טיפים ומדריכים
מצבר הרכב מת פתאום? שלוש דקות ילמדו אותך להתניע את הרכב!
יולי 22, 2021
לַחֲלוֹק:
התחלת חירום
איך לתת למכונית התנעה חזקה
איך להתניע מצבר לרכב מת
במילים פשוטות, התנעה חשמלית פירושה למצוא מכונית עם סוללה טעונה כ"מכונית חשמלית" שתטעין את ה"מכונית המתה".
- תקרבו את שתי המכוניות מספיק קרוב.ראשית, יש להצמיד את שתי המכוניות זו לזו עד שכבל ההתנעה מספיק כדי לחבר את ההדקים החיוביים והשליליים של שתי הסוללות, תוך כדי לוודא ששתי המכוניות אינן נוגעות. אם מיקום התקנת הסוללה של "מכונית החשמל" אינו נוח להתנעה ישירה, כמו למשל מיקום הסוללה המיוחד באאודי. A5, ייתכן שיידרשו כלים כדי להסיר את הסוללה או לגשת אליה.
- חבר חיובי לחיובי ומינילי לשלילי.השתמשו בכבל כדי לחבר את הקוטב החיובי לקוטב החיובי ואת הקוטב השלילי לקוטב השלילי של שתי המכוניות. שימו לב שהקוטב החיובי והשלילי של הסוללה לא יהיו מחוברים בצורה שגויה, מכיוון שטעות עלולה לגרום נזק לשתי הסוללות.
- הפעל תחילה את המכונית החשמלית.סגור את כל הציוד החשמלי המחובר לרכב, לאחר מכן הפעל את "רכב החשמל" כך שהמנוע שלו יפעל במשך מספר דקות ושיש לספק מספיק חשמל.
- התנע את המכונית כשהיא מתה והסר את הכבלים בזהירות.התניעו את המכונית "המתה" בדרך הרגילה. לאחר ההתנעה, לחצו קלות על דוושת הגז כדי לגרום למנוע לפעול בערך במהירות 2000r /דקה למשך מספר דקות. לאחר מכן כבה את מתג ההצתה של שתי המכוניות והסר בזהירות את הכבלים, תוך הקפדה על נגיעה במחברי הכבלים החיוביים והשליליים.
ברגע שהמכונית תתניע, הגנרטור יטען את הסוללה, ואז תוכלו לצאת שוב לנסיעה.
הכנת הנסיעה
היכונו לאובדן סוללה
שמור על זמינות חשמל לשעת חירום
ניתן גם להכין מכונית עם ספק כוח חירום למקרי חירום. ספק כוח חירום הוא ספק כוח נייד נייד, בדומה לסוללת גיבוי לטלפון סלולרי. כשם שלא ניתן להפריד טלפון סלולרי מספק כוח נייד במהלך שימוש אינטנסיבי, גם מכונית יכולה להפיק תועלת מתמיכה בחשמל חירום.
זה שימושי במיוחד בנהיגה בטיולים או במסלולים ארוכים. אם הסוללה מפסיקה לעבוד פתאום, חשמל לשעת חירום יכול להפוך למושיע אמיתי.
תחזוקת סוללה
לנקות באופן קבוע
נקו את הסוללה באופן קבוע
השתמשו במטלית לחה כדי לקרצף את החלק החיצוני של הסוללה, את הפאנל ואת ראש הסוללה, כלומר את המחברים החיוביים והשליליים. נגבו אבק, שמן, אבקה לבנה ולכלוך אחר הנוטה לדליפה, ובכך מסייעים להאריך את חיי השירות.
טיפים מהערת התחזוקה המקורית: ניתן להשתמש במגבת טבולה במים חמים כדי לנגב ישירות, ולאחר מכן למרוח מעט חמאה לאחר הניגוב כדי למנוע חמצון. ניתן גם להשתמש בנייר זכוכית דק כדי להסיר את התחמוצת, לנגב אותה נקייה עם מגבת ולמרוח מעט חמאה כדי למנוע חמצון.
חמישה הרגלים שכדאי להימנע מהם
אל תפתחו את ההרגלים האלה
אל תפתחו את חמשת ההרגלים האלה שפוגעים בסוללות
- אין להאזין לשמע בעוצמה גבוהה לאחר כיבוי המנוע.מערכת סטריאו עוצמתית שמנגנת מוזיקה כאשר הרכב כבוי תפעיל עומס חשמלי גבוה מאוד על הסוללה.
- אל תפעיל את המנוע לעתים קרובות.אין להניע את המנוע למשך יותר מ-3 שניות בכל פעם. התנעות חוזרות ונשנות ורציפות תגרום גם הן לפריקה מוגזמת של הסוללה ולנזק.
- אל תשכחו לכבות את המזגן.בעלי רכבים רבים רגילים לא לכבות את המזגן, כך שבפעם הבאה המזגן יופעל אוטומטית יחד עם הרכב. זה יכול להפוך את עומס ההספק המיידי של הרכב לגבוה מדי, ועם הזמן זה הופך לאובדן עבור הסוללה.
- אין לחנות למשך זמן רב ללא תמיכה בטעינה.הסוללה נטענת על ידי הגנרטור במהלך נהיגה רגילה, אך כאשר הרכב חונה למשך זמן רב, מערכות כמו האזעקה של הרכב עדיין עלולות לצרוך חשמל מהסוללה. אם הרכב צריך להיות חונה למשך זמן רב, עדיף להתניע את הרכב כל שבועיים ולתת לו לפעול במשך 5 דקות או יותר לטעינת הסוללה.
- אל תשכחו לכבות את הפנסים הקדמיים ואת מנורות הקריאה.לאחר חניה וכיבוי הרכב, השארת תאורת הפנים או פנסי החזית דולקים למשך הלילה עלולה לרוקן לחלוטין את כוח הסוללה ולמנוע מהרכב להתניע. ניתן להתעלם מתזכורת זו עבור כלי רכב עם פנסים אוטומטיים שנכבים כראוי.
החלפה ובדיקה
חיי סוללה וסימני אזהרה
באיזו תדירות כדאי להחליף את הסוללה?
גם אם הסוללה מתוחזקת היטב, עדיין יש צורך להחליפה כשהיא מגיעה לסוף חיי השירות שלה.
באופן כללי, אורך חיי מצבר לרכב הוא 2 אֶל 3 שנים. עם תחזוקה נאותה, ניתן לפעמים להאריך את חיי הסוללה המקורית של מכונית חדשה עד 3 אֶל 5 שנים. כאשר אתם נוהגים ומגלים שהאורות מתחילים להתכהות, או שההנעה של המכונית אינה מצליחה בניסיון הראשון, ייתכן שאלו סימנים לכך שהסוללה נמצאת במצב חירום.
בנוסף, ניתן לבצע הערכה פשוטה דרך חור התצפית. החור העגול בצד שמאל של הקוטב החיובי של הסוללה הוא חור התצפית. כאשר צבע חור התצפית הופך לשחור, זהו סימן שיש להחליף את הסוללה. כמובן, לסוללות רבות אין עוד חורי תצפית.
אם יש לך בודק מצברים לרכב, כמו למשל AUTOOL BT860, הוא יכול לתמוך בפונקציות בדיקת סוללה כגון בדיקת סוללה, בדיקת עומס ובדיקת טעינה. הוא יכול גם לסקור נתונים, לנטר את טמפרטורת הסוללה, להדפיס תוצאות בדיקה, להציע מספר שפות ולתמוך ברוב בדיקות סוללות הרכב.
לאחר התנעת המנוע, השתמשו ב BT860 כדי למדוד את המתח של שני קטבי הסוללה. אם אתה מגלה שמתח הטעינה נמוך מדי, עליך לבקש מאיש מקצוע לבצע שיפוץ של מערכת הטעינה.
