AUTOOLautoolstore.com
Izvor: https://autoolstore.com/hr/mercedes-amg-is-cooking-up-a-new-generation-v-8-powertrain/
Vijesti iz industrije
Mercedes-AMG has announced that it is developing a new-generation high-tech electrified V8 powertrain for future high-performance models. The new engine is expected to work with the brand’s AMG.EA architecture, while the 6.0L twin-turbocharged V12 will continue in selected markets. This is an important signal for performance-car buyers and technicians. AMG is trying to keep the emotional appeal of high-performance combustion engines while moving toward electrification, stricter emissions requirements, and new vehicle platforms.
Mjenjač pogonskog sklopa

V8 tranzicija i očekivanja kupaca

1. AMG-ovi V8 Strategija se kreće prema elektrificiranim performansama

Mercedes-AMG je službeno najavio razvoj visokotehnološkog elektrificiranog V8 motor. Prema izvornom članku, ovaj motor će pokretati visokoperformansne modele izgrađene na AMG.EA arhitekturi. Istovremeno, Mercedes će nastaviti nuditi 6,0-litreni motor s dva turbopunjača V12 motor na odabranim tržištima.

Prijelaz nije bio bezbolan. Izvršni direktor Mercedes-AMG-a Philipp Schiemer priznao je da postupno ukidanje V8 Motori su uzrokovali gubitak nekih vjernih kupaca marke. Unatoč tome, naglasio je da je taj potez nužan korak prema elektrifikaciji i održivosti.

Emocije kupaca su i dalje važne

Za kupce AMG-a, karakter motora, zvuk i odziv su dio privlačnosti. Gubitak tradicionalnog V8 modeli mogu kod nekih kupaca izazvati osjećaj odvojenosti od brenda.

Regulacija i učinkovitost mijenjaju tržište

Brendovi visokih performansi i dalje moraju ispunjavati stroža očekivanja u pogledu emisija i učinkovitosti. Elektrifikacija daje AMG-u put za održavanje snažne proizvodnje uz istovremeno prilagođavanje novim zahtjevima.

Plan izvedbe za 2026. godinu

Budući smjer AMG-a na tržištu visokih performansi

2. AMG želi novo V8 redefinirati svoju ponudu performansi od 2026.

Počevši od 2026. godine, Mercedes-AMG planira preoblikovati svoju poziciju na tržištu sportskih automobila nizom novih modela. Visokotehnološki elektrificirani model sljedeće generacije V8 Pogonski sklop je opisan kao ključni dio te transformacije.

Smjer je jasan: AMG ne želi da elektrifikacija znači odustajanje od identiteta performansi. Umjesto toga, marka pokušava kombinirati visoku snagu, brži odziv snage, poboljšanu učinkovitost i ekološku odgovornost u istoj strategiji platforme vozila.

  • Performanse ostaju glavna temaNovi V8 još uvijek se zasniva na AMG-ovoj visokoperformansnoj ponudi modela, a ne kao osnovni motor učinkovitosti.
  • Elektrifikacija postaje dio inženjerskog paketaElektrična pomoć može pomoći AMG-u da ostvari jači odziv, fleksibilniju isporuku snage ili bolju učinkovitost, ovisno o konačnom dizajnu sustava.
  • AMG.EA postaje ključni signal platformeOčekuje se da će pogonski sklop biti korišten s AMG.EA arhitekturom, što ga također svrstava uz bok visokoučinkovitih potpuno električnih modela.
Otvorena pitanja

Što elektrifikacija znači za budućnost V8?

3. Konačni sustav mogao bi se kretati od blagog hibrida do plug-in hibrida

Izvorni članak ističe jednu važnu točku: još uvijek nije jasno što Mercedes-AMG podrazumijeva pod visokotehnološkim elektrificiranim vozilom sljedeće generacije V8. Mogao bi to biti potpuno novi dizajn ili bi to mogla biti nadogradnja temeljena na postojećem hibridnom 4.0L motoru. V8.

Kapacitet baterije je još jedno ključno pitanje. Mercedes bi mogao nastaviti s široko korištenim 48V blagim hibridnim sustavom ili bi mogao odabrati veću bateriju s plug-in hibridnom konfiguracijom. Oba puta bi promijenila način na koji tehničari razmišljaju o dijagnostici, stabilnosti napajanja i električnim sustavima podrške tijekom održavanja.

Mogućnost blagog hibrida od 48 V

48V sustav bi podržavao elektrificiranu pomoć bez pretvaranja automobila u potpuni plug-in hibrid. Ovakav sustav i dalje dodaje električne komponente, upravljačke module i dijagnostičke zahtjeve.

Mogućnost plug-in hibrida

Veći plug-in hibridni sustav mogao bi pružiti više mogućnosti električne vožnje i jaču električnu pomoć, ali bi također povećao složenost baterije i visokonaponskog sustava.

V12 Kontinuitet

Budućnost V12 motor

4. 6,0-litreni motor s dva turbopunjača V12 Nastavit će se, ali će mu tržište biti ograničeno

Mercedes je potvrdio da je 6.0L V12 motor će ostati u proizvodnji. Međutim, dok novi V8 razvija se kako bi se zadovoljile stroge EU propise o emisijama, V12 bit će dostupan samo na odabranim tržištima.

To stvara dvostruku strategiju. Elektrificirani V8 predstavlja AMG-ov smjer performansi usmjeren prema budućnosti, dok V12 održava tradicionalnu vrhunsku opciju motora za tržišta gdje se još uvijek može prodavati. Za tradicionalne ljubitelje sportskih automobila, V12 Nastavak je simbolična veza s naslijeđem motora s unutarnjim izgaranjem marke.

Zaključak

5. AMG-ov novi V8 Pokazuje kako sportski automobili ulaze u hibridnu eru

Mercedes-AMG-ova sljedeća generacija V8 Pogonski sklop označava još jedan korak u kombiniranju elektrifikacije s visokim performansama. Konačni tehnički detalji još uvijek nisu jasni, posebno oko toga hoće li sustav koristiti blagu hibridnu tehnologiju, plug-in hibridni hardver ili dublji redizajn trenutnog V8 paket.

Ono što je jasno je smjer: budući AMG modeli morat će isporučivati ​​snažnu snagu uz poboljšanje učinkovitosti i prilagođavanje propisima o emisijama. Platforma AMG.EA i kontinuirani, ali ograničeni V12 Strategija pokazuje kako brend pokušava služiti i kupcima usmjerenima na budućnost i tradicionalnim entuzijastima performansi.

Pratite trendove elektrificiranih performansi?

Koristite dolje navedene alate za električnu dijagnostiku i podršku napajanja kao reference za radionicu za moderna vozila sa složenijim elektroničkim sustavima.

Povezani proizvodi

Renderirano putem kratkog koda proizvoda WooCommerce-a tako da kartice nasljeđuju strukturu kartice proizvoda povezanu s web-mjestom.

Komentiraj

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language