Mesin asap automotif AUTOOL SDT206 dengan dua pam
US$299.00
- Pam Udara Terbina Dalam Berganda
- Tekanan + Aliran Boleh Laras
- Sistem EVAP + Tekanan Rendah
- Paras Minyak + Saliran yang Kelihatan
- Pam Udara Terbina Dalam Berganda: Dua pam terbina dalam menjalankan mod Udara dan Asap berasingan tanpa sumber udara luaran.
- Tekanan + Aliran Boleh Laras: Pantau tekanan talian dan aliran udara, kemudian laraskan aliran untuk persediaan ujian yang disambungkan.
- Sistem EVAP + Tekanan Rendah: Jejaki kebocoran dalam pemeriksaan EVAP, tangki bahan api, pengambilan, ekzos, kotak engkol, pengedap, pemasangan talian dan turbo tekanan rendah yang dibenarkan.
- Paras Minyak + Saliran yang Kelihatan: Lihat isipadu minyak ujian pada tolok dan toskan minyak berlebihan melalui saluran keluar.
- Pemegang + Badan Cangkuk: Bawa, gantung, sambungkan dan simpan unit padat dengan pemegang, cangkuk, penyesuai kon dan penyesuai beg udaranya.
- Pam Udara Terbina Dalam Berganda: Dua pam terbina dalam menjalankan mod Udara dan Asap berasingan tanpa sumber udara luaran.
- Tekanan + Aliran Boleh Laras: Pantau tekanan talian dan aliran udara, kemudian laraskan aliran untuk persediaan ujian yang disambungkan.
- Sistem EVAP + Tekanan Rendah: Jejaki kebocoran dalam pemeriksaan EVAP, tangki bahan api, pengambilan, ekzos, kotak engkol, pengedap, pemasangan talian dan turbo tekanan rendah yang dibenarkan.
- Paras Minyak + Saliran yang Kelihatan: Lihat isipadu minyak ujian pada tolok dan toskan minyak berlebihan melalui saluran keluar.
- Pemegang + Badan Cangkuk: Bawa, gantung, sambungkan dan simpan unit padat dengan pemegang, cangkuk, penyesuai kon dan penyesuai beg udaranya.
- Waranti 3 Tahun Unit utama 3 tahun · Aksesori 1 tahun
- Pulangan 90 Hari Pulangan yang layak dalam tempoh 90 hari
- Kedai Rasmi Produk asli · Sokongan langsung
AUTOOL SDT206 · Pengesan Kebocoran Asap Automotif Dwi-Pam dengan Kawalan Aliran
Pantau Tekanan dan Kawalan Aliran dengan Pam Terbina Dalam Berasingan
Gunakan pam terbina dalam yang berasingan untuk mod Udara dan Asap tanpa sumber udara luaran. Perhatikan tekanan dan aliran udara saluran, laraskan penghantaran untuk ujian tekanan rendah yang dibenarkan yang disambungkan, kemudian gunakan asap untuk mengesan laluan yang kelihatan; tolok paras minyak dan saluran keluar longkang memudahkan pemeriksaan minyak ujian dan penyingkiran minyak berlebihan.
- Pam Udara dan Asap Berasingan
- Maklum Balas Tekanan Dan Aliran
- Penghantaran Ujian Boleh Laras
- Tolok dan Saliran Aras Minyak
- Kira-kira 5 Saat Asap Bermula
Ciri-ciri Utama
Pam Terbina Dalam Berganda dengan Pemantauan Tekanan dan Aliran
Mod Udara dan Mod Asap
Suis bebas membolehkan anda menggunakan Mod Udara untuk pemeriksaan tekanan dan aliran udara, kemudian bertukar kepada Mod Asap untuk lokasi kebocoran visual.
Pam Udara Terbina Dalam Berganda
Dua pam udara terbina dalam menghapuskan keperluan untuk sumber udara luaran semasa ujian kebocoran asap biasa.
Pemantauan Tolok Tekanan
Gunakan tolok tekanan untuk memerhatikan tekanan talian. Jika tekanan terus menurun, talian mungkin mempunyai kebocoran yang memerlukan pemeriksaan lanjut.
Meter Aliran Udara
Meter aliran udara membolehkan anda memantau aliran udara melalui talian ujian yang disambungkan.
Injap Kawalan Aliran
Gunakan injap kawalan aliran untuk melaraskan aliran udara bagi talian ujian dan persediaan ujian yang disambungkan.
Asap Bermula dalam Kira-kira 5 Saat
Unit ini mula menghasilkan asap dengan cepat. Talian ujian yang disambungkan boleh mengisi dalam masa kira-kira 30 saat, bergantung pada isipadu sistem.
Pemeriksaan EVAP dan Tangki Bahan Api
Gunakan alat atau penyesuai EVAP yang sepadan dengan port ujian kenderaan, kemudian periksa EVAP atau sistem tangki bahan api untuk kebocoran.
Pemeriksaan Pengambilan dan Ekzos
Gunakannya untuk pemeriksaan kebocoran dan kemasukan tekanan rendah apabila bahagian ujian ditutup rapat dan disambungkan dengan penyesuai yang sepadan dengan bukaan tersebut.
Pemeriksaan Kotak Engkol dan Pengedap Kenderaan
Membantu mencari titik pelepasan asap dalam kotak engkol dan pemeriksaan pengedap kenderaan; jangan uji asap mana-mana komponen yang tidak termasuk dalam prosedur servis kenderaan atau komponen.
Pemeriksaan Turbo Tekanan Rendah
Boleh membantu pemeriksaan kebocoran sistem turbo tekanan rendah. Jangan gunakannya sebagai penguji sistem rangsangan tekanan tinggi melebihi tekanan yang dinilai.
Sokongan Penyesuai Pemasangan Talian
Hos asap, penyesuai, kit getah dan penyesuai beg udara membantu menyambungkan unit ke bukaan dan kelengkapan talian yang berbeza.
Tolok Aras Minyak yang Kelihatan
Tolok paras minyak membantu anda memerhatikan isipadu minyak semasa.
Saluran Minyak
Saluran keluar minyak membolehkan anda mengalirkan minyak ujian berlebihan apabila diperlukan.
Reka Bentuk Mudah Alih Pemegang + Cangkuk
Badan, pemegang, cangkuk, penyesuai kon dan penyesuai beg udara yang padat menjadikan SDT206 lebih mudah dibawa, diletakkan, disambungkan dan disimpan.
Perlindungan Terlalu Panas dan Suhu Rendah
Unit ini dimatikan apabila suhu melebihi 75°C dan menyokong operasi sehingga -20°C.
Sokongan Waranti 3 Tahun
Unit utama: Waranti 3 tahun. Aksesori standard: Waranti 1 tahun. Dasar Waranti.
Cara Penggunaan
Meterai, Pilih Output, Perhatikan Aliran, Tambah Asap dan Periksa
Tambah Minyak Pengujian
Isikan 10–15 mL minyak bayi atau parafin cecair ke dalam pengesan sebelum digunakan. Jangan tambah lebih daripada 15 mL pada satu masa.
Sambungkan Talian Ujian
Akses sistem yang akan diuji dan letakkan pengesan berhampiran kawasan ujian. Putuskan sambungan talian yang anda ingin uji, kemudian sambungkan talian tersebut ke hos output asap.
Sambungkan Kuasa 12V
Sambungkan pengesan kepada bateri 12V DC, kemudian hidupkan suis kuasa untuk menghidupkan pengesan.
Gunakan Mod Udara atau Asap
Gunakan Mod Udara untuk memantau tekanan dan aliran udara. Tukar kepada Mod Asap untuk mengisi talian ujian yang disambungkan dan cari kebocoran secara visual.
Cari Kebocoran
Periksa di mana asap keluar dari talian ujian yang disambungkan atau kawasan yang ditutup rapat. Gunakan lampu hadapan jika perlu untuk melihat kebocoran kecil dengan lebih jelas.
Sahkan dan Uji Semula
Sahkan sebarang laluan keluar yang kelihatan terhadap susun atur sistem, baiki kebocoran yang disahkan dan ulangi ujian terkawal yang sama. Teruskan dengan prosedur kenderaan jika tiada asap yang kelihatan atau kerosakan itu sekejap-sekejap atau berfungsi.
Keselamatan & Keserasian
Padankan Output dengan Sistem dan Prosedur yang Tepat
Kuasa 12V dan Pam Udara Terbina Dalam Berganda
Sambungkan SDT206 kepada bateri kenderaan 12V DC sebelum digunakan. Dua pam udara terbina dalam menyediakan aliran udara ujian, jadi anda tidak memerlukan pemampat luaran.
Pantau Tekanan dan Aliran Udara Dalam Had Perkhidmatan
SDT206 output kurang daripada 18 psi dan kurang daripada 6 L/min. Gunakan tolok tekanan, meter aliran udara dan injap kawalan aliran untuk memerhati dan melaraskan ujian dalam had servis kenderaan atau komponen.
Gunakan Tolok Aras Minyak, tetapi Kekalkan Had Pengisian 10–15 mL
Minyak ujian tidak disertakan. Gunakan parafin cecair atau minyak bayi, tambah 10–15 mL sebelum digunakan, dan gunakan tolok paras minyak untuk memeriksa isipadu minyak semasa tanpa terlebih isi.
Hadkan Penggunaan Berterusan kepada 8 Minit
Jangan lari SDT206 berterusan selama lebih daripada 8 minit. Perlindungan lampau panas automatik mematikan kuasa melebihi 75°C. Biarkan unit sejuk sebelum dihidupkan semula.
Suhu Operasi dan Permukaan Panas
SDT206 menyokong operasi sehingga -20°C. Perumah logam bulat boleh menjadi panas semasa penggunaan, jadi elakkan menyentuh permukaan panas secara langsung.
Gunakan Hanya untuk Ujian Automotif Tekanan Rendah yang Dibenarkan
Gunakan SDT206 untuk pemeriksaan kebocoran automotif tekanan rendah yang dibenarkan, termasuk laluan turbo tekanan rendah dalam had yang dinyatakan. Jangan gunakannya untuk ujian tekanan A/C tekanan tinggi secara langsung atau ujian sistem rangsangan tekanan tinggi.
Jejaki Kebocoran dengan Asap
Gunakan asap yang kelihatan untuk mengesan kawasan kebocoran. Jika tiada asap muncul, periksa semula pengasingan, aliran dan persediaan ujian sebelum meneruskan.
Jangan sekali-kali mengisi semula semasa berlari
Jangan isi semula minyak ujian semasa SDT206 sedang berlari.
Semak Prosedur Sebelum Ujian Asap
Ikuti prosedur servis kenderaan atau komponen sebelum memasukkan asap ke dalam sistem.
Pastikan Kawalan Dalam Julat Tekanan
Gunakan kawalan tekanan dan aliran udara dalam julat tekanan ujian yang dibenarkan.
Sejukkan Sebelum Mula Semula
Biarkan unit sejuk sebelum dihidupkan semula selepas perlindungan terlalu panas diaktifkan.
Keputusan Ujian
Baca Tekanan, Aliran dan Asap Secara Berasingan
Gunakan Tekanan dan Aliran untuk Membimbing Pemeriksaan
Gunakan tolok tekanan dan meter aliran udara untuk menilai tekanan talian dan aliran udara, kemudian pandu langkah pemeriksaan kebocoran seterusnya.
Asap yang Kelihatan Keluar
Pastikan saluran keluar itu bukan bukaan yang disengajakan, kemudian periksa, baiki dan uji semula kawasan yang tepat.
Tiada Asap Kelihatan
Sahkan akses, pengasingan, keadaan injap dan penghantaran asap sebelum beralih kepada diagnosis fungsian atau kaedah ujian lain.
Bandingkan Model
Bandingkan Kapasiti dan Pemantauan Pam
Panduan Model
Pilih satu atau lebih model. SDT206 dipilih secara lalai.
| Nama Produk | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keluaran & Perlindungan Asap | ||||||||||||
| Prinsip Kerja | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah | Pembakaran Oksigen Rendah |
| Isipadu Pengisian Minyak Uji | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Tekanan Output Dinilai | <10psi | <10psi | <10psi | 3.2Kpa (0.46psi) | <10psi | 3.2Kpa (0.46psi) | <12psi | <15psi | <15psi | <15psi | <18 psi output berkadar mesin; gunakan prosedur sistem sasaran. | <10psi/35psi |
| Aliran Output Dinilai | <5L/min | <5L/min | <5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | <5L/min | <6L/min | <6L/min | <6L/min | <6L/min | <15L/min |
| Perlindungan Suhu Tinggi | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C | Berhenti berfungsi melebihi 75°C |
| Masa Respons | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat | Menghasilkan asap dalam 5 saat |
| Kuasa & Saiz Fizikal | ||||||||||||
| Kuasa Input | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Kuasa Dinilai | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Berat Bersih (Unit Utama) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Dimensi Unit Utama | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Pemantauan & Kawalan | ||||||||||||
| Tingkap Meter Aliran | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tolok Tekanan | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jenis Sumber Udara | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam | Sumber Udara Luaran | Pam Udara Terbina Dalam | Sumber Udara Luaran | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam | Pam Udara 2 Terbina Dalam | Pam Udara Terbina Dalam |
| Mod Output | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Asap | Mod Udara Mod Asap | Mod Udara Mod Asap | Mod Udara Mod Asap | Mod Udara Mod Asap |
| Mod Tekanan Dwi | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Mod mesin standard 35 psi / EVAP 10 psi; gunakan prosedur kenderaan. |
| Tombol Pelarasan Aliran | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Injap Saliran Minyak | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Lampu Penunjuk Kerosakan | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tolok Aras Minyak | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Manual & Muat Turun
Gunakan Manual untuk Persediaan dan Ujian Tekanan
AUTOOL SDT206 Manual Pengguna
Buka manual PDF untuk SDT206 Mod Udara dan Asap dwi-pam, kawalan tekanan dan aliran, penjagaan paras minyak, keselamatan operasi dan penyelesaian masalah.
Pakej
Apa yang Termasuk
- Unit UtamaAUTOOL SDT206 pengesan kebocoran asap
- Kabel KuasaKabel kuasa pengapit bateri 12V
- Hos AsapHos keluaran asap
- PenyesuaiPenyesuai kon, penyesuai beg udara dan set penyesuai getah
- Aksesori EVAPPenyambung, penutup dan hos nipis berkaitan EVAP
- Botol MinyakBotol minyak ujian kosong disertakan; minyak ujian tidak disertakan
- CangkukCangkuk gantung
- DokumentasiManual pengguna dan SDT206 kotak runcit
Soalan Lazim
Soalan Pam, Aliran dan Sistem
Untuk apa Minyak Penguji Perlu Saya Gunakan SDT206?
Minyak ujian tidak disertakan. Gunakan minyak ujian asap khusus jika ada; jika tidak, gunakan parafin cecair atau minyak bayi seperti yang dinyatakan untuk model ini.
Berapa Banyak Minyak Penguji yang Perlu Saya Tambah?
Tambahkan 10–15 mL minyak ujian sebelum digunakan. Jangan tambah lebih daripada 15 mL pada satu masa. Isi semula hanya apabila asap menjadi cair, dan toskan baki minyak ujian sebelum menambah minyak ujian baharu. Jika terlalu banyak minyak ditambah secara tidak sengaja, toskan sedikit minyak sebelum operasi.
Boleh SDT206 Mengesan Kebocoran EVAP?
Ya. Mesin asap EVAP ini menyokong pemeriksaan kebocoran tekanan rendah yang dibenarkan dalam sistem EVAP. Gunakan penyesuai EVAP atau alat servis yang sepadan dengan port ujian kenderaan.
Boleh SDT206 Uji Secara Langsung Kebocoran Sistem Penghawa Dingin Automotif?
Tidak. Sistem penghawa dingin automotif beroperasi pada tekanan output kira-kira 1.7–3.0 MPa, manakala AUTOOL Pengesan kebocoran asap menghasilkan tekanan yang jauh lebih rendah. SDT206 tidak boleh menguji tekanan secara langsung sistem penghawa dingin automotif untuk kebocoran. Gunakan asap sahaja untuk membantu memeriksa bahagian saluran penghawa dingin selepas mengasingkan dan memberi tekanan kepadanya mengikut prosedur servis.
Bagaimanakah Asap Boleh Membantu Mengesan Kebocoran di Bahagian Saluran Penghawa Dingin yang Terasing?
Pertama, asingkan dan tekankan segmen saluran penghawa dingin mengikut prosedur kenderaan atau servis penghawa dingin. Kemudian, sapukan asap berhampiran bahagian ujian dan perhatikan sama ada aliran udara yang keluar mengganggu asap. Jika udara yang keluar menggerakkan asap, periksa kawasan tersebut untuk kemungkinan kebocoran. Kaedah ini boleh membantu mencari kebocoran di bahagian saluran penghawa dingin yang terpencil, tetapi ia bukanlah ujian penghawa dingin tekanan tinggi secara langsung.
Sistem Apa Yang Boleh SDT206 Ujian?
SDT206 Menyokong pemeriksaan kebocoran tekanan rendah untuk sistem EVAP, pengambilan, ekzos, kotak engkol, tangki bahan api, pengedap kenderaan, turbo dan pemasangan talian. Gunakan penyesuai yang sepadan dengan bukaan ujian dan kedapkan bahagian ujian sebelum pemeriksaan.
Apa yang Dilakukan oleh Bekalan Kuasa SDT206 Perlu?
SDT206 berjalan pada bateri kenderaan 12V DC. Sambungkannya ke bateri kenderaan 12V sebelum operasi.
Bolehkah saya melaraskan tekanan pada SDT206?
SDT206 menggunakan output tetap di bawah 18 psi. Meter aliran udara dan injap kawalan alirannya memantau dan melaraskan aliran udara; ia tidak mengubah mod tekanan. Jika mod tekanan Standard dan EVAP yang berasingan diperlukan, bandingkan SDT208.
Aksesori Apa yang disertakan dengan SDT206?
Semak senarai produk atau pilihan pakej pilihan anda untuk item tepat yang disertakan. Pakej ini termasuk unit utama, kotak runcit, kabel kuasa 12V, hos asap, penyesuai kon, kit getah keras, penyesuai beg udara, botol minyak kosong dan cangkuk gantung. Aksesori berkaitan EVAP, penutup merah, manual pengguna dan aksesori lain yang disenaraikan juga disertakan. Minyak ujian tidak disertakan.
Bagaimana AUTOOL Apakah Perbezaan Model Pengesan Kebocoran Asap?
- SDT206Dua pam terbina dalam, mod Udara/Asap berasingan, tolok tekanan, meter aliran/kawalan, saliran minyak, lampu kerosakan dan tolok paras minyak.
- SDT208 alternatif: 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Siri ini juga merangkumi pilihan EVAP udara luaran, Asap pam terbina dalam, Udara/Asap dan tekanan dwi; bandingkan sumber udara, tekanan, aliran, mod dan aksesori.
Berapa Lama Waranti untuk SDT206?
Unit utama: Waranti 3 tahun. Aksesori standard: Waranti 1 tahun. Dasar Waranti.
Mark ✓ Pembelian Disahkan –
Excellent smoke leak detector! The build quality is solid and it produces a thick, consistent smoke that makes even tiny leaks easy to spot. I found a vacuum leak in minutes that I’d been chasing for weeks. The included accessories are a nice bonus. Great value for the price — a must-have tool for any DIY mechanic.
Brandon L. ✓ Pembelian Disahkan –
Pengesan Kebocoran Asap yang Cemerlang
Yang AUTOOL SDT206 merupakan pengesan kebocoran asap yang sangat baik. Sangat mudah dipasang, tepat dalam mencari kebocoran EVAP dan pengambilan, serta menjimatkan banyak masa diagnostik. Nilai hebat untuk mana-mana mekanik atau pemilik kereta DIY.
SEDMNSR ✓ Pembelian Disahkan –
Sangat kukuh
Saya sangat suka pengesan kebocoran asap ini.