AUTOOL SDT206 rookmachine voor voertuigen met twee pompen
US$299.00
- Dubbele ingebouwde luchtpompen
- Druk + regelbare doorstroming
- EVAP + Lagedruksystemen
- Zichtbaar olieniveau + aftappen
- Dubbele ingebouwde luchtpompen: Twee ingebouwde pompen zorgen voor aparte lucht- en rookstanden zonder externe luchttoevoer.
- Druk + regelbare doorstroming: Monitor de leidingdruk en de luchtstroom en pas de stroom vervolgens aan voor de aangesloten testopstelling.
- EVAP + lagedruksystemen: Spoor lekkages op in de toegestane EVAP-, brandstoftank-, inlaat-, uitlaat-, carter-, afdichtings-, leiding- en koppelingssystemen, en controleer de lagedruk-turbo.
- Zichtbaar oliepeil + aftappen: Bekijk het testoliepeil op de meter en laat de overtollige olie via de aftapopening weglopen.
- Handvat + haaklichaam: Draag, hang, sluit aan en berg het compacte apparaat op met behulp van het handvat, de haak, de kegelvormige adapter en de airbagadapter.
- Dubbele ingebouwde luchtpompen: Twee ingebouwde pompen zorgen voor aparte lucht- en rookstanden zonder externe luchttoevoer.
- Druk + regelbare doorstroming: Monitor de leidingdruk en de luchtstroom en pas de stroom vervolgens aan voor de aangesloten testopstelling.
- EVAP + lagedruksystemen: Spoor lekkages op in de toegestane EVAP-, brandstoftank-, inlaat-, uitlaat-, carter-, afdichtings-, leiding- en koppelingssystemen, en controleer de lagedruk-turbo.
- Zichtbaar oliepeil + aftappen: Bekijk het testoliepeil op de meter en laat de overtollige olie via de aftapopening weglopen.
- Handvat + haaklichaam: Draag, hang, sluit aan en berg het compacte apparaat op met behulp van het handvat, de haak, de kegelvormige adapter en de airbagadapter.
- 3 jaar garantie Hoofdeenheid 3 jaar · Accessoires 1 jaar
- 90 dagen retourrecht In aanmerking komende retouren binnen 90 dagen
- Officiële winkel Echte producten · Directe ondersteuning
AUTOOL SDT206 • Dubbele pomp rooklekdetector voor auto's met debietregeling
Bewaak de druk en regel de doorstroming met aparte ingebouwde pompen.
Gebruik aparte ingebouwde pompen voor de lucht- en rookmodus zonder externe luchtbron. Houd de leidingdruk en luchtstroom in de gaten, pas de toevoer aan voor de aangesloten toegestane lagedruktest en gebruik vervolgens rook om het zichtbare traject te volgen; de oliepeilmeter en aftapopening vereenvoudigen het controleren van het oliepeil en het verwijderen van overtollige olie.
- Aparte lucht- en rookpompen
- Druk- en stroomterugkoppeling
- Instelbare testlevering
- Oliepeilmeter en aftapkraan
- Rookontwikkeling duurt ongeveer 5 seconden.

Belangrijkste kenmerken
Dubbele ingebouwde pompen met druk- en debietbewaking
Luchtmodus en rookmodus
Met de onafhankelijke schakelaars kunt u de luchtmodus gebruiken voor druk- en luchtstroomcontroles en vervolgens overschakelen naar de rookmodus voor het visueel opsporen van lekken.
Dubbele ingebouwde luchtpompen
Twee ingebouwde luchtpompen maken een externe luchtbron overbodig tijdens normale rooklektesten.
Drukmetermonitoring
Gebruik de manometer om de leidingdruk te controleren. Als de druk blijft dalen, kan er een lek in de leiding zitten dat nader onderzoek vereist.
Luchtstroommeter
Met de luchtstroommeter kunt u de luchtstroom door de aangesloten testleiding controleren.
Stroomregelklep
Gebruik de debietregelklep om de luchtstroom voor de aangesloten testleiding en testopstelling aan te passen.
Rookontwikkeling na ongeveer 5 seconden.
Het apparaat begint snel rook te produceren. De aangesloten testleiding kan zich in ongeveer 30 seconden vullen, afhankelijk van het systeemvolume.
EVAP- en brandstoftankcontroles
Gebruik het EVAP-gereedschap of de adapter die overeenkomt met de testpoort van het voertuig en controleer vervolgens het EVAP-systeem of de brandstoftank op lekkages.
Controle van inlaat en uitlaat
Gebruik het voor lektesten bij lage druk in de inlaat en uitlaat, wanneer het testgedeelte is afgedicht en aangesloten met een adapter die op de opening past.
Controle van carter en voertuigafdichting
Helpt bij het lokaliseren van rookontsnappingspunten in het carter en bij het controleren van de afdichting van het voertuig; voer geen rooktest uit op onderdelen die volgens de voertuig- of onderdeelserviceprocedure niet zijn toegestaan.
Turbocontrole bij lage druk
Kan helpen bij lekkagecontroles van lagedruk-turbosystemen. Gebruik het niet als hogedruk-boostsysteemtester boven de nominale druk.
Ondersteuning voor leidingfittingadapter
De rookslang, adapters, rubberen kits en airbagadapter helpen bij het aansluiten van het apparaat op verschillende leidingopeningen en koppelingen.
Zichtbare oliepeilmeter
De oliepeilmeter helpt u het huidige olievolume in de gaten te houden.
Olie-uitlaat
Via de olie-uitlaat kunt u overtollige testolie aftappen wanneer dat nodig is.
Draagbaar ontwerp met handvat en haak
De compacte behuizing, handgreep, haak, kegeladapter en airbagadapter zorgen ervoor dat... SDT206 Gemakkelijker te dragen, te positioneren, aan te sluiten en op te bergen.
Oververhittings- en ondertemperatuurbeveiliging
Het apparaat schakelt uit wanneer de temperatuur boven de 75 °C komt en kan functioneren tot -20 °C.
3 jaar garantie en ondersteuning
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Gebruik
Afdichten, Uitgang selecteren, Stroom bewaken, Rook toevoegen en Inspecteren
Testolie toevoegen
Vul de detector voor gebruik met 10-15 ml babyolie of vloeibare paraffine. Voeg niet meer dan 15 ml per keer toe.
Sluit de testlijn aan.
Open het te testen systeem en plaats de detector in de buurt van het testgebied. Koppel de te testen leiding los en sluit deze vervolgens aan op de rookafvoerslang.
Sluit 12V-voeding aan
Sluit de detector aan op een 12V DC-batterij en zet vervolgens de aan/uit-schakelaar aan om de detector te starten.
Gebruik de lucht- of rookmodus.
Gebruik de luchtmodus om de druk en luchtstroom te controleren. Schakel over naar de rookmodus om de aangesloten testleiding te vullen en het lek visueel op te sporen.
Lekkages lokaliseren
Controleer waar rook ontsnapt uit de aangesloten testleiding of afgesloten ruimte. Gebruik indien nodig een hoofdlamp om kleine lekken beter te kunnen zien.
Bevestigen en opnieuw testen
Controleer of er een zichtbare lekroute is aan de hand van de systeemlay-out, repareer het geconstateerde lek en herhaal dezelfde gecontroleerde test. Ga verder met de voertuigprocedure als er geen rook zichtbaar is of als de storing intermitterend of functioneel is.
Veiligheid en compatibiliteit
Zorg ervoor dat de uitvoer overeenkomt met het exacte systeem en de procedure.
12V-voeding en twee ingebouwde luchtpompen
Verbinden SDT206 Sluit het apparaat voor gebruik aan op een 12V DC-voertuigaccu. Twee ingebouwde luchtpompen zorgen voor de benodigde luchtstroom tijdens de test, waardoor een externe compressor niet nodig is.
Houd de druk en luchtstroom binnen de servicelimieten in de gaten.
SDT206 De output moet lager zijn dan 18 psi en minder dan 6 L/min. Gebruik de drukmeter, luchtstroommeter en debietregelklep om de test te bewaken en aan te passen binnen de servicelimieten van het voertuig of onderdeel.
Gebruik de oliepeilmeter, maar houd u aan de vullimiet van 10-15 ml.
Testolie is niet inbegrepen. Gebruik vloeibare paraffine of babyolie, voeg 10-15 ml toe voor gebruik en gebruik de olieniveau-indicator om het huidige olievolume te controleren zonder de olie te overvullen.
Beperk het continue gebruik tot 8 minuten.
Ren niet SDT206 Continu gebruik gedurende meer dan 8 minuten. De automatische oververhittingsbeveiliging schakelt de stroom uit bij temperaturen boven 75 °C. Laat het apparaat afkoelen voordat u het opnieuw opstart.
Bedrijfstemperatuur en hete oppervlakken
SDT206 Geschikt voor gebruik tot -20°C. De ronde metalen behuizing kan tijdens gebruik heet worden, dus vermijd direct contact met hete oppervlakken.
Uitsluitend te gebruiken voor toegestane lagedruk-autotests.
Gebruik SDT206 Voor toegestane lektesten bij lage druk in auto's, inclusief lagedruk-turbosystemen binnen de aangegeven limieten. Niet gebruiken voor directe hogedruk-airconditioningtests of hogedruk-turbodruktests.
Spoor het lek op met rook.
Gebruik zichtbare rook om het lek te lokaliseren. Als er geen rook verschijnt, controleer dan de isolatie, de doorstroming en de testopstelling opnieuw voordat u verdergaat.
Nooit bijvullen tijdens het hardlopen
Vul de testolie niet bij terwijl... SDT206 is aan het draaien.
Controleer de procedure vóór de rooktest.
Volg de onderhoudsprocedure van het voertuig of onderdeel voordat u rook in een systeem brengt.
Houd de bedieningselementen binnen het drukbereik.
Gebruik de druk- en luchtstroomregelaars binnen het toegestane testdrukbereik.
Laat afkoelen voordat u opnieuw opstart.
Laat het apparaat afkoelen voordat u het opnieuw opstart nadat de oververhittingsbeveiliging is geactiveerd.
Testresultaten
Lees de druk, de doorstroming en de rook afzonderlijk af.
Gebruik druk en debiet als leidraad bij inspectie.
Gebruik de manometer en de luchtstroommeter om de leidingdruk en de luchtstroom te meten en zo de volgende stap in de lekdetectie te bepalen.
Zichtbare rookafvoer
Controleer eerst of het lek niet opzettelijk is ontstaan, inspecteer, repareer en test vervolgens het betreffende gedeelte opnieuw.
Geen zichtbare rook
Controleer de toegang, isolatie, klepstatus en rookafgifte voordat u overgaat tot functionele diagnose of een andere testmethode.
Modellen vergelijken
Vergelijk pompcapaciteit en monitoring.
Modelgids
Kies een of meer modellen. SDT206 is standaard geselecteerd.
AUTOOL SDT206 is geselecteerd. Kies een ander model voor een vergelijking naast elkaar.
SDT206 vergelijking
| Productnaam | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rookafvoer en bescherming | Schuiven / slepen1 / 1 | |||||||||||
| Werkingsprincipe | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte |
| Vulvolume testolie | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Nominale uitgangsdruk | <10 psi | <10 psi | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12 psi | <15psi | <15psi | <15psi | Bij een machine-nominaal uitgangsvermogen van <18 psi, gebruik de doelsysteemprocedure. | <10psi/35psi |
| Nominale uitgangsflow | <5 l/min | <5 l/min | <5 l/min | >10L/min | >6 l/min | >10L/min | <5 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <15 l/min |
| Bescherming tegen hoge temperaturen | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C |
| Reactietijd | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden |
| Vermogen en fysieke omvang | Schuiven / slepen1 / 1 | |||||||||||
| Ingangsvermogen | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Nominaal vermogen | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Nettogewicht (hoofdeenheid) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1,15 kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Afmetingen hoofdeenheid | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 110 mm * 135 mm * 210 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 150 mm * 150 mm * 275 mm | 350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoring en controle | Schuiven / slepen1 / 1 | |||||||||||
| Flowmeter-venster | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manometer | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Type luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Externe luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Externe luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde 2 luchtpompen | Ingebouwde luchtpomp |
| Modusuitvoer | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus |
| Dubbele drukmodus | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Standaard machinestanden van 35 psi / EVAP 10 psi; volg de voertuigprocedure. |
| Debietregelknop | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Olieaftapventiel | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Storingsindicatielampje | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Oliepeilmeter | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Handleiding en downloads
Raadpleeg de handleiding voor de installatie en testdruk.

AUTOOL SDT206 Gebruikershandleiding
Open de PDF-handleiding voor SDT206 Dubbele pomp, lucht- en rookstanden, druk- en debietregeling, oliepeilcontrole, bedrijfsveiligheid en probleemoplossing.

Pakket
Wat is inbegrepen?
- HoofdeenheidAUTOOL SDT206 rooklekkagedetector
- VoedingskabelStroomkabel met 12V-accuklem
- RookslangRookuitvoerslang
- AdaptersSet bestaande uit een kegeladapter, een airbagadapter en een rubberen adapter.
- EVAP-accessoiresEVAP-gerelateerde connectoren, dopjes en dunne slangen
- OlieflesEen leeg flesje testolie is inbegrepen; de testolie zelf is niet inbegrepen.
- HaakOphanghaak
- DocumentatieGebruikershandleiding en SDT206-verkoopdoos
Veelgestelde vragen
Vragen over pompen, debiet en systemen
Welke testolie moet ik gebruiken voor SDT206?
Testolie is niet inbegrepen. Gebruik indien beschikbaar speciale rooktestolie; gebruik anders vloeibare paraffine of babyolie zoals aangegeven voor dit model.
Hoeveel testolie moet ik toevoegen?
Voeg voor gebruik 10-15 ml testolie toe. Voeg niet meer dan 15 ml per keer toe. Vul alleen bij wanneer de rook dunner wordt en laat de resterende testolie weglopen voordat u nieuwe testolie toevoegt. Als er per ongeluk te veel olie is toegevoegd, laat dan voor gebruik een deel van de olie weglopen.
Kan SDT206 EVAP-lekken opsporen?
Ja. Deze EVAP-rookmachine ondersteunt toegestane lektesten bij lage druk in het EVAP-systeem. Gebruik de EVAP-adapter of het servicegereedschap dat overeenkomt met de testpoort van het voertuig.
Kan SDT206 lekkages in A/C-systemen van voertuigen direct testen?
Nee. Het airconditioningsysteem van een auto werkt met een uitgangsdruk van ongeveer 1,7–3,0 MPa, terwijl AUTOOL Rooklekdetectoren genereren een veel lagere druk. SDT206 Het is niet mogelijk om het airconditioningsysteem van een auto direct op lekkages te testen onder druk. Gebruik rook alleen om een deel van een airconditioningleiding te inspecteren nadat deze is geïsoleerd en onder druk is gezet volgens de serviceprocedure.
Hoe kan rook helpen bij het lokaliseren van een lek in een geïsoleerd gedeelte van een airconditioningleiding?
Isoleer eerst het betreffende gedeelte van de airconditioningleiding en breng het onder druk volgens de instructies van het voertuig of de airconditioningservice. Breng vervolgens rook aan in de buurt van het te testen gedeelte en observeer of de ontsnappende luchtstroom de rook verstoort. Als de ontsnappende lucht de rook verplaatst, controleer dan dat gebied op een mogelijk lek. Deze methode kan helpen bij het lokaliseren van een lek in een geïsoleerd gedeelte van de airconditioningleiding, maar het is geen directe hogedruktest van de airconditioning.
Welke systemen kan SDT206 testen?
SDT206 Ondersteunt lektesten bij lage druk voor EVAP-, inlaat-, uitlaat-, carter-, brandstoftank-, voertuigafdichtings-, turbo- en leidingsystemen. Gebruik een adapter die past op de testopening en dicht het testgedeelte af vóór de inspectie.
Welke voeding heeft SDT206 nodig?
SDT206 Werkt op een 12V DC-voertuigaccu. Sluit hem voor gebruik aan op een 12V-voertuigaccu.
Kan ik de druk aanpassen? SDT206?
SDT206 Gebruikt een vaste output onder de 18 psi. De luchtstroommeter en de stroomregelklep bewaken en regelen de luchtstroom; ze veranderen de drukmodus niet. Als aparte standaard- en EVAP-drukmodi vereist zijn, vergelijk deze dan. SDT208.
Welke accessoires zijn inbegrepen bij SDT206?
Controleer de productbeschrijving of de door u gekozen pakketoptie voor de exacte inhoud. Het pakket bevat de hoofdeenheid, de verpakking, een 12V-voedingskabel, een rookslang, een conische adapter, hardrubberen kits, een airbagadapter, een lege oliefles en een ophanghaak. EVAP-gerelateerde accessoires, rode dopjes, de gebruikershandleiding en andere vermelde accessoires zijn ook inbegrepen. Testolie is niet inbegrepen.
Hoe doe je dat? AUTOOL Zijn er verschillen tussen de modellen rooklekdetectoren?
- SDT206Twee ingebouwde pompen, aparte lucht-/rookstanden, drukmeter, debietmeter/regelaar, olieaftap, storingslampje en oliepeilmeter.
- SDT208 Alternatief: 35 psi Standaard / 10 psi EVAP.
De serie omvat ook EVAP met externe luchttoevoer, rook met ingebouwde pomp, lucht/rook en opties met dubbele druk; vergelijk de luchtbron, druk, doorstroming, modi en accessoires.
Hoe lang is de garantie voor SDT206?
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.

























Markering ✓ Geverifieerde aankoop –
Excellent smoke leak detector! The build quality is solid and it produces a thick, consistent smoke that makes even tiny leaks easy to spot. I found a vacuum leak in minutes that I’d been chasing for weeks. The included accessories are a nice bonus. Great value for the price — a must-have tool for any DIY mechanic.
Brandon L. ✓ Geverifieerde aankoop –
Uitstekende rooklekdetector
De AUTOOL SDT206 Dit is een uitstekende rooklekdetector. Zeer eenvoudig te installeren, nauwkeurig in het opsporen van EVAP- en inlaatlekken en bespaart veel diagnosetijd. Een geweldige investering voor elke monteur of doe-het-zelf autobezitter.
SEDMNSR ✓ Geverifieerde aankoop –
Zeer stevig
Ik vind deze rookmelder echt geweldig.