Thêm vây đuôi
1. Thêm vây đuôi hoặc cánh sau
Thường được gọi là cánh gió sau, nhưng tên gọi chuyên nghiệp hơn là cánh lướt gió (spoiler). Nó chủ yếu được thấy trên các xe thể thao, nhưng một số xe thông thường cũng được trang bị thêm cánh gió sau.
Cánh gió sau có vai trò tăng cường độ ổn định, điều này càng quan trọng hơn đối với các xe có dung tích xi-lanh lớn. Tuy nhiên, đối với các xe có dung tích xi-lanh tương đối nhỏ, công suất có thể bị ảnh hưởng. Cánh gió sau là một bộ phận của cánh gió giúp cải thiện lực ép xuống và cân bằng thân xe động học khi lái xe ở tốc độ cao.
Nếu việc điều chỉnh không tốt, nó có thể phản tác dụng. Nói chung, hiệu quả của cánh gió sau càng rõ rệt hơn khi tốc độ trên 100 km/h.
Cải thiện hệ thống đánh lửa
2. Cải thiện hệ thống đánh lửa
Việc cải tiến hệ thống đánh lửa một cách hợp lý có thể nâng cao công suất xe. Quá trình cải tiến hệ thống đánh lửa được chia thành các khâu: bugi, năng lượng tia lửa và điều chỉnh dây dẫn đánh lửa.
Dây dẫn đánh lửa giữa hệ thống đánh lửa và bugi hiện là một trong những bộ phận được độ chế phổ biến nhất. Việc độ chế bộ phận này giúp cải thiện điện trở đồng thời kiểm soát nhiễu điện từ, giảm tổn thất dòng điện cao áp do cuộn dây cao áp truyền đến bugi và tăng công suất.
Thêm một phong bì lớn
3. Thêm một khung viền lớn
Chức năng chính của vành xe lớn là giảm luồng khí ngược sinh ra khi xe di chuyển và tăng lực ép xuống của xe, giúp xe vận hành êm ái hơn.
Các loại viền loa lớn cũng là phụ kiện cá nhân hóa về ngoại hình, vì vậy nhiều chủ xe lắp đặt chúng vì lý do thẩm mỹ. Chủ xe nên chọn sản phẩm chất lượng cao khi lắp đặt viền loa lớn vì viền loa bằng sợi thủy tinh chất lượng cao vượt trội hơn hẳn so với các sản phẩm thông thường về độ bền và độ hoàn thiện bề mặt.
Không nên tháo bỏ cản trước nguyên bản để lắp đặt khung bảo vệ lớn, vì khả năng chịu va đập của sợi thủy tinh rất kém. Việc sử dụng khung bảo vệ lớn bao quanh cản trước nguyên bản sẽ không ảnh hưởng đến độ chắc chắn của xe. Nếu bắt buộc phải tháo bỏ khung bảo vệ cản trước, hãy chuyển vùng đệm của cản trước nguyên bản sang khung bảo vệ bằng sợi thủy tinh. Nếu không, độ an toàn có thể bị giảm sút.
Nhắc nhở về an toàn và tuân thủ quy định
Thận trọng trước khi độ xe
Đèn pha ô tô có thể được độ lại thành đèn xenon, và việc độ đèn như vậy hoàn toàn an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, người lái xe phải tuân thủ quy định lái xe ban đêm, đó là phải chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần khi xe đối diện cách khoảng 100 mét, để không ảnh hưởng đến tầm nhìn của các phương tiện khác.
Việc lắp thêm vây đuôi, dán decal xe, lắp thêm loa lớn và độ lại hệ thống âm thanh xe hơi về cơ bản sẽ không ảnh hưởng đến an toàn, vì vậy cũng có thể được chấp thuận. Còn về việc mở cửa sổ trời, tốt nhất là không nên thay đổi phần nóc xe vì nó làm thay đổi cấu trúc và trọng tâm của xe, dẫn đến giảm hiệu quả an toàn.
Ngoài ra, việc thay đổi và điều chỉnh động cơ tương đối phức tạp và cần phải được xin phép khi cần thiết.















