AUTOOL SDT60 Detector de scurgeri de fum auto cu pompă de aer și manometru încorporate
US$95.00
- Verificare scurgeri manometru
- Pompă de aer încorporată
- Verificări EVAP + Sistemul Vehiculului
- Despre umplerea rândului de 30 de secunde
- Verificare scurgeri manometru: Monitorizați modificările de presiune pentru a evalua dacă există scurgeri la linia de testare de joasă presiune conectată.
- Pompă de aer încorporată: Efectuați verificări în atelier, mobile sau de către producători, fără o sursă externă de aer.
- Verificări EVAP + sistem vehicul: Urmăriți scurgerile în conductele permise de evaporare (EVAP), admisie, evacuare, rezervor de combustibil, racorduri de conducte și etanșare a vehiculului.
- Despre umplerea rândului de 30 de secunde: Generați fum rapid și umpleți o linie de testare conectată în aproximativ 30 de secunde.
- Corp portabil 1,6 kg: Transportați și poziționați unitatea de 1,6 kg în spații înguste din compartimentul motorului.
- Verificare scurgeri manometru: Monitorizați modificările de presiune pentru a evalua dacă există scurgeri la linia de testare de joasă presiune conectată.
- Pompă de aer încorporată: Efectuați verificări în atelier, mobile sau de către producători, fără o sursă externă de aer.
- Verificări EVAP + sistem vehicul: Urmăriți scurgerile în conductele permise de evaporare (EVAP), admisie, evacuare, rezervor de combustibil, racorduri de conducte și etanșare a vehiculului.
- Despre umplerea rândului de 30 de secunde: Generați fum rapid și umpleți o linie de testare conectată în aproximativ 30 de secunde.
- Corp portabil 1,6 kg: Transportați și poziționați unitatea de 1,6 kg în spații înguste din compartimentul motorului.
- Garanție de 3 ani Unitate principală 3 ani · Accesorii 1 an
- Returnări în 90 de zile Returnări eligibile în termen de 90 de zile
- Magazin oficial Produse originale · Asistență directă
AUTOOL SDT60 · Detector compact de scurgeri de fum auto cu manometru
Adăugați monitorizarea presiunii la trasarea portabilă a fumului
Urmăriți modificările de presiune în traseul de testare de joasă presiune conectat, apoi urmăriți fumul care iese pentru a inspecta traseul vizibil al scurgerii. SDT60 Combină o pompă de aer încorporată cu o carcasă compactă de 1,6 kg pentru verificări permise ale evaporatorului (EVAP), admisiei, evacuarii, rezervorului de combustibil, racordurilor conductelor și etanșării vehiculului, fără o sursă externă de aer.
- Pompă încorporată, fără aer în atelier
- Feedback manometru
- Unitate principală de 1,6 kg
- Sisteme de joasă presiune permise
- Protecție la frig și supraîncălzire

Caracteristici cheie
Pompă încorporată cu afișaj compact al presiunii
Verificare scurgeri manometru
Manometrul vă ajută să evaluați severitatea scurgerilor prin monitorizarea modificărilor de presiune în timpul testului.
Generare rapidă de fum
Apăsați comutatorul de fum pentru a genera fum rapid. Linia de testare conectată se poate umple cu fum în aproximativ 30 de secunde.
Pompă de aer încorporată
Nu este necesară o sursă externă de aer. Pompa de aer încorporată simplifică instalarea pentru atelier, utilizare mobilă și DIY.
Verificări EVAP / Admisie / Evacuare / Rezervor de Combustibil
Pentru diagnosticarea sistemului de admisie, SDT60 Funcționează ca tester de fum pentru admisie. De asemenea, permite verificarea gazelor de eșapament, a evaporatorului (EVAP), a rezervorului de combustibil, a montării conductelor și a etanșării vehiculului. Vehiculele compatibile includ mașini de 12V, motociclete, snowmobile, ATV-uri, camionete ușoare și bărci cu motor.
Ușor și portabil
Cu o unitate principală de 1,6 kg, SDT60 este ușor de transportat, depozitat și utilizat în spații înguste ale compartimentului motor.
Protecție la supraîncălzire și temperatură scăzută
Detectorul se oprește automat la aproximativ 75°C și funcționează până la -20°C.
Comenzi și conexiuni
Comenzile și conexiunile sunt grupate pentru o configurare rapidă și o identificare ușoară în timpul testării.
Garanție de 3 ani
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.
Cum se utilizează
Sigilare, presurizare, observare, adăugare fum și inspecție
Adăugați ulei de testare
Umpleți detectorul cu 10–15 ml de ulei pentru bebeluși sau parafină lichidă. Nu îl supraîncărcați.
Conectați linia de testare
Accesați sistemul care urmează să fie testat și poziționați detectorul în apropierea zonei de testare. Deconectați linia pe care doriți să o testați, apoi conectați-o la furtunul de ieșire a fumului.
Pornire
Conectați detectorul la o baterie de 12V CC, apoi porniți unitatea de la întrerupător.
Verificați scurgerile
Linia de testare conectată se umple cu fum în aproximativ 30 de secunde. Verificați dacă există fum care iese pentru a localiza scurgerile și folosiți o lanternă frontală dacă este necesar.
Confirmați și retestați
Confirmați orice cale de evacuare vizibilă în raport cu configurația sistemului, reparați scurgerea verificată și repetați același test controlat. Continuați procedura vehiculului dacă nu se vede fum sau dacă defecțiunea este intermitentă sau funcțională.
Siguranță și compatibilitate
Utilizați presiunea corectă a sistemului și procedura corectă a vehiculului
Alimentare de 12V și pompă de aer încorporată
Conectează-te SDT60 la o baterie de 12V CC înainte de utilizare. Pompa de aer încorporată asigură fluxul de aer de testare, deci nu aveți nevoie de o sursă externă de aer.
Folosiți manometrul pentru a urmări presiunea de testare
SDT60 debitează mai puțin de 10 psi și mai puțin de 5 L/min. Urmăriți manometrul pentru modificările de presiune pe traseul de testare conectat și respectați presiunea permisă de procedura de service a vehiculului sau a componentelor.
Adăugați 10–15 ml de ulei de testare
Folosiți parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși ca ulei de testare. Adăugați 10-15 ml înainte de utilizare și nu depășiți acest interval.
Limitați utilizarea continuă la 8 minute
Nu alerga SDT60 continuu timp de mai mult de 8 minute. Lăsați unitatea să se odihnească între teste.
Protecție la supraîncălzire de 75°C
Dacă temperatura internă depășește 75°C, unitatea se oprește automat. Lăsați-o să se răcească înainte de a o reporni.
Temperatura de funcționare și suprafețele fierbinți
SDT60 Suportă funcționare până la -20°C. Carcasa metalică rotundă se poate încălzi în timpul utilizării, așadar evitați atingerea directă a suprafețelor fierbinți.
Verificați conexiunile înainte de a începe să fumați
Înainte de a începe să fumați, asigurați-vă că furtunul de fum și linia de testare sunt conectate corect și confirmați conexiunea la alimentarea de 12V.
Urmăriți scurgerea cu fum
Folosiți fum vizibil pentru a urmări zona scurgerii. Dacă nu apare fum, verificați din nou izolația, debitul și configurația testului înainte de a continua.
Manometrul monitorizează doar presiunea
Folosiți manometrul pentru a monitoriza testul, nu pentru a seta sau a crește presiunea.
Nu reumpleți niciodată în timp ce rulați
Nu reumpleți cu ulei de testare în timp ce unitatea funcționează.
Rezultatele testelor
Folosește presiunea și fumul ca indicii separate de testare
Folosiți modificările de presiune pentru a ghida inspecția
Folosiți manometrul pentru a urmări modificările presiunii în conductă și pentru a ghida următorul pas de inspecție a scurgerilor.
Ieșire vizibilă de fum
Verificați dacă priza nu este o deschidere intenționată, apoi inspectați, reparați și testați din nou zona exactă.
Fără fum vizibil
Verificați accesul, izolarea, starea valvei și evacuarea fumului înainte de a trece la diagnosticarea funcțională sau la o altă metodă de testare.
Comparați modelele
Comparați opțiunile de manometre și pompe portabile
Ghid de model
Alegeți unul sau mai multe modele. SDT60 este selectat în mod implicit.
| Nume produs | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emisie de fum și protecție | ||||||||||||
| Principiul de funcționare | Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
Ardere cu conținut scăzut de oxigen |
| Volumul de umplere cu ulei de testare | 10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
| Presiune nominală de ieșire | <10 psi |
<10 psi de ieșire nominală a mașinii; utilizați procedura sistemului țintă. |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi |
<15 psi |
<15 psi |
<15 psi |
<18 psi |
<10 psi/35 psi |
| Debit nominal de ieșire | <5 l/min |
<5 l/min |
<5 l/min |
>10L/min |
>6 l/min |
>10L/min |
<5 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<15 l/min |
| Protecție la temperaturi ridicate | Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
Nu mai funcționează peste 75°C |
| Timp de răspuns | Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
Produce fum în 5 secunde |
| Putere și dimensiune fizică | ||||||||||||
| Putere de intrare | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Putere nominală | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Greutate netă (unitate principală) | 1,5 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,15 kg |
3,5 kg |
1,7 kg |
3,2 kg |
3,2 kg |
3,5 kg |
4,2 kg |
| Dimensiunile unității principale | 145mm*80mm*200mm |
145mm*80mm*200mm |
180mm*102mm*143mm |
180mm*100mm*135mm |
180mm*102mm*143mm |
180mm*100mm*135mm |
110mm*135mm*210mm |
145mm*80mm*200mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
150mm*150mm*275mm |
350mm*250mm*300mm |
| Monitorizare și controale | ||||||||||||
| Fereastra debitmetrului | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manometru | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Tipul sursei de aer | Pompă de aer încorporată |
Pompă de aer încorporată |
Pompă de aer încorporată |
Sursă externă de aer |
Pompă de aer încorporată |
Sursă externă de aer |
Pompă de aer încorporată |
Pompă de aer încorporată |
Pompă de aer încorporată |
Pompă de aer încorporată |
2 pompe de aer încorporate |
Pompă de aer încorporată |
| Mod Ieșire | Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Fum |
Mod Aer Mod Fum |
Mod Aer Mod Fum |
Mod Aer Mod Fum |
Mod Aer Mod Fum |
| Mod de presiune dublă | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Moduri standard ale mașinii 35 psi / EVAP 10 psi; utilizați procedura vehiculului. |
| Buton de reglare a debitului | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Supapă de scurgere a uleiului | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Indicator luminos de defecțiune | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Indicator de nivel al uleiului | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Manual și descărcări
Utilizați manualul pentru configurare și presiunea de testare

AUTOOL SDT60 Manual de utilizare
Deschideți manualul în format PDF pentru SDT60 funcționarea pompei încorporate, verificări ale manometrelor, teste de fum permise, conexiuni la sistem, siguranța uleiului de testare și depanare.

Pachet
Ce este inclus
- Unitatea principalăAUTOOL SDT60 Detector de scurgeri de fum
- Cablu de alimentareCablu/cleme de alimentare pentru baterie de 12V
- Furtun de fumFurtun de evacuare a fumului
- AdaptoareAdaptoare con/linie roșie
- Instrumente de uleiPâlnie și sticlă de ulei
- CârligCârlig de agățare pentru utilizare în compartimentul motorului
- ManualManual de utilizare
- Testarea uleiuluiVerificați conținutul pachetului pentru a vedea dacă este inclus ulei de testare. Dacă nu este inclus, utilizați parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși.
Întrebări frecvente
Întrebări despre manometru, pompă și conexiune
Ce ulei de testare ar trebui să folosesc pentru SDT60?
Folosiți parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși ca ulei de testare pentru SDT60 generare de fum.
Cât ulei de testare ar trebui să adaug?
Adăugați 10-15 ml înainte de prima utilizare și nu depășiți acest interval. La reumplere, turnați mai întâi uleiul rămas și adăugați aproximativ 10 ml de ulei de testare proaspăt.
Face SDT60 Ai nevoie de o pompă de aer externă?
Nu. SDT60 are o pompă de aer încorporată, deci nu necesită o sursă externă de aer pentru utilizare normală.
Ce face sursa de alimentare SDT60 Nevoie?
SDT60 Necesită conectare la o baterie de 12V CC pentru funcționare.
Cât timp poate SDT60 Rulați continuu?
Nu porniți detectorul continuu mai mult de 8 minute. Lăsați unitatea să se odihnească între utilizări.
De ce se oprește automat detectorul?
Dacă temperatura depășește 75°C, protecția automată la supraîncălzire oprește alimentarea. Lăsați detectorul să se răcească înainte de a-l utiliza din nou.
Poate SDT60 Lucrezi în medii reci?
Da. SDT60 poate funcționa la temperaturi de până la -20°C.
Cum ajută manometrul?
Manometrul vă ajută să evaluați scurgerile, indicând modificările de presiune în timpul testului. Citirea poate ajuta la distingerea între o scurgere absentă și o scurgere mică sau mai severă.
Ce sisteme pot SDT60 Test?
Pentru verificările scurgerilor legate de motor, SDT60 Funcționează ca un tester de fum pentru motor în sistemele de admisie, carter, garnituri de ulei, clapetă de accelerație și galerie de admisie. De asemenea, permite verificarea presiunii scăzute a evacuarii, etanșării vehiculului, rezervorului de combustibil, intercoolerului de aer, rezervorului de răcire și fitingurilor de conducte.
Cum funcționează SDT60 Diferă de SDT101 şi SDT103?
SDT60 are o pompă de aer încorporată și poate fi utilizată direct cu o baterie de 12V. SDT101 şi SDT103 necesită o sursă externă de aer.



























Ahmed ✓ Achiziție verificată –
Un instrument fiabil
Am folosit AUTOOL SDT60 de câteva luni. Este incredibil de portabil, permițându-mi să-l mut din garaj în mașina unui client. Pompa de aer încorporată înseamnă că nu am nevoie de niciun echipament suplimentar, iar configurarea durează câteva secunde.
Apreciez și caracteristicile sale de siguranță - oprirea automată la 75°C și manometrul clar și sensibil facilitează localizarea rapidă a scurgerilor. Funcționează direct de la o baterie auto de 12V, așa că este întotdeauna gata de utilizare, indiferent unde lucrez.
Fuan L. ✓ Achiziție verificată –
Un detector de scurgeri de fum rentabil care poate detecta vizual scurgerile din mașina ta…
Un detector de scurgeri de fum rentabil, care poate detecta vizual scurgerile din mașină. Poate fi testat folosind ulei pentru bebeluși, îmbunătățind semnificativ eficiența și precizia diagnosticării scurgerilor.
Robertmchaffie ✓ Achiziție verificată –
mult mai ușor de găsit scurgeri de vid
SDT60 elimină necesitatea unei surse separate de aer; vine cu propria pompă de aer și un manometru, permițându-vă să monitorizați schimbările de presiune în orice moment. Dacă încercați să identificați o scurgere, nimic nu poate scăpa de o mașină de fum bună. Acest produs este GOAT și vă va economisi mult timp.