AUTOOL AS506 Tester de punct de fierbere a lichidului de frână
US$72.00
- Testul punctului de fierbere încălzit
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Moduri Normale + 14 Moduri de Marcă
- Aproximativ 16 secunde
- Testul punctului de fierbere la încălzire: Se încălzește o probă de lichid de frână preparată și se înregistrează punctul său de fierbere pentru comparație cu referința de service aplicabilă.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Selectați un mod de testare pentru DOT3, DOT4, sau DOT5.1 lichid de frână.
- Moduri Normale + 14-Marcă: Alegeți un test general de tip fluid sau una dintre cele 14 mărci de referință acceptate.
- Aproximativ 16 secunde: Urmăriți temperatura și progresul afișate în timp real pe OLED în timpul ciclului de testare de aproximativ 16 secunde.
- Hardware de testare reutilizabil: Efectuați teste repetate cu eșantion fără benzi de testare de unică folosință, utilizând o baterie externă de 12 V.
- Testul punctului de fierbere la încălzire: Se încălzește o probă de lichid de frână preparată și se înregistrează punctul său de fierbere pentru comparație cu referința de service aplicabilă.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Selectați un mod de testare pentru DOT3, DOT4, sau DOT5.1 lichid de frână.
- Moduri Normale + 14-Marcă: Alegeți un test general de tip fluid sau una dintre cele 14 mărci de referință acceptate.
- Aproximativ 16 secunde: Urmăriți temperatura și progresul afișate în timp real pe OLED în timpul ciclului de testare de aproximativ 16 secunde.
- Hardware de testare reutilizabil: Efectuați teste repetate cu eșantion fără benzi de testare de unică folosință, utilizând o baterie externă de 12 V.
- Garanție de 3 ani Unitate principală 3 ani · Accesorii 1 an
- Returnări în 90 de zile Returnări eligibile în termen de 90 de zile
- Magazin oficial Produse originale · Asistență directă
AUTOOL AS506 · Tester de punct de fierbere pentru lichid de frână încălzit
Măsurați punctul de fierbere al unei probe preparate
Măsurați punctul de fierbere al unei mostre de lichid de frână preparate pentru comparație cu referința de service aplicabilă. AS506 susține DOT3, DOT4și DOT5.1 moduri plus căi de referință generale sau cu 14 mărci, afișând temperatura și progresul în timp real în timpul testului încălzit de aproximativ 16 secunde. Hardware-ul reutilizabil evită benzile de testare de unică folosință.
- Moduri de testare DOT 3 / 4 / 5.1
- Punctul de fierbere al probei preparate
- General / 14-Referințe de marcă
- Despre testul încălzit de 16 secunde
- Alimentare externă de 12 V

Caracteristici cheie
Testarea probei încălzite cu moduri fluide
Selecție mod dual
Folosiți Modul Normal pentru selectarea generală a tipului de lichid de frână sau Modul Marcă atunci când doriți să faceți referire la una dintre mărcile comune de lichid de frână acceptate.
Detectare rapidă de 16 secunde
Apăsați și țineți apăsat butonul S timp de aproximativ 16 secunde. Testerul afișează temperatura fluidului în timp real și finalizează rezultatul după ce bara de progres se termină.
Măsurarea punctului de fierbere
AS506 obține rapid punctul minim de fierbere al lichidului de frână și oferă valori oficiale ale punctelor de fierbere uscate și umede ca referință.
Acoperire largă a lichidului de frână
Selectați doar DOT3, DOT4 sau DOT5.1 modul de operare specificat pentru procedura curentă.
Interfață OLED clară
Ecranul afișează selectarea modului, tipul de lichid de frână, tensiunea, starea testului, temperatura în timp real și rezultatul final al testului pentru o operare mai ușoară.
Fără bețișoare de testare consumabile
Testerul nu necesită bețișoare de testare consumabile pentru testele de rutină, ceea ce ajută la reducerea costurilor cu testele repetate atunci când este întreținut corect.
Protecție la polaritate inversă
Protecția la inversarea polarității bateriei ajută la reducerea riscului în timpul conectării bateriei de 12V, dar utilizatorii ar trebui să conecteze în continuare roșu la pozitiv și negrul la negativ.
Conectarea bateriei de 12V
Testerul folosește o baterie externă de 12V pentru măsurarea punctului de fierbere al lichidului de frână.
Valori de referință la punctul de fierbere
Puncte de fierbere de referință: DOT3 — uscat 205°C / 401°F, umed 140°C / 284°F; DOT4 / DOT4+ — uscat 230°C / 446°F, umed 155°C / 311°F; DOT5 — uscat 260°C / 500°F, umed 180°C / 356°F; DOT5.1 — uscat 270°C / 518°F, umed 190°C / 374°F. DOT5 este doar o valoare de referință; modurile de funcționare selectabile sunt DOT3, DOT4 şi DOT5.1.
Garanție de 3 ani
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.
Flux de lucru al serviciului
Pregătiți, încălziți, citiți și curățați
Colectarea lichidului de frână
Folosiți aparatul de injecție pentru a aspira lichidul de frână și a umple paharul. Mențineți proba peste scala de 40 ml și nu mai mult de 50 ml.
Conectați alimentarea bateriei de 12V
Conectați cleștele roșii la borna pozitivă a bateriei și cleștele negre la borna negativă a bateriei. Testerul pornește automat după conectarea corectă.
Selectați modul și tipul de fluid
Selectați Modul Normal sau Modul Marcă, apoi alegeți marca și tipul de lichid de frână, cum ar fi DOT3, DOT4 sau DOT5.1.
Scufundați bețișorul de testare
Introduceți bețișorul de testare în pahar și asigurați-vă că orificiul de prelevare este imersat în lichidul de frână. Eliminați bulele de aer din cavitatea capului de testare înainte de testare.
Apăsați și mențineți apăsat S timp de 16 secunde
După ce intrați în interfața „gata de utilizare”, apăsați și țineți apăsat butonul S timp de aproximativ 16 secunde. Așteptați până când bara de progres este completă pentru a obține rezultatul.
Testarea bazată pe eșantioane
Colectați o probă de lichid de frână, conectați testerul la o baterie de 12V și introduceți tija de testare în apă înainte de a începe testul. Urmați instrucțiunile de operare pentru manipularea probei încălzite.
Utilizare în siguranță
Tipul de probă de control, căldura și manipularea
Tipuri de lichid de frână acceptate
Selecții de operare: DOT3, DOT4 şi DOT5.1. Adaptați modul la fluid și procedură înainte de încălzirea probei.
Mod normal
Folosiți Modul Normal atunci când doriți să selectați direct tipul de lichid de frână, cum ar fi DOT3, DOT4 sau DOT5.1.
Mod de marcă
Folosiți Modul Marcă atunci când testați cu referința de marcă încorporată. Selectați marca și tipul de lichid de frână corespunzător înainte de testare.
14 Referințe de marcă
Brand Mode acoperă ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH și CHANGCHENG.
Folosește alimentare de la baterie de 12V
Conectați testerul la o baterie de vehicul de 12V. Tensiunea de funcționare este de 12V, cu un minim de 10V. Nu inversați clemele pozitive și negative și nu scurtcircuitați bateria cu vehiculul.
Folosiți suficient lichid de frână
Umpleți paharul cu mai mult de 40 ml și nu mai mult de 50 ml de lichid de frână. Nu testați fără suficient lichid, deoarece fierberea în gol poate deteriora bețișorul de testare.
Purtați protecție pentru ochi
Purtați ochelari de protecție și evitați stropirea cu lichid de frână în ochi. Respectați fișa cu date de securitate a producătorului lichidului de frână și manualul de service al vehiculului.
Evitați arsurile după testare
Banda de testare și fluidul se încing după testul punctului de fierbere. Nu le atingeți direct după testare.
Nu reutilizați fluidul testat
Nu turnați lichidul de frână testat înapoi în rezervor. Structura lichidului a fost modificată prin fierbere, iar reutilizarea poate afecta siguranța la volan.
Numai lichid de frână
AS506 este conceput pentru detectarea lichidului de frână. Nu îl utilizați pentru alte lichide sau în scopuri non-auto.
Curățare după testare
După testarea lichidului de frână, goliți lichidul de frână și umpleți cu aproximativ 50 ml de apă pentru a testa și curăța lichidul de frână rezidual de pe bețișorul de testare.
Depozitare pe termen lung
Dacă testerul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, testați cu apă pentru a putea îndepărta lichidul de frână coroziv rezidual de pe tija de testare, apoi lăsați tija de încălzire să se usuce la temperatura camerei.
Verificare rapidă a calibrării
Umpleți paharul cu apă și verificați dacă punctul de fierbere este în jur de 100°C / 212°F ±3%. Pentru o calibrare mai strictă, returnați unitatea la fabrică pentru retestare și calibrare.
Utilizați rezultatul eșantionului
Utilizați volumul de probă specificat și modul de fluid acceptat, apoi curățați sonda încălzită conform instrucțiunilor. Comparați rezultatul probei măsurate cu criteriile de service aplicabile.
Numai operatori instruiți
Utilizați testerul numai de către tehnicieni profesioniști sau personal de service calificat și țineți-l departe de copii și utilizatori necalificați.
Compararea modelelor
Alegeți metoda potrivită de testare a fluidelor
Ghid de model
Alegeți unul sau mai multe modele. AS506 este selectat în mod implicit.
| Numele produsului | AS501 Tester de lichid de frână | AS502 Tester de lichid de frână | AS503 Tester de calitate a uleiului de motor | AS505 Tester de fluide de transmisie | AS506 Tester de punct de fierbere a lichidului de frână | AS507 Tester de lichid de servodirecție | AS509 Tester de punct de fierbere a lichidului de răcire |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metodă de testare și aplicație | |||||||
| Tehnologie de detectare | Tehnologie de detectare a creșterii presiunii | Screening pentru conținutul de apă; fără generare sau măsurare a presiunii hidraulice | Tehnologia sondei optice | Tehnologia sondei optice | Tehnologie de încălzire a mostrelor | Tehnologia sondei optice | Tehnologie de încălzire a mostrelor |
| Principiul de funcționare | Lichid de frână (conținut de apă) | Lichid de frână (conținut de apă) | Ulei de motor (transmitanță) | Fluid de transmisie (transmitanță) | Lichid de frână (punct de fierbere) | Fluid de direcție (transmitanță) | Lichid de răcire |
| Selectarea modului de testare | Mod normal | Mod Normal/Mod Expert | Motor pe benzină/motor diesel | Fluid de transmisie auto | Mod normal/Mod marcă | Mecanism de direcție auto | Mod normal/Mod marcă |
| Valoare de referință a punctului de fierbere | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ |
| Mod normal | 6 tipuri ENV-4、ENV-6 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 | 3 tipuri DOT3、DOT4、DOT5.1 | × | × | DOT3, DOT4 şi DOT5.1 (selecții confirmate prin procedură) | × | 23 de mărci de lichid de răcire Pentru ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, ENGINE_ICE, EVANS, FORD, HONDA, JOHN_DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR_BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Măsurare și răspuns | |||||||
| Comutarea unității de temperatură | × | × | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ |
| Interval de măsurare a temperaturii | × | × | 0-85℃ 0-185℉ | 0-85℃ 0-185℉ | 0-320℃ 0-608℉ | 0-85℃ 0-185℉ | Intervalul punctului de fierbere al lichidului de răcire diluat: 100°C~120°C(212°F~248°F) Interval de referință al punctului de fierbere al lichidului de răcire al producătorului original 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Durata testului | Răspuns de 10 secunde | Răspuns de 10 secunde | Răspuns de 10 secunde | Răspuns de 10 secunde | Răspuns de 16 secunde | Răspuns de 10 secunde | Răspuns 20~40s |
| Afișaj, sondă și alimentare | |||||||
| Ecran de afișare cu iluminare din spate | 1,8 inci | 2,8 inci | 2,8 inci | 2,8 inci | 1,54 inci | 2,8 inci | 1,6 inci |
| Lungimea cablului de testare | 26 cm | 26 cm | 80 cm | 80 cm | 4 cm | 80 cm | 130 cm |
| Tensiune de alimentare | 3V | 6V | 6V | 6V | 12V | 6V | 10-14V |
| Materialul furtunului | Oxid de fier | Oțel inoxidabil 304 | Teflon | Teflon | × | Teflon | × |
Manual și asistență
Găsiți manualul și îndrumările pentru testarea fluidelor

AUTOOL AS506 Manual de utilizare
Deschideți manualul în format PDF pentru AUTOOL AS506 selectarea modului de funcționare a lichidului de frână, testarea punctului de fierbere, interpretarea rezultatelor, conectarea vehiculului la baterie, protecția la polaritate inversă și asistență pentru depanare.

Conținutul pachetului
Vezi ce conține cutia
- Unitatea principalăAUTOOL AS506 tester punct de fierbere lichid de frână cu cleme de putere
- Carcasă de depozitareHusă de transport de protecție
- ArticolPahare Pahare pentru probe de lichid de frână cu scală de referință de 50 ml
- Instrumente de eșantionarePrelevator de probe și furtun pentru injecție
- DocumentareAUTOOL AS506 manual de utilizare
- Cutie de vânzare cu amănuntulAUTOOL AS506 cutia produsului și accesoriile
Întrebări ale cumpărătorului
Întrebări despre potrivirea fluidelor, metoda și rezultatul
Ce face AUTOOL AS506 Test?
AS506 raportează punctul de fierbere al unei mostre de lichid de frână preparat. Comparați această valoare cu criteriul aplicabil de lichid și de service al vehiculului ca o singură intrare pentru întreținere.
Ce tipuri de lichid de frână funcționează AS506 Sprijin?
Selectați procedura confirmată DOT3, DOT4 sau DOT5.1 modul de funcționare înainte de testare.
Care este diferența dintre modul normal și modul de marcă?
Modul Normal vă permite să selectați direct tipul de lichid de frână. Modul Marcă vă permite să selectați dintre referințele de marcă încorporate, inclusiv ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH și CHANGCHENG, apoi să alegeți tipul de lichid de frână corespunzător.
Cât lichid de frână ar trebui să folosesc pentru un singur test?
Folosiți injectorul de probe pentru a umple paharul cu lichid de frână peste scala de 40 ml și nu mai mult de 50 ml. Nu testați cu lichid insuficient, deoarece fierberea în gol poate deteriora bețișorul de testare.
Ce face sursa de alimentare AS506 Nevoie?
- Folosiți alimentarea bateriei vehiculului de 12V.
- Tensiunea de funcționare este de 12V, iar tensiunea minimă este de 10V.
- Conectați clema roșie la borna pozitivă a bateriei și clema neagră la borna negativă a bateriei.
- Utilizare AS506 numai cu conexiunea de alimentare de 12 V acceptată.
Cât durează o detectare?
După selectarea modului și a tipului corect de lichid de frână, apăsați și mențineți apăsat butonul S timp de aproximativ 16 secunde. Așteptați finalizarea barei de progres, apoi citiți rezultatul testului pe ecranul OLED.
Pot turna lichid de frână testat înapoi în rezervor?
Nu. Nu turnați lichidul de frână testat înapoi în rezervorul de lichid de frână. Proba a fost fiartă și structura sa s-a modificat, ceea ce poate afecta siguranța la volan.
Cum ar trebui să curăț sau să întrețin testul?
După testare, goliți lichidul de frână și completați cu aproximativ 50 ml de apă pentru a curăța lichidul de frână rezidual de pe bețișorul de testare. Dacă testerul nu va fi utilizat pentru o perioadă lungă de timp, folosiți apă pentru a dilua și a îndepărta lichidul de frână rezidual, apoi lăsați bețișorul de încălzire să se usuce la temperatura camerei.
Cum pot verifica dacă AS506 Necesită calibrare?
Umpleți paharul cu apă și testați dacă punctul de fierbere este în jur de 100°C / 212°F ±3%. Acesta este doar un diagnostic inițial rapid. Dacă sunt necesare standarde mai stricte, unitatea trebuie returnată la fabrică pentru retestare și calibrare.
Cum este AS506 Diferit de AS501, AS502, AS503, AS505Și AS507?
- AS501 şi AS502 Concentrați-vă pe conținutul de apă din lichidul de frână.
- AS503 Testează calitatea uleiului de motor prin transmitanță.
- AS505 Testează fluidul de transmisie prin transmitanță.
- AS506 testează punctul de fierbere al lichidului de frână folosind tehnologia de încălzire a punctului de aprindere.
- AS507 Testează fluidul de servodirecție prin transmitanță.
Ce accesorii sunt incluse?
Conținutul pachetului: AS506 tester principal, geantă de transport, pahare, prelevator de probe prin injecție, furtun, manual de utilizare și cutie de vânzare cu amănuntul.
Cât timp este garanția?
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.





















Schneider-Heinz ✓ Achiziție verificată –
Top!
Top!
sadwa ✓ Achiziție verificată –
perfect
Produs foarte bun, foarte precis în detectarea punctului de fierbere
Mi-a îmbunătățit considerabil eficiența la locul de muncă
Rupert Carl ✓ Achiziție verificată –
Testarea punctului de fierbere al lichidului de răcire al motorului este esențială, iar acest lichid de frână…
Testarea punctului de fierbere al lichidului de răcire al motorului este esențială, iar acest tester de lichid de frână este ușor de utilizat, ușor de citit și foarte util!