Uudised ja sündmused, Kategooriata
Mercedes-AMG loob uut põlvkonda V-8 Jõuülekanne
veebruar 24, 2025
Jaga:
Jõuülekande vahetus
V8 üleminek ja klientide ootused
1. AMG-d V8 Strateegia liigub elektrifitseeritud jõudluse suunas
Mercedes-AMG on ametlikult teatanud kõrgtehnoloogilise elektrifitseeritud auto arendamisest. V8 mootor. Algse artikli kohaselt hakkab see mootor jõudma AMG.EA arhitektuuril põhinevatele suure jõudlusega mudelitele. Samal ajal jätkab Mercedes 6,0-liitrise kahe turboga mootori pakkumist. V12 mootor valitud turgudel.
Üleminek pole olnud valutu. Mercedes-AMG tegevjuht Philipp Schiemer on tunnistanud, et järkjärguline loobumine... V8 mootorid põhjustasid brändile mõnede lojaalsete klientide kaotuse. Sellegipoolest rõhutas ta, et see samm on vajalik elektrifitseerimise ja jätkusuutlikkuse suunas.
Kliendi emotsioon on endiselt oluline
AMG ostjate jaoks on mootori iseloom, heli ja reageerimisvõime osa ligitõmbavusest. Traditsioonilisuse kaotamine V8 mudelid võivad mõnedele klientidele tekitada tunde, et nad on brändist eraldatud.
Regulatsioon ja efektiivsus muudavad turgu
Jõuautode kaubamärgid peavad endiselt vastama rangematele heitkoguste ja efektiivsuse nõuetele. Elektrifitseerimine annab AMG-le võimaluse säilitada tugev tootlikkus, kohanedes samal ajal uute nõuetega.
2026. aasta tulemusplaan
AMG tulevane sooritusvõime turu suund
2. AMG tahab uut V8 oma jõudlusmudelite valikut alates 2026. aastast uuesti määratlema
Alates 2026. aastast plaanib Mercedes-AMG oma positsiooni sportautode turul ümber kujundada uute mudelite seeriaga. Järgmise põlvkonna kõrgtehnoloogiline elektrifitseeritud... V8 Jõuülekannet kirjeldatakse selle ümberkujundamise põhiosana.
Suund on selge: AMG ei taha, et elektrifitseerimine tähendaks sooritusvõime identiteedist loobumist. Selle asemel püüab bränd samas sõidukiplatvormi strateegias ühendada suure võimsuse, kiirema reaktsiooni, parema efektiivsuse ja keskkonnateadlikkuse.
- Jõudlus jääb pealkirjaksUus V8 on endiselt kujundatud AMG suure jõudlusega mudelivaliku ümber, mitte kui põhilise efektiivsusmootori.
- Elektrifitseerimisest saab osa inseneripaketistElektriline abisüsteem võib aidata AMG-l saavutada tugevamat reaktsiooni, paindlikumat jõuülekannet või paremat tõhusust, olenevalt süsteemi lõplikust konstruktsioonist.
- AMG.EA-st saab platvormi võtmesignaalJõuülekannet hakatakse eeldatavasti kasutama AMG.EA arhitektuuriga, mis asetab selle kõrvuti ka suure jõudlusega täiselektriliste mudelitega.
Avatud küsimused
Mida tähendab elektrifitseerimine tuleviku jaoks? V8?
3. Lõplik süsteem võiks ulatuda kerghübriidist pistikhübriidini
Algses artiklis tuuakse välja üks oluline punkt: endiselt pole selge, mida Mercedes-AMG järgmise põlvkonna kõrgtehnoloogilise elektrifitseeritud auto all mõtleb. V8. See võib olla täiesti uus disain või uuendus, mis põhineb olemasoleval hübriidsel 4.0L mootoril. V8.
Aku mahtuvus on veel üks võtmeküsimus. Mercedes võiks jätkata laialdaselt kasutatava 48 V kerghübriidsüsteemiga või valida suurema aku pistikhübriidkonfiguratsiooniga. Mõlemad variandid muudaksid tehnikute suhtumist diagnostikasse, toiteallika stabiilsusse ja elektrilistesse tugisüsteemidesse hoolduse ajal.
48V kerghübriidi võimalus
48V süsteem toetaks elektrifitseeritud abisüsteemi ilma autot täispikaks pistikhübriidiks muutmata. Selline süsteem lisab siiski elektrilisi komponente, juhtmooduleid ja diagnostikanõudeid.
Pistikhübriidi võimalus
Suurem pistikhübriidsüsteem võiks pakkuda suuremat elektrilise sõiduvõimekust ja tugevamat elektrilist abi, kuid see suurendaks ka aku ja kõrgepingesüsteemi keerukust.
V12 Järjepidevus
Tulevik V12 mootor
4. 6,0-liitrine kahe turboga mootor V12 Jätkub, aga selle turg on piiratud
Mercedes on kinnitanud, et 6.0L V12 mootor jääb tootmisse. Kuid kuigi uus V8 arendatakse vastama rangetele ELi heitkoguste eeskirjadele V12 on saadaval ainult valitud turgudel.
See loob kahekordse strateegia. Elektriline V8 esindab AMG tulevikku suunatud jõudlussuunda, samas kui V12 hoiab traditsioonilise tipptasemel mootorivaliku elus turgudel, kus seda saab endiselt müüa. Traditsiooniliste sportautode entusiastide jaoks on V12 jätkamine on sümboolne seos brändi sisepõlemismootorite pärandiga.
Kokkuvõte
5. AMG uus V8 Näitab, kuidas sportautod sisenevad hübriidajastusse
Mercedes-AMG järgmise põlvkonna V8 Jõuülekanne tähistab järjekordset sammu elektrifitseerimise ja suure jõudluse ühendamisel. Lõplikud tehnilised üksikasjad on endiselt ebaselged, eriti see, kas süsteem kasutab kerghübriidtehnoloogiat, pistikhübriidriistvara või praeguse süsteemi põhjalikumat ümberkujundamist. V8 pakett.
Selge on suund: tulevased AMG mudelid peavad pakkuma tugevat võimsust, parandades samal ajal tõhusust ja kohandudes heitkoguste eeskirjadega. AMG.EA platvorm ja jätkuv, kuid piiratud V12 strateegia näitab, kuidas bränd püüab teenindada nii tulevikku suunatud ostjaid kui ka traditsioonilisi sooritushuvilisi.
Kas järgite elektrifitseeritud jõudluse trende?
Kasutage allpool toodud seotud elektrilisi diagnostika- ja toitetoetuse tööriistu töökoja viidetena keerukamate elektroonikasüsteemidega tänapäevaste sõidukite puhul.
