Cât de des ar trebui să schimbi lichidul de frână?
Ori de câte ori ducem mașinile la un dealer auto sau la un atelier de reparații pentru întreținere regulată, ne amintim adesea să spunem: „Nu uitați să schimbați uleiul de motor”. Majoritatea șoferilor știu exact când să facă un schimb de ulei.
Dar când un tehnician spune: „Lichidul de frână trebuie schimbat”, mulți proprietari de mașini se opresc și întreabă dacă lichidul de frână trebuie schimbat sau când a fost ultima revizie.
Comparativ cu uleiul de motor, lichidul de frână este ca un gardian invizibil al sistemului de frânare. Funcționează silențios de fiecare dată când apăsați pedala de frână și joacă un rol crucial în siguranța la volan.
Noțiuni de bază despre sistemul de frânare
Ce este lichidul de frână?
Majoritatea șoferilor cred că apăsarea pedalei de frână doar încetinește mașina, dar în spatele acestei acțiuni se află un sistem hidraulic. Când apeși pedala, cilindrul principal transformă forța în presiune hidraulică.
Lichidul de frână este mediul care transferă acea presiune către etrierul sau cilindrul de frână al fiecărei roți, creând frecarea care oprește mașina. Cu alte cuvinte, este legătura vitală dintre piciorul tău și puterea de frânare a vehiculului.
Lichidul de frână are o slăbiciune majoră: absoarbe ușor umezeala. Chiar dacă sistemul de frânare este etanș, cantități mici de apă pot pătrunde în timp prin furtunuri, îmbinări sau garnituri de cauciuc.
Când conținutul de umiditate devine prea mare, punctul de fierbere al fluidului scade. Acest lucru poate provoca blocarea vaporilor, ceea ce înseamnă că bulele de aer blochează presiunea hidraulică, ducând la o pedală moale sau chiar la defectarea frânelor. Umiditatea poate, de asemenea, coroda conductele și componentele metalice ale frânelor.
Interval de service
Cât de des ar trebui să înlocuiți lichidul de frână?
Nu există o regulă universală unică, dar aceste îndrumări sunt utilizate în mod obișnuit de către profesioniști.
În funcție de timp: La fiecare 2-3 ani
Chiar dacă nu conduceți des, lichidul de frână absoarbe umezeala din aer și se degradează în timp. Mulți producători auto recomandă înlocuirea lichidului de frână la fiecare 2 ani sau 40.000 km, oricare survine primul.
După kilometraj: La fiecare 40.000-60.000 km
Dacă conduceți pe distanțe lungi sau frânați frecvent, cum ar fi în traficul urban sau pe drumuri de munte, sistemul de frânare lucrează mai intens, iar lichidul se deteriorează mai repede. În acest caz, verificați-l la aproximativ 40.000 km.
Cazuri speciale: Înlocuiți imediat
Dacă pedala de frână este moale sau spongioasă, distanța de frânare crește, răspunsul frânei încetinește sau apar zgomote ciudate de frânare, efectuați un test al lichidului de frână cât mai curând posibil.
Dacă lichidul a devenit maro închis sau are un aspect tulbure, este posibil să fie contaminat și trebuie inspectat de un atelier profesionist.
Testare și cost
Cât costă un schimb de lichid de frână?
În loc să ghiciți când să înlocuiți lichidul de frână, lăsați datele să vă ghideze decizia. Mulți proprietari de mașini își fac griji cu privire la costul verificării lichidului de frână, dar, de obicei, acesta este accesibil.
În majoritatea țărilor, un test de bază al lichidului de frână este inclus în întreținerea standard a vehiculului. Dacă este efectuat separat, costă de obicei 20 până la 50 de dolari.
O schimbare completă a lichidului de frână sau o spălare a lichidului de frână costă de obicei între 70 USD și 200 USD, în funcție de tipul de vehicul. Mașinile mici sunt de obicei mai ieftine, în timp ce vehiculele de lux sau mari costă mai mult, deoarece pot necesita anumite tipuri de fluide și mai multă manoperă.
Metoda de testare contează. Abordarea tradițională bazată pe aspect și funcționalitate depinde în mare măsură de experiența tehnicianului și nu este foarte precisă. Instrumente profesionale, cum ar fi... tester de lichid de frână și o contor de punct de fierbere poate măsura conținutul de apă și degradarea performanței mai direct.
Instrumente de testare a lichidului de frână
Testere de lichid de frână recomandate
Folosiți datele testelor pentru a decide dacă lichidul de frână trebuie schimbat, în loc să vă bazați doar pe culoare sau pe senzație.
Selectează opțiunile
Acest produs are mai multe variații. Opțiunile pot fi alese în pagina produsului.
Selectează opțiunile
Acest produs are mai multe variații. Opțiunile pot fi alese în pagina produsului.
Metoda de înlocuire
Înlocuirea lichidului de frână tradițională vs. profesională
Pentru mecanici, înlocuirea lichidului de frână era o metodă consumatoare de timp și murdară. Metoda tradițională implică extragerea manuală a lichidului vechi, turnarea de lichid nou și golirea aerului din fiecare roată. Acest proces poate dura peste 40 de minute.
Procesul tradițional prezintă, de asemenea, riscul ca aerul să rămână prins în sistem, ceea ce poate reduce performanța de frânare.
Mașinile moderne de spălare a lichidului de frână au schimbat fluxul de lucru. De exemplu, AUTOOL AST618 Mașină de schimb lichid de frână folosește tehnologia vibrațiilor pulsate pentru a curăța fluidul vechi și resturile, ajutând la prevenirea înfundării. Sistemul său de presiune negativă ajută la prevenirea pătrunderii aerului în conducte.
Mașina poate repara toate cele patru roți simultan, reducând sarcina la aproximativ 10 minute și economisind timp atât pentru mecanic, cât și pentru proprietarul mașinii.
Instrumente pentru schimbul lichidului de frână
Mașini recomandate pentru schimbul lichidului de frână
Pentru atelierele profesionale, echipamentele de schimb al lichidului de frână pot face ca serviciul de spălare să fie mai rapid, mai curat și mai uniform.
Selectează opțiunile
Acest produs are mai multe variații. Opțiunile pot fi alese în pagina produsului.
Selectează opțiunile
Acest produs are mai multe variații. Opțiunile pot fi alese în pagina produsului.
Tip de fluid
Folosește tipul corect de lichid de frână
Un detaliu mic, dar crucial, în timpul schimbului de lichid de frână este utilizarea tipului corect de lichid. Lichidele de frână sunt disponibile în diferite grade, cum ar fi DOT3, DOT4și DOT5, cu DOT4 fiind cea mai comună.
Fiecare tip are puncte de fierbere și proprietăți chimice diferite. Amestecarea lor poate provoca reacții chimice și deteriora garniturile de cauciuc. Verificați întotdeauna manualul vehiculului pentru specificațiile recomandate sau consultați un profesionist înainte de a completa.
Frânele dumneavoastră sunt ultima linie de apărare, iar lichidul de frână este forța vitală a acestui sistem. Testarea regulată a lichidului de frână, schimbarea la timp a acestuia și spălarea corectă a acestuia ajută la menținerea siguranței și a receptivității vehiculului de fiecare dată când frânați.
Contactați AUTOOL
Ai nevoie de un kit de spălare a lichidului de frână?
Contact AUTOOL pentru a afla mai multe despre kiturile de spălare a lichidului de frână. Clienții noi se pot bucura de Reducere de 10% și produsele selectate includ o Garanție de 3 ani.
Randat prin shortcode-ul de produs WooCommerce, astfel încât cardurile să moștenească structura produs-card utilizată de layout-ul postării de referință.
Selectează opțiunile
Acest produs are mai multe variații. Opțiunile pot fi alese în pagina produsului.
