Remonta informācija
Kā darbojas degvielas sistēma?
30 jūlijs, 2021
Kopīgot:
Funkcija un princips
Degvielas padeves un iztvaikošanas kontrole
Degvielas sistēma piegādā degvielu un pārvalda degvielas tvaikus
Degvielas sistēma nodrošina degvielas uzpildīšanu, degvielas transportēšanu un degvielas padevi dzinējam. Tā nodrošina, ka degviela vienmērīgi nonāk dzinējā un atbalsta dzinēja darbību.
Tā arī savāc eļļas tvaikus un izdala filtrētu gāzi atmosfērā. Iztvaikošanas sistēma darbojas, izmantojot absorbcijas un desorbcijas metodi. Degviela tvertnē rada eļļas tvaikus, mainoties apkārtējās vides temperatūrai.
Kad tvaika spiediens kļūst lielāks par sistēmā iestatīto spiedienu, atveras divvirzienu vārsts. Eļļas tvaiki nonāk aktīvās ogles tvertnē un tiek adsorbēti ar aktivēto ogli.
Kad sistēmas iekšējais spiediens ir zemāks par iestatīto spiedienu, divvirzienu vārsts atkal atveras, un caur aktīvās ogles tvertni sistēmā ieplūst ārējais gaiss, lai papildinātu spiedienu.
Kad dzinējs darbojas un vadības bloks (ECU) konstatē nosacījumu, ka oglekļa tvertnes tīrīšanas vārstam ir jāatveras, tīrīšanas vārsts atveras. Zem negatīva spiediena ieplūdes kolektorā degvielas tvaiki nonāk dzinējā un piedalās sadegšanā.
Sastāvs un aranžējums
Komponenti un izkārtojuma principi
Degvielas sistēmas izkārtojums ietekmē drošību un veiktspēju
Degvielas sistēma sastāv no degvielas vāciņa, degvielas caurules, degvielas tvertnes, degvielas sūkņa, benzīna filtra, ogles tvertnes, ogles tvertnes tīrīšanas vārsta, cauruļvadiem un citām sastāvdaļām.
Degvielas sistēmas izvietojumam ir būtiska ietekme uz sistēmas darbību. Saprātīgs izkārtojums nozīmē sistēmas apdrošināšanu, palīdzot tai vieglāk ievērot valsts noteikumus un samazinot drošības apdraudējumus.
Kopīgi izkārtojuma principi
- PrioritātePēc degvielas tvertnes sakārtošanas pievērsiet uzmanību eļļas filtra, aktīvās ogles tvertnes, elektromagnētiskā vārsta un citu detaļu izvietojumam.
- TraucējumiDegvielas sistēmas detaļas nedrīkst traucēt apkārtējām detaļām, un tām jāatbilst montāžas, demontāžas un testēšanas prasībām.
- SiltumizolācijaDegvielas sistēmas detaļas jāglabā pēc iespējas tālāk no izplūdes sistēmas un citiem siltuma avotiem. Ja tās atrodas pārāk tuvu siltuma avotiem, jāpievieno siltumizolācija.
Paplašināts degvielas sistēmas konteksts
Vortex vārpstas dzinējs un standarti
Turbovārpstas dzinēja degvielas sistēmām ir īpašas ekspluatācijas prasības
Atbilstoši helikoptera lidojumu vajadzībām turbovārpstas dzinēja degvielas sistēmai ir vairākas prasības.
- Plaša temperatūras degvielas padeveTam vajadzētu nodrošināt normālu degvielas padevi plašā temperatūras diapazonā. Vispārējā āra temperatūras prasība ir no -60 līdz 60 ℃. Ja temperatūra ir pārāk zema, suspendētais ūdens var sasalt un nogulsnēties uz degvielas filtra, to aizsprostojot, samazinot degvielas iekļūšanu dzinējā un izraisot dzinēja apstāšanos. Ja temperatūra ir pārāk augsta, degviela intensīva karstuma ietekmē var sadalīties, veidojot koksu, kas ietekmē normālu degvielas padevi.
- Pretavāriju un pretbombardēšanas spējaKonstrukcijai jāsamazina degvielas cauruļvada iedarbība, lai novērstu ložu radītus savainojumus, jāizmanto atlikušā konstrukcija, lai normāla degvielas padeve varētu turpināties pēc dažu piederumu bojāšanas, un jāizmanto iesūkšanas degvielas padeves sūknis un avārijas pašblīvēšanās pasākumi, lai novērstu degvielas noplūdi un aizdegšanos avārijas laikā.
- Degvielas atomizācijas kvalitāteDegvielas sistēmai ir vienmērīgi jāizsmidzina degviela sadegšanas kamerā caur sprauslu vai iztukšošanas disku, kamēr dzinējs atrodas dažādos darbības stāvokļos.
Tipiski specifikāciju standarti
Lidaparātu degvielas sistēmas vispārīgā projektēšanas specifikācija nosaka gaisa kuģu degvielas sistēmu projektēšanas, veiktspējas, saderības un verifikācijas prasības. Šīs prasības un verifikācijas punkti attiecas uz militāro gaisa kuģu degvielas sistēmu un aprīkojuma izstrādi, un specifikācija sniedz norādījumus inženieriem un tehniķiem degvielas sistēmu projektēšanā.
Civilo gaisa kuģu degvielas sistēmu vispārīgās prasības nosaka vispārīgās tehniskās un verifikācijas prasības civilo gaisa kuģu degvielas sistēmu funkcijai, veiktspējas projektēšanai un struktūrai. Standarts attiecas uz civilo gaisa kuģu degvielas sistēmu projektēšanu un verifikāciju.
Civilās aviācijas gaisa kuģu degvielas sistēmas projektēšanas prasības nosaka lidojumderīguma pārbaudes prasības civilās aviācijas gaisa kuģu degvielas sistēmu projektēšanai un pārbaudei. Tās attiecas uz civilās aviācijas gaisa kuģu degvielas sistēmu, kurās izmanto turbīnu dzinējus, projektēšanu, verifikāciju un lidojumderīguma pārbaudi.
Tipiski patenti
Patentu piemēri no oriģinālā raksta
Vairāki patentu piemēri parāda dažādus degvielas sistēmas projektēšanas virzienus
Jauns degvielas sistēmas lietderīgā modeļa patents
Jaunā degvielas sistēmas lietderīgā modeļa patents attiecas uz jaunu degvielas sistēmu. To raksturo tas, ka degvielas sistēma ietver galvenās tvertnes korpusu, apakštvertnes korpusu un degvielas uzpildes un izplūdes caurules komplektu starp galvenās tvertnes korpusu un apakštvertnes korpusu.
Starp galveno tvertnes korpusu un apakštvertnes korpusu ir uzstādīta arī nerūsējošā tērauda caurule. Nerūsējošā tērauda caurules abi gali ir savienoti ar galveno tvertni un apakštvertnes korpusiem, izmantojot savienojuma mezglu.
Tehniskais risinājums ir izstrādāts gudri un kompakti. Tas maksimāli izmanto virsbūves telpu, atbilst klientu prasībām un nodrošina lielāku selektivitāti nākotnes transportlīdzekļu attīstības virzienam.
Enerģiju taupoša un videi draudzīga degvielas sistēmas patents
Enerģiju taupošas un videi draudzīgas degvielas sistēmas lietderīgā modeļa patents ietver vadības bloku (ECU), dzinēju, akumulatoru, oglekļa sūkni, slēdzenes vāku un degvielas tvertnes mezglu. Vadu bloks ir savienots ar akumulatoru, dzinēju un oglekļa sūkni, izmantojot līnijas.
Oglekļa sūknis ir savienots ar degvielas tvertnes komplektu caur līniju, un slēdzenes vāks ir savienots ar degvielas tvertnes komplektu caur līniju. Degvielas sistēmā ir iekļauts arī pusvadītāju dzesēšanas/sildītājs, kas caur līniju ir novietots starp akumulatoru un oglekļa sūkni.
Šis tehniskais risinājums pēc tam, kad ogļūdeņraži ir absorbēti oglekļa tvertnē, izvada tīru gāzi atmosfērā, tādējādi aizsargājot vidi no ogļūdeņražu piesārņojuma. Dzinēja radītais negatīvais bronhiālais spiediens braukšanas laikā desorbē oglekļa tvertnē uzkrātos ogļūdeņražus uz dzinēju sadegšanai, tādējādi radot jaudu, taupot enerģiju un samazinot izmaksas.
Degvielas sistēma iekšdedzes lokomotīvei
Iekšdedzes lokomotīves praktiskā degvielas sistēmas tips ietver dīzeļdzinēju, degvielas tvertni, degvielas sūkni, degvielas filtru un spiediena regulēšanas ierīci. Degvielas tvertne ir savienota ar dīzeļdzinēja degvielas ieplūdi caur galveno degvielas ieplūdes līniju.
Degvielas tvertne ir savienota ar dīzeļdzinēja degvielas ieplūdi caur galveno degvielas atgriešanas līniju un ietver arī apvada vārstu un degvielas priekšsildītāju. Galvenā degvielas ieplūdes līnija pēc kārtas savieno degvielas tvertni, degvielas filtru, degvielas sūkni, apvada vārstu, spiediena regulatoru un dīzeļdzinēja degvielas ieplūdi.
Apvada vārsta izeja ir savienota ar degvielas priekšsildītāju caur apvada eļļas līniju. Spiediena regulators ir savienots ar degvielas priekšsildītāju caur spiediena regulatora eļļas līniju, un degvielas priekšsildītājs ir savienots ar degvielas tvertni caur papildu atgriezes līniju.
Patents izveido gan apvada eļļas ķēdi, gan regulējošo eļļas ķēdi. Sistēmas eļļas spiediens īsteno divus sākotnējās un smalkās regulēšanas soļus, izmantojot apvada eļļas ķēdi un regulējošo eļļas ķēdi, padarot sistēmas eļļas spiediena kontroli precīzāku un nodrošinot uzticamu dīzeļdzinēja darbību.
Kopsavilkums
Degvielas sistēma ir gan padeves sistēma, gan tvaiku pārvaldības sistēma
Automobiļu lietošanā degvielas sistēma piegādā degvielu dzinējam un pārvalda degvielas tvaikus caur divvirzienu vārstu, oglekļa tvertni, tīrīšanas vārstu, ECU loģiku un ieplūdes kolektora negatīvo spiedienu.
Oriģinālajā rakstā tēma tiek paplašināta, iekļaujot turbovārpstas dzinēja degvielas padevi, lidmašīnu degvielas sistēmas standartus un patentu piemērus. Kopā šajās sadaļās ir parādīts, ka degvielas sistēmas projektēšanā jāņem vērā degvielas padeve, drošība, spiediena kontrole, siltumizolācija, tvaiku apstrāde un verifikācijas prasības.
