước khi kiểm tra.

Bộ nguồn có chức năng gì? SDT206 Nhu cầu?

SDT206 Thiết bị hoạt động bằng nguồn điện 12V DC từ bình ắc quy xe. Vui lòng kết nối thiết bị với bình ắc quy 12V của xe trước khi sử dụng.

Tôi có thể điều chỉnh áp suất được không? SDT206?

SDT206 Sử dụng công suất đầu ra cố định dưới 18 psi. Đồng hồ đo lưu lượng và van điều khiển lưu lượng giám sát và điều chỉnh lưu lượng; chúng không thay đổi chế độ áp suất. Nếu cần các chế độ áp suất Tiêu chuẩn và EVAP riêng biệt, hãy so sánh SDT208.

Những phụ kiện nào được bao gồm? SDT206?

Vui lòng kiểm tra danh sách sản phẩm hoặc tùy chọn gói hàng bạn đã chọn để biết chính xác các mặt hàng được bao gồm. Gói hàng bao gồm máy chính, hộp bán lẻ, dây nguồn 12V, ống khói, bộ chuyển đổi hình nón, bộ phụ kiện cao su cứng, bộ chuyển đổi túi khí, chai dầu rỗng và móc treo. Các phụ kiện liên quan đến hệ thống EVAP, nắp đỏ, sách hướng dẫn sử dụng và các phụ kiện khác được liệt kê cũng được bao gồm. Dầu thử nghiệm không được bao gồm.

Làm thế nào AUTOOL Các mẫu máy dò rò rỉ khói có khác nhau không?

SDT206: Hai bơm tích hợp, chế độ hút gió/khói riêng biệt, đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo/điều khiển lưu lượng, van xả dầu, đèn báo lỗi và đồng hồ đo mức dầu.
SDT208 Phương án thay thế: Áp suất tiêu chuẩn 35 psi / Áp suất EVAP 10 psi.

Dòng sản phẩm này cũng bao gồm các tùy chọn EVAP sử dụng khí ngoài, Smoke tích hợp bơm, Air/Smoke và áp suất kép; hãy so sánh nguồn khí, áp suất, lưu lượng, chế độ và phụ kiện.

Thời hạn bảo hành là bao lâu? SDT206?

Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.

Đánh giá của khách hàng

BL
Được xếp hạng 5 5 sao
Brandon L. ✓ Đã xác nhận mua hàng – Ngày 29 tháng 8 năm 2025
Máy dò rò rỉ khói tuyệt vời
Cái AUTOOL SDT206 Đây là một máy dò rò rỉ khói tuyệt vời. Rất dễ cài đặt, chính xác trong việc tìm kiếm rò rỉ hệ thống EVAP và đường nạp khí, và tiết kiệm được rất nhiều thời gian chẩn đoán. Giá trị tuyệt vời cho bất kỳ thợ máy hoặc chủ xe tự sửa chữa nào.
0 trên 0 người thấy đánh giá này hữu ích
S
Được xếp hạng 5 5 sao
SEDMNSR ✓ Đã xác nhận mua hàng – Ngày 11 tháng 8 năm 2025
Rất chắc chắn
Tôi rất thích thiết bị phát hiện rò rỉ khói này.
0 trên 0 người thấy đánh giá này hữu ích
CỦA TÔI
Được xếp hạng 5 5 sao
Millo Y. ✓ Đã xác nhận mua hàng – Ngày 4 tháng 8 năm 2025
Sản phẩm tốt!!!
Sản phẩm Autool này hoạt động rất tốt, hướng dẫn sử dụng rõ ràng và dễ hiểu, rất tiện lợi khi sử dụng. Theo tôi, đây là sản phẩm xứng đáng nhận được đánh giá năm sao.
0 trên 0 người thấy đánh giá này hữu ích

Để lại đánh giá

Automotive Repair & Testing Equipment

Automotive Repair & Maintenance Equipment

Carbon Deposit Cleaning Equipment

Wheel and Tire Repair Equipment

Workshop Tool Storage Series

Electric Vehicle Charger Series

OBD Diagnostic Tools

Accessories

Máy tạo khói ô tô AUTOOL SDT206 hai bơm