AUTOOLautoolstore.com
Bron: https://autoolstore.com/nl/brake-fluid-problems-hiding-in-plain-sight-is-your-brake-fluid-tester-the-right-one/

Het remsysteem is essentieel voor de rijveiligheid. De meeste autobezitters letten wel op de remblokken en remschijven, maar vergeten de conditie van de remvloeistof zelf. Remvloeistof absorbeert vocht en er hopen zich verontreinigingen op zonder dat er waarschuwingslampjes gaan branden. Toch kan dit direct leiden tot remfalen – een verborgen veiligheidsrisico. Regelmatig controleren van het vochtgehalte en het kookpunt van de remvloeistof is een essentiële stap in elk professioneel onderhoudsprogramma.

1. Symptomen van vervuilde of verouderde remvloeistof

  • Sponzig rempedaal met langere slag – Het pedaal moet merkbaar verder worden ingedrukt voordat de remkracht aangrijpt.
  • Een slap pedaalgevoel en afnemende remkracht – Na herhaaldelijk remmen neemt de remkracht merkbaar af.
  • Plotselinge remvermindering na hard remmen of lange afdalingen – Vapor lock zorgt ervoor dat de remmen slap en traag aanvoelen.
  • Ongebruikelijke geluiden of vertraagde remreactie – Lucht in de leidingen vertraagt ​​de remwerking.
  • In extreme gevallen: volledig remfalen – een levensbedreigend veiligheidsrisico.

2. Waarom de zuiverheid van remvloeistof belangrijk is

Remvloeistof is sterk hygroscopisch – het absorbeert na verloop van tijd vocht uit de lucht. Tegelijkertijd komen er door normale slijtage metaaldeeltjes in de vloeistof terecht.

  • Hoofdgevaar van overtollig vocht: dampophoping

Bij hard remmen loopt de temperatuur snel op. Vocht in de remvloeistof verdampt, waardoor samendrukbare gasbellen ontstaan. Dit veroorzaakt direct een sponzig rempedaal en remfalen – vooral gevaarlijk bij lange afdalingen of agressief rijden.

  • Gevaren van verontreinigingen

Metaaldeeltjes en vuil slijten de hoofdremcilinder, wielremcilinders en ABS-kleppenhuizen, waardoor kleppen vastlopen en de ABS- en ESP-systemen beschadigd raken. Ze verstoppen ook leidingen, wat leidt tot een slechte vloeistofterugvoer en remweerstand.

  • Versnelde oxidatie en corrosie

Verontreinigde vloeistof tast remleidingen en rubberen afdichtingen aan, wat tot lekkages leidt.

  • Verkorte levensduur van remonderdelen 

Het gehele remsysteem slijt sneller, waardoor de reparatiekosten aanzienlijk stijgen.

3. Hoe remvloeistoftesters werken

Er zijn twee belangrijke testtechnologieën op de markt:

  • Geleidbaarheids-/drukverhogingstesttechnologie (AS501, AS502)

Principe: Meet de elektrische geleidbaarheid van remvloeistof om het vochtgehalte te berekenen. Snelle werking – resultaat binnen 10 seconden. Ideaal voor snelle screening om het vochtgehalte te bepalen. Perfect voor snelle voorcontroles van grote aantallen voertuigen.

  • Vlampuntverwarmingstechnologie (AS506)

Principe: Verwarmt een monster remvloeistof om de temperatuur ervan te meten. werkelijk kookpuntDe meting geeft het resultaat weer in °C of °F. De resultaten worden vergeleken met de referentiewaarden van de DOT-norm. Directe kookpuntmeting is de meest betrouwbare indicator voor de prestaties van remvloeistof. Ideaal voor diepgaande diagnoses en het opstellen van professionele rapporten.

4. AUTOOL Remvloeistoftesters – Productlijnoverzicht

AUTOOL Het bedrijf biedt drie professionele remvloeistoftesters aan, voor snelle screening, geavanceerde diagnose en professionele kookpuntbepaling – afgestemd op de behoeften van verschillende werkplaatsen en autoliefhebbers.

5. Gedetailleerde vergelijking van de drie modellen

  • 1. AUTOOL AS501 – Snel screeningmodel voor instapkandidaten

Technologie: Geleidbaarheidsmeting – vochtgehaltemeting

Scherm: 1,8-inch scherm met achtergrondverlichting

Reactietijd: Resultaten binnen 10 seconden

Doorvragen: 26 cm ijzeroxide sonde

Voeding: 3V

Modi: Standaardmodus; ondersteunt 6 soorten vloeistoffen: ENV-4, ENV-6, DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1

Het meest geschikt voor: Kleine reparatiewerkplaatsen, snelservicepunten, doe-het-zelvers – iedereen die op zoek is naar een snelle en voordelige vochtmeting voor grote aantallen voertuigen.

Niet ondersteund: Omschakeling van temperatuureenheden, directe meting van het kookpunt.

  • 2. AUTOOL AS502 – Geavanceerd snel screeningsmodel

Technologie: Geleidbaarheidsmeting – vochtgehaltemeting

Scherm: 2,8 inch groter scherm – toont meer informatie

Reactietijd: Resultaten binnen 10 seconden

Doorvragen: 26 cm 304 roestvrijstalen sonde – corrosiebestendig en gaat langer mee

Voeding: 6V

Modi: Standaardmodus + Expertmodus; ondersteunt 3 soorten vloeistoffen: DOT3, DOT4, DOT5.1

Het meest geschikt voor: Middelgrote reparatiewerkplaatsen die een groter scherm, een duurzame roestvrijstalen sonde en een Expert-modus voor meer gegevens willen – perfect voor snelle vochtmetingen.

Niet ondersteund: Directe kookpuntmeting.

AS501 vs AS502 : Beide meten het vochtgehalte. AS502 Het apparaat heeft een groter scherm, een verbeterde roestvrijstalen sonde en een extra Expert-modus.

  • 3. AUTOOL AS506 – Professionele kookpunttester

Technologie: Vlampuntverwarming Meet direct het kookpunt van remvloeistof

Scherm: 1,54-inch display – ondersteunt schakelen tussen °C en °F.

Reactietijd: Resultaat binnen 16 seconden

Voeding: 12V

Temperatuurbereik: 0-320°C / 0-608°F

Modi: Standaardmodus + merkmodus; ingebouwde referentiewaarden voor 9 vloeistofstandaarden: DOT3, DOT4, DOT4+, DOT4ESP, DOT5, DOT5.1, DOT5.1ESP, ENV4, ENV6

Inclusief referentiewaarden voor het kookpunt voor directe vergelijking – levert professionele diagnostische rapporten.

Het meest geschikt voor: Grote reparatiewerkplaatsen, specialisten in transmissies/remmen, testfaciliteiten – overal waar behoefte is aan accurate gegevens over kookpunten en professionele testrapporten voor klanten.

Conclusie

Remvloeistof is een onzichtbaar veiligheidscomponent – ​​de conditie ervan is niet alleen visueel of op basis van de kilometerstand te beoordelen. Door professionele testers in te schakelen voor een nauwkeurige meting van de remvloeistof, wordt onnodige vroegtijdige vervanging voorkomen en wordt verslechterde vloeistof opgespoord voordat dit tot remfalen leidt. Kies voor de AUTOOL Een remvloeistoftester die aansluit op de behoeften van uw werkplaats – en verhoog uw professionaliteit met een meer wetenschappelijke benadering van onderhoud.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language