AUTOOL SDT206 Автомобільна димова машина з двома насосами
US$299.00
- Подвійні вбудовані повітряні насоси
- Тиск + регульований потік
- Системи EVAP + низького тиску
- Видимий рівень оливи + злив
- Подвійні вбудовані повітряні насоси: Два вбудовані насоси працюють в окремих режимах повітря та диму без зовнішнього джерела повітря.
- Тиск + регульований потік: Контролюйте тиск у лінії та потік повітря, а потім відрегулюйте потік для підключеної випробувальної установки.
- Системи EVAP + низького тиску: Визначте витоки під час дозволених перевірок системи EVAP, паливного бака, впускного колектора, випускної системи, картера, герметичності, з'єднання трубопроводів та турбокомпресора низького тиску.
- Видимий рівень оливи + злив: Перевірте об'єм тестової оливи на манометрі та злийте надлишок оливи через вихідний отвір.
- Ручка + гачок Переносьте, підвішуйте, підключайте та зберігайте компактний пристрій за допомогою ручки, гачка, конусного адаптера та адаптера подушки безпеки.
- Подвійні вбудовані повітряні насоси: Два вбудовані насоси працюють в окремих режимах повітря та диму без зовнішнього джерела повітря.
- Тиск + регульований потік: Контролюйте тиск у лінії та потік повітря, а потім відрегулюйте потік для підключеної випробувальної установки.
- Системи EVAP + низького тиску: Визначте витоки під час дозволених перевірок системи EVAP, паливного бака, впускного колектора, випускної системи, картера, герметичності, з'єднання трубопроводів та турбокомпресора низького тиску.
- Видимий рівень оливи + злив: Перевірте об'єм тестової оливи на манометрі та злийте надлишок оливи через вихідний отвір.
- Ручка + гачок Переносьте, підвішуйте, підключайте та зберігайте компактний пристрій за допомогою ручки, гачка, конусного адаптера та адаптера подушки безпеки.
- 3-річна гарантія Основний блок 3 роки · Аксесуари 1 рік
- Повернення протягом 90 днів Повернення протягом 90 днів
- Офіційний магазин Оригінальні продукти · Пряма підтримка
AUTOOL SDT206 · Автомобільний детектор витоку диму з двома насосами та контролем потоку
Контролюйте тиск і керуйте потоком за допомогою окремих вбудованих насосів
Використовуйте окремі вбудовані насоси для режимів повітря та диму без зовнішнього джерела повітря. Слідкуйте за тиском у лінії та потоком повітря, відрегулюйте подачу для підключеного дозволеного випробування низького тиску, а потім використовуйте дим, щоб відстежити видимий шлях; покажчик рівня оливи та зливний отвір спрощують перевірку рівня оливи та видалення надлишку оливи.
- Окремі повітряні та димові насоси
- Зворотній зв'язок щодо тиску та потоку
- Регульована доставка тесту
- Покажчик рівня оливи та зливний отвір
- Приблизно 5-секундний початок димлення

Основні характеристики
Два вбудовані насоси з контролем тиску та потоку
Режим повітря та режим диму
Незалежні перемикачі дозволяють використовувати режим «Повітря» для перевірки тиску та потоку повітря, а потім перемикатися в режим «Дим» для візуального виявлення витоків.
Подвійні вбудовані повітряні насоси
Два вбудовані повітряні насоси усувають необхідність використання зовнішнього джерела повітря під час звичайного тестування на витік диму.
Моніторинг манометра
Використовуйте манометр для контролю тиску в лінії. Якщо тиск продовжує падати, можливо, в лінії є витік, який потребує подальшої перевірки.
Вимірювач витрати повітря
Вимірювач повітряного потоку дозволяє контролювати повітряний потік через підключену випробувальну лінію.
Клапан регулювання потоку
Використовуйте клапан регулювання потоку для регулювання потоку повітря для підключеної випробувальної лінії та випробувальної установки.
Дим починає виділятися приблизно через 5 секунд
Пристрій швидко починає диміти. Підключена тестова лінія може заповнитися приблизно за 30 секунд, залежно від обсягу системи.
Перевірка системи випаровування палива та паливного бака
Використовуйте інструмент або адаптер для перевірки EVAP, який відповідає випробувальному порту автомобіля, а потім перевірте систему EVAP або паливний бак на наявність витоків.
Перевірка впускного та випускного колекторів
Використовуйте його для перевірки герметичності впускного та випускного отворів низького тиску, коли випробувальна секція герметична та підключена за допомогою адаптера, що відповідає отвору.
Перевірка герметичності картера та транспортного засобу
Допомагає знаходити точки виходу диму в картері двигуна та перевіряє герметичність транспортного засобу; не перевіряйте димом будь-які компоненти, які не підлягають обслуговуванню транспортного засобу або його компонента.
Перевірки турбокомпресора низького тиску
Може допомогти з перевіркою герметичності турбосистеми низького тиску. Не використовуйте його як тестер системи наддуву високого тиску, якщо тиск перевищує номінальний.
Підтримка адаптера для лінійного підключення
Димовий шланг, адаптери, гумові комплекти та адаптер для подушки безпеки допомагають підключити пристрій до різних отворів та фітингів ліній.
Видимий покажчик рівня оливи
Покажчик рівня оливи допомагає вам спостерігати за поточним об'ємом оливи.
Випускний отвір для оливи
Випускний отвір для оливи дозволяє зливати надлишки випробувальної оливи за потреби.
Ручка + гачок Портативний дизайн
Компактний корпус, ручка, гачок, конусний адаптер та адаптер подушки безпеки роблять SDT206 легше переносити, розміщувати, підключати та зберігати.
Захист від перегріву та низьких температур
Пристрій вимикається, коли температура перевищує 75°C, і підтримує роботу до -20°C.
3 роки гарантійної підтримки
Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.
Як використовувати
Герметизація, вибір виходу, спостереження за потоком, додавання диму та перевірка
Додати тестову олію
Перед використанням налийте в детектор 10–15 мл дитячої олії або рідкого парафіну. Не додавайте більше 15 мл за один раз.
Підключіть тестову лінію
Отримайте доступ до системи, яку потрібно протестувати, та розташуйте детектор поблизу зони тестування. Від’єднайте лінію, яку потрібно протестувати, а потім під’єднайте цю лінію до шланга для виведення диму.
Підключення живлення 12 В
Підключіть детектор до батареї постійного струму 12 В, потім увімкніть живлення, щоб запустити детектор.
Використовуйте режим повітря або диму
Використовуйте режим «Повітря» для контролю тиску та потоку повітря. Перемкніться в режим «Дим», щоб заповнити підключену випробувальну лінію та візуально знайти витік.
Виявлення витоків
Перевірте, звідки виходить дим з підключеної випробувальної лінії або герметичної ділянки. За потреби використовуйте налобний ліхтарик, щоб чіткіше побачити невеликі витоки.
Підтвердити та повторно протестувати
Перевірте наявність будь-яких видимих шляхів витоку на схемі системи, усуньте підтверджений витік і повторіть той самий контрольований тест. Продовжуйте процедуру на транспортному засобі, якщо диму немає, або несправність є періодичною чи функціональною.
Безпека та сумісність
Зіставте вихідні дані з точною системою та процедурою
Живлення 12 В та два вбудовані повітряні насоси
Підключитися SDT206 до автомобільного акумулятора постійного струму 12 В перед використанням. Два вбудовані повітряні насоси забезпечують потік повітря для випробування, тому вам не потрібен зовнішній компресор.
Слідкуйте за тиском та потоком повітря в межах експлуатаційних норм
SDT206 видає менше 18 фунтів на квадратний дюйм та менше 6 л/хв. Використовуйте манометр, вимірювач повітряного потоку та клапан регулювання потоку, щоб спостерігати та регулювати випробування в межах експлуатаційних характеристик транспортного засобу або компонента.
Використовуйте покажчик рівня оливи, але дотримуйтесь ліміту заповнення 10–15 мл
Тестова олія не входить до комплекту. Використовуйте рідкий парафін або дитячу олію, додайте 10–15 мл перед використанням та скористайтеся покажчиком рівня олії, щоб перевірити поточний об’єм олії, не переливаючи її.
Обмежте безперервне використання до 8 хвилин
Не бігати SDT206 безперервно більше 8 хвилин. Автоматичний захист від перегріву вимикає живлення за температури вище 75°C. Дайте пристрою охолонути перед повторним увімкненням.
Робоча температура та гарячі поверхні
SDT206 підтримує роботу за температури до -20°C. Круглий металевий корпус може нагріватися під час використання, тому уникайте безпосереднього дотику до гарячих поверхонь.
Використовувати лише для дозволених автомобільних випробувань низького тиску
Використання SDT206 для дозволених перевірок на герметичність низького тиску в автомобілях, включаючи турбокомпресори низького тиску в межах зазначених обмежень. Не використовуйте його для прямих випробувань високого тиску в системі кондиціонування повітря або випробувань системи наддуву високого тиску.
Відстежте витік за допомогою диму
Використовуйте видимий дим, щоб знайти місце витоку. Якщо диму немає, перевірте ще раз ізоляцію, потік та налаштування випробування, перш ніж продовжувати.
Ніколи не заправляйте під час бігу
Не доливайте тестову оливу під час SDT206 працює.
Процедура перевірки перед тестуванням на дим
Перш ніж впускати дим у систему, дотримуйтесь процедури обслуговування автомобіля або його компонента.
Тримайте елементи керування в межах діапазону тиску
Використовуйте регулятори тиску та потоку повітря в межах допустимого діапазону випробувального тиску.
Охолодіть перед перезапуском
Дайте пристрою охолонути перед повторним увімкненням після спрацювання захисту від перегріву.
Результати тестування
Окремо зчитуйте тиск, потік та дим
Використовуйте тиск і витрату для керування перевіркою
Використовуйте манометр і вимірювач повітряного потоку, щоб оцінити тиск у лінії та повітряний потік, а потім перейдіть до наступного кроку перевірки на витік.
Видимий вихід диму
Переконайтеся, що отвір не є навмисним отвором, потім огляньте, відремонтуйте та повторно протестуйте саме цю ділянку.
Немає видимого диму
Перевірте доступ, ізоляцію, стан клапана та подачу диму, перш ніж переходити до функціональної діагностики або іншого методу тестування.
Порівняти моделі
Порівняння продуктивності насоса та моніторингу
Посібник з моделей
Виберіть одну або декілька моделей. SDT206 вибрано за замовчуванням.
AUTOOL SDT206 вибрано. Виберіть іншу модель для порівняння.
SDT206 порівняння
| Назва продукту | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вихід диму та захист | Ковзання / перетягування1 / 1 | |||||||||||
| Принцип роботи | Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
Горіння з низьким вмістом кисню |
| Об'єм заправки тестовою олією | 10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
10-15 мл |
| Номінальний вихідний тиск | 10psi |
10psi |
10psi |
3.2Kpa ( 0.46psi ) |
10psi |
3.2Kpa ( 0.46psi ) |
12psi |
15psi |
15psi |
15psi |
< 18 psi номінальна вихідна потужність машини; використовуйте процедуру цільової системи. |
< 10psi / 35psi |
| Номінальний вихідний потік | 5L /хв |
5L /хв |
5L /хв |
> 10L /хв |
> 6L /хв |
> 10L /хв |
5L /хв |
6L /хв |
6L /хв |
6L /хв |
6L /хв |
15L /хв |
| Захист від високих температур | Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
Перестає працювати при температурі вище 75°C |
| Час відгуку | Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
Виробляє дим за 5 секунд |
| Потужність та фізичний розмір | Ковзання / перетягування1 / 1 | |||||||||||
| Вхідна потужність | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5А |
DC12V |
DC12V/5А |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24 В |
| Номінальна потужність | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Вага нетто (основний блок) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.15kg |
3.5kg |
1.7kg |
3.2kg |
3.2kg |
3.5kg |
4.2kg |
| Розміри основного блоку | 145 мм * 80 мм * 200 мм |
145 мм * 80 мм * 200 мм |
180 мм * 102 мм * 143 мм |
180 мм * 100 мм * 135 мм |
180 мм * 102 мм * 143 мм |
180 мм * 100 мм * 135 мм |
110 мм * 135 мм * 210 мм |
145 мм * 80 мм * 200 мм |
295 мм * 295 мм * 207 мм |
295 мм * 295 мм * 207 мм |
150 мм * 150 мм * 275 мм |
350 мм * 250 мм * 300 мм |
| Моніторинг та контроль | Ковзання / перетягування1 / 1 | |||||||||||
| Вікно витратоміра | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Манометр | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Тип джерела повітря | Вбудований повітряний насос |
Вбудований повітряний насос |
Вбудований повітряний насос |
Зовнішнє джерело повітря |
Вбудований повітряний насос |
Зовнішнє джерело повітря |
Вбудований повітряний насос |
Вбудований повітряний насос |
Вбудований повітряний насос |
Вбудований повітряний насос |
Вбудований 2 повітряних насоса |
Вбудований повітряний насос |
| Режим виходу | Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Режим диму |
Повітряний режим Режим диму |
Повітряний режим Режим диму |
Повітряний режим Режим диму |
Повітряний режим Режим диму |
| Режим подвійного тиску | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Стандартні режими машини 35 psi / EVAP 10 psi; використовуйте процедуру для автомобіля. |
| Ручка регулювання потоку | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Клапан зливу оливи | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Індикатор несправності | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Датчик рівня оливи | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Інструкція та завантаження
Використовуйте посібник з налаштування та випробувального тиску

AUTOOL SDT206 Посібник користувача
Відкрийте посібник у форматі PDF для SDT206 режими подвійного насоса "Повітря" та "Дим", контроль тиску та витрати, контроль рівня оливи, безпека експлуатації та усунення несправностей.

Пакет
Що входить до комплекту
- Головний блокAUTOOL SDT206 детектор витоку диму
- Силовий кабельКабель живлення для акумулятора 12 В
- Димовий шлангШланг для виведення диму
- АдаптериКомплект конусного адаптера, адаптера подушки безпеки та гумового адаптера
- Аксесуари для EVAPЗ'єднувачі, ковпачки та тонкий шланг, пов'язані з EVAP
- Пляшка оліїПорожня пляшка з випробувальною олією в комплекті; випробувальна олія не входить до комплекту
- ГачокГачок для підвішування
- ДокументаціяІнструкція користувача та SDT206 роздрібна коробка
Найчастіші запитання
Питання щодо насоса, потоку та системи
Яку тестову олію слід використовувати для SDT206?
Тестова олія не входить до комплекту. Використовуйте спеціальну олію для тестування диму, якщо вона є; в іншому випадку використовуйте рідкий парафін або дитячу олію, як зазначено для цієї моделі.
Скільки тестової оливи слід додати?
Додайте 10–15 мл випробувальної оливи перед використанням. Не додавайте більше 15 мл за раз. Доливайте лише тоді, коли дим стане рідким, і злийте залишок випробувальної оливи перед додаванням свіжої випробувальної оливи. Якщо випадково додано забагато оливи, злийте трохи оливи перед початком роботи.
Може SDT206 Виявити витоки EVAP?
Так. Цей димовий генератор EVAP підтримує дозволені перевірки на витоки за низького тиску в системі EVAP. Використовуйте адаптер EVAP або сервісний інструмент, що відповідає випробувальному порту автомобіля.
Може SDT206 Безпосередньо перевірити витоки в системі автомобільного кондиціонування?
Ні. Автомобільна система кондиціонування працює приблизно на 1.7 – 3.0 вихідний тиск МПа, при цьому AUTOOL Датчики витоку диму генерують значно нижчий тиск. SDT206 не можна безпосередньо перевіряти автомобільну систему кондиціонування повітря під тиском на наявність витоків. Використовуйте дим лише для огляду ділянки лінії кондиціонування повітря після ізоляції та створення тиску в ній відповідно до процедури обслуговування.
Як дим може допомогти знайти витік на ізольованій ділянці лінії кондиціонування?
Спочатку ізолюйте та створите тиск у сегменті лінії кондиціонера відповідно до процедури обслуговування автомобіля або кондиціонера. Потім подайте дим поблизу випробувальної ділянки та перевірте, чи потік повітря, що виходить, переміщує дим. Якщо повітря, що виходить, переміщує дим, огляньте цю ділянку на наявність можливого витоку. Цей метод може допомогти знайти витік на ізольованій ділянці лінії кондиціонера, але це не пряме випробування кондиціонера під високим тиском.
Що можуть системи SDT206 Тест?
SDT206 підтримує перевірку витоків низького тиску для системи EVAP, впускного колектора, випускного колектора, картера, паливного бака, систем герметизації транспортного засобу, турбокомпресора та трубопровідних фітингів. Використовуйте адаптер, який відповідає контрольному отвору, та герметизуйте контрольну секцію перед перевіркою.
Що робить блок живлення SDT206 Потрібно?
SDT206 Працює від автомобільного акумулятора постійного струму 12 В. Підключіть його до автомобільного акумулятора 12 В перед початком роботи.
Чи можу я регулювати тиск SDT206?
SDT206 використовує фіксований вихідний тиск нижче 18 фунтів на квадратний дюйм. Його вимірювач повітряного потоку та клапан регулювання потоку контролюють та регулюють повітряний потік; вони не змінюють режим тиску. Якщо потрібні окремі стандартні режими тиску та режими EVAP, порівняйте SDT208.
Які аксесуари входять до комплекту SDT206?
Перевірте опис товару або вибраний вами варіант комплекту, щоб дізнатися точний перелік компонентів. Комплект включає основний блок, коробку, кабель живлення 12 В, димовий шланг, конусний адаптер, комплекти з твердої гуми, адаптер для подушки безпеки, порожню пляшку з-під оливи та гачок для підвішування. Також до комплекту входять аксесуари, пов'язані з системою EVAP, червоні ковпачки, посібник користувача та інші перелічені аксесуари. Тестова олива не входить до комплекту.
Як це зробити AUTOOL Чим відрізняються моделі детекторів витоку диму?
- SDT206Два вбудовані насоси, окремі режими повітря/диму, манометр, витратомір/контроль, злив оливи, індикатор несправності та покажчик рівня оливи.
- SDT208 альтернатива: стандартний тиск 35 фунтів на кв. дюйм / 10 фунтів на кв. дюйм EVAP.
Серія також включає зовнішній EVAP, вбудований насос для диму, повітря/диму та варіанти з подвійним тиском; порівняйте джерело повітря, тиск, витрату, режими та аксесуари.
Який термін гарантії SDT206?
Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.

























Брендон Л. ✓ Підтверджена покупка –
Відмінний детектор витоків диму
The AUTOOL SDT206 – чудовий детектор витоків диму. Дуже легко налаштувати, він точно знаходить витоки системи EVAP та впускного колектора, а також економить багато часу на діагностику. Чудова цінність для будь-якого механіка або автовласника, який займається ремонтом автомобіля.
SEDMNSR ✓ Підтверджена покупка –
Дуже міцний
Мені дуже подобається цей детектор витоку диму.
Мілло Й. ✓ Підтверджена покупка –
Гарний продукт!!!
Цей продукт Autool працює дуже добре, інструкції чіткі та зрозумілі, а також ним дуже зручно користуватися. На мою думку, це продукт, який заслуговує на п'ять зірок.