Hoewel klein van formaat, is de accu van uw auto het kloppende hart van het elektrische systeem. Het starten van de motor, het inschakelen van de verlichting, het ontgrendelen van de deuren en het van stroom voorzien van de elektronica aan boord, het is er allemaal van afhankelijk.
Wanneer de prestaties van een accu afnemen, kan dit variëren van moeilijk starten tot een auto die helemaal niet meer start. Door de basisprincipes van autoaccu's te begrijpen en de accuconditie regelmatig te controleren, kunnen veel onverwachte storingen worden voorkomen.
1. Wat doet een autoaccu eigenlijk?
Wanneer de motor uit staat, levert de autoaccu stroom aan het alarmsysteem, de boordcomputer, de verlichting en andere elektrische componenten van de auto. Bij het starten van de auto moet de accu in korte tijd een grote hoeveelheid stroom leveren om de startmotor aan te drijven. Zodra de motor draait, neemt de dynamo de stroomvoorziening van de auto over en laadt de accu weer op.
Een autoaccu is daarom meer dan alleen een apparaat dat elektriciteit opslaat. Hij helpt ook de systeemspanning te stabiliseren en plotselinge schommelingen in de elektrische belasting op te vangen. Wanneer de prestaties van de accu afnemen, kunnen zowel het startsysteem als de elektronica in de auto hierdoor worden beïnvloed.
2. Welke soorten autoaccu's worden er veel gebruikt?
Conventionele loodzuuraccu's
Conventionele loodzuuraccu's maken gebruik van beproefde technologie en zijn relatief betaalbaar, waardoor ze veelvuldig worden gebruikt in traditionele benzineauto's. Bij sommige typen is periodieke controle van het elektrolytniveau vereist, en goede ventilatie en corrosiepreventie zijn belangrijk tijdens gebruik. De belangrijkste voordelen zijn de lagere kosten en het gemakkelijke vervangen. Hun vermogen om frequente laad- en ontlaadcycli te doorstaan is echter relatief beperkt.
Onderhoudsvrije accu's
Onderhoudsvrije accu's zijn ook gebaseerd op loodzuurtechnologie, maar hebben een meer afgesloten ontwerp. Onder normale bedrijfsomstandigheden hoeven ze doorgaans niet te worden bijgevuld met elektrolyt. Ze zijn gebruiksvriendelijk en hebben over het algemeen een lagere zelfontlading, waardoor ze tegenwoordig in veel personenauto's worden gebruikt.
Echter, "onderhoudsvrij” betekent niet “Zonder inspectie.” De accuspanning, het startvermogen en de algehele conditie van de accu kunnen in de loop der tijd nog steeds afnemen.
EFB-batterijen
Verbeterde loodzuuraccu's (EFB) bieden betere prestaties tijdens laad- en ontlaadcycli en worden veel gebruikt in voertuigen die zijn uitgerust met eenvoudige start-stopsystemen.
In vergelijking met conventionele accu's kunnen EFB-accu's vaker motorstarts en ontlaadcycli aan. Ze zijn echter over het algemeen duurder.
AGM-accu's
Absorberende glasvezelmataccu's (AGM-accu's) gebruiken glasvezelscheiders om de elektrolyt vast te houden. Ze bieden krachtige startprestaties, een lange levensduur en een uitstekende trillingsbestendigheid. AGM-accu's worden veel gebruikt in premium voertuigen, auto's met start-stop-systeem en auto's met een hoge elektrische belasting. Bij het vervangen van een AGM-accu is het over het algemeen belangrijk om de specificaties van de autofabrikant te volgen. Het vervangen ervan door een conventionele accu met lagere prestaties voldoet mogelijk niet aan de elektrische eisen van het voertuig.
Het is ook belangrijk om te weten dat de meeste hybride en elektrische voertuigen zowel een tractiebatterij met hoge spanning als een hulpbatterij met lage spanning hebben. Zelfs als de hoofdbatterij volledig is opgeladen, kan een defecte hulpbatterij ervoor zorgen dat het voertuig niet goed opstart.
3. Hoe lang gaat een autoaccu mee?
Een doorsnee autoaccu gaat ongeveer mee 3 tot 5 jaarMaar dit is geen vaste regel. Rijgedrag en omgevingsomstandigheden kunnen de levensduur van de batterij aanzienlijk beïnvloeden.
Regelmatige korte ritjes, langdurige stalling van de auto, continu gebruik van elektrische accessoires met de motor uitgeschakeld en rijden in extreem warme of koude omstandigheden kunnen de levensduur van de accu verkorten. Extra apparaten die continu stroom verbruiken, zoals dashcams of voertuigvolgsystemen, kunnen de belasting van de accu eveneens verhogen.
Aan de andere kant kunnen regelmatig rijden, het minimaliseren van het stroomverbruik bij uitgeschakelde motor en routinematige controles van het laadsysteem de levensduur van de accu verlengen. Bij de beslissing of een accu aan vervanging toe is, moet niet alleen naar de leeftijd worden gekeken. Ook de accuspanning, het startvermogen bij koude temperaturen, de interne weerstand en de algehele conditie van de accu moeten in overweging worden genomen.
4. Wat zijn de waarschuwingssignalen van een defecte accu?
Batterijproblemen ontstaan zelden zomaar. Let op de volgende veelvoorkomende symptomen:
De motor start langzaam en het startgeluid is zwak.
Meerdere pogingen om de motor te starten, of de motor slaat helemaal niet aan.
Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden op het dashboard.
Het dashboard of infotainmentscherm flikkert of start opnieuw op tijdens het opstarten.
Gedimde koplampen of flikkerende lichten bij stationair draaien
Het start-stopsysteem valt regelmatig uit.
Het bereik van de afstandsbediening van de autosleutel neemt merkbaar af.
Een opgezwollen accubehuizing, vloeistoflekkages of gecorrodeerde accupolen.
Merkbaar vermogensverlies na slechts een dag of twee stilstand.
Het is belangrijk om te weten dat een waarschuwingslampje voor de accu niet altijd betekent dat de accu zelf defect is. Het probleem kan ook te maken hebben met de dynamo, de aandrijfriem of het laadcircuit en moet nader worden onderzocht.
5. Wat gebeurt er als u een defecte autoaccu blijft gebruiken?
Het meest voor de hand liggende risico is een onverwachte startstoring. Als dit 's nachts, in de winter, in een parkeergarage of tijdens een reis gebeurt, kan dit aanzienlijke overlast veroorzaken.
Een instabiele accuspanning kan ook gevolgen hebben voor koplampen, infotainmentsystemen, sensoren en andere elektronische componenten. Moderne voertuigen zijn sterk afhankelijk van elektronica en langdurige lage spanning kan foutcodes veroorzaken of ervoor zorgen dat bepaalde systemen niet goed functioneren.
Als een accu opzwelt, elektrolyt lekt of ernstig oververhit raakt, stop dan onmiddellijk met het gebruik ervan. Lekkende elektrolyt is corrosief en kan de accubak, de bedrading en omliggende onderdelen beschadigen. In extreme gevallen kunnen een interne kortsluiting of een onjuiste startprocedure ook risico's zoals rookontwikkeling of brand veroorzaken.
Conclusie
Voor autobezitters is het verstandig om de accu te controleren tijdens routineonderhoud, vóór temperatuurschommelingen in de seizoenen of vóór een lange reis. Voor garages kan een professionele accutester monteurs helpen om accugerelateerde problemen nauwkeuriger te diagnosticeren en onnodige vervanging van onderdelen op basis van ervaring te voorkomen.
Een autoaccu is een slijtageonderdeel, maar een onverwachte storing is niet onvermijdelijk. Kennis van de verschillende accutypes, het herkennen van vroege waarschuwingssignalen en een verstandig rijgedrag kunnen de kans op een plotselinge uitval aanzienlijk verkleinen. Regelmatig testen met een professionele accutester geeft vroegtijdig inzicht in een afnemende capaciteit, zwakke startprestaties en problemen met het laadsysteem – voordat deze escaleren tot een startprobleem. Voorkomen is altijd beter dan genezen.
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
