Uutiset ja tapahtumat, Luokittelematon
Mercedes-AMG kehittää uutta sukupolvea V-8 Voimansiirto
24 helmikuun, 2025
Jakaa:
Voimansiirron vaihto
V8 siirtymä ja asiakkaiden odotukset
1. AMG:t V8 Strategia on siirtymässä kohti sähköistettyä suorituskykyä
Mercedes-AMG on virallisesti ilmoittanut kehittävänsä huipputeknologista sähköistettyä autoa. V8 moottori. Alkuperäisen artikkelin mukaan tämä moottori tulee AMG.EA-arkkitehtuuriin perustuviin tehokkaisiin malleihin. Samaan aikaan Mercedes jatkaa 6,0 litran kaksoisturboahdetun moottorin tarjoamista. V12 moottori valituilla markkinoilla.
Siirtymä ei ole ollut kivuton. Mercedes-AMG:n toimitusjohtaja Philipp Schiemer on myöntänyt, että asteittainen luopuminen V8 moottorit aiheuttivat brändille joitakin uskollisia asiakkaita. Silti hän korosti, että muutos on välttämätön askel kohti sähköistämistä ja kestävää kehitystä.
Asiakkaan tunteella on edelleen merkitystä
AMG-ostajille moottorin luonne, ääni ja vaste ovat osa vetovoimaa. Perinteisen auton menettäminen V8 mallit voivat saada jotkut asiakkaat tuntemaan olonsa irrallaan brändistä.
Sääntely ja tehokkuus muuttavat markkinoita
Huippuluokan automerkkien on edelleen täytettävä tiukemmat päästö- ja tehokkuusvaatimukset. Sähköistäminen antaa AMG:lle keinon ylläpitää vahvaa tuotantoa samalla kun se sopeutuu uusiin vaatimuksiin.
Vuoden 2026 suorituskykysuunnitelma
AMG:n tulevaisuuden suorituskykymarkkinoiden suunta
2. AMG haluaa uuden V8 määrittelee suorituskykymallistonsa uudelleen vuodesta 2026 alkaen
Vuodesta 2026 alkaen Mercedes-AMG aikoo muuttaa asemaansa suorituskykyisten automarkkinoiden markkinoilla useilla uusilla malleilla. Seuraavan sukupolven huipputeknologinen sähköistetty V8 Voimansiirtoa kuvataan keskeiseksi osaksi tätä muutosta.
Suunta on selvä: AMG ei halua sähköistämisen tarkoittavan suorituskykyidentiteetistä luopumista. Sen sijaan merkki pyrkii yhdistämään suuren tehon, nopeamman tehovasteen, parannetun tehokkuuden ja ympäristövastuun samassa ajoneuvoalustastrategiassa.
- Suorituskyky on edelleen otsikkoUusi V8 kehitetään edelleen AMG:n tehokkaan malliston ympärille, ei perustehokkuusmoottorina.
- Sähköistämisestä tulee osa suunnittelupakettiaSähköinen apu voi auttaa AMG:tä tarjoamaan voimakkaamman vasteen, joustavamman tehonjakelun tai paremman hyötysuhteen lopullisesta järjestelmäsuunnittelusta riippuen.
- AMG.EA:sta tulee keskeinen alustasignaaliVoimansiirron odotetaan tulevan käyttöön AMG.EA-arkkitehtuurin kanssa, mikä sijoittaa sen tehokkaiden täyssähköisten mallien rinnalle.
Avoimet kysymykset
Mitä sähköistäminen tarkoittaa tulevaisuudessa V8?
3. Lopullinen järjestelmä voisi vaihdella kevythybridistä ladattavaan hybridiin
Alkuperäisessä artikkelissa tuodaan esiin yksi tärkeä seikka: on edelleen epäselvää, mitä Mercedes-AMG tarkoittaa seuraavan sukupolven huipputeknologisella sähköistetyllä autolla. V8. Se voisi olla täysin uusi muotoilu tai päivitys olemassa olevaan 4.0L-hybridimalliin perustuen. V8.
Akun kapasiteetti on toinen keskeinen kysymys. Mercedes voisi jatkaa laajalti käytössä olevaa 48 V:n kevythybridijärjestelmää tai se voisi valita suuremman akun ladattavalla hybridikokoonpanolla. Kumpikin vaihtoehto muuttaisi teknikkojen ajattelutapaa diagnostiikasta, virransyötön vakaudesta ja sähköisistä tukijärjestelmistä huollon aikana.
48 V kevythybridimahdollisuus
48 V:n järjestelmä tukisi sähköistä avustusjärjestelmää muuttamatta autoa täysladattavaksi hybridiksi. Tällainen järjestelmä lisää silti sähkökomponentteja, ohjausmoduuleja ja diagnostiikkavaatimuksia.
Ladattava hybridimahdollisuus
Suurempi ladattava hybridijärjestelmä voisi tarjota enemmän sähköistä ajokykyä ja vahvempaa sähköavustusta, mutta se myös monimutkaistaisi akkua ja korkeajännitejärjestelmää.
V12 Jatkuvuus
Tulevaisuus V12 moottori
4. 6,0 litran kaksoisturboahdettu V12 Jatkuu, mutta sen markkinat ovat rajalliset
Mercedes on vahvistanut, että 6.0L V12 moottori pysyy tuotannossa. Vaikka uusi V8 kehitetään täyttämään EU:n tiukat päästömääräykset, V12 on saatavilla vain valituilla markkinoilla.
Tämä luo kaksoisstrategian. Sähköistetty V8 edustaa AMG:n tulevaisuuteen suuntautuvaa suorituskyvyn suuntaa, kun taas V12 pitää perinteisen huippuluokan moottorivaihtoehdon elossa markkinoilla, joilla sitä voidaan edelleen myydä. Perinteisten suorituskykyisten autojen harrastajille V12 n jatkuminen on symbolinen linkki merkin polttomoottoriperintöön.
Johtopäätös
5. AMG:n uusi V8 Näyttää, kuinka suorituskykyiset autot siirtyvät hybridiaikakauteen
Mercedes-AMG:n seuraavan sukupolven V8 voimansiirto on jälleen yksi askel kohti sähköistämisen ja korkean suorituskyvyn yhdistämistä. Lopulliset tekniset yksityiskohdat ovat vielä epäselviä, erityisesti se, käytetäänkö järjestelmässä kevythybriditekniikkaa, ladattavaa hybridilaitteistoa vai nykyisen järjestelmän perusteellisempaa uudelleensuunnittelua. V8 paketti.
Suunta on selvä: tulevien AMG-mallien on tarjottava vahvaa tehoa samalla, kun niiden on parannettava taloudellisuutta ja sopeuduttava päästösääntöihin. AMG.EA-alusta ja jatkuva, mutta rajallinen kehitys V12 strategia osoittaa, miten brändi pyrkii palvelemaan sekä tulevaisuuteen suuntautuneita ostajia että perinteisiä suorituskykyyn keskittyviä asiakkaita.
Seuraatko sähköistettyjen suorituskykytrendejä?
Käytä alla olevia asiaankuuluvia sähköisiä diagnostiikka- ja tehonlisäystyökaluja korjaamoreferensseinä nykyaikaisille ajoneuvoille, joissa on monimutkaisempia elektronisia järjestelmiä.
