Pridanie chvostových plutiev
1. Pridanie chvostových plutiev alebo zadného krídla
Zvyčajne sa nazýva zadné krídlo, profesionálnejším názvom je spojler. Vyskytuje sa predovšetkým na športových autách, ale aj niektoré bežné autá sú dodatočne vybavené zadnými spojlermi.
Úlohou zadného krídla je zvýšiť stabilitu, ktorá je dôležitejšia pri vozidlách s veľkým objemom. Pri vozidlách s relatívne malým objemom však môže byť ovplyvnený výkon. Zadné krídlo je spojler, ktorý zlepšuje prítlak a dynamické vyváženie karosérie počas jazdy vysokou rýchlosťou.
Ak nie je naladenie dobré, môže to byť kontraproduktívne. Vo všeobecnosti je účinok zadného krídla zreteľnejší pri rýchlosti nad 100 km/h.
Vylepšite systém zapaľovania
2. Vylepšite systém zapaľovania
Vhodné vylepšenie zapaľovacieho systému môže zvýšiť výkon vozidla. Vývoj zapaľovacieho systému sa delí na zapaľovacie sviečky, energiu iskry a modifikáciu zapaľovacieho drôtu.
Zapaľovací kábel medzi zapaľovacím systémom a zapaľovacou sviečkou je v súčasnosti jednou z najpopulárnejších úprav. Účinkom úpravy tejto časti je zlepšenie odporu a zároveň kontrola elektromagnetického rušenia, zníženie strát vysokonapäťového prúdu vysielaného vysokonapäťovou cievkou do zapaľovacej sviečky a zvýšenie výkonu.
Pridajte veľkú obálku
3. Pridajte veľký priestorový priestor
Hlavnou funkciou veľkého obloženia je znížiť spätné prúdenie vzduchu generované pri pohybe vozidla a zvýšiť prítlak vozidla, aby sa vozidlo mohlo pohybovať plynulejšie.
Veľké rámy sú tiež personalizovaným doplnkom vzhľadom, takže ich mnoho majiteľov áut pridáva z estetických dôvodov. Majitelia by si mali pri dodatočnej montáži veľkých rámov vyberať vysoko kvalitné produkty, pretože vysoko kvalitné rámy zo sklenených vlákien sú oveľa lepšie ako bežné produkty, čo sa týka odolnosti a povrchovej úpravy.
Neodstraňujte pôvodný nárazník pri montáži veľkého rámu, pretože odolnosť sklolaminátu voči nárazu je veľmi nízka. Výber pôvodného rámu obaleného veľkým rámom neovplyvní pevnosť vozidla. Ak musíte rám odstrániť, presuňte ochrannú zónu z pôvodného rámu do sklolaminátového rámu. V opačnom prípade môže byť znížená bezpečnosť.
Pripomienky k bezpečnosti a dodržiavaniu predpisov
Pozor pred úpravou auta
Svetlomety automobilov je možné upraviť na xenónové svetlá a takáto úprava je bezpečná pre samotnú jazdu. Vodiči však musia dodržiavať predpis pre jazdu v noci, ktorý stanovuje, že diaľkové svetlo by sa malo zmeniť na blízke svetlo, keď je protiidúce vozidlo vzdialené približne 100 metrov, aby sa neovplyvnil výhľad na ostatné vozidlá.
Pridanie chvostových plutiev, nálepiek na auto, veľkých rámov a upraveného autorádia v podstate neovplyvní bezpečnosť, takže aj tieto prvky môžu prejsť. Pokiaľ ide o otváranie strešného okna, je najlepšie nemeniť strechu auta, pretože sa tým zmení štruktúra a hmotnosť vozidla, čo má za následok zníženie bezpečnosti.
Okrem toho sú zmeny a úpravy motora pomerne rozsiahle a musia sa uplatniť tam, kde je to potrebné.















