AUTOOL SDT203 Détecteur de fuites de fumée pour automobile
US$159.00
- Surveillance de la pression et du débit
- Pompe à air intégrée
- EVAP + Détection des fuites du système
- 23 Adaptateurs d'admission
- Surveillance de la pression et du débit : Visualisez les variations de pression et de débit d'air dans la ligne tout en ajustant la sortie pour le test basse pression sélectionné.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée sans pompe à air supplémentaire ni raccordement à l'air comprimé de l'atelier.
- EVAP + Recherche de fuites du système : Détecter les fuites de fumée lors des contrôles autorisés du système EVAP, du réservoir de carburant, de l'admission, de l'échappement, de l'étanchéité et des raccords de conduite.
- 23 Adaptateurs d'admission : Utilisez les 23 adaptateurs d'admission inclus pour connecter et sceller différentes ouvertures de test.
- Conception compacte de l'hameçon : Positionnez l'unité compacte près de la zone de test grâce au crochet intégré.
- Surveillance de la pression et du débit : Visualisez les variations de pression et de débit d'air dans la ligne tout en ajustant la sortie pour le test basse pression sélectionné.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée sans pompe à air supplémentaire ni raccordement à l'air comprimé de l'atelier.
- EVAP + Recherche de fuites du système : Détecter les fuites de fumée lors des contrôles autorisés du système EVAP, du réservoir de carburant, de l'admission, de l'échappement, de l'étanchéité et des raccords de conduite.
- 23 Adaptateurs d'admission : Utilisez les 23 adaptateurs d'admission inclus pour connecter et sceller différentes ouvertures de test.
- Conception compacte de l'hameçon : Positionnez l'unité compacte près de la zone de test grâce au crochet intégré.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL SDT203 Testeur de fumée avec surveillance de la pression et du débit
Combiner les indices de pression, de débit et de fumée
Cette machine à fumée automobile permet de visualiser les variations de pression et de débit d'air tout en ajustant le débit pour le test basse pression sélectionné, puis de suivre la fumée jusqu'à la fuite. Sa pompe intégrée élimine le besoin d'air comprimé, ses 23 adaptateurs d'admission permettent d'étanchéifier différentes ouvertures et son crochet compact permet de positionner l'appareil à proximité des points de contrôle EVAP et des systèmes du véhicule autorisés.
- Pompe intégrée, pas d'air comprimé.
- Retour d'information sur la pression et le débit
- Débit réglable
- 23 Adaptateurs d'admission
- Position de test montée sur crochet
Caractéristiques principales
Pompe intégrée, manomètre et débitmètre
Manomètre externe
Le manomètre permet de vérifier si la ligne de test maintient la pression. Une pression stable ou croissante indique généralement une bonne étanchéité, tandis qu'une pression qui chute peut indiquer une fuite.
Fenêtre du débitmètre
Le débitmètre indique les variations du débit d'air pendant le test, tandis que le bouton de réglage permet de contrôler le débit de sortie pour le test.
Bouton de réglage du débit
Les différents modèles de véhicules peuvent nécessiter des réglages de débit d'air différents. La molette de réglage permet de contrôler le débit afin de protéger le système de test.
La fumée commence à apparaître dans environ 5 secondes.
La génération de fumée commence en environ 5 secondes, ce qui permet aux utilisateurs de localiser les fuites plus rapidement.
Pompe à air intégrée
Aucune pompe à air supplémentaire n'est nécessaire. La pompe intégrée réduit le temps de préparation et aide à réduire le coût des outils supplémentaires.
Systèmes EVAP et réservoirs de carburant
Peut être utilisé pour les contrôles d'étanchéité des systèmes EVAP et des réservoirs de carburant avec des adaptateurs compatibles avec le port de test ou le raccordement du véhicule.
Contrôles d'admission et d'échappement
Permet de contrôler les systèmes d'admission et d'échappement, les zones d'étanchéité du moteur et les raccords de conduite en indiquant d'où s'échappe la fumée.
Support pour adaptateur de ligne et de raccord
Le tuyau de fumée, les adaptateurs, les kits en caoutchouc et l'adaptateur d'airbag permettent de connecter l'unité à différentes ouvertures et raccords de conduite.
Tests d'étanchéité des véhicules
Utile pour localiser les fuites d'étanchéité suspectées lorsque la fumée peut révéler des interstices, fissures ou raccords desserrés.
Conception compacte avec crochet
Son format compact et son crochet facilitent le transport, le rangement et le positionnement à proximité de la zone de test.
Protection contre la surchauffe et les basses températures
La protection automatique contre la surchauffe arrête l'appareil si la limite de température de fonctionnement est dépassée, tandis que la protection contre les basses températures permet un fonctionnement dans des environnements froids.
Vingt-trois adaptateurs d'admission
Le SDT203 Le paquet comprend 23 adaptateurs d'admission ; vérifiez la connexion et l'étanchéité exactes pour le système testé.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Sceller, pressuriser, surveiller le débit, ajouter de la fumée et inspecter
Ajouter de l'huile de test
Versez 10 à 15 ml d'huile pour bébé ou de paraffine liquide dans l'orifice de remplissage avant utilisation. Si vous avez ajouté trop d'huile, retirez-en une partie avant de procéder à l'utilisation.
Installez le crochet et ouvrez le flux d'air.
Installez le crochet sur l'orifice prévu à cet effet et positionnez le détecteur en toute sécurité près de la zone de test si nécessaire. Ouvrez délicatement la vanne de régulation du débit de fumée.
Raccordez le tuyau de fumée
Coupez le contact du véhicule, débranchez la ligne de test ou le point d'accès, et connectez le tuyau de fumée entre la sortie de fumée et la ligne testée.
Raccordez une alimentation 12 V CC.
Connectez la pince rouge au pôle positif (+) et la pince noire au pôle négatif (-). Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d'utiliser une batterie de véhicule 12 V entièrement chargée.
Générer de la fumée et localiser les fuites
Appuyez sur le bouton Mode fumée. L'appareil génère rapidement de la fumée. Selon le volume du système, prévoyez environ 30 secondes, voire plus, pour que la ligne de test se remplisse, puis vérifiez s'il y a une fuite de fumée ; utilisez une source de lumière si nécessaire.
Après avoir arrêté le mode fumée, laissez l'appareil expulser la fumée résiduelle par la buse.
Confirmer et retester
Vérifiez l'absence de fuite visible par rapport au schéma du système, réparez la fuite identifiée et répétez le même test contrôlé. Poursuivez la procédure relative au véhicule si aucune fumée n'est visible ou si le défaut est intermittent ou fonctionnel.
Sécurité et compatibilité
Adapter la pression, le fluide et la procédure au système.
Alimentation 12 V et pompe à air intégrée
Connecter SDT203 Branchez-la à une batterie de véhicule 12 V CC avant utilisation. La pompe à air intégrée assure le débit d'air nécessaire au test ; aucun compresseur externe n'est donc requis.
Utilisez les relevés de pression et de débit comme guides.
SDT203 La pression de sortie est inférieure à 15 psi et le débit inférieur à 6 L/min. Utilisez le manomètre et le débitmètre pour surveiller le circuit de test connecté et restez dans les limites de pression autorisées par la procédure d'entretien du véhicule ou du composant.
Réglez progressivement le flux d'air
Commencez par un débit d'air minimal et augmentez-le uniquement en fonction des besoins de la ligne connectée ; SDT203 reste un testeur de fumée à basse pression.
L'huile de test n'est pas incluse.
L'huile de test n'est pas fournie. Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé et ajoutez-en 10 à 15 ml avant utilisation.
Limiter l'utilisation continue à 8 minutes.
Ne courez pas SDT203 Ne pas utiliser en continu pendant plus de 8 minutes. La protection automatique contre la surchauffe coupe l'alimentation au-delà de 75 °C. Laissez l'appareil refroidir avant de le redémarrer.
Champ d'application de l'inspection de la climatisation
SDT203 Il s'agit d'un détecteur de fumée basse pression. Utilisez-le sur une section isolée de ligne de climatisation uniquement lorsque la procédure d'entretien autorise l'inspection indirecte de la fumée.
Flux de travail d'inspection des climatiseurs
Pour une inspection de climatisation approuvée, isolez et pressurisez la section de conduite conformément à la procédure d'entretien, puis utilisez la fumée uniquement comme aide visuelle indirecte.
Utiliser la fumée pour localiser la fuite
Utilisez la fumée visible pour localiser la fuite, puis réparez et effectuez un nouveau test. Si aucune fumée n'apparaît, vérifiez l'isolation, le débit et le dispositif de test avant de poursuivre.
Respectez les exclusions relatives aux tests de fumée
Éloignez la fumée des phares et de tout composant ou système pour lequel les tests de fumée sont interdits.
Coupez le moteur et le véhicule.
Coupez le contact et maintenez le moteur éteint pendant les tests d'étanchéité du véhicule.
Tenir les liquides à l'écart
Gardez l'appareil à l'abri de l'eau et des autres liquides, et n'utilisez pas de liquides visqueux comme huile de test.
Ne jamais recharger pendant la course
Ne pas remplir l'huile de test pendant SDT203 est en cours d'exécution.
Évitez les boîtiers métalliques chauds
Évitez de toucher le boîtier métallique lorsqu'il est chaud.
Résultats des tests
Interprétez la pression, le débit et la fumée comme des signaux différents.
Changements de débit ou de pression
Utilisez le comportement de la pression et du débit dans le dispositif de test étanche configuré pour guider la prochaine étape d'inspection des fuites.
Fumée visible qui s'échappe
Vérifiez que la prise n'est pas une ouverture intentionnelle, puis inspectez, réparez et testez à nouveau la zone exacte.
Aucune fumée visible
Vérifiez l'accès, l'isolation, l'état de la vanne et le débit de fumée avant de passer au diagnostic fonctionnel ou à une autre méthode de test.
Comparer les modèles
Comparer les fonctionnalités de surveillance et de contrôle
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. SDT203 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Émission de fumée et protection | ||||||||||||
| Principe de fonctionnement | Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
| Volume de remplissage d'huile de test | 10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
| Pression de sortie nominale | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi |
<15 psi de sortie nominale de la machine ; utiliser la procédure du système cible. |
<15psi |
<15psi |
<18psi |
<10 psi/35 psi |
| Débit de sortie nominal | <5 L/min |
<5 L/min |
<5 L/min |
>10 L/min |
>6 L/min |
>10 L/min |
<5 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<15 L/min |
| Protection contre les hautes températures | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
| Temps de réponse | Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
| Puissance et taille physique | ||||||||||||
| Alimentation d'entrée | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Puissance nominale | 50 W |
50 W |
50 W |
48W |
48W |
48W |
50 W |
65W |
65W |
65W |
70 W |
80W |
| Poids net (unité principale) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1,15 kg |
3,5 kg |
1.7kg |
3,2 kg |
3,2 kg |
3,5 kg |
4,2 kg |
| Dimensions de l’unité principale | 145 mm x 80 mm x 200 mm |
145 mm x 80 mm x 200 mm |
180 mm x 102 mm x 143 mm |
180 mm x 100 mm x 135 mm |
180 mm x 102 mm x 143 mm |
180 mm x 100 mm x 135 mm |
110 mm x 135 mm x 210 mm |
145 mm x 80 mm x 200 mm |
295 mm x 295 mm x 207 mm |
295 mm x 295 mm x 207 mm |
150 mm x 150 mm x 275 mm |
350 mm x 250 mm x 300 mm |
| Surveillance et contrôles | ||||||||||||
| Fenêtre du débitmètre | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manomètre | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Type de source d'air | Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Source d'air externe |
Pompe à air intégrée |
Source d'air externe |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée à 2 voies |
Pompe à air intégrée |
| Sortie du mode | Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
| Mode double pression | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Modes machine standard 35 psi / EVAP 10 psi ; utiliser la procédure du véhicule. |
| Bouton de réglage du débit | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Vanne de vidange d'huile | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Voyant d'anomalie | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Jauge de niveau d'huile | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour la configuration et la pression d'essai.
Manuel utilisateur AUTOOL SDT203
Ouvrez le manuel PDF pour SDT203 surveillance de la pression et du débit, réglage des émissions de fumée, étanchéité de l'adaptateur, manipulation de l'huile d'essai, sécurité d'utilisation et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Unité principaleDétecteur de fuites par fumée AUTOOL SDT203
- Boîte de venteSDT203 boîte de vente au détail
- Câble d'alimentationCâble de pinces de batterie 12V
- Tuyau de fuméeTuyau d'évacuation des fumées pour le raccordement à la conduite testée
- AdaptateursAdaptateur conique, adaptateur pour airbag, adaptateur droit, crochet, entonnoir et accessoires
- DocumentationManuel d’utilisation
FAQ
Questions sur la pression, le débit et la fumée
Quelle huile de test dois-je utiliser pour SDT203?
Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé comme huile de test. Utilisez une huile de test de fumée spécifique si disponible ; sinon, utilisez l'alternative approuvée et spécifiée pour ce modèle. N'utilisez ni eau ni liquide visqueux.
Quelle quantité d'huile de test dois-je ajouter ?
Ajoutez 10 à 15 ml d'huile de test avant utilisation et ne dépassez pas le niveau requis. Ne remplissez le réservoir que lorsque la fumée s'éclaircit et n'ajoutez pas plus de 15 ml à la fois. Avant d'ajouter de l'huile neuve, videz l'huile usagée restante dans le détecteur. En cas de surdosage accidentel, retirez-en une partie avant utilisation.
Peut SDT203 Détecter les fuites EVAP ?
Oui. AUTOOL Les détecteurs de fuites de fumée permettent de détecter les fuites dans les systèmes EVAP. Utilisez l'adaptateur EVAP ou l'outil de service correspondant au port de test du véhicule.
Le SDT203 peut-il tester directement les fuites d'un système A/C automobile ?
Non. Les systèmes de climatisation automobile sont des systèmes à haute pression, tandis que SDT203 Il s'agit d'un détecteur de fuites de fumée basse pression (pression de sortie nominale < 15 psi). Il ne permet pas de tester directement l'étanchéité du système de climatisation automobile. Utilisez la fumée uniquement pour inspecter une section de conduite de climatisation après l'avoir isolée et mise sous pression conformément à la procédure d'entretien.
Comment la fumée peut-elle aider à localiser une fuite dans une section isolée de conduite de climatisation ?
Commencez par isoler et pressuriser le segment de conduite de climatisation conformément à la procédure d'entretien du véhicule ou du système de climatisation. Ensuite, appliquez de la fumée le long de la conduite et observez si un flux d'air s'échappant la perturbe. Si c'est le cas, inspectez la zone à la recherche d'une éventuelle fuite.
Quels systèmes le SDT203 peut-il tester ?
Pour le diagnostic automobile, SDT203 Il permet d'effectuer des contrôles basse pression pour les systèmes EVAP, d'admission, d'échappement et les réservoirs de carburant. Il peut également contrôler les zones d'étanchéité du véhicule et du moteur, ainsi que les raccords de conduite, à condition que le point de test puisse être scellé en toute sécurité.
De quelle alimentation le SDT203 a-t-il besoin ?
SDT203 Utilise l'alimentation d'une batterie de véhicule 12 V CC. Connectez la pince rouge au pôle positif (+) et la pince noire au pôle négatif (-). Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d'utiliser une batterie de véhicule 12 V entièrement chargée.
Puis-je régler la pression sur SDT203?
SDT203 Utilise une sortie fixe en dessous de 15 psi. Son bouton de réglage du débit contrôle le flux d'air, et non le mode de pression. Si des modes de pression Standard et EVAP distincts sont nécessaires, comparez SDT208.
Quels accessoires sont inclus ?
Veuillez consulter la fiche produit ou l'option d'emballage sélectionnée pour connaître le contenu exact du colis. Ce dernier comprend l'unité principale, la boîte de vente au détail, un câble de serrage pour batterie 12 V, un tuyau de fumée, un adaptateur pour cône, un adaptateur pour airbag, un crochet, un entonnoir, un adaptateur et un manuel d'utilisation. L'huile de test n'est pas fournie.
Comment AUTOOL Les modèles de détecteurs de fuites de fumée diffèrent-ils ?
- SDT203: pompe intégrée, manomètre, fenêtre de débit et réglage du débit.
- ÉVAPORISATEUR à air extérieur : SDT103.
- Autres options intégrées : SDT106 Mode fumée ; SDT205/205S Air + Fumée; SDT206 pompes doubles ; SDT208 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Comparez également le débit de sortie, les manomètres, les commandes d'huile et les accessoires.
Quelle est la durée de la garantie pour SDT203?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Yasser ✓ Achat vérifié –
Lillian, sais-tu qui il est ?
Lillian, sais-tu qui il est ?
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L'une des meilleures entreprises auprès desquelles j'ai jamais acheté.
Des outils uniques et de grande qualité — et ce n'est pas la première fois que j'achète chez eux.
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J'écris cet avis en toute confiance.
Évêque Warren ✓ Achat vérifié –
Arrivé rapidement, bien emballé et semble robuste.
Arrivé rapidement, bien emballé et semble robuste. Fonctionne bien. A immédiatement détecté une fuite au niveau du boîtier papillon. Outil très utile. Huile non fournie ; à commander séparément.
David ✓ Achat vérifié –
J'ai eu des problèmes de fuites EVAP pendant des mois jusqu'à ce que j'obtienne ça AUTOOL fumée…
J'ai eu des problèmes de fuites EVAP pendant des mois jusqu'à ce que j'obtienne ça AUTOOL Détecteur de fumée. Installation ultra-simple, détection instantanée. Les manomètres externes permettent un diagnostic précis : je vois exactement s'il y a une fuite. Pas besoin de pompe à air supplémentaire, un gain de temps et d'argent. Petit, léger et facile à ranger, il est compatible avec tous mes véhicules grâce aux adaptateurs fournis. Sécurité optimale : il fonctionne sur ma voiture, ma moto et mon quad. Pour localiser rapidement les fuites, c'est l'outil qu'il vous faut !