AUTOOL SDT205S automotive rooklekdetector
US$249.00
- Verstelbare pomp + debietregeling
- Lucht- en rookmodi
- Druk- en debietmeting
- EVAP + Voertuigsysteemcontroles
- Verstelbare pomp + debietregeling: Gebruik de ingebouwde pomp en de debietregelaar om de luchtstroom aan te passen aan de aangesloten testleiding, zonder externe compressor.
- Lucht- en rookmodi: Schakel tussen de luchtmodus voor druk- en debietcontroles en de rookmodus voor visuele lekdetectie.
- Druk- en debietbewaking: Houd de leidingdruk en luchtstroom in de gaten via aparte manometer- en debietmeterindicaties.
- EVAP- en voertuigsysteemcontroles: Spoor toegestane lekken op in de EVAP-, vacuüm-, inlaat-, uitlaat-, carter-, brandstoftank-, afdichtings- en leidingsystemen.
- Olieaftapkraan: Tap de oude testolie af voordat u deze bijvult om een stabiele rookproductie te garanderen.
- Verstelbare pomp + debietregeling: Gebruik de ingebouwde pomp en de debietregelaar om de luchtstroom aan te passen aan de aangesloten testleiding, zonder externe compressor.
- Lucht- en rookmodi: Schakel tussen de luchtmodus voor druk- en debietcontroles en de rookmodus voor visuele lekdetectie.
- Druk- en debietbewaking: Houd de leidingdruk en luchtstroom in de gaten via aparte manometer- en debietmeterindicaties.
- EVAP- en voertuigsysteemcontroles: Spoor toegestane lekken op in de EVAP-, vacuüm-, inlaat-, uitlaat-, carter-, brandstoftank-, afdichtings- en leidingsystemen.
- Olieaftapkraan: Tap de oude testolie af voordat u deze bijvult om een stabiele rookproductie te garanderen.
- 3 jaar garantie Hoofdeenheid 3 jaar · Accessoires 1 jaar
- 90 dagen retourrecht In aanmerking komende retouren binnen 90 dagen
- Officiële winkel Echte producten · Directe ondersteuning
AUTOOL SDT205S • Verstelbare rooklekdetector voor auto's met druk- en debietmeting
Regel de luchtstroom terwijl u de druk en de doorstroming in de gaten houdt.
Gebruik de luchtmodus om de druk en de doorstroming te controleren en schakel vervolgens over naar de rookmodus om het zichtbare lekpad op te sporen. SDT205S Het combineert een ingebouwde pomp, aparte druk- en luchtstroomindicaties en een verstelbare debietknop, zodat technici de toevoer kunnen afstemmen op de aangesloten toegestane lagedruk-testleiding zonder externe compressor.
- Aparte lucht- en rookstanden
- Druk- en stroomterugkoppeling
- Verstelbare ingebouwde luchtstroom
- Olieaftapventiel
- Rookontwikkeling duurt ongeveer 5 seconden.

Belangrijkste kenmerken
Lucht- en rookstanden met instelbare luchtstroom.
Luchtmodus en rookmodus
Schakel tussen de luchtmodus voor druk- en debietcontroles en de rookmodus voor het visueel opsporen van lekken.
Ingebouwde luchtpomp
Er is geen externe luchtcompressor nodig. De ingebouwde luchtpomp maakt de installatie eenvoudig, zowel voor gebruik in de werkplaats als voor mobiele reparaties.
Drukmetermonitoring
Met de manometer kunt u de leidingdruk controleren. Een dalende waarde kan duiden op een lek dat nader onderzoek vereist.
Flowmeter-venster
Via het venster van de debietmeter kunt u de luchtstroom door de aangesloten testleiding controleren.
Debietregelknop
Gebruik de knop voor de luchtstroomregeling om de luchtstroom aan te passen aan de aangesloten testleiding en testopstelling.
Rookontwikkeling na ongeveer 5 seconden.
Er ontstaat snel rook om de wachttijd tijdens lektesten te verkorten. De aangesloten testleiding kan zich, afhankelijk van het systeemvolume en de afdichting, binnen ongeveer 30 seconden met rook vullen.
EVAP- en vacuümlekcontroles
Ondersteunt EVAP- en vacuümgerelateerde lektesten bij lage druk wanneer adapters en poorten worden gebruikt die overeenkomen met de testaansluiting van het voertuig.
Lekcontrole van voertuigsystemen
Gebruik het voor lekdetectie bij lage druk in inlaat-, uitlaat-, carter-, brandstoftank-, voertuigafdichtings- en leidingsystemen.
Olieaftapventiel
De olieaftapkraan helpt oude testolie te verwijderen vóór het bijvullen, voor schoner onderhoud en een stabielere rookafgifte.
Draagbaar ontwerp
Dankzij de compacte behuizing, het handvat, de ophangmogelijkheid, de kegeladapter en de airbagadapter is het apparaat gemakkelijker te positioneren, op te bergen en aan te sluiten tijdens tests.
Oververhittings- en ondertemperatuurbeveiliging
Het beveiligingssysteem schakelt de stroom uit wanneer de interne temperatuur boven de 75 °C komt en ondersteunt gebruik bij lage temperaturen.
3 jaar garantie en ondersteuning
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Gebruik
Afdichten, controleren met lucht, doorstroming aanpassen, rook toevoegen en inspecteren
Testolie toevoegen
Vul de detector voor gebruik met 10-15 ml babyolie of vloeibare paraffine. Vul de detector niet te vol.
Open de regelaar
Draai voorzichtig aan de knop om de luchtstroomregelaar te openen en selecteer vervolgens de luchtmodus of de rookmodus voor de volgende stap.
Sluit de testlijn aan.
Open het te testen systeem en plaats de detector in de buurt van het testgebied. Koppel de te testen leiding los en sluit deze vervolgens aan op de detector.
Sluit de 12V DC-voeding aan.
Sluit de detector aan op een 12V DC-voertuigaccu en zet vervolgens de aan/uit-schakelaar aan om de detector te starten.
Observeer de druk en de stroming.
Houd tijdens de test de drukmeter en het debietmetervenster in de gaten. Stel de luchtstroom zorgvuldig af op de aangesloten testleiding en de testopstelling.
Lekkages lokaliseren
Nadat er rook in de aangesloten testleiding is gekomen, controleer dan of er rook ontsnapt om lekken op te sporen. Gebruik indien nodig een hoofdlamp voor een betere inspectie.
Bevestigen en opnieuw testen
Controleer of er een zichtbare lekroute is aan de hand van de systeemlay-out, repareer het geconstateerde lek en herhaal dezelfde gecontroleerde test. Ga verder met de voertuigprocedure als er geen rook zichtbaar is of als de storing intermitterend of functioneel is.
Veiligheid en compatibiliteit
Gebruik de juiste druk, het juiste medium en de juiste voertuigprocedure.
12V-voeding en ingebouwde luchtpomp
Verbinden SDT205S Sluit het apparaat voor gebruik aan op een 12V DC-voertuigaccu. De ingebouwde luchtpomp zorgt voor de benodigde luchtstroom tijdens de test, dus een externe compressor is niet nodig.
Houd de druk en luchtstroom binnen de servicelimieten in de gaten.
SDT205S De output moet lager zijn dan 15 psi en minder dan 6 L/min. Gebruik de manometer en debietmeter om de test te volgen en open de luchtstroomregelaar geleidelijk. Door de luchtstroom aan te passen, mag u de toegestane testdruk van het systeem niet overschrijden.
Voeg 10-15 ml testolie toe.
Gebruik vloeibare paraffine of babyolie als testolie. Voeg 10-15 ml toe voor gebruik en vul niet te vol.
Beperk het continue gebruik tot 8 minuten.
Ren niet SDT205S Continu gebruik gedurende meer dan 8 minuten. De automatische oververhittingsbeveiliging stopt de werking boven 75 °C. Laat het apparaat afkoelen voordat u het opnieuw opstart.
Niet gebruiken voor directe hogedruk-airconditioningtests.
Breng geen rook in hogedruksystemen of in onderdelen die zijn uitgesloten van de onderhoudsprocedure van het voertuig of het onderdeel. SDT205S Een airconditioningsysteem in een auto kan niet rechtstreeks onder druk worden getest; rook mag alleen als indirect hulpmiddel worden gebruikt op een geïsoleerd gedeelte waar dit is toegestaan.
Waarschuwing: heet oppervlak
De ronde metalen behuizing kan tijdens gebruik heet worden. Vermijd direct contact met hete oppervlakken.
Gebruik rook om het lek te lokaliseren.
Gebruik zichtbare rook om het lek te lokaliseren, repareer het lek en voer een nieuwe test uit. Als er geen rook verschijnt, controleer dan de afdichting, de doorstroming en de testopstelling voordat u verdergaat.
Nooit bijvullen tijdens het hardlopen
Vul de testolie niet bij terwijl... SDT205S is aan het draaien.
Tap eerst de overtollige olie af.
Tap overtollige olie af voordat u het apparaat in gebruik neemt, indien het reservoir te vol is geweest.
Regelaar wijzigt alleen de luchtstroom.
Gebruik de luchtstroomregelaar om de luchtstroom te wijzigen, niet om de druk te meten.
Laat afkoelen voordat u opnieuw opstart.
Laat het apparaat afkoelen voordat u het opnieuw opstart nadat de oververhittingsbeveiliging is geactiveerd.
Testresultaten
Interpreteer meetwaarden, debiet en rookontwikkeling per testfase.
Stroom- of drukveranderingen
Gebruik het druk- en stromingsgedrag in de geconfigureerde, afgesloten testopstelling als leidraad voor de volgende stap in de lekdetectie.
Zichtbare rookafvoer
Controleer eerst of het lek niet opzettelijk is ontstaan, inspecteer, repareer en test vervolgens het betreffende gedeelte opnieuw.
Geen zichtbare rook
Controleer de toegang, isolatie, klepstatus en rookafgifte voordat u overgaat tot functionele diagnose of een andere testmethode.
Modellen vergelijken
Vergelijk stroomregeling en monitoring.
Modelgids
Kies een of meer modellen. SDT205S is standaard geselecteerd.
| Productnaam | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rookafvoer en bescherming | ||||||||||||
| Werkingsprincipe | Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
| Vulvolume testolie | 10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
| Nominale uitgangsdruk | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi |
<15psi |
<15psi |
Bij een machine-nominaal uitgangsvermogen van minder dan 15 psi, gebruik dan de doelsysteemprocedure. |
<18psi |
<10psi/35psi |
| Nominale uitgangsflow | <5 l/min |
<5 l/min |
<5 l/min |
>10L/min |
>6 l/min |
>10L/min |
<5 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<15 l/min |
| Bescherming tegen hoge temperaturen | Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
| Reactietijd | Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
| Vermogen en fysieke omvang | ||||||||||||
| Ingangsvermogen | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Nominaal vermogen | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Nettogewicht (hoofdeenheid) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1,15 kg |
3.5kg |
1.7kg |
3.2kg |
3.2kg |
3.5kg |
4.2kg |
| Afmetingen hoofdeenheid | 145 mm * 80 mm * 200 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
110 mm * 135 mm * 210 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
150 mm * 150 mm * 275 mm |
350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoring en controle | ||||||||||||
| Flowmeter-venster | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manometer | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Type luchtbron | Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Externe luchtbron |
Ingebouwde luchtpomp |
Externe luchtbron |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde 2 luchtpompen |
Ingebouwde luchtpomp |
| Modusuitvoer | Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
| Dubbele drukmodus | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Standaard machinestanden van 35 psi / EVAP 10 psi; volg de voertuigprocedure. |
| Debietregelknop | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Olieaftapventiel | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Storingsindicatielampje | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Oliepeilmeter | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Handleiding en downloads
Raadpleeg de handleiding voor de installatie en testdruk.

AUTOOL SDT205S Gebruikershandleiding
Open de PDF-handleiding voor SDT205S Lucht- en rookmodi, druk- en debietbewaking, vermogensregeling, olieaftap, veiligheidsfuncties en probleemoplossing.

Pakket
Wat is inbegrepen?
- Stroomkabel ×1Inbegrepen
- Rookafvoerslang ×1Inbegrepen
- Kegeladapter ×1Inbegrepen
- Ventielkernsleutel ×1Inbegrepen
- EVAP-connector ×1Inbegrepen
- Fles vullen ×1Inbegrepen
- Universele airbagadapter ×1Inbegrepen
- Universele hardrubberen plug ×1 setInbegrepen
- Universele kleine adapter ×1Inbegrepen
- Gebruikershandleiding ×1Inbegrepen
Veelgestelde vragen
Vragen over stroming, druk en rook
Welke testolie moet ik gebruiken voor SDT205S?
Als er geen speciale testolie voor rookontwikkeling beschikbaar is, gebruik dan vloeibare paraffine of babyolie. Testolie wordt meestal niet meegeleverd.
Hoeveel testolie moet ik toevoegen?
Voeg voor gebruik 10-15 ml testolie toe. Voeg niet meer dan 15 ml per keer toe. Vul alleen bij wanneer de rook dunner wordt en laat de resterende testolie weglopen voordat u nieuwe olie toevoegt. Als er per ongeluk te veel olie is toegevoegd, laat dan voor gebruik een deel van de olie weglopen.
Kan SDT205S lekkages in auto-A/C-systemen direct testen?
Nee. Het airconditioningsysteem van een auto werkt met een uitgangsdruk van ongeveer 1,7–3,0 MPa, terwijl AUTOOL Rooklekdetectoren genereren een veel lagere druk. SDT205S Het is niet mogelijk om het airconditioningsysteem van een auto direct op lekkages te testen onder druk. Gebruik rook alleen om een deel van een airconditioningleiding te inspecteren nadat deze is geïsoleerd en onder druk is gezet volgens de serviceprocedure.
Hoe kan ik rook gebruiken om een geïsoleerd gedeelte van een airconditioningleiding te controleren?
Isoleer eerst het betreffende airconditioningleidingsegment en breng het onder druk volgens de instructies van het voertuig of de airconditioningservice. Breng vervolgens rook aan in de buurt van het verdachte gebied en observeer of de ontsnappende luchtstroom de rook verstoort. Als de ontsnappende lucht de rook verplaatst, controleer dan dat gebied op een mogelijk lek.
Kan SDT205S EVAP-lekken opsporen?
Ja. Deze EVAP-rookmachine ondersteunt toegestane lektesten bij lage druk. Gebruik de EVAP-adapter of het servicegereedschap dat overeenkomt met de testpoort van het voertuig.
Welke systemen kan SDT205S testen?
SDT205S Het apparaat ondersteunt lagedrukcontroles voor inlaat-, uitlaat-, voertuigafdichtings-, carter-, brandstoftank-, EVAP-, vacuümleiding- en leidingkoppelingssystemen. Het is geen directe druktest voor hogedruk-airconditioningsystemen.
Welke voeding heeft SDT205S nodig?
SDT205S Werkt op een 12V DC-voertuigaccu. Sluit hem voor gebruik aan op een 12V-voertuigaccu.
Kan ik de druk aanpassen? SDT205S?
SDT205S Gebruikt een vaste output onder de 15 psi. De knop voor de luchtstroomregeling regelt de luchttoevoer, niet de drukmodus. Als aparte standaard- en EVAP-drukmodi nodig zijn, vergelijk deze dan. SDT208.
Welke accessoires zijn inbegrepen?
De accessoires variëren per model en optiepakket. Afhankelijk van het pakket kunnen de items rubberen adapters, een conische adapter, een airbagadapter, EVAP-testgereedschap, een rookslang en een voedingskabel bevatten. Andere items kunnen een flesje testolie, een gebruikershandleiding, een garantiekaart en een kwaliteitscertificaat zijn. Controleer de SDT205S De exacte inhoud van het pakket staat vermeld op de productpagina.
Hoe doe je dat? AUTOOL Zijn er verschillen tussen de modellen rooklekdetectoren?
- Externe luchtverdamper: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Ingebouwde pomp: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 dubbele pompen <18 psi.
- Dubbele druk: SDT208 — 35 psi Standaard / 10 psi EVAP.
Vergelijk ook de flowmonitoring, de modi, de olieafvoer en de accessoires.
Hoe lang is de garantie voor SDT205S?
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.























Bart Waegeman ✓ Geverifieerde aankoop –
Voeg niet meer dan 15 ml babyolie toe.
De levering is supersnel, de reactiesnelheid op vragen is ook erg hoog en de service is onberispelijk. Het product is eenvoudig te bedienen, de rookproductie is groot en instelbaar, wat het gebruik erg gemakkelijk maakt! Het is aan te raden om het eerst met babyolie te proberen. Je hebt maar ongeveer 15 ml per keer nodig. Voeg niet meer toe (ik heb er 50 ml in gedaan, er was geen ruimte meer om rook te produceren en ik heb de babyolie eruit gegoten om het normaal te kunnen gebruiken).
Aldrich Virginia ✓ Geverifieerde aankoop –
Deze rooktester is een echte gamechanger!
Deze rooktester is echt een uitkomst! Dankzij de ingebouwde luchtpomp heb ik geen extra apparatuur nodig – gewoon aansluiten op een 12V-accu en hij is klaar voor gebruik. Hij produceert binnen 10 seconden rook, wat de diagnose enorm versnelt. Door het compacte ontwerp is hij makkelijk mee te nemen in de werkplaats en de meegeleverde adapters passen op de meeste voertuigen waaraan ik werk. Kortom, het is een betrouwbaar en efficiënt hulpmiddel dat lekdetectie voor mij een stuk eenvoudiger heeft gemaakt.
Owen Bryce ✓ Geverifieerde aankoop –
Werkt perfect.
Ik heb er al veel van gebruikt om voertuigen te diagnosticeren. Ik vind dit kleine rookapparaatje wel handig.