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Ripristino del motore: Guida post-vendita per il pulitore e tester per iniettori di carburante
Settembre 26, 2024
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Diagnosi 01
Non ignorate questi sintomi
Sintomi comuni degli iniettori sporchi
- Il motore si spegne o gira al minimo in modo irregolare.Gli iniettori ostruiti possono causare vibrazioni al motore, soprattutto al minimo e a bassi regimi, quando le vibrazioni sono più accentuate.
- Consumo di carburante elevatoUn'iniezione di carburante irregolare e una combustione incompleta causeranno un aumento del consumo di carburante, e il veicolo richiederà più carburante per funzionare normalmente.
- Emissioni anomale dallo scaricoUn'iniezione di carburante difettosa può causare l'ingresso di carburante incombusto nel sistema di scarico, con conseguenti emissioni eccessive dallo scarico e, potenzialmente, anche fumo nero o blu.
- SottodimensionatoA causa degli iniettori sporchi e dell'insufficiente alimentazione di carburante, il veicolo non avrà la potenza necessaria per accelerare e la sua risposta in fase di accelerazione sarà lenta.
Operazione 01
Flusso di lavoro di base per la pulizia e il collaudo
Una guida completa all'utilizzo AUTOOL Kit per la pulizia degli iniettori di carburante
- Passo 1Prima di accendere il AUTOOL Macchina per la pulizia degli iniettori CT: pulire la parte esterna dell'iniettore con una soluzione detergente. Dopo aver rimosso lo sporco dalla superficie esterna, posizionare l'iniettore nel cilindro di pulizia a ultrasuoni. Attenzione: il livello del liquido detergente non deve superare la porta di connessione della linea a impulsi.
- Passo 2Attivare il sistema a ultrasuoni del pulitore per iniettori di carburante e lasciare che l'energia ultrasonica rimuova le particelle accumulate all'interno dell'iniettore. Al termine della pulizia, riciclare la soluzione detergente rimanente.
- Passo 3Fissare l'iniettore all'unità principale e testarlo per resistenza, cortocircuito e corrente con un tester per iniettori di carburante. Aggiungere la soluzione di prova a metà della provetta di vetro.
- Passo 4Eseguire il test di tenuta, il test del getto e il test della portata sul banco di flusso. Infine, riportare l'iniettore sul banco di flusso e ripetere il test di tutte le funzioni.
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Il supporto online è disponibile tramite AUTOOL.
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Risoluzione dei problemi
Problemi comuni e soluzioni
Kit di test per l'iniezione di carburante: problemi comuni e soluzioni
1. Test dell'iniettore: senza pressione, non si verifica alcun getto?
- Verificare che il liquido di prova sia stato aggiunto fino al livello previsto.
- Applicare una pressione continua e monitorare il manometro per rilevare eventuali variazioni.
- Se si avverte pressione, verificare che i collegamenti degli iniettori non siano allentati.
- Applicare una pressione costante e verificare eventuali variazioni di corrente e tensione della pompa.
- Se la tensione risulta normale e poi aumenta, significa che la pompa è guasta.
Guarda il video senza pressione / senza spruzzo
2. Come risolvere un problema di accensione non corretta?
- Verifica che il fusibile nella presa di corrente sia integro.
- Se è bruciato, sostituiscilo con un nuovo fusibile da 5A.
- Verifica che l'alimentatore fornisca corrente alle altre schede.
- La tensione di ingresso normale dovrebbe essere di 110 V o 220 V.
- La tensione di uscita normale dovrebbe essere di 12V.
Guarda il video dell'errore di avvio
3. Quale soluzione detergente utilizzare per la pulizia?
Si consiglia di utilizzare un liquido detergente professionale a ultrasuoni per siringhe per pulire l'iniettore. In alternativa, è possibile utilizzare alcol medicale con una gradazione alcolica superiore al 75%, ma l'effetto pulente potrebbe non essere sufficiente.
4. Quali fluidi di prova utilizzare per l'ispezione degli ugelli?
Si raccomanda di utilizzare fluidi di prova professionali per iniettori automobilistici. Qualora non fossero disponibili localmente, si consiglia in alternativa di utilizzare alcol medicale con una gradazione alcolica superiore al 75%.
Quando si utilizza la funzione di pulizia a ultrasuoni, aggiungere il liquido detergente al carbone del trasmettitore prima di avviare l'apparecchiatura. Non aggiungere il liquido detergente direttamente all'avvio dell'apparecchiatura, poiché ciò potrebbe danneggiare la scheda madre a ultrasuoni.
Avvertenza relativa al liquido detergente
5. AUTOOL Il detergente per test iniettori non svuota il tubo di vetro né può contenere il liquido testato.
- Innanzitutto, verificare che l'interruttore di scarico dell'olio sia nella posizione corretta, ad esempio, che non sia ruotato o non sia stato ripristinato.
- Verificate quindi di non aver aggiunto alcun liquido di prova fortemente corrosivo, assicurandovi in particolare di non aver aggiunto un detergente aggressivo, poiché un liquido fortemente corrosivo può alterare le guarnizioni interne dei tubi.
- Non aggiungere liquidi fortemente corrosivi. In caso contrario, rimuovere il coperchio sotto il tubo di vetro per verificare se la guarnizione interna è deformata o gonfia.
- Se il problema persiste, è necessario sostituire la parte interessata.
Guarda il video sulla risoluzione dei problemi dei cilindri di vetro.
6. Rilevamento iniettori La macchina per la pulizia a ultrasuoni non funziona
Ci sono due situazioni. Se si utilizza la macchina per un certo periodo e poi smette di funzionare, questa situazione è normale. AUTOOL I prodotti sono dotati di protezione contro le alte temperature; quando la temperatura monitorata raggiunge i 70 gradi o più, la macchina si protegge automaticamente e si arresta. È necessario lasciarla raffreddare prima di poterla riavviare.
Tuttavia, se non funziona al primo tentativo, controlla il cablaggio della scheda madre a ultrasuoni per verificare che non ci siano fili scollegati o allentati. Ricollegala e prova a farla funzionare di nuovo.
Guarda il video sulla risoluzione dei problemi relativi agli ultrasuoni.
7. AUTOOL La funzione di test della macchina per il collaudo e la pulizia degli iniettori non prevede pressione o iniezione di olio.
Innanzitutto, verificare che il livello del liquido di prova si trovi nella posizione specificata, quindi premere continuamente il pulsante di pressurizzazione per osservare se si verificano variazioni nell'indicatore di pressione. In caso di pressione, verificare che il collegamento della linea di impulso dell'iniettore sia affidabile.
Se il manometro indica pressione ma l'iniettore non viene iniettato, verificare che il collegamento della linea di impulso dell'iniettore sia affidabile. Se l'iniettore non è collegato o non inietta, aiutare a rimuovere la pompa del carburante per verificarne il corretto funzionamento.
8. Allegato: CT500 Tutorial sul controlavaggio
Garanzia
Garanzia di tre anni, manutenzione a vita.
Per i danni causati da fattori non umani, AUTOOL Ci impegniamo a rispedire gratuitamente i pezzi di ricambio entro 3 anni. Per qualsiasi necessità, non esitate a contattarci. Vi risponderemo entro 24 ore.
FAQ
AUTOOL Domande frequenti sul kit di pulizia degli iniettori di carburante
AUTOOL Domande frequenti sul kit di pulizia degli iniettori di carburante
Fare AUTOOL CT200 E AUTOOL CT150 Supporto per iniettori GDI a iniezione diretta ad alta pressione?
Questi due prodotti al momento non supportano il rilevamento degli iniettori GDI. Se hai acquistato un CT200 O CT150, si consiglia di abbinarli a un CT60 per supportare la realizzazione della funzione GDI. Attualmente, solo AUTOOL CT400 E CT500 può supportare la pulizia e il collaudo GDI.
Fa AUTOOL Ispezione degli iniettori, detergente, supporto per iniettori diesel?
No. Il AUTOOL CT200 E AUTOOL CT150 Non supporta gli iniettori di carburante diesel, ma la funzione a ultrasuoni può essere utile per la pulizia degli iniettori di carburante diesel.
Posso usare il AUTOOL Utilizzare un detergente per iniettori per testare un solo iniettore e disattivare gli altri?
Sì, è possibile farlo. È dotato di tappi per bloccare gli altri orifizi del distributore di carburante, qualora fosse necessario testare un singolo iniettore.
Lo fa il AUTOOL CT160 Supportare il lavaggio inverso?
IL CT160 non supporta la funzione di lavaggio inverso al momento. Solo il CT150, CT200 E CT400 supportare questa funzione. I vantaggi del CT160 Le caratteristiche principali sono la funzione di riscaldamento a ultrasuoni e le grandi dimensioni del cilindro di pulizia.
Qual è la velocità massima del AUTOOL Pulizia dell'ugello dell'iniettore durante il test?
La simulazione in tempo reale degli ugelli degli iniettori del motore automobilistico è fattibile a velocità variabili. È possibile impostare la velocità massima dell' AUTOOL Tester per iniettori da 0 a 7500 giri/min.
Riepilogo
Riepilogo
Se tieni alla salute del tuo motore, vuoi risparmiare sui costi di riparazione o hai intenzione di avviare un'attività di pulizia dei motori, una macchina per la pulizia e il test degli iniettori di carburante è un investimento estremamente conveniente.
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Contatti
Contatto AUTOOL per il supporto del pulitore per iniettori di carburante
Contatto AUTOOL per la selezione dei prodotti, le procedure operative, la compatibilità, l'assistenza post-vendita o le offerte per i nuovi clienti.
- Raccomandazione: +86 189 2647 7404
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