Технологични тенденции
Ами ако автоматичната димогенератор не произвежда дим?
юни 24, 2025
Споделяне:
Преди употреба
Предпазни мерки при употреба на машина за автоматично пушене
Използвайте правилното масло
Моля, използвайте течен парафин или бебешко олио и добавете около 10-15 мл димно масло, както е препоръчано в оригиналното ръководство.
Избягвайте препълване
Ако в устройството вече има масло, изпразнете го, преди да добавите ново масло. Твърде много димно масло може да не остави място за образуване на дим.
Проверете батерията
За модели, захранвани с батерии, свържете черната скоба към отрицателния полюс, а червената към положителния и се уверете, че батерията осигурява 12V.
Уплътнете тръбата
Когато запечатвате димната тръба с адаптера, уверете се, че връзката е напълно уплътнена, за да не се губи дим преди тестване.
Ръководство за грешки
Грешка 1: Няма дим по време на употреба
Има три често срещани причини, поради които машината за пушене може да не произвежда дим: повредена дънна платка, прекомерно количество димно масло или отделен или изгорял нагревателен памук. Тези условия обхващат най-важните първи проверки за неизправности, свързани с липса на дим.
Повредена дънна платка
Този проблем често се наблюдава след известно време на употреба на автомобилния детектор за течове с дим. Свържете устройството към стабилно захранване от 12 V, след което проверете дали напрежението е 12 V. Ако напрежението не е 12 V, вероятно дънната платка е повредена.
Твърде много димно масло
Излишното количество димно масло може да не остави място вътре в устройството за генериране на дим. Ако камерата е препълнена, машината може да не е в състояние да генерира използваем дим.
Проблем с нагряването на памука
Ако нагревателният памук е отделен или изгорен, машината за пушене няма да загрява маслото правилно. Това трябва да се провери след проверката на захранването и маслото.
Бърза диагностична поръчка
Първо проверете напрежението, след това нивото на маслото и накрая нагревателния елемент. Този ред следва оригиналната логика за отстраняване на неизправности и избягва ненужно разглобяване.
Ако възникне тази ситуация, моля, свържете се с нас незабавно и ние ще ви изпратим чисто нова дънна платка.
Често срещани неизправности
Други неизправности и проверки на машината за пушене
Оригиналното ръководство за отстраняване на неизправности също така изброява проблеми с нагревателния елемент, неизправност при включване, SDT103 проблеми с въздушния поток на външния въздушен компресор, нисък дим от SDT206, и натрупване на масло в разходомера. Тези неизправности трябва да се проверят след потвърждаване на основната настройка на маслото и захранването.
Грешка 2: Проблеми с нагревателния елемент
Повредена дънна платка или отделен или изгорял нагревателен памук също могат да причинят проблеми с нагревателния елемент. Решенията могат да се отнасят до мерките, използвани за Повреда 1: проверка на захранването, проверка на състоянието на дънната платка и проверка или подмяна на нагревателния памук.
Грешка 3: Невъзможно включване
Отворете корпуса на машината и след това измерете входното и изходното напрежение на преобразувателя на напрежение. Ако няма изходно напрежение, преобразувателят на напрежение може да се нуждае от смяна.
Грешка 4: SDT103 Въздухът не може да влезе
И двете SDT101 и SDT103 изисква външен въздушен компресор. Ако въздухът не може да влезе, машината не е непременно повредена; малката топка вътре в разходомера може да е заседнала и да пречи на отделянето на дим. Потребителите може да си помислят, че въздушният компресор не подава налягане, но първо трябва да се провери разходомерът.
Грешка 5: Ниско отделяне на дим от SDT206
Развийте копчето на разходомера, поставете ръката си върху отвора на копчето и натиснете надолу, за да видите дали малката топка вътре се движи нагоре и надолу. Ако не реагира, топката може да е заседнала; ако работи нормално, въздушната помпа може да е повредена.
Грешка 6: Масло в разходомера
Остатъци от масло могат да се натрупат във вътрешността на оборудването и разходомера. Извадете разходомера за по-щателно почистване, почистете го със спирт и го монтирайте обратно след почистване.
Следпродажбено обслужване
Нашите продукти се предлагат с тригодишна гаранция. Ако проблемът не може да бъде отстранен по време на употреба, свържете се с AUTOOL за професионални и цялостни решения.
Мощност и въздух
Настройка на подаването на въздух и захранването
The SDT101 и SDT103 Моделите нямат вградена въздушна помпа, така че се нуждаят от външно захранване с въздух. За останалите модели в това ръководство не е необходимо външно захранване с въздух; 12V батерия в добро работно състояние е достатъчна за работа.
| SDT101 / SDT103 | Свържете външно захранване с въздух за употреба. |
|---|---|
| Други модели | Свързвайте само към здрава 12V батерия. |
| Захранващи кабели | Черна скоба към отрицателен, червена скоба към положителен полюс. |
| Напрежение на батерията | Преди тестване се уверете, че имате стабилно захранване от 12 V. |
Процес на настройка
Препоръчителни стъпки за настройка
Свържете тръбата
Прикрепете димната тръба и адаптера, преди да започнете теста.
Проверете печата
Уверете се, че димната тръба е напълно уплътнена с предоставения адаптер.
Възстановете маслото
След употреба, съберете останалото тестово масло и излейте димното масло.
Използване на стабилен вход
Стабилната батерия или правилният външен източник на въздух помагат за предотвратяване на фалшиви грешки по време на диагностика.
Обобщение
Повечето проблеми с липсата на дим идват от детайлите на настройката
При автоматична димогенератор, липсата на дим обикновено се свежда до количеството масло, захранването, състоянието на нагревателния памук или специфичните за модела изисквания за подаване на въздух. След като тези основни неща бъдат проверени по ред, повечето често срещани неизправности могат да бъдат бързо изолирани.
Оригиналното ръководство също така напомня на потребителите да използват правилното масло, да поддържат камерата затворена и да събират останалото тестово масло след употреба. Тези малки навици помагат на машината да работи надеждно и намаляват ненужното време за отстраняване на неизправности.
