Productpresentatie
Waarom hebben automonteurs een AUTOOL SDT206-rookmachine voor auto's nodig?
augustus 18, 2022
Deel:
Kernfuncties
Dubbele testmodi
Dubbele testmodi met ingebouwde luchtpompen
De SDT206 Het apparaat is voorzien van een visuele olieniveaumeter waarmee de hoeveelheid en zuiverheid van de testolie nauwkeurig kunnen worden afgelezen. Daarnaast ondersteunt het een effectieve observatie en regeling van de rookontwikkeling met een visuele debietmeter en een verstelbare knop. De visuele drukmeter maakt het opsporen van lekken eenvoudiger en sneller.
Luchtmodus
Door de luchtmodus in te schakelen, kunt u vaststellen of er een lek in de leiding zit door lucht in de leiding te blazen. AUTOOL SDT206 Met een rooklekdetector voor auto's is het niet nodig om extra luchtcompressoren of luchtpompen aan te schaffen, waardoor diagnose eenvoudiger en kosteneffectiever wordt.
Rookmodus
Nadat is vastgesteld dat er een lek in een leiding zit, kan het inschakelen van de rookmodus helpen om het lek snel te lokaliseren. Er kan binnen 5 seconden rook worden gegenereerd, waardoor de diagnosetijd aanzienlijk wordt verkort.
Rookuitstroom
De rookproductie bedraagt 0-6 l/min. De debietmeter en de instelbare knop maken het debiet eenvoudig af te lezen en te regelen.
Diagnose van de drukweergave
Geen lekken: Als de druk op de manometer gelijk blijft, is er geen lek in het leidingsysteem.
Klein lek: Als de druk op de manometer iets daalt, duidt dit op een klein lek in het leidingsysteem.
Ernstig lek: Als de drukmeter nul aangeeft, duidt dit op een groot lek in het leidingsysteem.
Bescherming
Oliepeil, aftapopening en bescherming
Visuele niveaumeter en intelligente beveiliging
Met de niveaumeter kunt u de hoeveelheid testolie nauwkeurig regelen, terwijl de aftapopening het gemakkelijk maakt om de testolie terug te winnen.
De rookmelder is uitgerust met intelligente beveiligingsmechanismen. Wanneer de temperatuur in het apparaat boven de 75 °C komt, schakelt de stroombeveiliging automatisch uit om de veiligheid van de gebruiker en het apparaat te waarborgen.
Na 10 minuten continu gebruik activeert het apparaat de oververhittingsbeveiliging voor gebruik langer dan 5 minuten. Het apparaat kan ook bij lage temperaturen werken. Het is alleen geschikt voor een 12V autoaccu.
Gebruik
Hoe voer je lekdetectie uit?
SDT206 Stappen voor lekdetectie
- Vul de rooklekdetector met 10-20 ml testolie.
- Open de leiding die op de lekdetector moet worden aangesloten.
- Installeer de universele airbagadapter op de afgedichte leiding en sluit deze aan op het rookkanaal van het apparaat.
- Sluit de detector aan op de auto. DC12V batterij erin, en dan begint het te werken.
- Schakel de luchtmodus in. Controleer via de manometer of er een lek is en of er geen rookontwikkeling is.
- Nadat is vastgesteld dat er een lek in de leiding zit, schakelt u de luchtmodus uit. Schakel vervolgens de rookmodus in en blaas rook in de leiding om het lek te lokaliseren.
- Ervan uitgaande dat de pijpleiding goed is afgedicht, kan deze in ongeveer 1 minuut met rook worden gevuld. Mocht er een lek zijn, dan kan dit binnen 2-3 minuten gemakkelijk worden opgespoord.
Paklijst
Wat is inbegrepen?
AUTOOL SDT206 Paklijst
- 1 stuk AUTOOL SDT206 hoofdeenheid.
- 1 stuk haken met handaandraaibare moeren.
- 1 set universele hardrubberen pluggen.
- 1 set universele zachte rubberen pluggen.
- 1 stuk universele conusadapter.
- 1 universele airbagadapter.
- 1 stuk ventielkernsleutel.
- 1 stuk netsnoer.
- 1 testolie-vulflesje, olie niet inbegrepen.
- 1 EVAP-adapter.
- 1 rookslang.
- 1 gebruikershandleiding.
