טיפים ומדריכים
למה להשתמש בהילוך נמוך כדי לרדת במורד?
יולי 12, 2021
לַחֲלוֹק:
סעיף 01
הילוך נמוך במורד
למה אני צריך להשתמש בבלמי מנוע כשאני יורד במורד?
בעת שימוש בהילוכים נמוכים, מהירות המנוע תגביל בעקיפין את ההילוכים, ולכן ההילוכים יהפכו למגבלת המהירות של תיבת ההילוכים.
במילים אחרות, כשמשתמשים בהילוך נמוך בירידה, כל עוד לא לוחצים על דוושת הגז, תמיד ניתן להרגיש את משוב כוח הבלימה מצד המנוע. בשלב זה, ניתן להפחית את תדירות וכוח הלחיצה על הבלם.
בלמי מנוע יכולים ראשית להפחית את תדירות ועוצמת רכיבי הבלמים. בין אם הרכב משתמש בבלמים או בבלמי דיסק, הדבר מפחית את האפשרות של התשה מחום. בנוסף, זה יכול גם להפחית את הבלאי של חומרים מתכלים כמו ציפוי.
סעיף 02
אזהרה חשובה
הימנעו מהפיכת המהפכות לגובה מדי
אבל היזהר: לא משנה איך תוריד את ההילוך, אנא הימנע מסיבובי הילוכים גבוהים מדי.
לדוגמה, כשאתה יורד במורד במהירות 80 אבל משתמש בהילוך שני, והמהירות גבוהה בחמשת אלפים או ששת אלפים או אפילו שבעת אלפים סל"ד, אז תיבת ההילוכים ניזוקה על ידי שמירת הפילם. אפשר לראות איזו מהן קלה יותר ואיזו כבדה יותר.
סעיף 03
עקרון העבודה
עקרון פעולת בלם המנוע
כניסת הקיטור, דחיסה ופליטה יצרכו את כוח המנוע ויצרכו התנגדות. כתוצאה מכך, מהירות המנוע איטית כאשר דוושת ההאצה משוחררת, וכוח האינרציה של הרכב גדול מהספק המנוע, וכוח האינרציה של הרכב מועבר הפוך.
כוח האינרציה מועבר בצורה הפוכה מהצמיגים למנוע ולהתנגדות המנוע. האנרגיה הקינטית של הרכב, התנגדות המנוע ואפקט הפחתת ההילוכים של מערכת תיבת ההילוכים גורמים להאטת הרכב. זה נקרא אפקט בלימת המנוע.
במילים פשוטות, "ככל שמהירות הרכב גבוהה יותר, אך ככל שהמנוע מספק פחות כוח, כך אפקט ההאטה יוחזר חזק יותר."
סעיף 04
יתרונות
איפה היתרונות?
זה חוסך את הבלאי של חלקי הבלמים, מפחית ביעילות את מהירות כלי הרכב במורד, ויכול גם למנוע סכנות פוטנציאליות לאחר כשל בבלמים.
שורה אחת של מילים מאפשרת לנו להבין את היתרונות של הילוך במורד מהירות נמוכה ואת הערך של בלמי מנוע.
אני מקווה שכולם יוכלו להשתמש ביעילות ובצורה נכונה בטכניקת בלימת המנוע בכבישים במורד בעתיד! האם יש לכם משהו לומר? אל תהססו לפרסם את הודעתכם.
