Lai gan mazs izmērs, jūsu automašīnas akumulators ir jūsu transportlīdzekļa elektriskās sistēmas sirds. No tā ir atkarīga dzinēja iedarbināšana, gaismu ieslēgšana, durvju atslēgšana un borta elektronikas barošana.
Kad akumulatora veiktspēja samazinās, sekas var būt dažādas – sākot ar apgrūtinātu iedarbināšanu un beidzot ar to, ka transportlīdzeklis vispār neiedarbojas. Izpratne par automašīnu akumulatoru pamatprincipiem un regulāra akumulatora stāvokļa pārbaude var palīdzēt novērst daudzus negaidītus bojājumus.
1. Ko īsti dara automašīnas akumulators?
Kad dzinējs ir izslēgts, automašīnas akumulators piegādā enerģiju transportlīdzekļa drošības sistēmai, borta datoriem, apgaismojumam un citām elektriskām sastāvdaļām. Iedarbinot transportlīdzekli, akumulatoram īsā laikā ir jāpiegādā liels strāvas daudzums, lai darbinātu startera motoru. Kad dzinējs darbojas, ģenerators pārņem transportlīdzekļa elektroapgādi un uzlādē akumulatoru.
Tāpēc automašīnas akumulators ir vairāk nekā tikai ierīce, kas uzkrāj elektrību. Tas arī palīdz stabilizēt sistēmas spriegumu un buferēt pēkšņas elektriskās slodzes izmaiņas. Kad akumulatora veiktspēja samazinās, var tikt ietekmēta gan iedarbināšanas sistēma, gan borta elektronika.
2. Kādus automašīnu akumulatoru veidus parasti izmanto?
Parastās svina-skābes baterijas
Parastajos svina-skābes akumulatoros tiek izmantota nobriedusi tehnoloģija, un tie ir samērā pieejami, tāpēc tos plaši izmanto tradicionālajos benzīna transportlīdzekļos. Dažiem tipiem ir nepieciešama periodiska elektrolīta līmeņa pārbaude, un lietošanas laikā ir svarīga atbilstoša ventilācija un korozijas novēršana. To galvenās priekšrocības ir zemākas izmaksas un vienkārša nomaiņa. Tomēr to spēja izturēt biežus uzlādes un izlādes ciklus ir samērā ierobežota.
Bezapkopes akumulatori
Bezapkopes akumulatori arī ir balstīti uz svina-skābes tehnoloģiju, taču tiem ir noslēgtāka konstrukcija. Normālos ekspluatācijas apstākļos tiem parasti nav nepieciešama elektrolīta papildināšana. Tie ir ērti lietojami un parasti tiem ir zemāks pašizlādes ātrums, tāpēc tie ir izplatīti daudzos mūsdienu vieglajos transportlīdzekļos.
Tomēr, “bez apkopes” nenozīmē “bez pārbaudes.” Akumulatora spriegums, iedarbināšanas veiktspēja un kopējais akumulatora stāvoklis laika gaitā var pasliktināties.
EFB akumulatori
Uzlabotas appludināmās baterijas (EFB) piedāvā labāku uzlādes un izlādes cikla veiktspēju, un tās parasti izmanto transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar pamata start-stop sistēmām.
Salīdzinot ar parastajiem akumulatoriem, EFB akumulatori var izturēt biežākus dzinēja iedarbināšanas un izlādes ciklus. Tomēr tie parasti maksā vairāk.
AGM akumulatori
Absorbējošā stikla paklājiņa (AGM) akumulatoros elektrolīta noturēšanai tiek izmantoti stikla šķiedras separatori. Tie nodrošina spēcīgu iedarbināšanas veiktspēju, labu cikla ilgumu un izcilu vibrācijas izturību. AGM akumulatorus parasti izmanto premium klases transportlīdzekļos, transportlīdzekļos ar start-stop sistēmu un automašīnās ar lielām elektroenerģijas prasībām. Nomainot AGM akumulatoru, parasti ir svarīgi ievērot transportlīdzekļa ražotāja specifikācijas. Tā nomaiņa ar zemākas veiktspējas parasto akumulatoru var neatbilst transportlīdzekļa elektroenerģijas prasībām.
Vēl ir vērts atzīmēt, ka lielākajai daļai hibrīdautomobiļu un elektrisko transportlīdzekļu ir gan augstsprieguma vilces akumulators, gan zemsprieguma palīgakumulators. Pat ja galvenais akumulators ir pilnībā uzlādēts, bojāts palīgakumulators var traucēt transportlīdzekļa pareizu iedarbināšanu.
3. Cik ilgi kalpo automašīnas akumulators?
Tipisks automašīnas akumulators darbojas aptuveni 3 līdz 5 gadi, taču tas nav nemainīgs noteikums. Braukšanas paradumi un vides apstākļi var būtiski ietekmēt akumulatora darbības laiku.
Bieži īsi braucieni, ilgstoša transportlīdzekļa glabāšana, nepārtraukta elektrisko piederumu lietošana ar izslēgtu dzinēju un braukšana ārkārtīgi karstos vai aukstos apstākļos var paātrināt akumulatora novecošanos. Papildu ierīces, kas nepārtraukti patērē enerģiju, piemēram, videoreģistratori vai transportlīdzekļu izsekošanas ierīces, var arī palielināt akumulatora slodzi.
No otras puses, regulāra braukšana, enerģijas patēriņa samazināšana pēc aizdedzes izslēgšanas un regulāras uzlādes sistēmas pārbaudes var palīdzēt pagarināt akumulatora darbības laiku. Lemjot par akumulatora nomaiņu, nepaļaujieties tikai uz tā vecumu. Jāņem vērā arī akumulatora spriegums, aukstās palaišanas veiktspēja, iekšējā pretestība un kopējais akumulatora stāvoklis.
4. Kādas ir brīdinājuma pazīmes, kas liecina par akumulatora darbības pārtraukumu?
Akumulatora problēmas reti rodas no zila gaisa. Pievērsiet uzmanību šiem bieži sastopamajiem simptomiem:
Lēna dzinēja kloķvārpsta un vāja iedarbināšanas skaņa
Vairāki mēģinājumi iedarbināt, vai dzinējs vispār neieslēdzas
Uz paneļa parādās akumulatora brīdinājuma gaisma
Instrumentu paneļa vai informācijas un izklaides ekrāna mirgošana vai restartēšanās startēšanas laikā
Tumšāki priekšējie lukturi vai mirgojošas gaismas tukšgaitā
Start-stop sistēma bieži pārstāj darboties
Tālvadības pults darbības rādiuss ievērojami samazinās
Pietūkušs akumulatora korpuss, šķidruma noplūdes vai sarūsējuši spailes
Ievērojams jaudas zudums pēc tikai dienas vai divām sēdēšanas
Ir svarīgi atzīmēt, ka akumulatora brīdinājuma gaismas iedegšanās ne vienmēr nozīmē, ka pats akumulators ir sabojājies. Problēma var būt saistīta arī ar ģeneratoru, piedziņas siksnu vai uzlādes ķēdi, un tā ir jāpārbauda sīkāk.
5. Kas notiek, ja turpināt lietot bojātu automašīnas akumulatoru?
Visacīmredzamākais risks ir negaidīta neiedarbināšanās. Ja tas notiek naktī, ziemā, autostāvvietā vai ceļojuma laikā, tas var radīt ievērojamas neērtības.
Nestabils akumulatora spriegums var ietekmēt arī priekšējos lukturus, informācijas un izklaides sistēmas, sensorus un citas elektroniskās sastāvdaļas. Mūsdienu transportlīdzekļi ir ļoti atkarīgi no elektronikas, un ilgstoši zemsprieguma apstākļi var izraisīt kļūdu kodus vai izraisīt noteiktu sistēmu nepareizu darbību.
Ja akumulators pietūkst, noplūst elektrolīts vai stipri pārkarst, nekavējoties pārtrauciet tā lietošanu. Noplūdušais elektrolīts ir kodīgs un var sabojāt akumulatora paliktni, vadus un apkārtējās sastāvdaļas. Ekstrēmos gadījumos iekšējs īssavienojums vai nepareiza iedarbināšanas procedūra var radīt arī tādus riskus kā dūmi vai ugunsgrēks.
Secinājums
Transportlīdzekļu īpašniekiem ieteicams veikt akumulatora stāvokļa pārbaudi regulāras apkopes laikā, pirms sezonālām temperatūras izmaiņām vai pirms ilga brauciena. Autoservisiem profesionāla automašīnu akumulatora testera izmantošana var palīdzēt tehniķiem precīzāk diagnosticēt ar akumulatoru saistītas problēmas un samazināt nevajadzīgu detaļu nomaiņu, pamatojoties tikai uz pieredzi.
Automašīnas akumulators ir patērējama sastāvdaļa, taču negaidīta bojājuma nav neizbēgama. Dažādu akumulatoru veidu pārzināšana, agrīnu brīdinājuma zīmju atpazīšana un labu braukšanas paradumu saglabāšana var ievērojami samazināt pēkšņas atteices risku. Regulāra pārbaude ar profesionāla līmeņa akumulatora testeri nodrošina agrīnu ieskatu samazinātas jaudas, vājas iedarbināšanas veiktspējas un uzlādes sistēmas problēmu gadījumā, pirms tās pāraug situācijā, kad dzinējs nevar iedarbināt. Profilakse vienmēr ir labāka nekā ārkārtas situācija ceļa malā.
Izvēlieties
Šim produktam ir vairākas versijas. Iespējas var izvēlēties produkta lapā.
