AUTOOL AS506 tester bodu varu brzdové kapaliny
US$72.00
- Zkouška bodu varu zahřátím
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Normální + 14značkové režimy
- Asi 16 sekund
- Zkouška bodu varu zahřátím: Zahřejte připravený vzorek brzdové kapaliny a zaznamenejte jeho bod varu pro porovnání s příslušnou referenční provozní kapalinou.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Vyberte testovací režim pro DOT3, DOT4nebo DOT5.1 brzdová kapalina.
- Normální + 14značkové režimy: Vyberte si obecný test kapaliny nebo jeden ze 14 podporovaných referenčních značek.
- Asi 16 sekund: Sledujte aktuální teplotu a průběh na OLED displeji během přibližně 16sekundového testovacího cyklu.
- Opakovaně použitelný testovací hardware: Provádějte opakované testy vzorků bez jednorázových testovacích proužků s použitím externího 12V zdroje energie.
- Zkouška bodu varu zahřátím: Zahřejte připravený vzorek brzdové kapaliny a zaznamenejte jeho bod varu pro porovnání s příslušnou referenční provozní kapalinou.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Vyberte testovací režim pro DOT3, DOT4nebo DOT5.1 brzdová kapalina.
- Normální + 14značkové režimy: Vyberte si obecný test kapaliny nebo jeden ze 14 podporovaných referenčních značek.
- Asi 16 sekund: Sledujte aktuální teplotu a průběh na OLED displeji během přibližně 16sekundového testovacího cyklu.
- Opakovaně použitelný testovací hardware: Provádějte opakované testy vzorků bez jednorázových testovacích proužků s použitím externího 12V zdroje energie.
- 3letá záruka Hlavní jednotka 3 roky · Příslušenství 1 rok
- 90denní vrácení zboží Možnost vrácení zboží do 90 dnů
- Oficiální obchod Originální produkty · Přímá podpora
AUTOOL AS506 · Tester bodu varu vyhřívané brzdové kapaliny
Změřte bod varu připraveného vzorku
Změřte bod varu připraveného vzorku brzdové kapaliny pro porovnání s příslušnou referenční provozní kapalinou. AS506 podporuje DOT3, DOT4a DOT5.1 režimy plus obecné nebo 14značkové referenční dráhy, zobrazující aktuální teplotu a průběh během přibližně 16sekundového testu zahříváním. Opakovaně použitelný hardware umožňuje eliminovat použití jednorázových testovacích proužků.
- Testovací režimy DOT 3 / 4 / 5.1
- Bod varu připraveného vzorku
- Obecné / 14 značek – reference
- Přibližně 16sekundový test zahříváním
- Externí napájení 12 V
Klíčové vlastnosti
Zkouška ohřátého vzorku s fluidními režimy
Výběr duálního režimu
Pro výběr obecného typu brzdové kapaliny použijte Normální režim, pro výběr značky pak Režim značky, pokud chcete zvolit jednu z podporovaných běžných značek brzdové kapaliny.
16sekundová rychlá detekce
Stiskněte a podržte tlačítko S po dobu přibližně 16 sekund. Tester zobrazí aktuální teplotu kapaliny a po dokončení ukazatele průběhu dokončí výsledek.
Měření bodu varu
AS506 rychle zjistí minimální bod varu brzdové kapaliny a pro referenci poskytne oficiální hodnoty bodu varu za sucha i za mokra.
Široké pokrytí brzdové kapaliny
Vyberte pouze DOT3, DOT4 nebo DOT5.1 provozní režim zadaný pro aktuální postup.
Jasné OLED rozhraní
Na obrazovce se pro snazší ovládání zobrazí výběr režimu, typ brzdové kapaliny, napětí, stav testu, aktuální teplota a konečný výsledek testu.
Žádné spotřební testovací tyčinky
Tester pro běžné testování nevyžaduje spotřební testovací tyčinky, což při správné údržbě pomáhá snižovat náklady na opakované testování.
Ochrana proti přepólování
Ochrana proti přepólování baterie pomáhá snížit riziko při zapojování 12V baterie, ale uživatelé by i tak měli připojit červenou k kladnému a černou k zápornému pólu.
Připojení 12V baterie
Tester používá pro měření bodu varu brzdové kapaliny externí 12V bateriové napájení.
Referenční hodnoty bodu varu
Referenční body varu: DOT3 — suchý 205 °C / 401 °F, mokrý 140 °C / 284 °F; DOT4 / DOT4+ — suchý 230 °C / 446 °F, mokrý 155 °C / 311 °F; DOT5 — suchý 260 °C / 500 °F, mokrý 180 °C / 356 °F; DOT5.1 — suchý 270 °C / 518 °F, mokrý 190 °C / 374 °F. DOT5 je pouze referenční hodnota; volitelné provozní režimy jsou DOT3, DOT4 a DOT5.1.
3 roky záruční podpory
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.
Pracovní postup služby
Příprava, ohřev, odečet a čištění
Sběr brzdové kapaliny
Použijte vstřikovací vzorkovač k nasátí brzdové kapaliny a naplnění kádinky. Vzorek udržujte nad stupnicí 40 ml a ne více než 50 ml.
Připojení 12V baterie
Připojte červenou svorku ke kladnému pólu baterie a černou svorku k zápornému pólu baterie. Tester se po správném připojení automaticky zapne.
Vyberte režim a typ kapaliny
Vyberte Normální režim nebo Režim značky a poté zvolte značku a typ brzdové kapaliny, například DOT3, DOT4 nebo DOT5.1.
Ponořte testovací tyčinku
Vložte testovací tyčinku do kádinky a ujistěte se, že je odběrný otvor ponořený v brzdové kapalině. Před měřením odstraňte vzduchové bubliny z dutiny testovací hlavice.
Stiskněte a podržte S po dobu 16 sekund
Po vstupu do rozhraní připravenosti stiskněte a podržte tlačítko S po dobu přibližně 16 sekund. Počkejte, až se indikátor průběhu zaplní, abyste viděli výsledek.
Testování na základě vzorků
Odeberte vzorek brzdové kapaliny, připojte tester k 12V baterii a před zahájením testu ponořte zkušební tyč. Dodržujte pokyny pro manipulaci s horkým vzorkem.
Bezpečné použití
Typ kontrolního vzorku, teplota a manipulace
Podporované typy brzdových kapalin
Volby ovládání: DOT3, DOT4 a DOT5.1. Před ohřevem vzorku přizpůsobte režim kapalině a postupu.
Normální režim
Normální režim použijte, pokud chcete přímo vybrat typ brzdové kapaliny, například DOT3, DOT4 nebo DOT5.1.
Režim značky
Při testování pomocí vestavěné referenční značky použijte režim značky. Před testováním vyberte značku a odpovídající typ brzdové kapaliny.
14 referencí značek
Režim značky zahrnuje značky ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH a CHANGCHENG.
Používejte napájení z 12V baterie
Připojte tester k 12V autobaterii. Provozní napětí je 12 V, minimálně 10 V. Nezaměňujte kladné a záporné svorky ani je nezkratujte s vozidlem.
Používejte dostatečné množství brzdové kapaliny
Naplňte kádinku více než 40 ml a ne více než 50 ml brzdové kapaliny. Neprovádějte test bez dostatečného množství kapaliny, protože prázdné varné pole může poškodit testovací tyčinku.
Používejte ochranu očí
Noste ochranné brýle a zabraňte vniknutí brzdové kapaliny do očí. Řiďte se bezpečnostním listem výrobce brzdové kapaliny a servisní příručkou vozidla.
Zabraňte popáleninám po testování
Testovací tyčinka a kapalina se po stanovení bodu varu zahřejí. Nedotýkejte se jich ihned po provedení měření.
Nepoužívejte testovanou tekutinu znovu
Nelijte testovanou brzdovou kapalinu zpět do nádržky. Struktura kapaliny se varem změnila a její opětovné použití může ovlivnit bezpečnost jízdy.
Pouze brzdová kapalina
AS506 je určen k detekci brzdové kapaliny. Nepoužívejte jej pro jiné kapaliny ani pro účely, které nejsou určeny pro automobilový průmysl.
Čištění po testování
Po provedení testu brzdové kapaliny vylijte brzdovou kapalinu a doplňte ji asi 50 ml vody, abyste otestovali a vyčistili zbytky brzdové kapaliny z testovací tyčinky.
Dlouhodobé skladování
Pokud se tester delší dobu nepoužívá, proveďte detekci vodou, aby se z testovací tyčinky odstranily zbytky korozivní brzdové kapaliny, a poté nechte topnou tyčinku uschnout při pokojové teplotě.
Rychlá kontrola kalibrace
Naplňte kádinku vodou a zkontrolujte, zda bod varu dosahuje přibližně 100 °C / 212 °F ±3 %. Pro přesnější kalibraci vraťte přístroj do výrobce k opětovnému otestování a kalibraci.
Použijte výsledek vzorku
Použijte specifikovaný objem vzorku a podporovaný režim kapaliny a poté vyčistěte vyhřívanou sondu podle pokynů. Porovnejte výsledek naměřeného vzorku s příslušnými servisními kritérii.
Pouze proškolení operátoři
Tester používejte pouze profesionálními techniky nebo vyškoleným servisním personálem a uchovávejte jej mimo dosah dětí a neproškolených uživatelů.
Porovnání modelů
Vyberte správnou metodu testování kapalin
Průvodce modely
Vyberte si jeden nebo více modelů. AS506 je ve výchozím nastavení vybráno.
| Název produktu | AS501 Tester brzdové kapaliny | AS502 Tester brzdové kapaliny | AS503 Tester kvality motorového oleje | AS505 Tester převodové kapaliny | AS506 Tester bodu varu brzdové kapaliny | AS507 Tester kapaliny posilovače řízení | AS509 Tester bodu varu chladicí kapaliny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zkušební metoda a aplikace | |||||||
| Detekční technologie | Technologie detekce zvýšení tlaku | Skrínování obsahu vody; žádné generování ani měření hydraulického tlaku | Technologie optických sond | Technologie optických sond | Technologie ohřevu vzorků | Technologie optických sond | Technologie ohřevu vzorků |
| Princip fungování | Brzdová kapalina (s obsahem vody) | Brzdová kapalina (s obsahem vody) | Motorový olej (propustnost) | Převodová kapalina (propustnost) | Brzdová kapalina (bod varu) | Kapalina řízení (propustnost) | Chladicí kapalina |
| Výběr testovacího režimu | Normální režim | Normální režim/Expertní režim | Benzínový motor/dieselový motor | Převodová kapalina pro automobily | Normální režim/Režim značky | Automobilové řízení | Normální režim/Režim značky |
| Referenční hodnota bodu varu | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ |
| Normální režim | 6 typů ENV-4、ENV-6 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 | 3 typy DOT3、DOT4、DOT5.1 | × | × | DOT3, DOT4 a DOT5.1 (výběry potvrzené postupem) | × | 23 značek chladicích kapalin Pro ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, motorové oleje, EVANS, FORD, HONDA, JOHN DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Měření a reakce | |||||||
| Přepínání teplotních jednotek | × | × | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ |
| Rozsah měření teploty | × | × | 0-85℃ 0-185℉ | 0-85℃ 0-185℉ | 0-320℃ 0-608℉ | 0-85℃ 0-185℉ | Rozsah bodu varu zředěné chladicí kapaliny: 100°C~120°C(212°F~248°F) Referenční rozsah bodu varu chladicí kapaliny od výrobce 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Trvání testu | Odezva 10 s | Odezva 10 s | Odezva 10 s | Odezva 10 s | Odezva 16 s | Odezva 10 s | Odezva 20~40 s |
| Displej, sonda a napájení | |||||||
| Podsvícený displej | 1,8 palce | 2,8 palce | 2,8 palce | 2,8 palce | 1,54 palce | 2,8 palce | 1,6 palce |
| Délka testovacího kabelu | 26 cm | 26 cm | 80 cm | 80 cm | 4cm | 80 cm | 130 cm |
| Napětí zdroje napájení | 3V | 6V | 6V | 6V | 12V | 6V | 10-14V |
| Materiál hadice | Oxid železa | Nerezová ocel 304 | Teflon | Teflon | × | Teflon | × |
Manuál a podpora
Najděte manuál a pokyny pro testování kapalin
AUTOOL AS506 Uživatelská příručka
Otevřete si manuál ve formátu PDF pro AUTOOL AS506 výběr režimu brzdové kapaliny, měření bodu varu, interpretace výsledků, připojení baterie vozidla, ochrana proti přepólování a podpora řešení problémů.
Obsah balení
Podívejte se, co je v krabici
- Hlavní jednotkaAUTOOL AS506 Tester bodu varu brzdové kapaliny s výkonovými kleštěmi
- Úložný kufříkOchranné pouzdro
- PoložkaKádinky Kádinky na vzorky brzdové kapaliny s referenční stupnicí 50 ml
- Nástroje pro odběr vzorkůVstřikovací vzorkovač a hadice
- DokumentaceAUTOOL AS506 uživatelská příručka
- Maloobchodní krabiceAUTOOL AS506 krabice produktu a příslušenství
Dotazy kupujících
Otázky týkající se fluidního přizpůsobení, metody a výsledků
Co dělá AUTOOL AS506 Test?
AS506 uvádí bod varu připraveného vzorku brzdové kapaliny. Porovnejte tuto hodnotu s příslušným kritériem pro provoz kapaliny a vozidla jako jeden z údajů pro údržbu.
Které typy brzdových kapalin AS506 Podpora?
Vyberte potvrzený postup DOT3, DOT4 nebo DOT5.1 provozní režim před testováním.
Jaký je rozdíl mezi normálním režimem a režimem značky?
Normální režim umožňuje přímo vybrat typ brzdové kapaliny. Režim značky umožňuje vybrat z vestavěných značek, včetně ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH a CHANGCHENG, a poté zvolit odpovídající typ brzdové kapaliny.
Kolik brzdové kapaliny mám použít na jeden test?
Pomocí vstřikovacího vzorkovače naplňte kádinku brzdovou kapalinou nad značku 40 ml, ale ne více než 50 ml. Nezkoušejte s nedostatečným množstvím kapaliny, protože vaření naprázdno by mohlo poškodit testovací tyčinku.
Co dělá napájecí zdroj AS506 Potřeba?
- Používejte napájení z 12V autobaterie.
- Provozní napětí je 12V a minimální napětí je 10V.
- Připojte červenou svorku ke kladnému pólu baterie a černou svorku k zápornému pólu baterie.
- Použití AS506 pouze s podporovaným 12V napájením.
Jak dlouho trvá jedna detekce?
Po výběru správného režimu a typu brzdové kapaliny stiskněte a podržte tlačítko S po dobu přibližně 16 sekund. Počkejte, až se indikátor průběhu dokončí, a poté si na OLED displeji přečtěte výsledek testu.
Mohu nalít testovanou brzdovou kapalinu zpět do nádržky?
Ne. Nelijte testovanou brzdovou kapalinu zpět do nádržky. Vzorek se vařil a jeho struktura se změnila, což může ovlivnit bezpečnost jízdy.
Jak mám čistit nebo udržovat testovací tyčinku?
Po provedení testu vylijte brzdovou kapalinu a naplňte ji asi 50 ml vody, abyste vyčistili zbytky brzdové kapaliny z testovací tyčinky. Pokud se tester nebude delší dobu používat, použijte vodu k naředění a odstranění zbytků brzdové kapaliny a poté nechte topnou tyčinku uschnout při pokojové teplotě.
Jak mohu zkontrolovat, zda AS506 Potřebuje kalibraci?
Naplňte kádinku vodou a otestujte, zda bod varu dosahuje přibližně 100 °C / 212 °F ±3 %. Toto je pouze rychlá úvodní diagnóza. Pokud jsou vyžadovány přísnější normy, je nutné jednotku vrátit do výrobce k opětovnému otestování a kalibraci.
Jak je AS506 Odlišné od AS501, AS502, AS503, AS505, A AS507?
- AS501 a AS502 Zaměřte se na obsah vody v brzdové kapalině.
- AS503 testuje kvalitu motorového oleje propustností.
- AS505 testuje převodovou kapalinu propustností.
- AS506 testuje bod varu brzdové kapaliny pomocí technologie ohřevu bodu vzplanutí.
- AS507 testuje kapalinu posilovače řízení propustností.
Jaké příslušenství je součástí balení?
Obsah balení: AS506 hlavní tester, přepravní pouzdro, kádinky, vstřikovací vzorkovač, hadice, uživatelská příručka a maloobchodní krabice.
Jak dlouhá je záruka?
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.
Schneider Heinz ✓ Ověřený nákup –
Nahoře!
Nahoře!
sadwa ✓ Ověřený nákup –
perfektní
Velmi dobrý produkt, velmi přesný při určování bodu varu
Výrazně se mi zlepšila pracovní efektivita
Rupert Carl ✓ Ověřený nákup –
Testování bodu varu chladicí kapaliny motoru je nezbytné a tato brzdová kapalina…
Testování bodu varu chladicí kapaliny motoru je nezbytné a tento tester brzdové kapaliny se snadno používá, snadno odečítá a je velmi užitečný!