Nors ir mažas, automobilio akumuliatorius yra jūsų transporto priemonės elektros sistemos širdis. Nuo jo priklauso variklio užvedimas, šviesų įjungimas, durų atrakinimas ir salono elektronikos maitinimas.
Kai akumuliatoriaus veikimas sumažėja, pasekmės gali būti įvairios – nuo sunkaus užvedimo iki to, kad transporto priemonė visai neužsiveda. Supratimas apie automobilių akumuliatorius ir reguliarus akumuliatorių būklės tikrinimas gali padėti išvengti daugelio netikėtų gedimų.
1. Ką iš tikrųjų daro automobilio akumuliatorius?
Kai variklis išjungtas, automobilio akumuliatorius tiekia energiją transporto priemonės apsaugos sistemai, borto kompiuteriams, žibintams ir kitiems elektros komponentams. Užvedant transporto priemonę, akumuliatorius per trumpą laiką turi tiekti didelį srovės kiekį, kad maitintų starterį. Kai variklis veikia, generatorius perima transporto priemonės elektros tiekimą ir įkrauna akumuliatorių.
Todėl automobilio akumuliatorius yra daugiau nei tik įrenginys, kaupiantis elektrą. Jis taip pat padeda stabilizuoti sistemos įtampą ir amortizuoti staigius elektros apkrovos pokyčius. Kai akumuliatoriaus veikimas sumažėja, gali nukentėti tiek užvedimo sistema, tiek borto elektronika.
2. Kokio tipo automobilių akumuliatoriai dažniausiai naudojami?
Įprastos švino rūgšties baterijos
Įprastiniai švino rūgšties akumuliatoriai naudoja brandžią technologiją ir yra gana įperkami, todėl jie plačiai naudojami tradicinėse benzininėse transporto priemonėse. Kai kuriems tipams reikia periodiškai tikrinti elektrolito lygį, o naudojimo metu svarbu užtikrinti tinkamą vėdinimą ir apsaugą nuo korozijos. Pagrindiniai jų privalumai yra mažesnė kaina ir lengvas keitimas. Tačiau jų gebėjimas atlaikyti dažnus įkrovimo ir iškrovimo ciklus yra gana ribotas.
Priežiūros nereikalaujančios baterijos
Priežiūros nereikalaujančios baterijos taip pat yra pagrįstos švino rūgšties technologija, tačiau pasižymi sandaresne konstrukcija. Įprastomis eksploatavimo sąlygomis joms paprastai nereikia papildyti elektrolito. Jas patogu naudoti ir jos paprastai pasižymi mažesniu savaiminio išsikrovimo greičiu, todėl šiandien jos įprastos daugelyje keleivinių transporto priemonių.
Tačiau „nereikalaujantis priežiūros” nereiškia “be patikrinimo.” Akumuliatoriaus įtampa, paleidimo našumas ir bendra akumuliatoriaus būklė laikui bėgant vis tiek gali pablogėti.
EFB akumuliatoriai
Patobulintos užtvindytos baterijos (EFB) pasižymi geresniu įkrovimo ir iškrovimo ciklo našumu ir dažniausiai naudojamos transporto priemonėse su pagrindinėmis „start-stop“ sistemomis.
Palyginti su įprastais akumuliatoriais, EFB akumuliatoriai gali atlaikyti dažnesnius variklio užvedimo ir iškrovimo ciklus. Tačiau jie paprastai kainuoja daugiau.
AGM akumuliatoriai
Absorbuojančio stiklo kilimėlio (AGM) akumuliatoriuose elektrolitui sulaikyti naudojami stiklo pluošto separatoriai. Jie pasižymi geru užvedimu, ilgu ciklo tarnavimo laiku ir puikiu atsparumu vibracijai. AGM akumuliatoriai dažniausiai naudojami aukščiausios klasės automobiliuose, automobiliuose su „start-stop“ sistema ir automobiliuose, kuriems reikia daug elektros energijos. Keičiant AGM akumuliatorių, paprastai svarbu laikytis transporto priemonės gamintojo specifikacijų. Jį pakeitus mažesnio našumo įprastu akumuliatoriumi, gali neatitikti transporto priemonės elektros reikalavimų.
Taip pat verta paminėti, kad dauguma hibridinių ir elektrinių transporto priemonių turi ir aukštos įtampos traukos akumuliatorių, ir žemos įtampos pagalbinį akumuliatorių. Net jei pagrindinis akumuliatorius yra visiškai įkrautas, sugedęs pagalbinis akumuliatorius gali neleisti tinkamai įsijungti transporto priemonei.
3. Kiek laiko tarnauja automobilio akumuliatorius?
Įprasto automobilio akumuliatoriaus veikimo laikas yra apie 3–5 metai, tačiau tai nėra nekintanti taisyklė. Vairavimo įpročiai ir aplinkos sąlygos gali smarkiai paveikti akumuliatoriaus veikimo laiką.
Dažnos trumpos kelionės, ilgas automobilio laikymas, nuolatinis elektros priedų naudojimas išjungus variklį ir važiavimas itin karštomis arba šaltomis sąlygomis gali pagreitinti akumuliatoriaus senėjimą. Papildomi įrenginiai, kurie nuolat naudoja energiją, pavyzdžiui, vaizdo registratoriai ar transporto priemonių sekimo įrenginiai, taip pat gali padidinti akumuliatoriaus apkrovą.
Kita vertus, reguliarus vairavimas, energijos suvartojimo mažinimas išjungus degimą ir įprasti įkrovimo sistemos patikrinimai gali padėti prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. Spręsdami, ar reikia keisti akumuliatorių, nesiremkite vien amžiumi. Taip pat reikėtų atsižvelgti į akumuliatoriaus įtampą, šaltojo užvedimo našumą, vidinę varžą ir bendrą akumuliatoriaus būklę.
4. Kokie yra išsikrovusio akumuliatoriaus įspėjamieji ženklai?
Akumuliatoriaus problemos retai kada atsiranda iš niekur. Atkreipkite dėmesį į šiuos dažnus simptomus:
Lėtas variklio sukimosi greitis ir silpnas užvedimo garsas
Keli bandymai užvesti arba variklis visai neužsiveda
Prietaisų skydelio arba informacijos ir pramogų sistemos ekranas mirksi arba persikrauna paleidimo metu
Pritemstantys priekiniai žibintai arba mirksinčios šviesos dirbant tuščiąja eiga
„Start-stop“ sistema dažnai nustoja veikti
Nuotolinio valdymo pultelio veikimo nuotolis pastebimai sumažėja
Išsipūtęs akumuliatoriaus korpusas, skysčių nuotėkis arba korozijos pažeisti gnybtai
Pastebimas energijos praradimas po vos dienos ar dviejų sėdėjimo
Svarbu atkreipti dėmesį, kad akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė ne visada reiškia, kad sugedo pats akumuliatorius. Problema taip pat gali būti susijusi su generatoriumi, pavaros diržu arba įkrovimo grandine, todėl juos reikėtų patikrinti toliau.
5. Kas nutinka, jei ir toliau naudojate sugedusį automobilio akumuliatorių?
Akivaizdžiausia rizika yra netikėtas neužsivedimas. Jei tai nutinka naktį, žiemą, automobilių stovėjimo aikštelėje ar keliaujant, tai gali sukelti didelių nepatogumų.
Nestabili akumuliatoriaus įtampa taip pat gali paveikti priekinius žibintus, informacijos ir pramogų sistemas, jutiklius ir kitus elektroninius komponentus. Šiuolaikinės transporto priemonės labai priklauso nuo elektronikos, o ilgalaikė žema įtampa gali sukelti gedimų kodus arba netinkamai veikti tam tikros sistemos.
Jei akumuliatorius išsipučia, iš jo teka elektrolitas arba jis smarkiai perkainta, nedelsdami nustokite jį naudoti. Ištekantis elektrolitas yra ėsdinantis ir gali pažeisti akumuliatoriaus dėklą, laidus ir aplinkinius komponentus. Ekstremaliomis aplinkybėmis vidinis trumpasis jungimas arba neteisinga užvedimo procedūra taip pat gali sukelti pavojų, pvz., dūmų ar gaisro.
Išvada
Transporto priemonių savininkams patartina atlikti akumuliatoriaus būklės patikrinimą atliekant įprastinę techninę priežiūrą, prieš sezoninius temperatūros pokyčius arba prieš ilgą kelionę. Remonto dirbtuvėms profesionalus automobilių akumuliatorių testeris gali padėti technikams tiksliau diagnozuoti su akumuliatoriumi susijusias problemas ir sumažinti nereikalingą dalių keitimą, remiantis vien patirtimi.
Automobilio akumuliatorius yra susidėvintis komponentas, tačiau netikėtas gedimas neišvengiamas. Žinojimas apie skirtingus akumuliatorių tipus, ankstyvų įspėjamųjų ženklų atpažinimas ir geri vairavimo įpročiai gali labai padėti sumažinti staigaus gedimo riziką. Reguliarus testavimas profesionaliu akumuliatoriaus testeriu leidžia anksti pastebėti mažėjančią talpą, silpną užvedimo našumą ir įkrovimo sistemos problemas – prieš joms peraugant į situaciją, kai variklis neužsiveda. Prevencija visada geriau nei avarinė situacija kelyje.
Pasirinkti savybes
Šis produktas turi kelis variantus. Galimybe galite pasirinkti produkto puslapyje.
