Tips og vejledninger
Bilbatteriet pludselig dødt? Tre minutter til at lære dig at starte bilen!
juli 22, 2021
Dele:
Nødstart
Sådan giver du en bil en kraftstart
Sådan starter du et dødt bilbatteri med startkabler
Kort sagt betyder en motorstart at finde en bil med et opladet batteri som den "motoriserede bil" til at oplade den "døde bil".
- Flyt de to biler tæt nok på hinanden.Først skal du flytte de to biler tæt sammen, indtil startkablet er tilstrækkeligt til at forbinde de positive og negative poler på de to batterier, mens du sørger for, at de to biler ikke er i kontakt. Hvis installationsstedet for batteriet i "power car" ikke er praktisk til direkte start, f.eks. den særlige batteriplacering på en Audi. A5, kan det være nødvendigt med værktøj for at fjerne eller få adgang til batteriet.
- Forbind positiv med positiv og negativ med negativ.Brug kablet til at forbinde den positive pol til den positive pol og den negative pol til den negative pol på de to biler. Vær opmærksom på, at batteriets positive og negative poler ikke må tilsluttes forkert, da en fejltagelse kan beskadige begge batterier.
- Start elbilen først.Luk alt tilsluttet elektrisk udstyr på bilen, og start derefter "elbilen", så dens motor kører i et par minutter, og strømforsyningen er tilstrækkelig.
- Start den døde bil og fjern kablerne forsigtigt.Start den "døde bil" på den sædvanlige måde. Efter start skal du trykke let på speederen, så motoren kører med omkring 2000 o/min i et par minutter. Sluk derefter tændingsnøglen på begge biler, og fjern forsigtigt kablerne. Pas på ikke at røre ved de positive og negative kabelstik.
Så snart bilen starter, oplader generatoren batteriet, og så kan du køre en tur igen.
Rejseforberedelse
Forbered dig på batteritab
Hold nødstrøm tilgængelig
En bil med nødstrøm kan også være forberedt på nødsituationer. Nødstrøm er bærbar mobil strøm, svarende til en mobiltelefons powerbank. Ligesom en mobiltelefon ikke kan adskilles fra mobilstrømmen under kraftig brug, kan en bil også drage fordel af nødstrøm.
Dette er især nyttigt, når man kører ture eller lange strækninger. Hvis batteriet pludselig holder op med at virke, kan nødstrøm blive en sand redning.
Batterivedligeholdelse
Rengør regelmæssigt
Rengør batteriet regelmæssigt
Brug en fugtig klud til at skrubbe ydersiden af batteriet, panelet og polhovedet, dvs. de positive og negative stik. Tør støv, olie, hvidt pulver og andet snavs, der er tilbøjeligt til lækage, væk, hvilket forlænger batteriets levetid.
Tips fra den originale vedligeholdelsesnotat: Du kan bruge et håndklæde dyppet i varmt vand til at tørre direkte af og derefter påføre lidt smør efter aftørring for at forhindre oxidation. Du kan også bruge fint sandpapir til at slide oxiden af, tørre det rent med et håndklæde og påføre lidt smør for at forhindre oxidation.
Fem vaner at undgå
Udvikl ikke disse vaner
Undgå at udvikle disse fem batteribeskadigende vaner
- Lyt ikke til højtydende lyd efter at motoren er slukket.Et kraftigt stereoanlæg, der afspiller musik, når køretøjet er slukket, vil belaste batteriet meget elektrisk.
- Start ikke motoren ofte.Start ikke motoren i mere end 3 sekunder ad gangen. Gentagen og kontinuerlig start vil også forårsage overdreven afladning af batteriet og beskadigelse.
- Glem ikke at slukke for klimaanlægget.Mange bilejere er vant til ikke at slukke for klimaanlægget, så næste gang klimaanlægget starter automatisk med køretøjet. Dette kan gøre køretøjets øjeblikkelige effektbelastning for høj, og med tiden bliver det et tab for batteriet.
- Parker ikke i længere tid uden opladningsstøtte.Batteriet oplades af generatoren under normal kørsel, men når køretøjet er parkeret i længere tid, kan systemer som bilens egen alarm stadig forbruge batteristrøm. Hvis køretøjet skal parkeres i længere tid, er det bedst at starte køretøjet hver anden uge og lade det køre i 5 minutter eller mere for at oplade batteriet.
- Glem ikke at slukke forlygter og læselamper.Efter parkering og slukning af bilen kan det aflade batteriet fuldstændigt, hvis kabinelys eller forlygter er tændt natten over, og det kan forhindre bilen i at starte. Denne påmindelse kan ignoreres i køretøjer med automatiske forlygter, der slukker korrekt.
Udskiftning og testning
Batterilevetid og advarselstegn
Hvor ofte skal du skifte batteriet?
Selv om batteriet er godt vedligeholdt, skal det stadig udskiftes, når det når slutningen af sin levetid.
Generelt er levetiden på et bilbatteri 2 til 3 år. Med korrekt vedligeholdelse kan det originale batteri i en ny bil nogle gange forlænges til 3 til 5 år. Når du kører og opdager, at lysene begynder at blive mørkere, eller at bilen ikke kan startes i første forsøg, kan det være tegn på, at batteriet er i en nødsituation.
Derudover kan du foretage en simpel vurdering gennem observationshullet. Det runde hul på venstre side af batteriets positive pol er observationshullet. Når farven på observationshullet bliver sort, er det et tegn på, at batteriet skal udskiftes. Mange batterier har selvfølgelig ikke længere observationshuller.
Hvis du har en bilbatteritester, som f.eks. AUTOOL BT860, den kan understøtte batteritestfunktioner såsom batteritest, belastningstest og opladningstest. Den kan også gennemgå data, overvåge batteritemperatur, udskrive testresultater, tilbyde flere sprog og understøtte de fleste bilbatteritests.
Efter start af motoren skal du bruge BT860 at måle spændingen på begge batteripoler. Hvis du finder ud af, at ladespændingen er for lav, skal du bede en fagmand om at efterse ladesystemet.
