Máquina de fumo automóvel AUTOOL SDT206 de duas bombas
US$299.00
- Duas bombas de ar integradas
- Pressão + Fluxo Ajustável
- Sistemas EVAP + de baixa pressão
- Nível de óleo visível + Drenagem
- Duas bombas de ar integradas: Duas bombas integradas operam nos modos Ar e Fumaça separadamente, sem a necessidade de uma fonte de ar externa.
- Pressão + Fluxo Ajustável: Monitore a pressão da linha e o fluxo de ar e, em seguida, ajuste o fluxo para a configuração de teste conectada.
- Sistemas EVAP + de baixa pressão: Detectar vazamentos permitidos nos sistemas EVAP, tanque de combustível, admissão, escapamento, cárter, vedação, conexões de tubulação e turbo de baixa pressão.
- Nível de óleo visível + dreno: Verifique o volume de óleo de teste no medidor e drene o excesso de óleo pela saída.
- Cabo + Corpo do Gancho: Transporte, pendure, conecte e guarde a unidade compacta com sua alça, gancho, adaptador cônico e adaptador de airbag.
- Duas bombas de ar integradas: Duas bombas integradas operam nos modos Ar e Fumaça separadamente, sem a necessidade de uma fonte de ar externa.
- Pressão + Fluxo Ajustável: Monitore a pressão da linha e o fluxo de ar e, em seguida, ajuste o fluxo para a configuração de teste conectada.
- Sistemas EVAP + de baixa pressão: Detectar vazamentos permitidos nos sistemas EVAP, tanque de combustível, admissão, escapamento, cárter, vedação, conexões de tubulação e turbo de baixa pressão.
- Nível de óleo visível + dreno: Verifique o volume de óleo de teste no medidor e drene o excesso de óleo pela saída.
- Cabo + Corpo do Gancho: Transporte, pendure, conecte e guarde a unidade compacta com sua alça, gancho, adaptador cônico e adaptador de airbag.
- Garantia de 3 anos Unidade principal: 3 anos · Acessórios: 1 ano
- Devoluções em 90 dias Devoluções elegíveis dentro de 90 dias
- Loja Oficial Produtos genuínos · Suporte direto
AUTOOL SDT206 • Detector de fumaça automotivo com bomba dupla e controle de fluxo
Monitore a pressão e controle o fluxo com bombas integradas independentes.
Utilize bombas integradas separadas para os modos Ar e Fumaça, sem necessidade de uma fonte de ar externa. Monitore a pressão da linha e o fluxo de ar, ajuste a vazão para o teste de baixa pressão permitido e, em seguida, utilize a fumaça para rastrear o caminho visível; o indicador de nível de óleo e a saída de drenagem simplificam os testes de nível de óleo e a remoção do excesso de óleo.
- Bombas de ar e fumaça separadas
- Feedback de pressão e fluxo
- Entrega de teste ajustável
- Medidor de nível de óleo e dreno
- Início da fumaça em cerca de 5 segundos
Principais características
Duas bombas integradas com monitoramento de pressão e vazão
Modo Ar e Modo Fumaça
Interruptores independentes permitem usar o Modo Ar para verificar a pressão e o fluxo de ar e, em seguida, alternar para o Modo Fumaça para localizar visualmente vazamentos.
Duas bombas de ar integradas
Duas bombas de ar integradas eliminam a necessidade de uma fonte de ar externa durante os testes normais de vazamento de fumaça.
Monitoramento de Manômetro
Use o manômetro para monitorar a pressão na linha. Se a pressão continuar caindo, a linha pode ter um vazamento que requer inspeção adicional.
Medidor de fluxo de ar
O medidor de fluxo de ar permite monitorar o fluxo de ar através da linha de teste conectada.
Válvula de controle de fluxo
Utilize a válvula de controle de fluxo para ajustar o fluxo de ar da linha de teste conectada e da configuração de teste.
A fumaça começa em cerca de 5 segundos.
A unidade começa a produzir fumaça rapidamente. A linha de teste conectada pode se encher em cerca de 30 segundos, dependendo do volume do sistema.
Verificações do sistema EVAP e do tanque de combustível
Utilize a ferramenta ou adaptador EVAP compatível com a porta de teste do veículo e, em seguida, verifique se há vazamentos no sistema EVAP ou no tanque de combustível.
Verificações de admissão e escape
Utilize-o para verificações de vazamentos de admissão e escape de baixa pressão quando a seção de teste estiver vedada e conectada com um adaptador que corresponda à abertura.
Verificações de vedação do cárter e do veículo
Auxilia na localização de pontos de escape de fumaça no cárter e verifica a vedação do veículo; não realize o teste de fumaça em nenhum componente que o procedimento de serviço do veículo ou componente exclua.
Verificações de baixa pressão do turbo
Pode auxiliar na verificação de vazamentos em sistemas turbo de baixa pressão. Não o utilize como testador de sistemas de sobrealimentação de alta pressão além da pressão nominal.
Suporte para adaptador de conexão de linha
A mangueira de fumaça, os adaptadores, os kits de borracha e o adaptador para airbag ajudam a conectar a unidade a diferentes aberturas e conexões de linha.
Indicador de nível de óleo visível
O indicador de nível de óleo ajuda a observar o volume atual de óleo.
Saída de óleo
A saída de óleo permite drenar o excesso de óleo de teste quando necessário.
Design portátil com alça e gancho
O corpo compacto, a alça, o gancho, o adaptador cônico e o adaptador de airbag tornam SDT206 Mais fácil de transportar, posicionar, conectar e armazenar.
Proteção contra superaquecimento e baixa temperatura
A unidade desliga quando a temperatura excede 75°C e suporta operação até -20°C.
Suporte de garantia de 3 anos
Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.
Como usar
Selar, selecionar a saída, observar o fluxo, adicionar fumaça e inspecionar.
Adicione óleo de teste
Antes de usar, coloque de 10 a 15 mL de óleo de bebê ou parafina líquida no detector. Não adicione mais de 15 mL de uma só vez.
Conecte a linha de teste.
Acesse o sistema a ser testado e posicione o detector próximo à área de teste. Desconecte a linha que deseja testar e, em seguida, conecte-a à mangueira de saída de fumaça.
Conecte a fonte de alimentação de 12V.
Conecte o detector a uma bateria de 12V CC e, em seguida, ligue o interruptor de alimentação para iniciar o detector.
Use o modo Ar ou Fumaça.
Use o Modo Ar para monitorar a pressão e o fluxo de ar. Alterne para o Modo Fumaça para preencher a linha de teste conectada e localizar o vazamento visualmente.
Localizar vazamentos
Verifique por onde a fumaça escapa da linha de teste conectada ou da área selada. Use uma lanterna de cabeça, se necessário, para visualizar pequenos vazamentos com mais clareza.
Confirme e teste novamente.
Confirme qualquer caminho de escape visível em relação ao esquema do sistema, repare o vazamento verificado e repita o mesmo teste controlado. Continue com o procedimento do veículo se não houver fumaça visível ou se a falha for intermitente ou funcional.
Segurança e compatibilidade
A correspondência entre a saída e o sistema e procedimento exatos
Alimentação de 12V e duas bombas de ar integradas.
Conectar SDT206 Conecte o dispositivo a uma bateria de veículo de 12V CC antes de usar. Duas bombas de ar integradas fornecem o fluxo de ar para o teste, dispensando o uso de um compressor externo.
Monitore a pressão e o fluxo de ar dentro dos limites de serviço.
SDT206 Se a pressão for inferior a 18 psi e o fluxo de ar inferior a 6 L/min, utilize o manômetro, o medidor de fluxo de ar e a válvula de controle de fluxo para monitorar e ajustar o teste dentro dos limites de serviço do veículo ou componente.
Use o medidor de nível de óleo, mas mantenha o limite de enchimento de 10 a 15 mL.
O óleo para teste não está incluído. Use parafina líquida ou óleo de bebê, adicione 10 a 15 mL antes de usar e utilize o medidor de nível de óleo para verificar o volume atual sem ultrapassar o limite.
Limite o uso contínuo a 8 minutos.
Não corra SDT206 Se o aparelho estiver ligado continuamente por mais de 8 minutos, a proteção automática contra sobreaquecimento desliga a energia acima de 75 °C. Deixe o aparelho esfriar antes de reiniciá-lo.
Temperatura de operação e superfícies quentes
SDT206 Suporta operação até -20°C. A carcaça metálica circular pode aquecer durante o uso, portanto, evite o contato direto com superfícies quentes.
Utilizar somente em testes automotivos de baixa pressão permitidos.
Usar SDT206 Para verificações de vazamento automotivo permitidas em baixa pressão, incluindo circuitos de turbo de baixa pressão dentro dos limites especificados. Não utilize para testes diretos de pressão de ar condicionado de alta pressão ou testes de sistemas de sobrealimentação de alta pressão.
Rastreie o vazamento com fumaça.
Use fumaça visível para localizar a área do vazamento. Se não houver fumaça, verifique novamente o isolamento, o fluxo e a configuração do teste antes de prosseguir.
Nunca reabasteça enquanto o motor estiver funcionando.
Não reabasteça o óleo de teste enquanto SDT206 Está em execução.
Verifique o procedimento antes do teste de fumaça.
Siga o procedimento de manutenção do veículo ou componente antes de introduzir fumaça no sistema.
Mantenha os controles dentro da faixa de pressão.
Utilize os controles de pressão e fluxo de ar dentro da faixa de pressão de teste permitida.
Deixe esfriar antes de reiniciar.
Deixe a unidade esfriar antes de reiniciá-la após a ativação da proteção contra superaquecimento.
Resultados dos testes
Leia Pressão, Fluxo e Fumaça separadamente
Utilize a pressão e o fluxo para orientar a inspeção.
Utilize o manômetro e o medidor de fluxo de ar para avaliar a pressão e o fluxo de ar na linha e, em seguida, oriente a próxima etapa de inspeção de vazamentos.
Fumaça visível escapando
Verifique se a abertura na tomada não é intencional e, em seguida, inspecione, repare e teste novamente a área exata.
Sem fumaça visível
Verifique o acesso, o isolamento, o estado da válvula e a emissão de fumaça antes de prosseguir para o diagnóstico funcional ou outro método de teste.
Comparar modelos
Comparar a capacidade e o monitoramento da bomba
Guia do Modelo
Escolha um ou mais modelos. SDT206 está selecionado por padrão.
| Nome do produto | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saída de fumaça e proteção | ||||||||||||
| Princípio de funcionamento | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio | Combustão com baixo teor de oxigênio |
| Volume de enchimento de óleo de teste | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Pressão de saída nominal | <10psi | <10psi | <10psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12psi | <15psi | <15psi | <15psi | Saída nominal da máquina inferior a 18 psi; utilize o procedimento do sistema alvo. | <10psi/35psi |
| Vazão de saída nominal | <5 L/min | <5 L/min | <5 L/min | >10L/min | >6L/min | >10L/min | <5 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <15 L/min |
| Proteção contra altas temperaturas | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. | Para de funcionar acima de 75°C. |
| Tempo de resposta | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. | Produz fumaça em 5 segundos. |
| Potência e tamanho físico | ||||||||||||
| Potência de entrada | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Potência nominal | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Peso líquido (unidade principal) | 1,5 kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,6 kg | 1,15 kg | 3,5 kg | 1,7 kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 3,5 kg | 4,2 kg |
| Dimensões da unidade principal | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 110 mm * 135 mm * 210 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 150 mm * 150 mm * 275 mm | 350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoramento e Controles | ||||||||||||
| Janela do medidor de vazão | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manômetro | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tipo de fonte de ar | Bomba de ar integrada | Bomba de ar integrada | Bomba de ar integrada | Fonte de ar externa | Bomba de ar integrada | Fonte de ar externa | Bomba de ar integrada | Bomba de ar integrada | Bomba de ar integrada | Bomba de ar integrada | Embutido 2 Bomba de ar | Bomba de ar integrada |
| Saída de modo | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Fumaça | Modo Aéreo Modo Fumaça | Modo Aéreo Modo Fumaça | Modo Aéreo Modo Fumaça | Modo Aéreo Modo Fumaça |
| Modo de pressão dupla | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Modos de máquina padrão de 35 psi / EVAP de 10 psi; utilize o procedimento do veículo. |
| Botão de ajuste de fluxo | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Válvula de drenagem de óleo | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Luz indicadora de falha | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Medidor de nível de óleo | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Manual e Downloads
Utilize o manual para configuração e teste de pressão.
AUTOOL SDT206 Manual do Usuário
Abra o manual em PDF para SDT206 Modos de bomba dupla para ar e fumaça, controle de pressão e fluxo, cuidados com o nível de óleo, segurança operacional e solução de problemas.
Pacote
O que está incluído
- Unidade principalAUTOOL SDT206 detector de vazamento de fumaça
- Cabo de alimentaçãoCabo de alimentação com garra para bateria de 12V
- Mangueira de fumaçaMangueira de saída de fumaça
- AdaptadoresConjunto de adaptadores cônicos, adaptadores para airbag e adaptadores de borracha
- Acessórios EVAPConectores, tampas e mangueiras finas relacionados ao sistema EVAP
- Garrafa de óleoFrasco de óleo de teste vazio incluído; óleo de teste não incluído.
- GanchoGancho para pendurar
- DocumentaçãoManual do usuário e SDT206 caixa de varejo
Perguntas frequentes
Questões sobre bombas, vazão e sistemas
Que óleo de teste devo usar para SDT206?
O óleo para teste de fumaça não está incluído. Use óleo específico para teste de fumaça, se disponível; caso contrário, use parafina líquida ou óleo de bebê, conforme especificado para este modelo.
Quanto óleo de teste devo adicionar?
Adicione de 10 a 15 mL de óleo de teste antes de usar. Não adicione mais de 15 mL de cada vez. Reabasteça somente quando a fumaça ficar fina e drene o óleo de teste restante antes de adicionar mais. Se adicionar óleo em excesso acidentalmente, drene um pouco antes de usar.
Pode SDT206 Detectar vazamentos no sistema EVAP?
Sim. Esta máquina de fumaça para o sistema EVAP permite a realização de testes de vazamento de baixa pressão permitidos no sistema EVAP. Utilize o adaptador ou ferramenta de serviço para o sistema EVAP que seja compatível com a porta de teste do veículo.
Pode SDT206 Testar vazamentos no sistema de ar condicionado automotivo diretamente?
Não. O sistema de ar condicionado automotivo opera com uma pressão de saída de aproximadamente 1,7 a 3,0 MPa, enquanto AUTOOL Detectores de vazamento de fumaça geram uma pressão muito menor. SDT206 Não é possível testar diretamente a pressão do sistema de ar condicionado automotivo para detectar vazamentos. Utilize fumaça apenas para auxiliar na inspeção de um trecho da tubulação do ar condicionado após isolá-lo e pressurizá-lo de acordo com o procedimento de serviço.
Como a fumaça pode ajudar a localizar um vazamento em uma seção isolada da tubulação do ar-condicionado?
Primeiro, isole e pressurize o segmento da linha do ar condicionado de acordo com o procedimento de serviço do veículo ou do ar condicionado. Em seguida, aplique fumaça perto da seção de teste e observe se o fluxo de ar que escapa perturba a fumaça. Se o ar que escapa mover a fumaça, inspecione essa área em busca de um possível vazamento. Este método pode ajudar a localizar um vazamento em uma seção isolada da linha do ar condicionado, mas não é um teste direto de alta pressão do ar condicionado.
Que sistemas podem SDT206 Teste?
SDT206 Permite a verificação de vazamentos de baixa pressão em sistemas EVAP, de admissão, escape, cárter, tanque de combustível, vedação do veículo, turbo e conexões de linha. Utilize um adaptador compatível com a abertura de teste e vede a seção de teste antes da inspeção.
O que a fonte de alimentação faz SDT206 Precisar?
SDT206 Funciona com uma bateria de veículo de 12V CC. Conecte-o a uma bateria de veículo de 12V antes de usar.
Posso ajustar a pressão em SDT206?
SDT206 Utiliza saída fixa abaixo de 18 psi. Seu medidor de fluxo de ar e válvula de controle de fluxo monitoram e ajustam o fluxo de ar; eles não alteram o modo de pressão. Se forem necessários modos de pressão Standard e EVAP separados, compare. SDT208.
Quais acessórios estão incluídos? SDT206?
Verifique a lista de produtos ou a opção de pacote selecionada para saber exatamente quais itens estão incluídos. O pacote inclui a unidade principal, a caixa original, o cabo de alimentação de 12V, a mangueira de fumaça, o adaptador cônico, os kits de borracha rígida, o adaptador para airbag, o frasco de óleo vazio e o gancho para pendurar. Acessórios relacionados ao sistema EVAP, tampas vermelhas, o manual do usuário e outros acessórios listados também estão incluídos. O óleo para teste não está incluído.
Como AUTOOL Existem diferentes modelos de detectores de vazamento de fumaça?
- SDT206Duas bombas integradas, modos independentes de ar e fumaça, manômetro, medidor/controlador de fluxo, dreno de óleo, luz indicadora de falha e indicador de nível de óleo.
- SDT208 Alternativa: 35 psi padrão / 10 psi EVAP.
A série também inclui opções de EVAP com ar externo, fumaça com bomba integrada, ar/fumaça e pressão dupla; compare fonte de ar, pressão, fluxo, modos e acessórios.
Qual é a duração da garantia para SDT206?
Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.
Marca ✓ Compra verificada –
Excellent smoke leak detector! The build quality is solid and it produces a thick, consistent smoke that makes even tiny leaks easy to spot. I found a vacuum leak in minutes that I’d been chasing for weeks. The included accessories are a nice bonus. Great value for the price — a must-have tool for any DIY mechanic.
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Excelente detector de vazamento de fumaça
O AUTOOL SDT206 É um excelente detector de vazamentos de fumaça. Muito fácil de configurar, preciso na detecção de vazamentos no sistema EVAP e na admissão, e economiza muito tempo de diagnóstico. Ótimo custo-benefício para qualquer mecânico ou proprietário de carro que faça reparos por conta própria.
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Muito resistente
Eu gosto muito deste detector de fugas de fumaça.