Langkah berjaga-jaga untuk Penggunaan Mesin Asap Auto
Gunakan Minyak yang Betul
Sila gunakan parafin cecair atau minyak bayi, dan tambahkan kira-kira 10-15 ml minyak asap seperti yang disyorkan oleh panduan asal.
Elakkan Pengisian Berlebihan
Jika minyak sudah ada di dalam peranti, kosongkannya sebelum menambah minyak baharu. Minyak asap yang terlalu banyak tidak akan memberi ruang untuk penghasilan asap.
Periksa Bateri
Untuk model berkuasa bateri, sambungkan pengapit hitam ke negatif dan pengapit merah ke positif, dan pastikan bateri membekalkan 12V.
Tutup Tiub
Semasa menutup tiub asap dengan penyesuai, pastikan sambungan ditutup sepenuhnya supaya asap tidak hilang sebelum ujian.
Kerosakan 1: Tiada Asap Semasa Penggunaan
Terdapat tiga sebab biasa mengapa mesin asap automatik mungkin tidak menghasilkan asap: papan utama yang rosak, minyak asap yang berlebihan atau kapas pemanas yang tertanggal atau terbakar. Keadaan ini merangkumi pemeriksaan pertama yang paling penting untuk kerosakan larangan asap.
Papan Utama Rosak
Isu ini biasanya dilihat selepas pengesan kebocoran asap automotif telah digunakan untuk beberapa waktu. Sambungkan mesin kepada bekalan kuasa 12V yang stabil, kemudian periksa sama ada voltannya ialah 12V. Jika voltannya bukan 12V, papan utama mungkin rosak.
Terlalu Banyak Minyak Asap
Minyak asap yang berlebihan tidak akan meninggalkan ruang di dalam peranti untuk penghasilan asap. Jika ruang tersebut terlebih isi, mesin mungkin tidak dapat menghasilkan asap yang boleh digunakan.
Masalah Pemanasan Kapas
Jika kapas pemanas tertanggal atau terbakar, mesin asap tidak akan memanaskan minyak dengan betul. Ini perlu diperiksa selepas pemeriksaan kuasa dan minyak.
Pesanan Diagnostik Pantas
Periksa voltan dahulu, kemudian paras minyak, kemudian kapas pemanas. Susunan ini mengikut logik penyelesaian masalah asal dan mengelakkan pembongkaran yang tidak perlu.

Jika situasi ini berlaku, sila hubungi kami dengan segera, dan kami akan menghantar papan utama yang baharu kepada anda.
Kerosakan dan Pemeriksaan Mesin Asap Lain
Panduan penyelesaian masalah asal juga menyenaraikan isu elemen pemanasan, kegagalan penghidupan kuasa, SDT103 masalah aliran udara pemampat udara luaran, output asap yang rendah daripada SDT206, dan pengumpulan minyak dalam meter aliran. Kerosakan ini perlu diperiksa selepas mengesahkan persediaan minyak dan kuasa asas.
Kerosakan 2: Masalah Elemen Pemanasan
Papan utama yang rosak atau kapas pemanas yang tertanggal atau terbakar juga boleh menyebabkan masalah elemen pemanas. Penyelesaiannya boleh merujuk kepada langkah-langkah yang digunakan untuk Kerosakan 1: periksa kuasa, periksa keadaan papan utama dan periksa atau gantikan kapas pemanas.
Kerosakan 3: Tidak Dapat Menghidupkan Kuasa
Buka selongsong mesin, kemudian ukur voltan input dan output penukar voltan. Jika tiada voltan output, penukar voltan mungkin perlu diganti.
Kerosakan 4: SDT103 Udara Tidak Boleh Masuk
Kedua-duanya SDT101 dan SDT103 memerlukan pemampat udara luaran. Jika udara tidak dapat masuk, mesin tidak semestinya rosak; bola kecil di dalam meter aliran mungkin tersekat dan mungkin menghalang asap daripada dikeluarkan. Pengguna mungkin berpendapat pemampat udara tidak membekalkan tekanan, tetapi meter aliran harus diperiksa terlebih dahulu.
Kerosakan 5: Output Asap Rendah daripada SDT206
Buka skru tombol meter aliran, letakkan tangan anda di atas bukaan tombol, dan tekan ke bawah untuk melihat sama ada bola kecil di dalamnya bergerak ke atas dan ke bawah. Jika ia tidak bertindak balas, bola mungkin tersekat; jika ia berfungsi seperti biasa, pam udara mungkin rosak.
Kerosakan 6: Minyak dalam Meter Aliran
Sisa minyak boleh terkumpul di dalam peralatan dan meter aliran. Tanggalkan meter aliran untuk pembersihan yang lebih teliti, bersihkannya dengan alkohol dan pasangkannya semula selepas dibersihkan.
Sokongan Selepas Jualan
Produk kami didatangkan dengan jaminan tiga tahun. Jika masalah tidak dapat diselesaikan semasa penggunaan, hubungi AUTOOL untuk penyelesaian yang profesional dan komprehensif.


Bekalan Udara dan Persediaan Kuasa
Yang SDT101 dan SDT103 Model tidak mempunyai pam udara terbina dalam, jadi ia memerlukan bekalan udara luaran. Bagi model lain dalam panduan ini, tiada bekalan udara luaran diperlukan; bateri 12V dalam keadaan berfungsi yang baik sudah cukup untuk operasi.
| SDT101 / SDT103 | Sambungkan bekalan udara luaran untuk digunakan. |
|---|---|
| Model lain | Sambungkan kepada bateri 12V yang sihat sahaja. |
| Kabel kuasa | Pengapit hitam ke negatif, pengapit merah ke positif. |
| Voltan bateri | Sahkan bekalan 12V yang stabil sebelum menguji. |


Langkah Persediaan yang Disyorkan
Sambungkan Tiub
Pasangkan tiub asap dan penyesuai sebelum memulakan ujian.
Periksa Meterai
Pastikan tiub asap ditutup sepenuhnya dengan penyesuai yang disediakan.
Pulihkan Minyak
Selepas digunakan, ambil semula baki minyak ujian dan tuangkan minyak asap.
Gunakan Input Stabil
Bateri yang stabil atau sumber udara luaran yang betul membantu mencegah kerosakan palsu semasa diagnosis.

Kebanyakan Masalah Larangan Asap Berpunca daripada Butiran Persediaan
Bagi mesin asap automatik, tiada output asap biasanya bergantung kepada kuantiti minyak, bekalan kuasa, keadaan kapas pemanas atau keperluan bekalan udara khusus model. Sebaik sahaja asas-asas ini disemak mengikut susunan, kebanyakan kerosakan biasa boleh diasingkan dengan cepat.
Panduan asal juga mengingatkan pengguna untuk menggunakan minyak yang betul, memastikan ruang minyak tertutup rapat dan mendapatkan semula baki minyak ujian selepas digunakan. Tabiat kecil tersebut membantu mesin berfungsi dengan andal dan mengurangkan masa penyelesaian masalah yang tidak perlu.













